O'z qo'lingiz bilan mashinada zangni qanday qilib to'g'ri galvanizatsiya qilish kerak
Mundarija
Kichkina maydonni (zanglagan joyni) ta'mirlash uchun bitta "barmoq" batareyasi etarli. Ammo tanani deyarli 100% sinkdan iborat bo'lgan sho'r suvni olishni unutmang.
Avtomobilni galvanizatsiyalash tanani korroziyadan himoya qilish va zanglagan joylarni olib tashlash uchun amalga oshiriladi. Siz maxsus kompozitsiyani sotib olishingiz yoki kislota va batareyadan foydalanishingiz mumkin. Keling, mashinada zangni qanday qilib galvanizatsiya qilishni aniqlaylik.
Qanday qilib o'zingiz mashinada zangni galvanizatsiya qilish kerak
Avtomobil korpusini o'z-o'zidan galvanizatsiya qilish uchun ikkita usul qo'llaniladi:
- Galvanik. Ulanish elektrokimyo yordamida avtomobil yuzasiga o'rnatiladi.
- Sovuq. Zang bilan shikastlangan tana qoplamasiga sink o'z ichiga olgan vosita qo'llaniladi.
Birinchi usul afzalroqdir, chunki sink faqat elektr ta'sirida eng zich plyonka hosil qiladi. Sovuq galvanizatsiyani amalga oshirish osonroq, ammo keyinchalik tana mexanik shikastlanishga beqaror bo'ladi.
Garajda o'z qo'llaringiz bilan avtomobil tanasini to'liq tiklash juda qiyin. Ko'pincha shikastlangan joy mahalliy darajada galvanizlanadi. Odatda, pollar, avtomobil qanotlari, pastki, g'ildirak kamarlari yoki nuqta shikastlanishi qayta ishlanadi.
Sink tanani tiklash uchun ishlatiladi, chunki u arzon, korroziyaga uchramaydi va juda bardoshli.
Qanday qilib o'zingiz mashinada zangni galvanizatsiya qilish kerak
Ish bosqichlari va materiallar
Galvanizlash faqat yaxshi gazlangan garajda yoki undan ham yaxshiroq ochiq havoda. Eng arzon galvanik usuldan foydalanish uchun sizga kerak bo'ladi:
- sink manbai sifatida batareya;
- paxta momig'i yoki paxta yostig'i;
- elektr tasmasi va "timsoh" bilan tel bo'lagi;
- ortofosfor kislotasi;
- har qanday metall yog'sizlantiruvchi;
- soda.
Kichkina maydonni (zanglagan joyni) ta'mirlash uchun bitta "barmoq" batareyasi etarli. Ammo tanani deyarli 100% sinkdan iborat bo'lgan sho'r suvni olishni unutmang.
Kichkina zangni olib tashlashning butun jarayoni ko'pi bilan yarim soat davom etadi:
- Filmni batareyadan olib tashlang, grafit tayoqchasini va barcha ichki qismlarini olib tashlang.
- Ijobiy tomondan, simni o'rang va uni elektr lenta bilan mahkamlang.
- Batareyaning uchini paxta momig'i bilan yoping va lentani yana o'rang.
- Simning boshqa uchidagi "timsoh" ni avtomobil akkumulyatori terminallariga ulang.
- Davolangan joyni yog'sizlantirish.
- Paxta junini kislota bilan yaxshilab namlang va zangga suyaning. Siz darhol reaktsiya qanday davom etishini ko'rasiz.
Manipulyatsiyalar paytida galvanik juftlik hosil bo'ladi, unda faol sink sirtda zich plyonka hosil qiladi. Qatlam qalinroq bo'lishi uchun paxta momig'ini imkon qadar tez-tez kislota bilan namlang.
Ko'pincha forumlarda zangni tozalash kerak emasligi haqida sharhlar mavjud. Ha, uning o'zi zanglagan metallga ikki daqiqa ta'sir qilgandan keyin tom ma'noda ketadi. Ammo bu holda, sink qoplamasi yomon yotadi.
Avtomobilni galvanizatsiyalash uchun kislota
Fosfor kislotasi galvanizatsiya uchun eng mos keladi. U elektrolit vazifasini bajaradi, zang konlari, oksidlari bilan kurashadi va ularning keyingi shakllanishiga to'sqinlik qiladi.
Agar siz tananing katta maydonini qayta ishlayotgan bo'lsangiz, jarayonni tezlashtirish uchun siz 100 ml kislotada 100 g og'irlikdagi sink varag'ini oldindan eritishingiz mumkin.
Zangni galvanizatsiyalashda mumkin bo'lgan xatolar
Galvanizatsiyaning barcha sharoitlarida sirtda engil kumush rangli bardoshli plyonka hosil bo'ladi. Agar u qoraygan bo'lsa:
- yoki kamdan-kam hollarda paxta to'pini kislotaga soling;
- yoki batareyaning salbiy tomonini batareyaga juda yaqin keltirgan.
Yana bir xato - protseduradan oldin metallni yog'sizlantirishni unutish. Sink hali ham film hosil qiladi, lekin bir yildan keyin parchalanishi mumkin. Yog'sizlantirish tananing umrini oshiradi va bo'yoq qoplamasini tozalashda zang paydo bo'lishining oldini oladi.
