Qishda batareyani to'satdan "o'lib qolmasligi" uchun qanday qilib to'g'ri ishlatish kerak
Qish oldidan batareyangizni tekshirgan bo'lsangiz ham, haroratning kuchli pasayishi buni yana qilish uchun sababdir. Va qishda ob-havoning o'zgarishi odatiy hol bo'lganligi sababli, muammolarni oldini olish uchun batareyani qayta tekshirish kerak. Ha, va batareyani sovuq mavsumda ishlating, shuningdek, uni oqilona tanlang.
Sovuq havoning boshlanishi bilan avtomobil akkumulyatori uning "sog'lig'i" bilan mos kelmaydigan bir qator yuklarni boshdan kechiradi. Shunday qilib, masalan, sovuq havoda batareyadagi kimyoviy jarayonlar sekinlashadi va shu bilan hatto yangi batareyaning ish faoliyatini pasaytiradi. Juda eskirgan haqida nima deyishimiz mumkin. Namlikning oshishi, doimiy zaryadsizlanish va quvvat sarfining ko'payishi bilan bog'liq muammolar qo'shiladi. Bir vaqtning o'zida batareya ishlamay qoladi va mashina ishga tushmaydi. Aslida, bu muammoni to'xtatish uchun siz tez-tez kaput ostiga qarashingiz va batareyaga texnik xizmat ko'rsatishingiz kerak. Ammo agar vaqt o'tkazib yuborilgan bo'lsa va batareya hali ham tugasa-chi?
Hushsiz akkumulyatorni vaqtincha jonlantirishning ishonchli usuli - uni boshqa mashinadan "yoqish". Buni qilish uchun sizga hech qanday tarzda emas, balki aql bilan kerak. Shunday qilib, masalan, Bosch mutaxassislari protseduradan oldin ikkala batareyaning nominal kuchlanishi bir xil ekanligiga ishonch hosil qilishni tavsiya qiladi.
"Yoritish" paytida bemor ham, shifokor ham protsedura davomida tegmasligini ta'minlash kerak - bu qisqa tutashuvni yo'q qiladi.
Ikkala transport vositasida ham dvigatel va har qanday energiya iste'moli manbalari o'chirilgan bo'lishi kerak. Va keyin, siz kabelni ulashingiz mumkin - qizil simli qisqich, birinchi navbatda, donor avtomobilning akkumulyator terminaliga ulanadi. Keyin, ikkinchi uchi animatsiyaning ijobiy terminaliga biriktiriladi. Qora sim bir uchida ishlaydigan mashinaning salbiy terminaliga ulangan bo'lishi kerak, ikkinchisi esa batareyadan uzoqda joylashgan mashinaning bo'yalmagan metall qismiga o'rnatilishi kerak. Buning uchun qoida tariqasida dvigatel bloki tanlanadi.
Keyinchalik, donor avtomobil ishga tushiriladi, keyin esa batareyasi ishlashdan bosh tortgan. Ikkala dvigatel ham to'g'ri ishlagandan so'ng, siz terminallarni uzishingiz mumkin, lekin teskari tartibda.
Ammo, masalan, batareyani to'g'ri zaryad qilish orqali siz bu raqslarning barchasidan daf bilan qochishingiz mumkin. Shunday qilib, masalan, agar avtomobilning uzoq vaqt bo'sh turishi kutilsa, unda birinchi narsa uning batareyasini zaryad qilishdir. Avtotransport vositasidan uzoq vaqt foydalanilmagandan keyin ishlashni boshlashdan oldin, zaryadlash jarayonini takrorlash kerak. Buni amalga oshirish uchun sizning garajingizda zaryadlovchi bo'lishi kerak, u birinchi navbatda batareyaga to'g'ridan-to'g'ri ulanadi, keyin esa elektr tarmog'iga ulanadi. Zaryad qilgandan so'ng, qurilmalarni teskari tartibda o'chiring.
Agar batareya zaryadni ushlab turmasa, uni almashtirish kerak. Va bu erda siz hushyor bo'lishingiz kerak. Batareyani barcha elektr jihozlari va tizimlarini energiya bilan ta'minlashi uchun avtomobil ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga muvofiq tanlanishi kerak. Misol uchun, kam quvvat sarflaydigan avtomobillar uchun an'anaviy akkumulyatorni juda ko'p isitish va bundan tashqari, start-stop tizimiga ega bo'lgan mashinaga qo'yish mumkin emas. Oddiy batareya oddiygina bunday yukni tortmaydi. Energiyani qayta tiklash tizimiga ega bo'lgan avtomobillar uchun o'zlarining akkumulyatorlari ham taqdim etiladi.
Avtomobilingiz akkumulyatorining holatini kuzatib boring. Unga xizmat qiling. Zaryadlash. Va, albatta, o'z vaqtida yangisiga o'ting. Faqat bu holatda sizga avtomobilingiz dvigatelini muammosiz ishga tushirish bilan ta'minlash kafolatlanadi.
