Antifriz dvigatelga tushishini qanday tushunish mumkin
Mundarija
Ichki pechning radiatori muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Muammo old shisha tumanlashganda, old yo'lovchi tagida namlik to'planganda aniq bo'ladi. Muammoni asosiy radiator bilan bir xil tarzda hal qiling.
Sovutish tizimi ichki yonuv dvigatellari bo'lgan transport vositalarining ajralmas qismidir. Haydovchilar dvigatel moyiga sovutgich tushishi bilan tanish. Ushbu hodisaning sabablari va antifriz dvigatelga kirsa nima qilish kerak - ko'plab avtomobil forumlarining mavzusi.
Nima uchun antifriz dvigatelga kiradi
Sovutgich va moy turli xil kimyoviy birikmalardir. Sovutish suyuqligi konsentrat va distillangan suv aralashmasidir. Dvigatel moylash materiallarining tarkibi asosiy va qo'shimchalar va qo'shimchalardir. Ikkinchisi ishchi suyuqlik bilan aralashib, suvda eng kichik (20-35 mikron) zarrachalarga aylanadi - fosfor, oltingugurt, kaltsiy va boshqa kimyoviy elementlar.
To'plarning tuzilishi juda kuchli: eksantrik mili va krank milining astarlariga (surma podshipniklariga) tushish, zarralar metallga "eydi", uni yo'q qiladi. Vaziyat ichki yonish dvigatelining ishlashi paytida hosil bo'lgan yuqori harorat bilan og'irlashadi. Natijada, haydovchi "dahshatli tush" ko'radi - dvigatel taqillata boshlaydi. Avtomobilni bu holatda ishlatish mumkin emas, chunki dvigatel oxir-oqibat tiqilib qoladi: egasi qimmat ta'mirlashni kutmoqda.
Dvigatelga antifriz tushishining ko'p sabablari bor. Vakolatli avtoulovchi ularni tushunishi va oqibatlarini tushunishi kerak.
Dvigatel radiatorining tomchisi
Sovutgich kanallari sukut bo'yicha muhrlangan. Bu egalarining hushyorligini susaytiradi, shuning uchun ko'pchilik antifriz dvigatelga tushishini o'z vaqtida tushunolmaydi.
Quyidagi alomatlar haydovchini ogohlantirishi kerak:
- Tankdagi sovutish suvi darajasi pasayadi va yog 'miqdori ortadi (fizika qonuni).
- Egzoz oq, bug'li bo'ladi. Qishda, bu ta'sir sovuqqa bog'liq bo'lishi mumkin. Ammo agar chiqindi gazlar bilan o'ziga xos hid aralashsa, bu antifrizning dvigatelga kirishining belgilaridir.
- Yog 'rangi o'zgaradi: u juda qorong'i yoki deyarli oq rangga aylanadi
- Shamlar ho'l bo'lib, antifriz hidini sezadi.
- Yog 'to'ldiruvchi bo'yin ostidagi mahsulotlarni aralashtirishdan emulsiya hosil bo'ladi, keyin u neft quvurlari devorlariga erimaydigan cho'kindilar shaklida joylashadi va filtrlarni yopib qo'yadi.
Antifriz qochqinning umumiy sababi radiatorning bosimini yo'qotishdir - ko'plab hujayralardan iborat issiqlik almashtirgich.
Tugun shikastlangan, agar:
- g'ildiraklar ostidan unga tosh tushadi;
- korroziya paydo bo'ldi;
- antifriz tarkibidagi etilen glikolning ichidan korroziyaga uchragan.
Ba'zi avtomobillar yig'iladigan plastik modellar tez-tez yorilib ketadi. Nosozlikni radiator korpusidagi chiziqlar yoki avtomobil ostidagi ko'lmaklar orqali sezishingiz mumkin.
"Davolash" quyidagicha: issiqlik almashtirgichni olib tashlang, uni lehimlang yoki TIG payvandlash bilan payvandlang.
