Agar mashina katta yo'lning o'rtasida to'xtab qolsa, qanday qilib tirik qolish kerak
Vaziyatni tasavvur qiling: mashina to'satdan Moskva halqa yo'lida yoki avtomagistralda to'xtab, chap yoki o'rta chiziqni to'sib qo'yadi va kontaktni kalitining burilishlariga javob bermaydi. Katta tirbandlik bo'lgan magistralda bu ko'plab qurbonlar bilan dahshatli voqea sodir bo'lishiga tahdid soladi. Bunday sharoitda o'zingizni va boshqa yo'l foydalanuvchilarini iloji boricha qanday himoya qilish kerak?
Odatda, tezlikda to'xtab qolgan mashina bir muncha vaqt inertsiya bilan harakat qilishni davom ettiradi, shuning uchun siz deyarli har doim yo'l chetiga taksida borishingiz mumkin. Asosiysi, kontaktni o'chirmaslik, aks holda rul qulflanadi. Bunday vaziyatda hech qanday holatda yo'ldan chiqib ketish imkoniyatini boy bermang, aks holda yo'lda to'xtab, siz haqiqiy tuzoqqa tushib qolasiz.
Agar biron sababga ko'ra bu hali ham sodir bo'lgan bo'lsa, birinchi narsa signalni yoqishdir. Unutmang - aholi punktlaridan tashqarida yo'lda yoki yo'l chetida majburiy to'xtashda haydovchi aks ettiruvchi jilet kiyishi kerak. Favqulodda to'xtash belgisini qo'yish uchun yugurishdan oldin buni qilish kerak.
Aholi punktlaridagi qoidalarga ko'ra, transport vositasidan kamida 15 m, shahar tashqarisida esa - kamida 30 m bo'lishi kerak.. gavjum avtomobil yo'lida uni imkon qadar uzoqroqqa o'rnatish tavsiya etiladi, lekin o'z-o'zidan har qanday harakat. katta yo'lda piyoda yurish juda xavflidir, shuning uchun hamma narsani tezda bajaring va atrofdagi vaziyatni diqqat bilan kuzatib boring.
Keyin zudlik bilan evakuatorni chaqirishingiz kerak. Keyin vaziyatni baholang va iloji bo'lsa, mashinani yo'l chetiga aylantiring. Olingan tirbandlik sizni faqat yo'lda harakatlanish intensivligini kamaytirish orqali qutqaradi.
SDA ning 16.2-bandi haydovchini "avtomobilni buning uchun mo'ljallangan bo'lakka (qatnov qismining chetini belgilovchi chiziqning o'ng tomoniga) olib chiqish uchun choralar ko'rishga" majbur qiladi. Zero, katta yo‘lning o‘rtasida turgan avtomobil ko‘pchilikning salomatligi va hayotiga jiddiy xavf tug‘diradi, shuning uchun uni imkon qadar tezroq u yerdan olib tashlash kerak. Ammo "harakat qilish" noaniq tushunchadir.
Birinchidan, ishlaydigan mexanizmdagi nosozliklar tufayli transport vositasini yo'ldan olib tashlashning iloji yo'qligi sodir bo'ladi - masalan, shar bo'g'ini ishdan chiqqanida va mashina to'liq harakatsiz bo'lganda. Ikkinchidan, mo'rt qiz yolg'iz nima qilishi kerak? Chap bo'lakda turib, qo'llaringizni silkitib, soatiga 100 km dan yuqori tezlikda uchayotgan mashinalarni to'xtatishga urinish - o'z joniga qasd qilish. Chiqishning bitta yo'li bor - yo'l chetiga yugurish, ammo bu sizni bitta bo'lakdan ajratib qo'ysa mumkin. Besh yo'lakli va yuqori tezlikda harakatlanadigan keng MKADda bunday urinish o'z joniga qasd qilish bo'ladi.
Shuning uchun, shol bo'lgan temir do'stingiz bilan yo'lda yolg'iz qolsangiz, siz eng xavfsiz joyni topib, u erga evakuator kelishini kutishingiz kerak. Aniq sabablarga ko'ra, to'xtab turgan mashinaga kirish eng yaxshi echim emas. Afsuski, eng yaxshi variant bundan kam ekstremal emas - sayohat yo'nalishi bo'yicha mashinangiz orqasida bir oz masofada turish.
