Avtomatik uzatmali mashinaga suyuqlikni qanday tekshirish va qo'shish kerak

Transmissiyani tekshirish va etarli miqdorda suyuqlik bilan to'ldirish haydashdan zavqlanishingizga yordam beradi.

Avtomatik uzatmalar hech qanday katta texnik xizmat ko'rsatmasdan o'n minglab millar uchun ishonchli ishlashi mumkin. Vites qutisining o'zi suyuqlik bilan to'ldirilgan, buning natijasida hamma narsa muammosiz ishlaydi. Transmissiya dvigateldan keladigan barcha quvvatni g'ildiraklarga yuboradi, shuning uchun ichidagi qismlar juda ko'p ishqalanishni boshdan kechirsa, oxir-oqibat biror narsa muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun siz avtomat uzatma ichidagi suyuqlik darajasini kuzatish va kerak bo'lganda transmissiyaga suyuqlik qo'shish uchun transmissiya suyuqligi darajasini tekshirish uchun o'lchagichdan foydalanishingiz mumkin.

Ba'zi yangi avtomashinalarda o'lchash moslamasi yo'q yoki suyuqlik darajasi sensori bo'lishi mumkin va agar past darajaga shubha tug'ilsa, mutaxassis tomonidan tekshirilishi kerak.

• ogohlantirish: Ba'zi ishlab chiqaruvchilar transmissiya suyuqligini uzatish muddati davomida o'zgartirishni tavsiya etmaydi va dvigatel bo'linmasida normal to'ldirish yoki darajani nazorat qilish punkti yo'q.

1-qism 2: Avtomatik transmissiya suyuqligini tekshirish

Kerakli materiallar:

• Qo'lqoplar
• Qog'oz sochiq yoki latta

1-qadam: tekis yuzaga to'xtab turing. Suyuqlik darajasini tekshirish uchun mashina to'xtab turishi kerak, shuning uchun to'xtash uchun tekis sirt toping.

Transmissiya qo'lda o'zgartirgichga ega bo'lsa (odatda o'zgartirish moslamasidagi "Haydovchi" yorlig'i ostida 1, 2 va 3), Park holatiga o'tishdan oldin har bir vitesni o'zgartirish va dvigatelni bo'sh qoldirish tavsiya etiladi.

• ogohlantirish: Suyuqlik darajasini aniqlash uchun dvigatel ishlayotgan bo'lishi kerak. E'tibor bering, ba'zi avtomobillar transmissiya Park holatida va dvigatel ishlayotganini ko'rsatadi, boshqalari esa suyuqlik darajasini tekshirish uchun dvigatel ishlayotgan paytda transmissiya neytral holatda ekanligini ko'rsatishi mumkin.

2 -qadam: qopqoqni oching. Kaputni ochish uchun, odatda, avtomobil ichida kapotni biroz ko'taradigan kalit mavjud va kapotning old qismida odatda panjara orqali kirish mumkin bo'lgan tutqich mavjud bo'lib, kaputni ko'tarish uchun tortilishi kerak. .

• VazifalarMaslahat: Agar kaput o'z-o'zidan qolmasa, uni joyida ushlab turish uchun kaputning pastki qismiga bog'langan metall novda toping.

3-qadam Transmissiya suyuqligi quvurini toping.. Kaput ostida avtomatik uzatish suyuqligi uchun quvur mavjud. Odatda bu juda uzoqda, shuning uchun uni topishdan oldin biroz vaqt ketishini kuting.

Avtomobilning foydalanuvchi qo'llanmasida uning qayerda ekanligi aniq ko'rsatiladi, lekin agar u yo'q bo'lsa, bu erda avtomatik transmissiya suyuqligi o'lchagichini topish bo'yicha ba'zi maslahatlar mavjud:

O'lchov tayog'ida uni quvurdan chiqarish uchun tortib olishingiz mumkin bo'lgan qandaydir tutqich bo'ladi, shuning uchun avval uni toping. U belgilanishi mumkin yoki bo'lmasligi mumkin.

Agar mashina old g'ildirakda bo'lsa, o'lchash yorlig'i dvigatelning oldida bo'ladi. Agar mashina orqa g'ildiragida bo'lsa, o'lchagich dvigatelning orqa tomoniga ishora qiladi.

Avvaliga tortib olish qiyin bo'lishi mumkin, lekin majburlamang.

4 -qadam: tayoqchani chiqarib oling. O'lchov tayog'ini to'liq tortib olishdan oldin latta yoki qog'oz sochiqni tayyorlang.

Uni tortib olayotganda, bo'sh qo'lingiz bilan latta bilan o'lchagichni ushlang va uni suyuqlikdan tozalang. Darajani to'g'ri tekshirish uchun o'lchagichni yana to'liq joylashtiring va uni tortib oling.

O'lchov tayog'ida ikkita chiziq yoki belgi ham bor; "Issiq" va "Sovuq" yoki "To'liq" va "Qo'shish".

Suyuqlik kamida bu ikki chiziq orasida bo'lishi kerak. Agar u pastki chiziqdan past bo'lsa, unda ko'proq suyuqlik qo'shilishi kerak. Ko'pgina kichik va o'rta o'lchamli transport vositalarida uzatish chizig'idagi qo'shimcha chiziq va to'liq chiziq o'rtasida taxminan bir litr suyuqlik bo'ladi.

