Farlarni ichkaridan qanday bo'yash kerak - avtomobil faralari va ularni bo'yash

Siz mashinangizni turli xil texnikalar yordamida shaxsiylashtirishingiz mumkin. Ko'pgina avtomobil egalarining fikriga ko'ra, ichkaridan bo'yalgan faralar juda chiroyli ko'rinadi. Odatda ular qora rangga bo'yalgan va bu yorqinlikka hech qanday ta'sir qilmaydi. Va ba'zi haydovchilar faraning ichki yuzasini avtomobil tanasining rangiga bo'yashadi, bu ham yaxshi ko'rinadi.

Shuningdek, siz faralarni ichkaridan maxsus avtomobil tyuning salonida bo'yashingiz mumkin yoki buni uyda qilishingiz mumkin, chunki bu erda hech qanday murakkab narsa yo'q, lekin siz hali ham fara elementlarini bo'yashdan va bo'yoqlardan qochishdan juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. kelajakda yorug'lik nurining yorqinligi va yo'nalishiga ta'sir qiladigan chiziqlar.

Agar siz uyda faralarni bo'yashga qaror qilsangiz, unda sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi.

avtomobil sochlarini fen mashinasi;
ish yuritish pichog'i;
silikon;
Binoni rasmlari;
issiqqa chidamli bo'yoq qutisi.

Ushbu operatsiyani bajarish paytida "tuzoqlar" ham paydo bo'lishi mumkin, ya'ni oynani fara korpusidan olib tashlash har doim ham mumkin emas. Odatda shisha 200 darajadan yuqori haroratlarda eriydigan maxsus plomba ustiga o'rnatiladi, ba'zi modellarda shisha epoksi elim bilan o'rnatiladi, bundan tashqari, tanada oluklar mavjud va shisha ularga kiradi. Bunday holda, siz uni ehtiyotkorlik bilan kesib olishingiz kerak, keyin uni qayta yopishtirishingiz va jilolashingiz kerak, aks holda siz fara uchun yangi stakan sotib olishingiz kerak bo'ladi.

Avtomobil yoki qurilish sochlarini fen mashinasi yordamida plomba eriydi va yumshoq bo'ladi. Ba'zi haydovchilar plomba moddasini pechda eritib, sochlarini fen mashinasi bo'lmasa, butun tanani u erga qo'yishadi. Keyin mastikni ish yuritish pichog'i bilan ehtiyotkorlik bilan kesish kerak. Shisha olib tashlanganida va u bir vaqtning o'zida shikastlanmagan bo'lsa, faralarni bo'yash operatsiyasining eng qiyin qismi tugagan deb taxmin qilishimiz mumkin.

Keyingi qadam farning ichki qismini bo'yashdir. Ushbu bosqichda eng muhimi, reflektorni bo'yoqdan himoya qilishdir, buning uchun uni bo'yash lentasi bilan yopishtirish kerak.

Tez quriydigan issiqqa chidamli bo'yoq qutisidan foydalanib, sirtni bo'yash. Bo'yoqni butun yuzaga bir vaqtning o'zida purkash shart emas, asta-sekin qismlarga bo'yash yaxshidir, chunki bo'yoq quriy boshlasa, bo'rtmalar va chiziqlar paydo bo'ladi. Siz bo'yoqdan bir necha qatlamlarda o'tishingiz mumkin - kamida ikkita qatlam, chunki agar bo'yoq yomon yotsa, vaqt o'tishi bilan u yo'qolib keta boshlaydi.

Farlarni ichkaridan qanday bo'yash kerak - avtomobil faralari va ularni bo'yash

Reflektorning konturlarini ham maxsus bo'yoq bilan bo'yash mumkin, bu yorug'lik sifatiga hech qanday ta'sir qilmaydi, lekin u zamonaviy va ajoyib ko'rinadi.

Butun sirt bo'yalganida, uni bir muddat yotish va yaxshilab quritishga ruxsat berish kerak. Bitta rang sifatini tekshiring. Va keyin teskari tartibda: