Avtomobil pechiga qo'shimcha nasosni qanday qo'yish kerak, nima uchun bu kerak
Mundarija
Ish bir necha ketma-ket bosqichlardan iborat. Birinchisi, kerakli uzunlikdagi mustahkamlangan shlanglarni, teelarni va qisqichlarni tanlashdir. Tajribasiz, buni o'zingiz qilishni tavsiya etmaymiz - avtomobilingiz modeli uchun avtomobil forumiga borib, tegishli mavzularni izlash yaxshiroqdir.
Haddan tashqari sovuq yoki issiqlik mamlakatimizning turli hududlarida avtomobilning ishlashiga hamroh bo'lgan kam uchraydigan omillar emas. Va agar oddiy avtoulovchi konditsionerni yoqish orqali so'nggi muammoni engishga qodir bo'lsa, sovuq bilan bu tobora qiyinlashadi. Ammo bu holatda chiqish yo'li bor. Bugun biz sizga avtomobil pechkasiga qo'shimcha nasosni qanday qilib to'g'ri qo'yish kerakligini aytamiz. Aynan u sizni sovuqdan qutqarib, mashinada har bir sayohatni sezilarli darajada qulayroq qiladi!
Nasoslar nima
Bu mexanik yoki elektromexanik turdagi haydovchiga ega oddiy qanotli nasosning nomi. U vaqt kamari (VAZ, ba'zi Renault, VW modellari) yoki o'rnatilgan birliklarning kamari tufayli aylanadi. Ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari elektr nasosni afzal ko'rishadi. Standart nasos sovutish suvi harorati sensoriga ulangan va uning aylanish tezligi antifrizni isitish darajasiga bog'liq.
Kanat tipidagi nasos
Dvigatelning suyuq sovutish tizimining sxemasiga o'rnatilgan nasos sovutish suvini barcha quvurlar va dvigatel ko'ylagi orqali haydab, ortiqcha issiqlikni olib tashlaydi va ichki isitgichning umumiy va radiatori orqali uning tarqalishini osonlashtiradi. Pervane qanchalik tez aylansa, ortiqcha issiqlik energiyasi pechdan tezroq chiqariladi.
Nima uchun sizga qo'shimcha nasos kerak
Ushbu "aksessuar" faqat juda past haroratlarda ishlaydigan avtomobillar uchun zarur degan mashhur e'tiqoddan farqli o'laroq, aslida hamma narsa biroz boshqacha. Qo'shimcha nasos ko'proq funktsiyalarga ega:
- mashinada haroratning oshishi;
- to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, haddan tashqari issiqlikda ishlaydigan mashinalarning sovutish tizimining issiqlik o'tkazuvchanligini yaxshilash mumkin.
Qo'shimcha nasos qayerda o'rnatiladi?
Bu erda "tajribali" ning tavsiyalari o'rnatish maqsadiga qarab o'zgaradi. O'rnatish qishda avtomobil ichki qismidagi haroratni oshirish uchun mo'ljallangan bo'lsa, uni sovutish suvi aylanishining kichik doirasiga qo'yish to'g'ri bo'ladi. Dvigatelni sovutishni yaxshilash va dvigatel bo'linmasi radiatoridan issiqlik tarqalishini oshirish kerak bo'lganda, nasosni katta doira ichiga joylashtirishingiz kerak. Ularning quvurlari o'tadigan joyni mashinangiz uchun ishlatish yo'riqnomasini o'rganish orqali topish kerak.
Qo'shimcha nasos
Ikki nusxadagi qismni to'g'ri o'rnatish joyi ham boshqacha bo'lishi mumkin, ammo tajribali avtoulovchilar uni o'rnatishni maslahat berishadi:
- Yuvish moslamasi yaqinida - rus avtomobillari uchun ko'proq mos keladi, chunki bu yerda etarli joy bor.
- Batareya maydoni yaqinida.
- Dvigatel qalqonida. Ko'pincha, bu erda o'rnatish uchun mos tirgaklar chiqadi.
