Qanday qilib "to'g'ri" sigaret chiroqlarining simlari sizni qimmatbaho boshlang'ich ta'mirlashdan qutqaradi
Ko'pgina avtoulov egalari qishning o'rtasida mashina to'satdan to'xtab qoladigan hodisa bilan tanish. Xo'sh, agar u faqat "o'lik" batareya bo'lsa. Muammo avtomobilning elektr tarmog'ining u yoki bu uskunasining noto'g'ri ishlashida bo'lsa, bundan ham yomoni! Qanday qilib, birinchi qarashda, aniq va qimmat ta'mirlashdan qochish kerak - AvtoVzglyad portalining materialida.
Ushbu satrlar muallifi yangi yil bayramlarida o'z xohishiga qarshi ko'pchilikka ma'lum bo'lmagan "layf hack" bilan tanishish imkoniga ega bo'ldi. Shunday bo'ldiki, mening eski, ammo to'g'ri (ramka) yapon SUV ta'tilning birinchi yarmida kiraverishdagi hovlida harakatsiz turdi. Bir nuqtada biznesga borish kerak edi. U mashina g'ildiragiga o'tirdi, tormoz pedalini bosdi, kontaktni kalitini aylantirdi - bunga javoban, kutilganidek, "ozod" piktogrammalar bilan yondi. Odatiy ravishda ularning ba'zilari o'chib ketishini kutib, yonilg'i pompasi benzinni injektorlarga quyadi, men kalitni oxirigacha aylantiraman va ... starterning odatdagi shovqini o'rniga, men faqat relening jimgina chertishini eshitaman. kaput ostida. Biz yetib keldik!
Mening birinchi fikrim, starter muvaffaqiyatsizlikka uchragan. Men akkumulyatorda gunoh qilishni xayolimga ham keltirmadim: Germaniyada ishlab chiqarilgan uch yoshli akkumulyator bunchalik to'satdan "o'lishi" mumkin emas! Ammo har qanday holatda, u qo'shni mashina egasiga "qo'ng'iroq qildi". Ular "kampir" dvigatelini "yoritish" uchun uning mashinasidan (deyarli yangi, chiroyli) simlarni uloqtirishdi. Kattaroq ishonchlilik uchun men darhol ishga tushmadim, lekin batareyani qo'shnimning mashinasidan taxminan 30 daqiqa zaryadlashga qaror qildim. Yaxshiyamki, uning egasi bunga qarshi bo'lmadi va sabr bilan "donor" dvigatelining shovqinini kuzatdi.
Yarim soat o'tgach, men yana tarantass ruliga o'tdim (boshqa mashinadan zaryadlash jarayoni davom etmoqda!), men kalitni yana aylantiraman, quvnoq tartibli chiroqni tomosha qilaman, dvigatelni yana ishga tushirishga harakat qilaman - yana jim. ! Hech qanday shubha yo'q - boshlang'ich oxiri. Qayg'u: avtomatik uzatmali mashina, siz uni "itaruvchi bilan" ishga tushira olmaysiz. Va ta'mirlash uchun yuborish uchun sovuqda starterni o'zingiz olib tashlash yana bir "zavq" dir.
Umuman olganda, men evakuatorni chaqirdim va "qaldirg'ochimni" starter-generator ishlariga ixtisoslashgan avtoservisga olib bordim - umuman aytganda. U erda yukni tushirib, evakuator haydovchisiga 4000 rubl berib, men starterimni reanimatsiya qilish narxi u erda nima muvaffaqiyatsiz bo'lganiga qarab 3000 dan 10000 XNUMX rublgacha bo'lishini eshitdim. U bunday maketlardan juda "ma'qul" bo'lib, mashinani ustalarga topshirdi va u uyiga ketdi.
Bir necha soatdan keyin - xizmatdan qo'ng'iroq: "biz starteringizni ta'mirlamadik. Mashinangiz odatdagidek ishga tushmoqda, shunchaki akkumulyator ishdan chiqqan”, - deya xulosa qildi mutaxassis. Va keyin quyidagilar chiqdi.
Harbiy xizmatchilar, xuddi men kabi, dastlab starter qayiq deb qaror qilishdi. Ammo ular ham xavfsiz o'ynashga qaror qilishdi va birinchi navbatda mashinani tashqi haydovchidan ishga tushirishga harakat qilishdi. Lekin, mendan farqli o'laroq, ular uning motorini statsionar kuchli oqim manbaidan va eng muhimi, "to'g'ri" simlar bilan "yoqishdi"!
Ma'lum bo'lishicha, mening boshlang'ich simlarim - hamma joyda turli markalar ostida bir xil va ko'pchilik avtodo'konlarda sotiladi - bu mutlaqo bema'nilik. Ular yaxshi qalin izolyatsiya ostida juda nozik mis simga ega. Ushbu simning o'ziga xos qarshiligi shundan iboratki, agar batareya shunchalik "o'ldirilgan" bo'lsa, u dvigatelni ishga tushirish uchun etarli bo'lgan tokni o'tkaza olmaydi, u endi starterni biroz aylantira olmaydi. Usta menga kelajak uchun to'g'ri yoritish simlarini olishni maslahat berdi.
Buni amalga oshirish uchun siz bir yadroli payvandlangan mis simni (kamida 10 mm kesimli) alohida sotib olishingiz kerak va unga yorug'lik uchun sotib olingan simlardan "timsohlarni" mahkam bog'lashingiz kerak, ular haqiqiy foydasiz bo'lib chiqdi. operatsiya. Shunday qilib, men qilaman. Va keyin batareyani rejalashtirilmagan almashtirish menga biroz qimmatga tushdi. Evakuator xizmatlarini hisobga olsak, bu yangi akkumulyatorning do'kon narxidan ikki baravar qimmat ...
