Siqish nisbati qanday aniqlanadi

Mundarija

1-usul 2: Siqish nisbatini qo'lda o'lchang
2-usul: bosim o'lchagichdan foydalaning

Siz yangi dvigatel quryapsizmi va metrikaga muhtojmisiz yoki avtomobilingiz yoqilg‘i tejamkorligi bilan qiziqasizmi, dvigatelning siqilish nisbatini hisoblab chiqishingiz kerak. Agar siz buni qo'lda qilsangiz, siqish nisbatini hisoblash uchun bir nechta tenglamalar talab qilinadi. Avvaliga ular murakkab ko'rinishi mumkin, lekin ular haqiqatan ham oddiy geometriyadir.

Dvigatelning siqilish koeffitsienti ikkita narsani o'lchaydi: piston uning pastki qismida bo'lgan gaz miqdori bilan solishtirganda, piston zarbasining yuqori qismida (yuqori o'lik markaz yoki TDC) bo'lgan silindrdagi gaz miqdori nisbati. . qon tomir (pastki o'lik markaz yoki BDC). Oddiy qilib aytganda, siqilish nisbati - bu siqilgan gazning siqilmagan gazga nisbati yoki havo va gaz aralashmasi shamdan alangalanishidan oldin yonish kamerasiga qanchalik qattiq joylashtirilganligi. Bu aralashma qanchalik zichroq bo'lsa, u shunchalik yaxshi yonadi va ko'proq energiya dvigatel uchun quvvatga aylanadi.

Dvigatelning siqilish nisbatini hisoblash uchun ikkita usuldan foydalanishingiz mumkin. Birinchisi, barcha matematikani iloji boricha to'g'ri bajarishni talab qiladigan qo'lda versiya, ikkinchisi - va, ehtimol, eng keng tarqalgani - bosim o'lchagichni bo'sh sham patroniga kiritishni talab qiladi.

1-usul 2: Siqish nisbatini qo'lda o'lchang

Bu usul juda aniq o'lchovlarni talab qiladi, shuning uchun juda aniq asboblarga, toza dvigatelga ega bo'lish va ishingizni ikki yoki uch marta tekshirish muhimdir. Bu usul dvigatel qurayotgan va qo'lida asboblarga ega bo'lganlar yoki dvigatelni allaqachon demontaj qilganlar uchun idealdir. Ushbu usuldan foydalanish uchun dvigatelni qismlarga ajratish juda uzoq vaqt talab etadi. Agar sizda yig'ilgan dvigatel bo'lsa, pastga aylantiring va 2 / 2 usulidan foydalaning.

Kerakli materiallar

Nutrometr
Kalkulyator
Yog'sizlantiruvchi va toza latta (kerak bo'lsa)
Ishlab chiqaruvchining qo'llanmasi (yoki avtomobil egasining qo'llanmasi)
mikrometr
Bloknot, qalam va qog'oz
o'lchagich yoki lenta o'lchovi (millimetrga juda aniq bo'lishi kerak)

1-qadam: Dvigatelni tozalang Dvigatel tsilindrlari va pistonlarini yog'sizlantiruvchi va toza latta bilan yaxshilab tozalang.

2-qadam: Teshik o'lchamini toping. Teshikning diametrini yoki bu holda silindrni o'lchash uchun shkalasi bo'lgan teshik o'lchagich ishlatiladi. Avval silindrning taxminiy diametrini aniqlang va mikrometrdan foydalanib, teshik o'lchagich bilan kalibrlang. Tsilindrga bosim o'lchagichni joylashtiring va silindr ichidagi turli joylarda teshik diametrini bir necha marta o'lchab, o'lchovlarni yozib oling. O'lchovlaringizni qo'shing va o'rtacha diametrni olish uchun qancha olganingizga bo'ling (odatda uch yoki to'rtta etarli). O'rtacha teshik radiusini olish uchun bu o'lchovni 2 ga bo'ling.

3-qadam: silindr hajmini hisoblang. Aniq o'lchagich yoki lenta o'lchovidan foydalanib, silindrning balandligini o'lchang. O'lchagichning to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qilib, eng pastdan yuqoriga qarab o'lchang. Bu raqam piston silindr bo'ylab bir marta yuqoriga yoki pastga harakatlanadigan zarba yoki maydonni hisoblab chiqadi. Silindr hajmini hisoblash uchun ushbu formuladan foydalaning: V = p r² h

4-qadam: yonish kamerasining hajmini aniqlang. Avtomobilingizning foydalanuvchi qo'llanmasida yonish kamerasining hajmini toping. Yonish kamerasining hajmi kub santimetr (CC) bilan o'lchanadi va yonish kamerasining ochilishini to'ldirish uchun qancha modda kerakligini ko'rsatadi. Agar siz dvigatel qurayotgan bo'lsangiz, ishlab chiqaruvchining qo'llanmasiga qarang. Aks holda, avtomobilning foydalanuvchi qo'llanmasiga qarang.

