Batareya quvvati kam bo'lganida qanday quvvat beriladi?

Karantin cheklovlarining o'zgarishi bilan avtoulovchilar shahar tashqarisida bir joyda mashinada yurish imkoniyatiga ega bo'ldilar. Ammo o'zini ajratib olgan va bir necha hafta davomida sayohat qilmaganlar uchun bu ozgina tayyorgarlikni talab qilishi mumkin.

Avtomobil uzoq vaqt ishlamay qolganda (ayniqsa, signal faol bo'lsa) eng keng tarqalgan muammo, albatta, batareyaga bog'liq. Uzoq muddatli yashash vaqtida uning zaryadlashi shu darajaga tushib ketishi mumkinki, agar qulflar umuman ochilsa, mashina ishga tushmaydi.

Bu holat ko'plab omillarga bog'liq: batareyaning holati, elektr tizimida kichik qochqinlarning mavjudligi, atrof-muhit haroratida katta farqlar mavjudligi.

Batareya tugagan bo'lsa, sizda ikkita variant bor: uni olib tashlang va uyda zaryadlovchi bilan zaryadlang. Ikkinchi variant - boshqa mashinadan "yorug'lik". Ikkinchi protsedura tezroq va xavfsizroq, chunki yangi avtoulovlarda batareyani chiqarib olish har xil kompyuter xatolariga olib kelishi mumkin va hatto ularni qayta tiklash uchun xizmat ko'rsatish markaziga tashrif buyurish kerak.

Bu erda boshqa transport vositasidan qanday zaryad olish kerakligi haqida qadamlar mavjud.

1 kuchlanishni tekshiring

Kabellar ikkita batareyaga osongina etib borishi uchun ikkita mashinani bir-biriga qarama-qarshi qo'ying. Avtomobillarning o'zlari tegmasligi muhimdir. Ikkala batareyaning kuchlanishi bir xil ekanligiga ishonch hosil qiling. Yaqin vaqtgacha yo'lda bo'lgan avtomobillarning katta qismi 12V dan foydalangan, ammo so'nggi yillarda istisnolar mavjud.

2 Barcha jihozlarni o'chiring

Ikkala mashinada ham barcha quvvat iste'molchilari - chiroqlar, radiolar va boshqalar o'chirilganligiga ishonch hosil qiling. Faol asbob-uskunalar donorning akkumulyatoriga ortiqcha yuk olib keladi. Ikkala batareyaning terminallarida patina yoki axloqsizlik bo'lsa, ularni tozalang.

3 kabel

Har bir mashinada quvvat kabellari to'plami bo'lishi yaxshi. Ular qimmat emas, lekin sotib olishdan oldin ularning sifati va qalinligiga e'tibor bering. Kesim benzinli transport vositalari uchun kamida 16 mm, katta akkumulyatorli dizel dvigatellar uchun esa 25 mm bo'lishi kerak.

4 plyus birinchi

Qizil simi musbat terminal uchun. Birinchidan, uni o'lik batareyaning musbat qismiga ulang. Shundan so'ng - oqim bilan ta'minlaydigan batareyaning ortiqcha qismiga.

5 Minusni ulash

Qora simni kuchli batareyaning salbiy terminaliga ulang. Kabelning boshqa uchini o'lik batareya bilan avtomobilning erga ulang - masalan, silindr blokiga yoki har qanday metall yuzaga, lekin batareyadan bir oz masofada.

Ikkita batareyaning minuslarini to'g'ridan-to'g'ri ulash ham ishlaydi, lekin elektr uzilishiga olib kelishi mumkin.

6 Yugurishga harakat qilaylik

Elektr ta'minlaydigan mashinani ishga tushiring. Keyin motorni boshqasidan boshlang. Agar bu darhol ishlamasa, dvigatelni "ishga tushirishga" urinmang. Hali ham ishlamaydi.

7 Agar starter aylanmasa

Kuchli akkumulyatorli mashinani bir necha daqiqa ishlayvering. Avtomobilni yuqori tezlikda ushlab turish uchun siz gazga engil qadam bosishingiz mumkin - taxminan 1500 rpm. Bu zaryadlashni biroz tezlashtiradi. Lekin dvigatelni majburlamang. Hali ham tezlashmaydi.

8 Agar protsedura ishlamagan bo'lsa

Odatda 10 daqiqadan so'ng zaryadsizlangan batareyaning "qayta tiklanishi" mavjud - har safar starter tezroq uriladi. Agar bu safar buzilgan transport vositasidan javob bo'lmasa, batareyaga qaytarib bo'lmaydigan shikast etkazilgan yoki boshqa joyda ishlamay qolgan.

Masalan, boshlang'ich krank qiladi, lekin mashina yoqilmaydi - shamlarni suv bosishi mumkin. Bunday holda, ular vidalanishi, quritilishi va jihozni qayta ishga tushirishga urinishi kerak. Agar mashina ishga tushsa, ishlasin.

9 Batareyalarni teskari tartibda ajratib oling

Avtomobilni o'chirmasdan, kabellarni teskari tartibda ajratib oling - avval zaryad olayotgan avtomobilning erdan qora, keyin zaryadlovchining minusidan. Shundan so'ng, qizil simi zaryadlangan avtomobilning ortiqcha qismidan va nihoyat, zaryadlovchining ortiqcha qismidan uziladi.

Kabel qisqichlari bir-biriga tegmasligi uchun ehtiyot bo'ling. Yorqin chirog'dan tashqari, mashina qisqa tutashuv tufayli jiddiy ishlamay qolishi mumkin.

10 20 daqiqa yurish

Akkumulyatori o'lgan mashinani yaxshi zaryad qilish oqilona. Bu ish joyidan ko'ra yo'lda samaraliroq - mahalla atrofida aylana yasang. Yoki uzoq masofani bosib o'ting. Safar kamida 20-30 daqiqa davom etishi kerak.

11 Shu bilan bir qatorda

Ro'yxatdagi favqulodda dvigatelni ishga tushirish opsiyasiga qo'shimcha ravishda siz bunday holatlar uchun mo'ljallangan qurilmani sotib olishingiz mumkin. Asosan bu kabellar bilan jihozlangan katta batareyadir. Professionallarning narxi taxminan 150 dollarni tashkil qiladi. Ko'proq arzon variantlar mavjud, ammo shuni yodda tutingki, hammasi ham samarali ishlamaydi. Siz yo'naltirgan muayyan model uchun sharhlarni tekshiring.

Va nihoyat: haydashdan oldin, shinalardagi bosim va sovutish suvi darajasini tekshiring. Dastlab dvigatelni yaxshi moylanguniga qadar uni stress holatiga keltirmasdan, asta-sekin haydash yaxshi bo'ladi.