Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan mashinada birinchi vitesdan ikkinchi vitesga qanday o'tish kerak

Mexanik uzatmada birinchi vitesdan ikkinchi vitesga o'tish aniqlik va amaliyotni, shuningdek, avtomobil hissini talab qiladi.

Aksariyat avtomobillar – taxminan 9 tadan 10 tasi – hozirda haydash vaqtida viteslarni avtomatik ravishda yuqoriga va pastga o‘zgartiruvchi avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Biroq, bozorda hali ham qo'lda yoki standart uzatmalar qutisi bo'lgan ko'plab avtomobillar mavjud va eski mashinalar qo'lda uzatmalar bilan jihozlangan bo'lish ehtimoli ko'proq edi.

Avtoulovni mexanik uzatmalar qutisi bilan haydash - bu favqulodda vaziyat uchun bo'ladimi yoki shunchaki mahorat to'plamini kengaytirish uchun bo'ladimi, ajoyib mahoratdir. Viteslar o'rtasida o'tish ko'rinadiganidan qiyinroq va aniqlik, vaqt va avtomobil hissini talab qiladi. Ushbu maqolada birinchi vitesdan ikkinchi vitesga qanday o'tish kerakligi muhokama qilinadi.

1-qismning 3-qismi: Ikkinchi vitesga o'tishga tayyorlaning

Agar sizning vites qutingiz birinchi vitesda bo'lsa, eng yuqori tezlik keskin cheklangan bo'ladi. Ikkinchi vitesga va undan keyingi vitesga o'tish kerak, lekin vites o'tkazgichni siljitishdan oldin bir necha qadamlarni bajarish kerak.

1-qadam: Dvigatelni aylanish tezligi. Ko'pgina standart transmissiyalar 3000-3500 rpm (dvigatel tezligi) oralig'ida qulay tarzda siljiydi.

Tezlashtirsangiz, asboblar klasteridagi vosita tezligiga e'tibor bering. Dvigatel tezligi taxminan 3000-3500 rpm bo'lsa, siz keyingi bosqichga tayyormiz.

• ogohlantirish: Bu bir yoki ikki soniya ichida sodir bo'ladi, shuning uchun tez, lekin nazorat ostida harakat qilishga tayyor bo'ling.

2-qadam: Debriyaj pedalini chap oyog'ingiz bilan erga bosing va gaz pedalini qo'yib yuboring.. Ikki pedalni bir vaqtning o'zida silliq va silliq bosib va ​​qo'yib yuboring.

Agar debriyaj yetarlicha bosilmasa, mashinangiz og‘ir narsani sudrab ketayotgandek, keskin sekinlashadi. Debriyajni qattiqroq bosing va siz silliq qirg'oqqa tushasiz. Gaz pedalini to'liq qo'yib yuboring, aks holda dvigatel to'xtab qoladi, bu esa qizil chiziqni yoqsa, mashinaga zarar etkazishi mumkin.

• ogohlantirish: Tormozni bosmang, aks holda avtomobilingiz ikkinchi vitesga o'tish uchun etarli tezlikka ega bo'lmaydi va dvigatelingiz to'xtab qoladi.

2-qismning 3-qismi: Vites o'zgartirish dastagini ikkinchi vitesga o'tkazing

Debriyaj pedali bosilganda, siz o'zgartirish moslamasini ikkinchi vitesga o'tkazishga tayyorsiz. Ushbu qismlarni qanchalik tez bajarsangiz, siljish shunchalik yumshoq bo'ladi.

1-qadam: Vites o'zgartirish dastagini birinchi vitesdan torting.. O'ng qo'lingiz bilan o'zgartirish tugmachasini to'g'ri orqaga torting.

Qattiq, ammo yumshoq tortish kalitni markaziy holatga o'tkazadi, bu neytraldir.

2-qadam: Ikkinchi vitesni toping. Standart uzatmalar qutisi bilan jihozlangan ko'pchilik avtomashinalarda ikkinchi vites to'g'ridan-to'g'ri birinchi vites orqasida joylashgan, garchi bu har doim ham shunday emas.

O'zgartirish sxemasi yoki vites sxemasi osongina identifikatsiya qilish uchun ko'pchilik avtomobillarda o'zgartirish tugmasi tepasida chop etilgan.

3-qadam: Kalitni ikkinchi vitesga o'tkazing. Bir oz qarshilik bo'ladi va keyin siz vites o'tkazgich ikkinchi vitesga "turishini" his qilasiz.

• ogohlantirish: Agar ikkinchi vites to'g'ridan-to'g'ri birinchi vitesning orqasida bo'lsa, vites o'zgartirish moslamasini bitta tez va suyuq harakatda birinchi vitesdan ikkinchi vitesga o'tkazishingiz mumkin.

3 qismning 3-qismi: Ikkinchi vitesda haydang

Endi vites qutisi ikkinchi vitesga o'tdi, faqat haydash qoladi. Biroq, bu qadam silliq parvoz uchun maksimal epchillikni talab qiladi.

1-qadam: Dvigatel tezligini biroz oshiring. Ikkinchi vitesga o'tishni osonlashtirish uchun vosita tezligini taxminan 1500-2000 rpm ga etkazing.

Dvigatelning aylanish tezligini biroz oshirmasdan, siz debriyaj pedalini bo'shatganda keskin, keskin o'tishga ega bo'lasiz.

2-qadam: Debriyaj pedalini sekin qo'yib yuboring.. Oyog'ingizni ko'targaningizda, siz dvigatelga engil yukni sezasiz.

Aylanish biroz pasayadi va siz mashina tezligini o'zgartira boshlaganini his qilasiz. Debriyaj pedalini engil bo'shatishda davom eting va shu bilan birga gaz pedalini biroz qattiqroq bosing.

Agar istalgan vaqtda dvigatel to‘xtab qolganini sezsangiz, transmissiya to‘rtinchi vitesda emas, ikkinchi vitesda ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar bu noto'g'ri o'tkazma bo'lsa, jarayonni qaytadan boshlang. Agar siz to'g'ri vitesda bo'lsangiz (ikkinchi vites) va dvigatel to'xtab qolgandek his qilsangiz, dvigatelga bir oz ko'proq gaz kelebeği bering, bu esa uni tekislashi kerak.

3-qadam: Ikkinchi vitesda haydang. Debriyaj pedali to'liq bo'shatilganda, siz birinchi vitesga qaraganda yuqori tezlikda haydashingiz mumkin.

Oddiy haydashni o'rganish bir necha soatlik asabiy to'xtashlar va to'satdan boshlash va to'xtashlarni talab qiladigan mahoratdir. O'zgartirish asoslarini o'rganganingizdan keyin ham, har safar muammosiz o'tish uchun haftalar yoki oylar ketishi mumkin. Bu mototsikl yoki kvadrosiklda haydash kabi boshqa transport turlariga taalluqli qimmatli mahoratdir. Agar siz debriyajingiz to'g'ri ishlamayapti deb hisoblasangiz, AvtoTachki sertifikatiga ega bo'lgan mutaxassislardan birini tekshirib ko'ring.