Mashinaning tomidan magistralni qanday olib tashlash mumkin
Mundarija
Quvvat nurlarini demontaj qilish bo'yicha maslahatlar ularning qaysi turini olib tashlamoqchi ekanligingiz bilan farq qiladi. Bu turli yo'llar bilan amalga oshiriladi.
Mashinaning tomidan tokchani qanday olib tashlash bilan bog'liq muammolar, agar biriktirma nuqtalari eskirgan bo'lsa va oddiy asbobga qarz bermasa paydo bo'lishi mumkin.
Nima uchun siz avtomobilning tomidan magistralni olib tashlashingiz kerak bo'lishi mumkin
Uyingizda tokchasini mashinadan olib tashlash fikri bir necha sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin:
- Aerodinamikaga oid mulohazalar. Kuzov tekisligidan yuqoriga chiqadigan kamarlar, hatto yuk savati ularga o'rnatilmagan bo'lsa ham, havo qarshiligini hosil qiladi, bu esa yoqilg'i sarfiga 0,5 km uchun qo'shimcha 1-100 l qo'shadi.
- Ovozli qulaylik. Ko'ndalang element va tom orasidagi tor bo'shliqqa soatiga 90 km dan yuqori tezlikda kirib boradigan havo kabinada sezilarli shovqin yoki hushtak paydo bo'lishiga olib keladi.
- Tananing bo'yoq ishlarini va biriktiruvchi nuqtalarni tirnalishlardan qutqarish istagi.
- avtomobil barqarorligiga g'amxo'rlik qilish. Yuqoridan ko'tarilgan "ustki tuzilma" og'irlik markazining holatini jiddiy ravishda o'zgartiradi, bu burchaklardagi xatti-harakatlarga ta'sir qiladi.
- Noqulay qishki avtomobilni parvarish qilish. Magistral tomdan qorni olib tashlash juda qiyin.
- Motivatsiya estetik mulohazalar bilan belgilanadi. Tashqi ko'rinishidan qo'rqqan ba'zi egalar uchun chiqadigan qismlar ko'zni bezovta qiladi.
- Yuk tashish tizimini yangi, yanada qobiliyatli bilan almashtirish uchun olib tashlash kerak.
Mashinaning tomidan magistralni qanday olib tashlash mumkin
Menteşali yuk tizimlarini (savatlar, avtobokslar, sport anjomlari uchun tayanchlar) ko'ndalang relslarga mahkamlash tezda olinadi. Agar qo'shimchalarning o'g'irlanishiga to'sqinlik qiladigan xavfsizlik qulfi bo'lmasa, uni olib tashlash uchun odatda uni yoylardan ushlab turadigan bog'lovchi bo'yinbog'larning yong'oqlarini ochish kerak. Boksda bu yong'oqlar tashqaridan ichkarida va yopiqdir.
To'siqlarni olib tashlash bo'yicha ko'rsatmalar
Quvvat nurlarini demontaj qilish bo'yicha maslahatlar ularning qaysi turini olib tashlamoqchi ekanligingiz bilan farq qiladi. Bu turli yo'llar bilan amalga oshiriladi.
Uzunlamasına relslarni qanday olib tashlash mumkin
Raklarning ko'ndalang relslarga mahkamlashlari ishlamay qolgan holatlar mavjud (xavfsizlik qulfining kaliti buzilgan yoki yo'qolgan, o'rnatish o'qi botib ketgan va uni tortib bo'lmaydi, biror narsa singan). Keyinchalik, maydalagich sifatida ishlamaslik uchun, zavodda o'rnatilgan tom yopish relslarini (uzunlamasına) ulardagi yuk tizimi bilan birga avtomobil tomidan olib tashlash osonroq. Va allaqachon iliq, yorqin garajda, muammoni asta-sekin hal qilish.
Demontaj usuli mashinaning markasiga bog'liq, lekin umuman olganda, nurlarning uchlaridagi qora plastik vilkalarni ehtiyotkorlik bilan olib tashlashingiz kerak. Ehtiyot bo'lish kerak, chunki bu qismlar ko'pincha bir martalik qilib qo'yiladi va keyinroq yangi ehtiyot qismni olishdan ko'ra, maydalash yaxshiroqdir. Ushbu tugunlar ostida relslarni tanaga tortadigan vintlar mavjud. Vintlarni olib tashlash kerak. Shundan so'ng, avtomobilning tomidan magistralni tom relslari bilan birga butunlay olib tashlash kerak bo'ladi.
O'zaro faoliyat relslarni qanday olib tashlash mumkin
Transvers nurlarni demontaj qilish usuli ularning tanaga biriktirilishi turiga qarab belgilanadi:
- Eshikda o'rnatilgan. Eshikni ochib, dekorativ bezakni olib tashlaganingizdan so'ng, agar mavjud bo'lsa, adapterni tanaga tortadigan har tomondan vintlarni burab qo'ying. Qolgan teshiklarni antikorozif bilan yoping va vilkalar bilan yoping.
- Muntazam o'rnatish nuqtalariga o'rnatish. Ehtiyotkorlik bilan plastik yostiqlarni tortib oling va echib oling, murvatlarni burang. Standart o'rnatish joylariga himoya moy surting va vilkalar bilan yoping.
- An'anaviy va o'rnatilgan tom relslariga o'rnatish. Tugun dizaynlarining xilma-xilligi tufayli bu erda yagona stsenariy yo'q. Demontajni qiyinlashtiradigan asosiy qiyinchilik shundaki, shpal tayanchlari xavfsizlik qulflari bilan jihozlangan va kalitlar yo'qolgan. Buzilishlarga yo'l qo'ymaslik uchun qulflarning lichinkalarini diqqat bilan tekshiring. Ba'zi Thule modellarida seriya raqami raqamlari mavjud bo'lib, ularga ko'ra rasmiy dilerlar tegishli kalitni tanlaydilar.
- Pastki quvurni o'rnatish. Mashinaning tomidan shu tarzda o'rnatilgan relslarni olib tashlash uchun faqat qo'llab-quvvatlash moslamasining murvatlarini burab, korpus bo'yog'iga zarar bermasdan nurlarni olib tashlang.
Transvers kamarlarni olib tashlashda, agar biriktirma uzoq vaqt davomida mashinada bo'lsa, unda yuqori ehtimollik bilan qoplamalar ostida qolgan sirt rangi tananing umumiy ohangidan farq qilishini hisobga olish kerak. Buning sababi - ish paytida bo'yoq soyasining yonishi.