Katalitik konvertorni qanday tozalash kerak

Katalitik konvertorni tozalash vositasini izlashdan oldin, uning tiqilib qolishi, ichki qismlarning shikastlanishi va yonilg'i tejamkorligini tekshiring.

Agar siz yaqinda emissiyangizni tekshirishga urinib ko'rgan bo'lsangiz va mashina ishdan chiqqan deb aytilgan bo'lsa, asosiy sabab tiqilib qolgan yoki iflos katalitik konvertor bo'lishi mumkin. Katalitik konvertor - bu avtomobilning egzoz tizimiga o'rnatilgan emissiya bilan boshqariladigan komponent. Egzoz trubkasidan chiqishdan oldin zarrachalar va boshqa zararli chiqindilarni olib tashlaydi. Oxir-oqibat, bu qism ortiqcha kuyikish bilan tiqilib qoladi va uni tozalash yoki almashtirish kerak bo'ladi. Biroq, katalitik konvertorni tozalash siz o'ylagandek oson emas. Aslida, bu hatto professional mexaniklar yoki avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan tavsiya etilmaydi va agar bajarilsa, u hatto avtomobilning kafolatini bekor qilishi mumkin.

Agar siz katalitik konvertoringiz bilan bog'liq muammolarga duch kelsangiz va uni tozalashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, avval emissiya muammosining sababini aniqlang. Keyin katalitik konvertorni tozalash yoki almashtirishni hal qiling.

Muvaffaqiyatsiz chegaraviy testning asosiy manbasini aniqlang

90% hollarda muvaffaqiyatsiz emissiya testi sinov vaqtida noto'g'ri tashxis qo'yilgan. Emissiya testi muvaffaqiyatsiz sinov bilan bog'liq bo'lishi mumkin bo'lgan saqlangan OBD-II muammo kodlarini yuklaydi. Ko'pgina hollarda, P-0420 kodi aniqlanadi, bu umumiy kod Katalizator tizimining ishlashi "eshikdan past" ekanligini ko'rsatadi. Aksariyat hollarda bu katalitik konvertorning tiqilib qolishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin bo'lsa-da, bu bir nechta kislorod sensorlaridan birida ishlamay qolganligini, egzoz tizimidagi yoriqni yoki taxminan yarim o'nlab turli muammolarni ko'rsatishi mumkin. Muammo katalitik konvertorda bo'lsa, ko'p hollarda uni tozalash mumkin emas va uni almashtirish kerak.

Agar siz ushbu kodning manbasini tashxis qilmoqchi bo'lsangiz, avval katalitik konvertorni tekshirishingiz kerak. Katalitik konvertorni tozalashdan oldin uchta narsani tekshirish kerak.

1. U juda gavjum ekanligini aniqlang: Agar katalitik konvertor ortiqcha uglerod bilan juda tiqilib qolsa, vosita ishga tushmasligi mumkin. Ichki katalitik konvertorni tekshirish uchun avval uni olib tashlash kerak.
2. Ichki qismlarning shikastlanishini tekshiring: Agar katalitik konvertor muammoning sababi bo'lsa, ko'p hollarda ichki qismlar bo'shashadi yoki shikastlanadi. Buni tekshirishning tezkor usullaridan biri bu katalitik konvertorga bolg'acha bilan ozgina teginish va shovqinli tovushlarni tinglashdir. Bu shovqinlar shikastlanishni ko'rsatadi va almashtirishni talab qiladi.
3. Haddan tashqari yog 'iste'molini tekshiring: Zararlangan katalizatorning yana bir etakchi manbai - ortiqcha yog 'iste'moli. Bu, odatda, shikastlangan piston halqalari, silindr boshi klapan yo'riqnomalari yoki yonilg'i injektorlari tufayli yuzaga keladi. Agar siz egzoz trubkasidan tutun chiqayotganini sezsangiz, bu muammo bo'lishi mumkin. Katalitik konvertorni tozalash muammoni hal qilmaydi.

Olib tashlash va qo'lda tozalash yoki almashtirishni o'ylab ko'ring

Katalitik konvertorni tozalash uchun shikastlanmagan yoki juda tiqilib qolganligini aniqlaganingizdan so'ng, keyingi qadam uni olib tashlash va qo'lda tozalashga harakat qilishdir. Eng yaxshi usul suv va lak tinerini ishlatishdir. Biroq, katalitik konvertorni shu tarzda tozalashning isbotlangan bosqichi yoki jarayoni yo'q, shuning uchun siz sinab ko'rishdan oldin uglerod konlarini asta-sekin olib tashlashga yordam beradigan Oxicat yoki Cataclean kabi bir nechta tozalash qo'shimchalarini qidirib topishingiz mumkin.

Ushbu maqolaning boshida ta'kidlaganimizdek, hech qanday avtomobil ishlab chiqaruvchisi katalitik konvertorni tozalashni tavsiya etmaydi. Bu ichki katalizatorga zarar etkazishi va bu ajralmas tizimni yaroqsiz holga keltirishi mumkin. Eng yaxshi yechim - katalitik konvertorni professional mexanik tomonidan almashtirish.