Radiator yoki pechka kranining noto'g'ri ishlashi
Ichki pechning radiatori muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Muammo old shisha tumanlashganda, old yo'lovchi tagida namlik to'planganda aniq bo'ladi. Muammoni asosiy radiator bilan bir xil tarzda hal qiling.
Antifriz etishmayotgan
Pechka kranida antifriz tomchilari paydo bo'lishi mumkin - bu qismni ta'mirlash mumkin emas, shuning uchun uni butunlay almashtiring. Agar musluk va antifrizni sovutish moslamasi o'rtasida o'rnatilgan qistirma bo'lib chiqsa, hamma narsa osonroq: yangi sarflanadigan materialni qo'ying.
Shlanglar, nozullar va quvurlardagi nuqsonlar
Avtotransport vositalarining sovutish tizimi (OS) rezina gilzalar va mexanizmning tarkibiy qismlarini bog'laydigan metall quvurlar bilan to'ldirilgan. Ushbu elementlar kimyoviy muhitdan, harorat ta'siridan yuklarni boshdan kechiradi. Kauchuk shlanglar avval yorilib ketadi, keyin ishchi suyuqlik bosimi ostida yorilib ketadi. Metall qismlar zanglashga moyil.
Birlashtiruvchi elementlarni ta'mirlash foydasiz: turli xil yamaqlar va sariqlar vaqtinchalik chora-tadbirlardir. Oqish kanallarini yaxshiroq almashtiring. Bug'da kuyib ketmaslik uchun sovuq dvigatel bilan ishlang. Barcha suyuqlikni to'kib tashlang: keyinchalik foydalanish uchun qulay bo'ladi.
Ford Mondeo avtomobilidan sovutish suvini qanday to'kish haqida video:
Nasosning ishlamay qolishi
Agar belgilar dvigatelga antifriz tushayotganini ko'rsatsa, quvvat blokining pastki qismida joylashgan suv nasosining muhrlarini tekshiring. Uzoq muddatli foydalanish natijasida qistirmalari va qistirmalari eskiradi.
Nasos diagnostikasini ishga tushiring. Agar siz uning ustida sovutgich tomchilarini yoki nasos bilan ulanish joyida nam dvigatelni topsangiz, muhrni tiklash choralarini ko'ring: qistirmani plomba bilan ishlang, moy muhrini almashtiring.
Termostat
Ushbu yig'ilishning ichida ma'lum bir haroratda ochiladigan va yopilgan, sovutish suvi oqimini tartibga soluvchi valf mavjud. Qismni almashtirish orqali depressurizatsiya va yig'ilishning boshqa shikastlanishlarini bartaraf qiling.
Kengaytirish tankining kamchiliklari
Sovutish tizimining ushbu komponenti bardoshli, issiqlikka bardoshli PVXdan tayyorlangan. Tez-tez emas, lekin material yaqin atrofdagi qismlarga va qismlarga yorilib yoki ishqalanadi.
Antifriz chiqib ketadi
Tankning devorlarini lehimlash oson, bu tank qopqog'i bilan amalga oshirilmaydi: qulflash mexanizmida vana o'rnatilgan bo'lib, u OTda aylanib yuradigan ishchi suyuqlikning tanqisligi va ortiqcha bosimi uchun javobgardir. Vana ishlamay qolganda, sovutgich sachraydi. Qopqoqni almashtiring.
Antifriz qochqinni qanday topish mumkin
Mashinaning murakkab tizimida antifriz oqishi uchun ko'plab joylar mavjud. Biroq, sovutish suvi dvigatelga kirsa, belgilarni aniqlash qiyin emas.
Quvurlar va qisqichlarni vizual tekshirish
Avtomobil kapoti va pastki qismidagi barcha yashirin burchaklarni ko'zdan kechirish uchun o'zingizni oyna bilan qurollang va ulanish elementlarini, shuningdek, halqali mahkamlagichlarni ketma-ket tekshirishni boshlang. Ba'zida ikkinchisi bo'shashadi va ishlaydigan suyuqlik shoshilib chiqadi: muammo qisqichlarni mahkamlash orqali hal qilinadi. Foydalanishga yaroqsiz, yoriqlar bilan filial quvurlari yangi ehtiyot qismlar bilan almashtirilishi kerak.
