CDI qutisini multimetr bilan qanday tekshirish mumkin
Mundarija
Avtomobilingizda CDI quyidagilardan biridir Eng muhimi Komponentlar. CDI qutisi nima va CDI qutisi nima qiladi?
Mototsiklda CDI o'rindiq ostidagi qora quti vazifasini bajaradi yurak sizning ateşleme tizimingiz. Bu 1980 yilgacha bo'lgan mexanik ateşleme jarayonlarini almashtiradigan elektron komponent bo'lib, usiz mototsiklingiz ishlay olmaydi.
Biroq, velosipedingizning boshqa komponentlarida bo'lgani kabi, tashxis qo'yish bilan bog'liq muammolar mavjud. qattiq bo'lishi mumkin.
Ushbu maqola sizni tanishtiradi Siz bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa CDI qutisi haqida. Qani boshladik.
CDI qanday ishlaydi
Mana CDI-dagi komponentlar tizimi:
Kalit aylantirilganda, aylanadigan magnit qo'zg'atuvchi bobinda 400 VAC gacha induktsiya qiladi. Ushbu bobin musbat bo'lganda, zaryad kondansatör to'liq zaryadlanmaguncha (odatda magnitning 3-4 burilishidan keyin) oldinga yo'naltirilgan diyotga yo'naltiriladi.
Kondensator zaryadlangandan so'ng, impulsli rotor SCR ga tetik yuboradi, bu esa o'z navbatida kondansatörni darhol zaryadsizlantiradigan o'tkazuvchanlik jarayonini boshlaydi. Bu to'satdan zaryadsizlanish ateşleme bobinidagi keskin kuchlanishni keltirib chiqaradi.
Shamning har ikkala kontaktida kuchli oqim hosil bo'ladi va bu dvigatelni quvvat bilan ta'minlaydi.
Kontaktni kaliti barcha ortiqcha kuchlanishni asoslaydi.
Yomon CDI belgilari
Albatta, CDI-ga kirishdan oldin, siz u bilan bog'liq muammolar mavjudligiga ishonch hosil qilishni xohlaysiz. Mana sizning velosipedingiz CDI bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadigan ba'zi alomatlar.
- Dvigatelning noto'g'ri ishlashi
- o'lik silindr
- Takometrning g'ayrioddiy harakati
- Ateşleme muammolari
- Dvigatel to'xtash joylari
- Teskari dvigatel
Ushbu alomatlar CDI qutisining ayrim komponentlari bilan bog'liq muammolardir. Misol uchun, dvigatelning noto'g'ri yonishi eskirgan uchqunlar yoki eskirgan ateşleme bobini tufayli yuzaga kelishi mumkin. O'lik tsilindrga yomon ateşleme bobini yoki yomon diod ham sabab bo'lishi mumkin.
Muammoni aniq aniqlash uni osongina tuzatish yoki almashtirishga yordam beradi, shuningdek, ateşleme tizimini ish holatiga qaytaradi.
Bu masalalarni qanday aniqlaysiz? Multimetr butun jarayon davomida foydali bo'ladi va u bilan CDI qutingizni qanday sinab ko'rishingiz mumkin.
CDI muammolarini bartaraf etish uchun zarur vositalar
Sizga kerak bo'lgan narsa sizniki;
- CDI qutisi
- Boshqa elektron komponentlarni sinash uchun ham foydali bo'lgan multimetr.
Oldinga harakat qilishdan oldin, siz ham xavfsizlik choralarini ko'rishingiz va o'zingizni xavfsiz saqlashingiz kerak. Ushbu chora-tadbirlar himoya va suv o'tkazmaydigan qo'lqop kiyishni, shuningdek, ko'zni himoya qilishni o'z ichiga oladi.
CDI qutisini multimetr bilan qanday tekshirish mumkin
CDI qutisini sinab ko'rish uchun siz uni velosipeddan ajratasiz, uzluksizlikni tekshirish uchun multimetrning ijobiy va salbiy simlaridan foydalaning va nosozlikni bildiruvchi signalni tinglang.
Bu oddiy tuyuladigan jarayonda yana ko'p narsa bor va bu haqda ko'proq ma'lumot.
CDIni sinab ko'rish uchun siz ham sovuq, ham issiq sinovdan o'tasiz. Sovuq sinov - bu statordan uzilgan CDI blokida diagnostika o'tkazish, issiq sinovda esa u hali ham statorga ulangan.
Quyidagilarni bajaring.
1-qadam CDI qutisini velosipeddan olib tashlang.
