Egzoz manifoldlarini qanday parlatish kerak
Egzoz manifoldu sizning tizimingizdan ta'sir qiladigan issiqlik darajasi va ta'sir qilish miqdori tufayli u eskirish belgilariga duchor bo'ladi. Shunday qilib, ba'zida siz egzoz manifoldini yana yangi kabi porlashi uchun jilolamoqchi bo'lishingiz mumkin. Yoki siz hozirgi avtomobilingizdagini almashtirish uchun bozordan keyingi egzoz manifoldini sotib oldingiz va uni almashtirishdan oldin uni jilolamoqchisiz.
1-qism 1. Sarlavhani jilolang
Kerakli materiallar
- Alyuminiyni parlatish
- Tormoz tozalagich
- Mato yoki latta
- Kauchuk qo'lqoplar
- Gazeta yoki brezent
- Zangni tozalash vositasi (agar kerak bo'lsa)
- Zımpara (grit 800 va 1000)
- Sovunli suv
- Tish cho'tkasi
1-qadam: Sovunli suv bilan tozalang. Asosiy axloqsizlik va kirlarni olib tashlash uchun mato va sovunli suv bilan artib oling, eski tish cho'tkasi bilan erishish qiyin joylarni tozalang.
Egzoz manifoldu zanglagan bo'lsa, siz mato bilan katta miqdordagi tozalagichni qo'llashingiz va xuddi shu tarzda ishqalashingiz mumkin.
2-qadam: To'liq quriting. Keyin egzoz manifoldini foydalanilmagan mato yoki latta bilan yaxshilab quriting.
3-qadam: gazetani ish joyingizga joylashtiring.. Gazetani ish joyingizga yoying va quruq egzoz manifoldini gazeta ustiga qo'ying.
O‘zingizga kerak bo‘lgan qolgan narsalarni yaqin-atrofda to‘plang, shunda ularga ovoragarchiliklarsiz yetib borasiz, bu esa jilolash jarayonida vaqtni tejaydi.
4-qadam: Tormoz tozalagichni püskürtün va ishqalang. Egzoz manifoldining bir necha kvadrat dyuymiga engil va o'rta qatlamli tormoz tozalagichini püskürtün, so'ngra dumaloq harakatlar bilan yaxshilab ishqalang.
Teringizni tirnash xususiyati bilan himoya qilish uchun lateks qo'lqop kiyganingizda buni latta bilan bajarishingizga ishonch hosil qiling. Egzoz manifoldining butun yuzasini qoplash uchun kerak bo'lganda ko'p marta takrorlang.
5-qadam: Sarlavhaga metall jilo qo'llang. Kollektorga ko'p miqdorda metall jilo qo'llang va uni 1000 qumli zımpara bilan yaxshilab silliqlang.
Metall jilo zımpara ustiga to'planish uchun etarli darajada to'plangach, qog'ozni toza suv bilan yuvib tashlang va davom eting.
6-qadam: ortiqcha metall lakni oddiy suv bilan yuvib tashlang.. Oson tozalash va suv shlangini ishlatish uchun egzoz manifoldini tashqariga olib chiqish yaxshidir.
7-qadam: Sovunli suvni yana qo'llang. Uni yana sovunli suv bilan yuving va 1-bosqichda bo'lgani kabi yana oddiy suv bilan yuving.
8-qadam: Quruq sarlavha. Egzoz manifoldini toza yuzada to'liq quriting.
9-qadam: Kollektorni quruq silliqlash. Yuqoriga va pastga yoki oldinga va orqaga 800 qumli zımpara bilan quriting, keyin yana sovun va suv bilan yuving.
Agar xohlasangiz, 4-bosqichda bo'lgani kabi, uni yana metall jilo bilan tozalashingiz mumkin va havo tegmasdan quritishdan oldin oxirgi marta yuving.
Vazifalar: Eng yaxshi natijaga erishish uchun, jilolangan egzoz manifoldini avtomobilga qayta o'rnatgandan so'ng, tormoz tozalagich bilan ozgina püskürtün. Keyin uni toza mato bilan artib oling. Bu sizning barmoqlaringizdan egzoz manifoldida tasodifan qolgan yog'larni olib tashlaydi, bu esa egzoz tizimidagi issiqlik ta'siridan keyin rang o'zgarishiga olib kelishi mumkin.
ogohlantirish: egzoz manifoldini parlatish mashaqqatli jarayondir. Sarlavhaning holatiga qarab 4 dan 10 soatgacha ishlashni kuting.
Egzoz manifoldini parlatish biroz vaqt va kuch talab qilsa-da, bu avtomobil ixlosmandlari uchun sevimli mashg'ulotga aylanishi mumkin. Rangi o'zgargan va ehtimol zanglagan kollektorni yangisiga qaytarish oson va nisbatan arzon va avtomobil kapoti ostidagi ko'rinishni yanada jozibali qilishi mumkin. Bu, ayniqsa, yig'iladigan transport vositalariga ega bo'lgan yoki estetik jozibadorlik uchun moslashtirilgan transport vositalari egalari uchun foydalidir. Agar siz noodatiy shovqin yoki dvigatelning noto'g'ri ishlashini sezsangiz, tekshirish uchun AvtoTachki sertifikatlangan texnik xodimlaridan biriga murojaat qiling.
