Zaryadlovchini qanday qilib to'g'ri ishlash kerak?

Kechqurun biz faralarni o'chirishni unutamiz va keyingi safar dvigatelni o'lik batareya bilan ishga tushirishga harakat qilsak, starter umuman reaksiyaga kirishmaydi. Bunday holda, faqat bitta narsa yordam beradi - batareyani zaryadlovchi (yoki ishga tushirish) qurilmasi yordamida zaryadlang.

Bu qiyin emas. Bir oz ma'lumotga ega bo'lgan holda, batareyani olib tashlamasdan ham buni amalga oshirish mumkin. Biroq, zaryadlash ko'plab omillarga bog'liq. Keling, eng asosiylarini ko'rib chiqaylik.

Zaryadlovchini batareyaga ulash

Zaryadlovchida bitta qizil va bitta qora kabel mavjud bo'lib, ular batareykaga terminallar yordamida ulangan. Ulanish uchun ba'zi ko'rsatmalar:

1. Zaryadlovchini yoqishdan oldin siz ikkita batareyali terminalni olib tashlashingiz kerak. Bu etkazib beriladigan oqim vositasining elektr tizimiga tushishini oldini oladi. Ba'zi zaryadlovchi qurilmalar yuqori voltajda ishlaydi, bu esa avtomobil elektronikasining ba'zi qismlariga zarar etkazishi mumkin.
2. Birinchidan, salbiy terminalni / erni olib tashlang. Keyin biz ijobiy terminalni uzamiz. Ushbu ketma-ketlik muhim ahamiyatga ega. Avval ijobiy simni olib tashlasangiz, qisqa tutashuv paydo bo'lish xavfi bor. Buning sababi shundaki, salbiy sim to'g'ridan-to'g'ri avtomobil tanasiga ulangan. Ijobiy terminalga va mashinaning metall qismiga tegizish (masalan, mahkamlash murvatini bo'shatish paytida kalit bilan) qisqa tutashuvga olib keladi.
3. Batareya terminallari chiqarilgandan so'ng, zaryadlovchining ikkita terminalini ulang. Qizil batareyaning musbat terminaliga, ko'k esa salbiyga ulangan.
4. Shundan keyingina qurilmani elektr manbaiga ulang. Agar siz tasodifan ustunlarni almashtirsangiz, qurilmada kalit yoqiladi. Agar siz noto'g'ri kuchlanishni o'rnatgan bo'lsangiz, xuddi shunday bo'ladi. Sozlamalarning nozikliklari va ishlash printsipi qurilmaning modeliga qarab farq qilishi mumkin.

Batareyani to'g'ri zaryadlash

Zamonaviy zaryadlovchilar zaryadlanish kuchlanishini avtomatik ravishda tartibga soluvchi elektronika bilan jihozlangan. Qadimgi zaryadlovchi qurilmalarda, oqim va quvvat olish vaqtini o'zingiz hisoblashingiz kerak. Batareyani zaryad qilishning nozikliklari:

1. Batareyani to'liq zaryad qilish uchun bir necha soat vaqt ketadi. Bu amperga bog'liq. 4A zaryadlovchi qurilmasi 12A batareyani zaryad qilish uchun 48 soat vaqt oladi.
2. Zaryad olgandan so'ng, avval elektr simini ajratib oling va shundan keyingina ikkita terminalni chiqarib oling.
3. Va nihoyat, ikkita elektr kabelni avtomobil elektr tizimidan batareyaga ulang. Avval qizil simni musbat terminalga, so'ngra salbiy simga ulang.