Avtomobildagi past va uzoq nurni qanday qilib to'g'ri joylashtirish kerak?

Haydovchi, yo'lovchi, piyodalar va boshqa yo'l qatnashchilari nuqtai nazaridan haydash paytida va yo'lda xavfsizlikni ko'plab omillar belgilaydi. Ulardan ba'zilari bizning nazoratimizdan tashqarida, masalan, ob-havo sharoiti. Lekin biz ko'pchilikni majburlab nazorat qila olamiz mashina haydash xavfsiz bo'ladi o'zingiz va boshqa sayohatchilar uchun. Bunday omil avtomobil yoritgichini to'g'ri sozlash, past nurli va uzoq nurli.

To'g'ri joylashtirilgan avtomobil faralari boshqa haydovchilar va piyodalarni ko'r qilmaydi va yo'lda xavfsiz va etarli ko'rinishni ta'minlaydi. Yomon sozlangan past va baland nurlar eng yomon holatda baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin. Avtomobil faralarining sozlamalarini tekshirish avtomobilni texnik ko'rikdan o'tkazish nuqtalaridan biridir. Biroq, biz faralarning to'g'ri sozlanganligiga ishonchimiz komil bo'lmaganda va boshqa haydovchilar yo'lda faralarimizni miltillashtirganda va biz o'zimiz ko'rish imkoniyati cheklangan bo'lsak yoki oldimizda turgan mashinaning bosh suyagini yoritsak, biz sozlamalarni tekshirishimiz mumkin. mashinamizning chiroqlari.

Atrof muhitni tayyorlash

Avtomobildagi yorug'lik sozlamalarining to'g'riligini mustaqil ravishda tekshirish uchun -ni tanlang tekis vertikal tekislik bilan tekis, tekis zaminmasalan, bizning mashinamizning yorug'ligini aks ettiradigan binoning devori. Hatto garajga yaxshi yo'l bor. Kechqurun yorug'lik nuri va yorug'lik va soyaning chegarasi aniq ko'rinishi uchun o'lchovlarni qilamiz.

Avtomobillarni tayyorlash

Vaqtlarda chiroqlarning hizalanishini tekshirish avtomobil tekis yuzada yuksiz bo'lishi kerak. Shuning uchun barcha yuklarni mashinadan olib tashlash kerak. Old o'rindiqda faqat haydovchi bo'lishi kerak. Ideal holda, yonilg'i baki to'la bo'lishi kerak, shinalar bosimi to'g'ri sozlanishi va faralar oralig'ini nazorat qilish nolga o'rnatilishi kerak. Avtomobilni sozlash vertikal tekislikka perpendikulyar... Optimal masofa masofa 10 metrkeyin yorug'lik va soyaning chegarasi eng aniq bo'ladi.

Yoritish sozlamalarini o'z-o'zini tekshirish

Avvalo, devordagi faralarning markazlariga mos keladigan nuqtalarni xoch bilan belgilang. Bunday holda siz devorga iloji boricha yaqinroq haydashingiz mumkin. Keyin, har ikki nuqtadan 5 sm pastroqda suv sathidan foydalanib, gorizontal chiziq torting va uni belgilab, mashinani 10 metr orqaga suring. Chiroqlardan soya chizig'i devorga chizilgan chiziqqa to'g'ri kelishi kerak. Eslatib o'tamiz, Evropa tizimidagi bizning past nurli farimiz muvozanatsiz, yorug'lik va soyaning aniq chegarasiga ega, u yo'lning ko'proq o'ng tomonini yoritadi. Agar assimetriya saqlanib qolsa va yorug'lik tushishi uchburchagi aniq ko'rinadigan bo'lsa, odatda yorug'lik to'g'ri joylashtirilgan deb taxmin qilish mumkin. Shu bilan birga, yorug'likni professional tarzda sozlash uchun vaqti-vaqti bilan ixtisoslashtirilgan avtoulovni tekshirish stantsiyasiga tashrif buyurishingizni tavsiya qilamiz. Bunday stantsiyalarda nafaqat mos sozlash moslamalari, balki bunday sozlashni to'g'ri o'qishni ta'minlash uchun tekis, to'g'ri tekislangan yuzalar ham mavjud.

Yorug'likni qo'lda boshqarish

Avtomatik yoritishni boshqarish bilan jihozlangan faralar bilan jihozlanmagan avtomobillarda maxsuslari mavjud. yorug'likni o'rnatish uchun tutqich asboblar panelining chap tomonida. Ko'pincha biz bilan shug'ullanamiz 3-4 tartibga solish darajasi. "0" darajasi haydovchining og'irligi va, ehtimol, old o'rindiqdagi yo'lovchining og'irligidan boshqa og'irlik yuklanmagan transport vositasiga nisbatan qo'llaniladi. "1" pozitsiyasi mashinada haydovchidan tashqari yana 3-4 kishi bo'lganida va bagaj bo'limi bo'sh bo'lganda o'rnatiladi. "2" darajasi - bu yo'lovchilar uchun ham, bagaj uchun ham to'liq yuklangan avtomobil. "3" pozitsiyasi yo'lovchilar yo'qligini, lekin yukxona to'lganligini bildiradi. Ma'lumki, bunday vaziyatda avtomobilning old qismi sezilarli darajada ko'tariladi va yorug'lik juda ko'p sozlashni talab qiladi.

Tizimli tekshirish

Har safar bir necha ming kilometr yurgandan keyin avtomobil faralarining sozlanishini tekshiring, kuz-qish davridan oldin majburiytashqarida tezda qorong'i tushganda. Ko'pincha qishda, notekis sirtlarda yorug'lik avtomatik ravishda o'chadi. Yomon tartibga solinmagan avtomobil yoritilishining boshqa sabablari: shikastlangan faralar yoki Noto'g'ri kiritilgan lampalar... Har bir chiroq va fara o'zgargandan keyin yoki hatto kichik zarbadan keyin ham yorug'likni sozlashni unutmang. Muhim nuqta ham abajurlarning tozaligi... Unga asosan qishda g'amxo'rlik qilish kerak va abajurlardan muzni olib tashlash uchun qirg'ichdan emas, balki muzdan tushirish vositalaridan foydalanish yaxshiroqdir. Zaif Lampochka keling, almashtiramiz. Ko'zlaringizni zo'rlashdan foyda yo'q. Yaxshi lampalar, masalan, kompaniyalardan OSRAM yoki PhilipsH7 Night Breaker, Philips H7 yoki Tungsram H7 kabi avtomobilimiz oldida yo'l yoritgichi sifatini sezilarli darajada yaxshilaydi. Farlaringiz uchun to'g'ri past nurli lampalarni tanlashni unutmang! Qo'llanmani ko'rib chiqing. Eng keng tarqalgan turlari H7, H4 i H1.

Avtomobil faralari sozlamalarini o'zingiz tekshirasizmi? Ushbu vazifani avtoulovlarni tekshirish stansiyalariga topshirishni afzal ko'rasizmi?

Agar sizga avtomobil bo'yicha maslahat kerak bo'lsa, bizning blogimizni ko'ring - BURADA. U erda siz ko'plab avtomobil dilemmalarida sizga yordam beradigan ko'plab ma'lumotlarni topasiz. Bundan tashqari, biz sizni onlayn do'konimizga taklif qilamiz - NOCAR.pl, biz nafaqat har bir avtomobil ishqibozi uchun to'liq assortimentni taqdim etishga intilamiz.