5-qadam: Pistonning siqilish balandligini toping. Qo'llanmada pistonning siqilish balandligini toping. Ushbu o'lchov pin teshigining markaziy chizig'i va pistonning yuqori qismi orasidagi masofa.

6-qadam: Piston hajmini o'lchang. Yana qo'llanmada kub santimetrda o'lchangan gumbaz yoki piston boshining hajmini toping. Ijobiy CC qiymatiga ega bo'lgan piston har doim pistonning siqilish balandligidan yuqori bo'lgan "gumbaz" deb ataladi, "poppet" esa valf cho'ntaklarini hisobga olish uchun salbiy qiymatdir. Odatda pistonda ham gumbaz, ham poppet mavjud va yakuniy hajm ikkala funktsiyaning yig'indisidir (gumbaz minus poppet).

7-qadam: Piston va pastki orasidagi bo'shliqni toping. Quyidagi hisob-kitoblar yordamida piston va pastki orasidagi bo'shliq miqdorini hisoblang: (Teshik [2-bosqichdan o'lchov] + Teshik diametri × 0.7854 [hamma narsani kub dyuymga aylantiruvchi doimiy] × yuqori o'lik markazdagi piston va pastki orasidagi masofa [TDC] ).

8-qadam: Pad hajmini aniqlang. Shlangi hajmini aniqlash uchun silindr boshi qistirmasining qalinligi va diametrini o'lchang. Buni pastki bo'shliq uchun qilganingizdek bajaring (7-qadam): (teshik [8-bosqichdan o'lchov] + teshik diametri × 0.7854 × qistirma qalinligi).

9-qadam: Siqish nisbatini hisoblang. Ushbu tenglamani yechish orqali siqilish nisbatini hisoblang:

Agar siz raqamni olsangiz, deylik 8.75, sizning siqish nisbatingiz 8.75:1 bo'ladi.

VazifalarJavob: Agar siz raqamlarni o'zingiz aniqlashni xohlamasangiz, siz uchun bir nechta onlayn siqish nisbati kalkulyatorlari mavjud; Bu yerni bosing.

2-usul: bosim o'lchagichdan foydalaning

Bu usul dvigateli o'rnatilgan va uchqunlar orqali avtomobilning siqilishini tekshirmoqchi bo'lganlar uchun ideal. Do'stingizning yordamiga muhtoj bo'lasiz.

Kerakli materiallar

bosim o'lchagich
Bug 'kaliti
Ishchi qo'lqoplar

1-qadam: Dvigatelni qizdiring. Dvigatelni normal haroratga qizdirilguncha ishga tushiring. Dvigatel sovuq bo'lganda buni qilishni xohlamaysiz, chunki siz aniq o'qishni olmaysiz.

2-qadam: shamlarni olib tashlang. Kontaktni to'liq o'chiring va shamlardan birini uni distribyutorga ulaydigan kabeldan ajratib oling. Shamni chiqarib oling.

Vazifalar Agar shamlaringiz iflos bo'lsa, siz ularni tozalash uchun imkoniyat sifatida foydalanishingiz mumkin.

3-qadam: Bosim o'lchagichni joylashtiring. Bosim o'lchagichning uchini sham o'rnatilgan teshikka soling. Ko'krak kameraga to'liq kiritilgan bo'lishi muhimdir.

4-qadam: Tsilindrni tekshiring. O'lchagichni ushlab turganingizda, do'stingizdan dvigatelni ishga tushirishni va to'g'ri o'qishni olish uchun mashinani taxminan besh soniya tezlashtirishni so'rang. Dvigatelni o'chiring, o'lchagich uchini olib tashlang va shamni qo'llanmada ko'rsatilgandek to'g'ri moment bilan qayta o'rnating. Har bir silindrni sinab ko'rmaguningizcha ushbu amallarni takrorlang.

5-qadam: bosim sinovini o'tkazing. Har bir tsilindr bir xil bosimga ega bo'lishi va qo'llanmadagi raqamga mos kelishi kerak.

6-qadam: Siqish nisbati uchun PSIni hisoblang. PSI ning siqilish nisbati nisbatini hisoblang. Misol uchun, agar sizda o'lchov ko'rsatkichi taxminan 15 bo'lsa va siqish nisbati 10: 1 bo'lishi kerak bo'lsa, sizning PSI 150 yoki 15x10/1 bo'lishi kerak.