Har qanday suyuqlik qo'shishdan oldin, haqiqiy suyuqlik qanday ko'rinishini tekshirish uchun vaqt ajrating. Odatda bu sof kehribar rangga ega, ammo ba'zi turlari jigarrang va qizilroq. Qorong'i yoki unchalik aniq bo'lmagan suyuqlikka e'tibor bering. Agar u juda qorong'i bo'lsa, u kuyishi mumkin va suyuqlik sutli bo'lsa, u ifloslangan. Shuningdek, havo pufakchalariga e'tibor bering.

5-qadam: Muammolarni hal qilish. Suyuqlikni tekshirish jarayonida topilgan barcha muammolarni hal qilish vaqti keldi.

Suyuqlik yonib ketgan bo'lsa, radiator suyuqligini yuvish kerak, chunki u transmissiya ichidagi qismlarni to'g'ri himoya qilmaydi. Suyuqlik yonib ketgan bo'lsa, uzatishni ta'mirlash kerak bo'lishi mumkin va siz professional mexanik xizmatiga murojaat qilishingiz kerak.

Sutli avtomatik uzatish suyuqligi ifloslangan va boshqa muammolarning belgisi bo'lishi mumkin. Jiddiy shikastlanmaslik uchun mashinani o'chiring va mexanikni chaqiring. Agar suyuqlik sutli bo'lsa, transmissiya ta'mirlashga muhtoj bo'lishi mumkin va siz professional mexanik xizmatiga murojaat qilishingiz kerak.

Havo pufakchalari suyuqlik turi uzatish uchun mos kelmasligi yoki uzatishda juda ko'p suyuqlik mavjudligini ko'rsatadi.

• ogohlantirish: Agar vites qutisiga noto'g'ri suyuqlik quyilsa, bu tizimning ichki shikastlanishiga olib kelishi mumkin.

2-qism 2: Transmissiya suyuqligini qo'shish

Kerakli materiallar

• Avtomatik uzatish suyuqligi
• truba

1-qadam: To'g'ri suyuqlik turini oling. Transmissiyaga ko'proq suyuqlik qo'shilishi kerakligini aniqlaganingizdan so'ng, siz avtomobilingiz uchun mos transmissiya suyuqligi turini (avtomobilingizning foydalanuvchi qo'llanmasida keltirilgan) va uni qo'shish uchun uzun va ingichka huni sotib olishingiz kerak bo'ladi. Sekinroq. mavjud suyuqlik.

• ogohlantirish: Agar suyuqlik noto'g'ri bo'lsa, qo'shmang. Agar sizda foydalanuvchi qo'llanmasi bo'lmasa, ba'zi o'lchagichlar to'g'ri suyuqlikni ko'rsatadi.

2-qadam: huni orqali suyuqlik qo'shing. Siz o'lchagich olib tashlangan trubaga huni o'rnatish va trubkaga oz miqdorda avtomatik uzatish suyuqligini quyish orqali ko'proq qo'shishingiz mumkin.

Har safar bir oz qo'shganda darajani ikki qator o'rtasida to'g'ri kelguncha tekshiring.

• ogohlantirish: Suyuqlik darajasini tekshirish uchun dvigatel mos vitesda ishlayotgan vaqtda suyuqlik qo'shing.

Transmissiya drenajlangan bo'lsa, uni to'ldirish uchun sizga 4-12 litr suyuqlik kerak bo'ladi. Foydalanish uchun tavsiya etilgan suyuqlik turi va miqdori uchun avtomobilingizning texnik qo'llanmasiga amal qiling.

Tekshirish paytida suyuqlik darajasi juda past bo'lsa, ko'proq suyuqlik qo'shing va tizimni oqish uchun ehtiyotkorlik bilan tekshiring. Suyuqlikning past darajasi suyuqlik oqayotganining belgisi bo'lishi mumkin. Darajani qayta tekshirishdan oldin taxminan bir pint qo'shishni kuting.

3-qadam: Barcha uzatish sozlamalaridan o'ting. Agar sizib chiqmasa va suyuqlik darajasi normal bo'lsa, g'ildirak orqasiga qayting (lekin kapotni ochiq tuting) va tormoz pedalini bosib, barcha uzatish sozlamalari orqali uzatishni boshqaring. Bu yangi suyuqlikni qo'zg'atadi va uning barcha uzatish qismlarini qoplashiga imkon beradi.

4-qadam: O'lchov tayog'ini tekshiring. Transmissiyani barcha sozlamalar orqali almashtirgandan keyin ham suyuqlik darajasi to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar daraja juda ko'p tushsa, ko'proq qo'shing.

Uzatma qutisiga to'g'ri texnik xizmat ko'rsatish avtomobilingizning uzluksiz ishlashini ta'minlaydi va transmissiyasi bo'lgan mashinaga qaraganda ko'proq milya yo'lda qoladi. Transmissiya ichidagi barcha juda aniq qismlarni moylangan holda ushlab turadigan yagona narsa bu avtomatik uzatish suyuqligi va darajasini muntazam tekshirib turish va kerak bo'lganda suyuqlik qo'shish yaxshi amaliyotdir.

Agar siz AvtoTachki kabi professional mexanikni afzal ko'rsangiz, siz uchun uyda yoki ofisda transmissiya suyuqligini qo'shing.