Harorat sensorini multimetr bilan qanday tekshirish mumkin
Asboblar va maslahatlar

Harorat sensorini multimetr bilan qanday tekshirish mumkin

19.02.2023 /

Noto'g'ri o'lchagichlar yoki harorat sensori ishlatilganda haqiqiy bo'lmagan natijalar beradi, bu mexanikaga qimmat sayohatlarga va keraksiz texnik xizmat ko'rsatishga olib keladi, shuning uchun muammolarni bartaraf etish muhim ahamiyatga ega. Sizga birinchi darajali aniqlik bilan to'liq xususiyatli harorat sensori kerak.

Harorat o'lchagich yoki o'lchagich dvigatelning optimal ishlashi uchun doimiy haroratni saqlashga yordam beradi.

Termometringizning holatini tekshirish bosqichlari bo'yicha sizga yo'l-yo'riq ko'rsatish uchun men termometringizning optimal ishlashini ta'minlashning to'rtta batafsil usulini aytib berdim.

Umuman olganda, harorat sensorlarini tekshirish va muammolarni bartaraf etish quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1. Simlar va umumiy tuproqni tekshirish

2. Uzatuvchi qurilmadan Ohm signalini tekshirish

3. Bosim o'lchagichdagi ohm signalini tekshirish va nihoyat

Bosim o'lchagichning o'zini tekshirish

Ushbu qo'llanmada biz yuqoridagi bosqichlarni batafsilroq ko'rib chiqamiz.

Sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

  • Raqamli multimetr
  • Ulanish simlari
  • Quvvat manbai (1)
  • Harorat sensori
  • Kalkulyator, qalam va qog'oz
  • Yuboruvchi birligi
  • mashina

Ishlamay qolgan yoki tashqi normal harorat sensori bilan bog'liq muammolarni qanday hal qilish mumkin

Termometrning ishlashini tekshirish uchun quyidagi amallarni bajaring:

  1. Simlarni va umumiy tuproqni tekshirish. Agar simlar to'g'ri ulanmagan bo'lsa yoki ular eskirgan va uzilgan bo'lsa, harorat sensori to'g'ri ishlamaydi yoki hatto ishlamay qoladi. Simning umumiy erini tekshirish uchun bir sinov simini tuproq simiga tuting va multimetrni ampermetr sifatida ishlashi uchun boshqa sinov simini simli elektr ustuniga (tuproq) ulang. U ekranda turli qiymatlarni ko'rsatadi. Tuproqqa ulangan sim uchun qiymat nolga teng bo'lishi kerak, aks holda xatolik yuzaga keladi.
  2. Transmitterdan keladigan ohm signalini tekshirish. Ko'p marta siz mashinangizdagi harorat o'lchagichning jo'natuvchi birligini almashtirishingiz kerak bo'lgan vaziyatga duch keldingiz. Ohm diapazonini tekshirish uchun siz o'lchagichni multimetringizga ulashingiz kerak, bunda musbat terminallarni to'g'ri ulaganingizga ishonch hosil qiling (ya'ni, ijobiydan musbatga va salbiydan salbiyga). Sensor ko'rsatkichlarini bo'sh va to'liq holatda olayotganingizga ishonch hosil qiling, shunda siz avtomobilingiz uchun to'g'ri datchik to'plamini tanlashingiz mumkin. Transmitterni DMM ga ohm sozlamalarida ulagandan so'ng (siz 2000 ohmni tanlashingiz mumkin - aniqroq o'qish uchun transmitterning terminallarini chizishingiz mumkin), qarshilik qiymatini yoki diapazonini yozing. Sensorning qarshilik diapazonini bilish avtomobilingiz uchun mos sensorni tanlashga yordam beradi.
  3. Bosim o'lchagichdagi ohm signalini qanday tekshirish mumkin. Qarshilikni o'lchash uchun, shuningdek, o'lchov qarshiligi sifatida ham tanilgan, jo'natuvchi qutiga yoki sinab ko'rmoqchi bo'lgan boshqa komponentga oqim o'tmaganligiga ishonch hosil qiling, so'ngra qora va qizil vilkalarni/vilkalarni mos ravishda COM va omega VŌ ga joylashtiring, multimetrni almashtiring. Ō etiketli qarshilik rejimiga o'tkazing va diapazonni yuqoriga o'rnating. Problarni sinovdan o'tkazmoqchi bo'lgan transmitter yoki qurilmaga ulang (qarshilik yo'nalishli emasligi sababli polariteni e'tiborsiz qoldiring), o'lchagichdagi diapazonni sozlang va ko'pincha 1OL bo'lgan OL qiymatini oling.
  4. Nihoyat, sensorni tekshiring. Buni quyidagi amallarni bajarish orqali qilishingiz mumkin:
  • Harorat o'lchagichni jo'natuvchi qurilmadan ajratib oling.
  • Kalitni (kontaktni) "yoqilgan" holatiga o'tkazing
  • Harorat sensori simini jumperlar yordamida dvigatelga ulang.
  • Harorat ko'rsatkichi sovuq va issiq o'rtasida ekanligiga ishonch hosil qiling
  • Kalitni "O'chirish" deb belgilangan holatga o'tkazing.
  • Mashinada yonib ketgan va harorat sensoriga ulangan sigortalarni qidirib toping va agar ular yonib ketgan bo'lsa, ularni almashtiring.
  • Dvigatel yaqinidagi datchik terminaliga ulangan simni (jumper) erga ulang.
  • Keyin mashinani ishga tushirmasdan kontaktni kalitini yoqing. Ushbu nuqtada, agar harorat sensori "issiq" ni ko'rsatsa, demak, uzatuvchi qurilmada singan sim bor va siz harorat sensorini ta'mirlashingiz kerak.

sarhisob qilar ekanmiz

Umid qilamanki, ushbu qo'llanma sizga yordam berdi, shuning uchun sensorni tekshirish yoki ta'mirlash uchun mexanikaga bir necha marta borish shart emas. Buni o'zingiz qilishingiz va mashinangizning narxini minimallashtirishingiz mumkin. (2)

Quyidagi maqolalarimizdan ba'zilarini ko'rib chiqing.

  • Multimetr yordamida batareyaning zaryadsizlanishini qanday tekshirish mumkin
  • Multimetr bilan yorug'lik kalitini qanday tekshirish mumkin
  • Multimetr bilan uch simli krank mili sensori qanday sinovdan o'tkaziladi

tavsiyalar

(1) Quvvat manbai - https://www.weforum.org/agenda/2016/08/6-sources-of-power-and-advice-on-how-to-use-it/

(2) avtomobilingiz narxini minimallashtiring - https://tiphero.com/10-tips-to-reduce-car-costs

a Izoh qo'shish