Mototsiklda karbüratörü qanday sozlash mumkin?
Muayyan yugurishdan so'ng, dvigatelda katta hajmdagi ishlarni bajarish kerak. Dvigatel normal ishlashni to'xtatsa, karbüratörü tekshirish kerak. Bu nima degani? Noto'g'ri ishlash, quvvatni yo'qotish va yoqilg'i sarfini oshirish. Ba'zida vosita haddan tashqari qizib ketadi.
Karbüratör qanday ishlaydi?
Oddiy qilib aytganda, qabul qilish tizimidagi vakuum tufayli yoqilg'i karbüratördan emulsiya trubkasi orqali so'riladi va yonilg'i-havo aralashmasi shaklida silindr yoki silindrlarga beriladi. aksariyat hollarda czVakuumli karbüratörler mototsikl qismlari uchun ishlatiladi. Ular nima bilan ajralib turadi? Vakuum bilan ko'tarilgan qo'shimcha chok. Gaz kelebeği tanasining pastki qismida igna bor, u ko'tarilganda ko'proq yoqilg'ini so'rib olish imkonini beradi.
Karbüratorni qachon tozalash kerak?
Depozitlar yoqilg'ining karbüratöre kirishiga to'sqinlik qilganda. Ular turli joylarda joylashtirilishi mumkin. Ko'pincha biz float kamerasida juda ko'p axloqsizlikni topishimiz mumkin. Bo'sh turgan tizim ham iflos bo'lishi mumkin. Bu mototsiklning notekis harakatlanishi yoki to'xtab qolishi bilan namoyon bo'ladi. Agar ifloslanish juda ko'p bo'lsa, u dvigatel tomonidan ishlab chiqilgan quvvatning pasayishi bilan seziladi. Ifloslanish qayerdan keladi? Past sifatli yoqilg'idan va korroziyadan, yonilg'i idishini ichkaridan korroziyadan.
Tozalash va sozlash
Tozalash uchun karbüratörü oxirgi boltgacha qismlarga ajrating. Barcha elementlar yo'qotishdan himoyalangan bo'lishi kerak. Bir silindrli dvigatel uchun bu unchalik qiyin emas. Narvon ko'p silindrli birliklardan boshlanadi. Karbüratörü tozalash odatda aralashma vintini ochishdan iborat. Uning sozlanishi sozlanishi. Shuningdek, biz float kamerasidagi floatning o'rnini sozlashimiz mumkin, bu esa karbüratördeki yonilg'i darajasining o'zgarishiga olib keladi. Agar u juda past bo'lsa, dvigatelning yuqori aylanish tezligida to'liq quvvatni ishlab chiqishi qiyin bo'ladi. Agar daraja juda yuqori bo'lsa, karbüratör suv bosishi mumkin. Haddan tashqari holatlarda vosita to'xtab qoladi va biz uni ishga tushirishda muammolarga duch kelamiz. Suzuvchining pozitsiyasi karbüratöre yonilg'i ta'minotini o'chirib qo'yadigan igna valfini bosadigan plastinkani egish orqali o'rnatiladi. Biroq, barcha karbüratör sozlamalarini amalga oshirish mumkin emas. Agar plastik float ishlatilsa, biz yonilg'i darajasiga ta'sir qilmaymiz.
Aralash nisbati vidasi tomoqqa etkazib beriladigan yoqilg'i miqdorini nazorat qilish uchun ishlatiladi. Bu emulsiya trubkasidan mustaqil bo'lgan sxema. Shuni esda tutish kerakki, yonilg'i har doim bo'sh davr tomonidan ta'minlanadi. Agar aralash juda nozik o'rnatilgan bo'lsa, vosita g'alati harakat qilishi mumkin, masalan, tezlikdan silliq ishlamaydi. Dvigatel ham qizib ketadi. Agar aralashma juda boy bo'lsa, shamda uglerod konlari to'planadi va vosita qo'pol ishlaydi.