Bu sovuq sinov protseduralari uchun. CDI qutisi odatda velosipedingiz o'rindig'i ostida joylashgan. Tekshirganingizda, stator va qora CDI blokini pin va pin sarlavhalari orqali bir-biriga bog'laydigan ko'k/oq simni ko'rishingiz kerak.
O'chirilgandan so'ng, siz 30 daqiqadan bir soatgacha har qanday apparatda CDI bilan ishlashdan qochasiz. Ushbu kutish jarayonida ichki kondansatör zaryadsizlanishi bilan siz CDI ni vizual tekshirishni amalga oshirasiz.
Vizual tekshiruvlar CDIda jismoniy deformatsiyalarni tezda aniqlash imkonini beradi.
2-qadam: CDI-da sovuq sinovni o'tkazing
Sovuq sinov CDI qutingizning tarkibiy qismlarining uzluksizligini tekshirishni o'z ichiga oladi. Siz qilayotgan narsa multimetrni uzluksizlik rejimiga o'rnatish va CDI ning tuproq nuqtasi va boshqa terminal nuqtalari o'rtasidagi uzluksizlikni tekshirish.
Muammo mavjud bo'lsa, multimetr signal beradi. Muammolarga duch keladigan aniq komponentni bilasiz va bu komponentni tuzatish yechim bo'lishi mumkin.
CDI-dagi uzluksizlik muammolari odatda SCR, diod yoki ichki kondansatör bilan bog'liq muammolar tufayli yuzaga keladi. Agar ushbu sovuq qadamlarni bajarish biroz qiyin bo'lsa, ushbu YouTube videosi sizga yordam berishi mumkin.
3-qadam: CDI-ni issiq sinovdan o'tkazing
Agar siz CDI ni velosipeddan uzishni istamasangiz, siz issiq sinovdan o'tishingiz mumkin. Sinovlar uni CDI ga ulaydigan ko'k / oq simning stator tomonida amalga oshiriladi.
Buning uchun siz multimetrni 2 kŌ qarshilikka o'rnatasiz va bu ikki nuqta orasidagi qarshilikni o'lchaysiz; ko'k simni oq simga va oq simni erga.
Oq simga ko'k sim uchun siz 77 dan 85 gacha qarshilikni sinab ko'rasiz. Oq sim erga ulangan holda, 360 va 490 ohm orasidagi qarshilikni tekshirish uchun multimetrdan foydalanasiz. Agar ulardan birortasi mos kelmasa, statoringiz nuqsonli bo'lishi mumkin va professional mexanik yordam berishi mumkin.
Biroq, agar ular mos kelsa, sizning CDI aybdor bo'lishi mumkin.
CDI qutisi haqida tez-tez so'raladigan savollar
Mening CDI Boxim nuqsonli yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?
Mototsiklingiz noto'g'ri o'chirilganda, silindrlari o'lik bo'lsa, takometrning g'ayrioddiy xatti-harakati, qo'pol ishlayotgani, yonish muammolari yoki to'xtash joylari bo'lsa, CDI qutisi yomon ekanligini bilasiz.
CDI blokini qanday chetlab o'tish mumkin?
CDI qutisini chetlab o'tish uchun siz stendingizni tozalaysiz, qutini olib tashlang, qarshilik xususiyatlarini tekshiring, asosiy va ikkilamchi yog 'qarshiligini o'lchaysiz va ko'rsatkichlarni solishtirasiz.
Yomon CDI uchqunga olib kelishi mumkinmi?
Yomon CDI qutisi umuman uchqun chiqmasligi mumkin. Biroq, sizning mototsiklingizda ateşleme muammolari, yomon silindrlar va dvigatelning to'xtab qolishi kabi alomatlar mavjud.
CDI holda velosipedni boshlash mumkinmi?
Mototsikl CDI qutisisiz ishga tushmaydi, chunki bu ateşleme tizimini boshqaradigan komponentdir.
CDI qutilari universalmi?
Yo'q. CDI qutilari universal emas, chunki ateşleme tizimlari avtomobil modeliga qarab farqlanadi. Ular AC yoki DC.
To'rt g'ildirakli CDI qutisini qanday sinab ko'rasiz?
ATV CDI qutisini sinab ko'rish uchun siz sigortalar, kontaktni kaliti, ateşleme bobini, elektron modulni tekshirish va bo'shashgan simlarni tekshirish uchun multimetrdan foydalanasiz.
xulosa
CDI qutisi avtomobilingiz ateşleme tizimining muhim tarkibiy qismidir va siz unga yaxshi g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Ushbu qadamlar qanchalik aniq bo'lsa-da, professional mexanikni yollash eng yaxshi variant kabi ko'rinadi.
