Golf aravasining batareyalarini multimetr (qo'llanma) bilan qanday tekshirish mumkin

Mundarija

Ochiq elektron sinovi

Eng ko'p uchraydigan golf arava muammolaridan biri bu golf aravasining batareyasining zaryadsizlanishi. Ushbu qo'llanmada biz uni qanday tekshirishni va uni almashtirish kerakligini o'rgatamiz.

Ochiq elektron sinovi

1-qadam: Keraksiz hodisalarning oldini olish uchun xavfsizlikni birinchi o'ringa qo'ying

Xavfsizlik birinchi navbatda ko'pchilikka bolalikdan o'rgatilgan narsadir. Xuddi shu narsa golf aravasining batareyalarini multimetr bilan tekshirishga to'g'ri keladi. Boshlashdan oldin bir nechta asosiy ehtiyot choralarini ko'rishingiz kerak. Bularga quyidagilar kiradi:

Multimetr doimiy kuchlanishni o'qish uchun o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.
Problarni to'g'ridan-to'g'ri akkumulyator terminallariga tegizmang, chunki bu uchqun paydo bo'lishiga va shikastlanishga olib kelishi mumkin.
Har doim xavfsizlik ko'zoynagi va qo'lqop kiying
Avtomobil o'chirilganligiga, to'xtash tormozi yoqilganligiga va kalitlar kontaktdan tashqarida ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Uni sinab ko'rish uchun quvvat elementini tekshiring.

Keyingi qadam multimetr bilan sinovdan o'tkazilayotgan quvvat elementini jismoniy tekshirishdir. Batareyaning jismoniy tekshiruvi korpusdagi yoriqlar yoki teshiklar, terminallarning shikastlanishi va batareyaning tashqi qismida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan boshqa nuqsonlarni tekshirishni o'z ichiga olishi kerak.

Agar tashqi korpusda yoriqlar yoki yoriqlar bo'lsa, bu ichki shikastlanishning belgisi bo'lishi mumkin va keyinchalik jiddiyroq muammoga olib keladi.

3-qadam - Batareyani sinovga tayyorlang

Agar sizda qo'lida qiyin bo'lgan yoki boshqa noqulay batareya bo'lsa, uning to'liq zaryadlanganligiga ishonch hosil qilgan ma'qul. To'liq zaryadlanmagan batareya noto'g'ri ko'rsatkichlar beradi va batareya quvvati kam bo'lgandek taassurot qoldiradi.

Agar siz batareyani zaryad qilish shart emas deb hisoblasangiz, uning zaryad darajasini quyidagi bilan tekshiring gidrometr, bu sizga uning imkoniyatlarining qanchasi mavjudligini aytib beradi.

Agar gidrometr umumiy quvvatning 50% dan kamrog'i qolganligini ko'rsatsa, sinovni davom ettirishdan oldin uni zaryad qilishingiz kerak.

Qadam # 4. Qurilmani to'g'ri sozlash orqali aniq ko'rsatkichlarni olish mumkin.

Batareya quvvatini aniq ko'rsatish uchun siz birinchi navbatda doimiy kuchlanishni o'lchash uchun multimetrni sozlashingiz kerak. Buni qurilmaning soat yuzidagi mos sozlamani tanlash orqali amalga oshirish mumkin. O'rnatgandan so'ng, simlarni batareya terminallariga ulang. Ijobiy chiziq musbat simga va aksincha ulanishi kerak.

Keyin qanday ko'rsatkichlar ko'rsatilganligini ko'rish uchun multimetrning ekran oynasiga qarang. 12.6 V yoki undan yuqori qiymat batareyaning to'liq zaryadlanganligini, 12.4 V yoki undan pastroq qiymat esa o'lik batareyani ko'rsatadi.

Agar normal qiymatdan pastroq qiymat qayd etilsa, batareyani 24 soat davomida zaryad qilishga urinib ko'ring va kuchlanishni qayta tiklash yoki yo'qligini tekshirish uchun uni multimetr bilan qayta sinab ko'ring.

№5 qadam - sinov simlarini batareyaga ulang

Ushbu nuqtada siz qurilmangizning ikkita probi batareyaga to'g'ri ulanganligiga ishonch hosil qilasiz. Qizil sinov simini musbat terminalga va qora sinov simini salbiy terminalga ulashingiz kerak. Ijobiy terminal "+" belgisi bilan, salbiy terminal esa "-" yoki "-" belgisi bilan ko'rsatiladi. Siz ularni rangi bilan ham aniqlashingiz mumkin; qizil rang ijobiy natijani, qora esa salbiy natijani bildiradi.

Qurilmangizni batareya terminallariga ulash uchun alligator kliplardan foydalanishingiz kerak. Agar sizda alligator kliplari bo'lmasa, qurilmani batareya terminallariga ulash uchun kichik jumperlardan foydalanishingiz mumkin. Biroq, qurilmangizni batareya terminallariga ulash uchun timsoh kliplaridan foydalanish tavsiya etiladi, chunki u qulayroq va xatoga yo'l qo'ymaydi. (1)

6-qadam - Batareyani sinab ko'rish uchun uni engil yuk ostida joylashtiring

Multimetr ko'rsatkichini olish uchun siz batareyaga yuk qo'yishingiz kerak. Bunga golf aravasining faralarini yoqish orqali erishish mumkin. Asbob doimiy kuchlanishga o'rnatilgan va salbiy sim ulangan bo'lsa, boshqa qo'lingiz bilan musbat simga teging. Kuchlanish 6-8 volt oralig'ida bo'lishi kerak. Aks holda, batareyani qayta zaryadlash yoki almashtirish kerak bo'lishi mumkin. (2)

Agar sizning batareyalaringiz ketma-ket ulangan bo'lsa (bir batareyaning musbati ikkinchisining salbiy batareyasiga bevosita ulangan bo'lsa), buni har bir alohida batareya uchun qilishingiz kerak bo'ladi. Agar ular parallel ravishda ulangan bo'lsa (barcha plyuslar birgalikda va barcha minuslar birgalikda), siz har qanday bitta batareyani sinab ko'rishingiz mumkin.

Quyidagi maqolalarimizdan ba'zilarini ko'rib chiqing.