Pechkaga qo'shimcha nasosni qanday o'rnatish kerak
Ish bir necha ketma-ket bosqichlardan iborat. Birinchisi, kerakli uzunlikdagi mustahkamlangan shlanglarni, teelarni va qisqichlarni tanlash. Tajribasiz, buni o'zingiz qilishni tavsiya etmaymiz - avtomobilingiz modeli uchun avtomobil forumiga borib, tegishli mavzularni izlash yaxshiroqdir. U erda sizga kerak bo'lgan hamma narsaning batafsil ro'yxatini topasiz. Sizga kerak bo'lgan hamma narsani tayyorlab bo'lgach, ishga kirishamiz:
- Dvigatelni 30-35 ° C dan yuqori bo'lmagan haroratga sovutamiz. Agar u yuqoriroq bo'lsa, termal kuyishni olish oson.
- Toza idish yordamida antifrizni to'kib tashlang.
- Biz qo'shimcha nasosni biriktiramiz.
- Biz tee tizimi orqali sovutish pallasini kesib tashladik. Biz sizning e'tiboringizni qisqichlarning mahkamlanishiga qaratamiz - ularni ortiqcha siqmang, chunki siz shlanglarni kesib o'tishingiz mumkin.
Pechkaga qo'shimcha nasos o'rnatish
Shundan so'ng siz jihozni bort quvvat manbaiga ulashingiz kerak. Buni o'rni orqali yaxshiroq bajaring. Biz o'rashning massa simini erga ulaymiz, o'rni quvvat simini vosita ulagichiga o'tkazamiz, shuningdek, ijobiy simni o'rni bloki orqali o'tkazamiz, yo'l davomida unga kerakli qiymatdagi sug'urtani "osib qo'yamiz". Keyin - biz uni batareyadan ortiqcha bilan ulaymiz. Foydalanish qulayligi uchun musbat simdagi bo'shliqqa har qanday mos kalitni kiritishingizni maslahat beramiz - u asboblar paneli yoki markaziy tunnelga o'rnatilishi mumkin.
Pechka uchun qaysi nasosni tanlash yaxshidir
Ko'rinib turgan xilma-xillikka qaramay, mos variant - "Gazelle" ning tafsiloti. Undan "qo'shimcha" juda arzon, etarlicha ixcham, samarali. Siz xorijiy avtomobildan to'g'ri zaxira qismini tanlashingiz mumkin, ammo ularning narxi bir necha baravar yuqori. Ularning ortiqcha tomoni shundaki, xorijiy ishlab chiqaruvchilar Moskva do'konlarining javonlariga sifatli mahsulotlarni etkazib berishga harakat qilmoqdalar. GAZ-dan bir qismini sotib olish lotereyaga aylanishi mumkin. Ba'zan mos narsalarni topish uchun bir nechta do'konlarni aylanib chiqishingiz kerak.
Qo'shimcha nasoslarni ishlatishda nimani e'tiborga olish kerak
Hech qanday maxsus nuanslar yo'q, lekin esda tutingki, -35 ° C dan past haroratlarda siz avval dvigatelni to'g'ri isitishga ruxsat berishingiz kerak va shundan keyingina qo'shimcha elektr motorini yoqing. Aks holda, vosita kerakli ishlashga qizib ketmasligi mumkin. Mashinani 35 ° C dan yuqori issiqlikda ishlatganda, qo'shimcha haydovchi doimiy ravishda "haydalishi" mumkin. Aytgancha, bunday holatlarda biz nasos to'plamiga yanada samarali qopqoq ostidagi radiator fanini o'rnatishni tavsiya qilamiz - bu atrof-muhitni ko'proq issiqlik bilan ta'minlaydi.
Ushbu jihozni dizel avtomobiliga o'rnatayotganda, uni bo'sh turganda o'chirish yaxshiroq ekanligini unutmang. Og'ir yonilg'i dvigatellari qishda asta-sekin soviydi va yaxshilangan sovutish bilan bu tezroq sodir bo'ladi.