Kartondan foydalanish
Zo'r "ko'rsatkichlar" qalin qog'oz yoki karton bo'lib xizmat qiladi. Improvizatsiya qilingan narsalar hatto minimal sovutish suvi oqishi ham aniqlashga yordam beradi: ularni mashinaning tagiga qo'ying, mashinani bir kechada qoldiring.
Kengaytirish tankini tekshirish
Tavsiya etilgan qulay usullardan biri yordamida kengaytirish tankining yaxlitligini tekshiring:
- Tankni quruq holda artib oling. Dvigatelni ishga tushiring va qizdiring, tashqi tomondan tomchilar yo'qligiga ishonch hosil qiling.
- Idishni demontaj qiling, antifrizni to'kib tashlang. Tank ichidagi avtomobil kompressori bilan 1 atmosfera bosimini yarating. Bosim pasayganmi yoki yo'qligini bilish uchun bosim o'lchagichga qarang.
- Kengaytirish tankini olib tashlamasdan, butun tizimni nasos bilan bosim o'tkazing. Bosim o'lchagichga murojaat qiling: agar indikator tusha boshlasa, komponentlarning birlashmalarida bo'shliqni qidiring. Ehtimol, tizimning elementlaridan birida yoriq paydo bo'lgan.
Oxirgi usul eng samarali hisoblanadi.
Qopqoq diagnostikasi
Sovutgich oqimini tartibga soluvchi qopqoq valfini shu tarzda tashxis qiling: qismni demontaj qiling, silkiting, tinglang. Agar xarakterli sekin urishlarni eshitsangiz, tashvishlanadigan hech narsa yo'q. Aks holda, qismni yuvishga harakat qiling. Muvaffaqiyatsiz - ehtiyot qismni almashtiring.
Ko'rinadigan dog'larsiz antifrizning oqishi
Eng qiyin vaziyatlar ishchi suyuqlikning oqishi belgilari bo'lmaganda va alomatlar shuni ko'rsatadiki: antifriz dvigatelga kiradi. Avvalo, silindr boshi va blokning o'zi o'rtasidagi aloqa nuqtasida o'rnatiladigan qistirma shubha ostiga tushadi.
Antifrizning oqishi
Yuqori haroratdan muhr eskiradi yoki yonib ketadi. Siz qistirmani o'zingiz almashtirishingiz mumkin (siz boshni demontaj qilishingiz kerak) yoki xizmatda.
Ammo nuqson silindr boshining o'zida, bosh blokga bosilgan tekis qismning notekisligi shaklida bo'lishi mumkin. Oddiy o'lchagich nuqsonni aniqlashga yordam beradi: uni boshning chetiga bog'lab qo'ying, shunda nuqson aniqlanadi. Bunday holda, tugun maxsus mashinada tuproqdir.
Silindr blokining korpusidagi yoriq eng katta noqulaylikdir. Bu erda yagona najot - blokni almashtirish.
Muammoni qanday oldini olish mumkin
Vizual tekshirish orqali belgilarni izlang va antifrizning oqishi sabablarini izlang. Sovutish tizimining bo'g'inlari va ulanishlarida depressurizatsiya nuqtalarini toping, nuqsonlar va bo'shliqlarni yo'q qiling.
Yog 'darajasini va sifatini tekshiring. Agar antifriz motor moylash moyi bilan aralashtirilgan bo'lsa, uning hajmi odatdagidan yuqori bo'ladi va o'lchagichda siz oq modda - emulsiyani topasiz. Vaqti-vaqti bilan shamlarni burab qo'ying: ma'lum bir hid chiqaradigan nam qismlar sovutgichning oqishi haqida gapiradi.
Videoda: Niva Chevrolet avtomobilida antifriz qayerga ketadi:
