Avtomobilning kilometrini qanday tekshirish mumkin

📌Avtomobilning yurgan masofasini tekshiring

Ishlatilgan mashinani sotib olishda birinchi navbatda yurish kerak bo'lgan masofa. Haqiqiy raqam juda ko'p narsani aytishi mumkin va bu, tabiiyki, vijdonsiz sotuvchilar tomonidan qo'llaniladi.

Odometr ko'rsatkichlarini "burish" bizning "garaj ustalari" uchun umuman muammo emasligi sir emas. Nashrning narxi bir necha o'nlab dollarni tashkil etadi, shu bilan birga siz yurgan yurishingiz kam bo'lgan mashinada bir ming, hatto undan ham ko'proq.

Keling, firibgarlarning o'ljasiga tushib qolmaslik uchun qanday qilib maxsus moslamalarni ishlatmasdan, mashina hayotida bosib o'tgan masofani aniqlab olaylik.

📌Nima uchun sotuvchilar kilometrni burishadi?

Keyingi bozorda burama kilometr tez-tez uchraydi. Vijdonsiz sotuvchilar buni ikki sababga ko'ra qilishadi.

1. Avtomobilni "yoshroq" ko'rinishga keltiring. Ko'pgina avtoulov ishlab chiqaruvchilarining talablariga binoan, mashina taxminan 120 ming kilometrni bosib o'tganidan so'ng, texnik xizmat ko'rsatish kerak, bu juda ko'p pulni talab qiladi. Ushbu eshikka yaqinlashib, avtomobil egasi eski mashinani "yangi" narxiga sotish uchun kilometrni pastga qarab o'zgartiradi.
2. Avtomobilni "eski" qilib qo'ying. Ba'zida insofsiz avtomobil egalari odometrni yuqori ko'rsatkichga qarab burishadi. Bu xaridorni o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatishga ishontirish uchun qilingan, garchi aslida bunday emas. Xizmat daftarchasi bo'lmagan taqdirda, siz bizning so'zimizni qabul qilishingiz kerak bo'ladi.

Bugungi kunga qadar Amerika kim oshdi savdosida mashina sotib olish imkoniyati ommalashdi. Ba'zi bir sotuvchilar ushbu imkoniyatdan foydalanib, yaqinda ko'rgazma zalida sotib olinganidek, yuqori kilometrlik avtomobilni sotadilar. Chet elda yaxshi ko'rinishga ega bo'lgan eski transport vositasini tez-tez uchratish mumkin, shuning uchun ba'zilar ushbu imkoniyatdan katta foyda olish uchun foydalanadilar.

📌Odometrni qanday sozlaysiz?

Hujumchilar odometr qiymatini ikki yo'l bilan "to'g'irlashadi":

• Mexanik. Ushbu usul analog qurilma misolida qo'llaniladi. Odometr shunday ishlab chiqilganki, uning qiymati 1 000 000 ga etib, noldan boshlab yangi segmentni hisoblashga o'tadi. Firibgarlar vites qutisidan simni uzib, uning yadrosini (masalan, burg'ulash bilan) hisoblagich tiklangunga qadar aylantiradi. Shundan so'ng, raqamlar kerakli qiymatga buriladi. Ba'zi "mutaxassislar" asboblar panelini qismlarga ajratadilar va shunchaki barabanlardagi raqamlarni kerakli holatga o'tkazadilar.

• Elektron. Bugungi kunda elektron odometr egasiga zarur bo'lgan raqamni ko'rsatishi uchun siz ko'plab "miyalar" bilan ishlashingiz mumkin bo'lgan dasturlar mavjud. Afsuski, bugungi kunda bunday xizmatni qo'shimcha haq evaziga amalga oshiradigan bunday kompaniyalar ham bor.

📌Odometrning burilishini bildiruvchi belgilar

Mexanik odometr bilan ishlatilgan mashinani sotib olishda, avvalo, quyidagilarga e'tibor berishingiz kerak:

• Spidometr kabelining holati. Ushbu qismni tez-tez almashtirish kerak emas. Agar uni olib tashlaganligi haqida aniq belgilar mavjud bo'lsa (ehtimol hatto yangisi ham o'rnatilgan), siz sotuvchidan nima sabab bo'lganligini so'rashingiz kerak.
• Asboblar paneli demontaj qilinganmi? Uni yangi mashinada olib tashlashning hojati yo'q, shuning uchun aralashuvning xarakterli belgilari sotuvchidan so'rash uchun sababdir.
• Odometr raqamlari qanday ko'rinishga ega. Agar ular o'ralgan bo'lsa, ular egri turishadi.
• Vaqt kamarining va tormoz disklarining holati. Ushbu buyumlar birinchi navbatda yuqori kilometrni namoyish etadi. Kamar 70-100 ming km dan keyin o'zgaradi. Disklarda oluklar taxminan 30 dan keyin paydo bo'ladi, aksariyat hollarda ularni almashtirish qimmat protsedura hisoblanadi, shuning uchun u ko'pincha sotishdan oldin amalga oshirilmaydi.
• Avtotransport vositasining to'xtatilishi va shassisi holati. Albatta, qaysi yo'llarni bosib o'tganini o'ylab ko'rish kerak. Qoplamaning sifatsizligi tufayli yangi mashina yuz ming kilometrdan ko'proq masofani bosib o'tgandek ko'rinishi mumkin.

Agar mashina zamonaviy va elektron hisoblagich bilan jihozlangan bo'lsa, unda siz haqiqiy masofani kompyuter diagnostikasi o'tkaziladigan xizmat ko'rsatish stantsiyasida tekshirishingiz mumkin. Ko'pincha, firibgarlar haqiqiy kilometrni yashirish uchun byudjet uskunalaridan foydalanadilar. Bunday dastur asosan boshqaruv blokining xotirasidagi ma'lumotlarni o'chirib tashlaydi.

Ushbu ma'lumot nafaqat elektron boshqaruv bloki tomonidan, balki boshqa avtoulov modullari tomonidan ham qayd etilishini hisobga olish kerak (avtomobil modeliga qarab), masalan, tormoz tizimi yoki vites qutisini boshqarish va uzatish qutisi. Shovqin belgilarini aniqlash uchun mutaxassisga noutbukini ECUga ulash, barcha tizimlarni skanerlash kifoya va dasturda hisoblagichni tiklash izlari ko'rsatiladi.

📌Haqiqiy kilometrni aniqlash va aniqlash usullari qanday

Odometr buzilishini aniqlash uchun universal usul mavjud emas. To'g'ri tekshirish uchun siz firibgarni aldashda fosh qilish uchun mavjud bo'lgan usullardan birgalikda foydalanishingiz kerak. Mana usullar:

• VIN-kodni tekshirish. Ushbu protsedura rasmiy avtoulov xizmatlarida kafolatlangan va MOTdan o'tgan avtomobillar uchun yordam beradi.
• MOT o'tish bo'yicha hujjatlar mavjudligi. Bu kilometrning burilganligini yoki yo'qligini isbotlashning eng yaxshi usuli. Ammo har bir avtomobilchi bunday ma'lumotlarni saqlamaydi. Agar sotuvchi avtomobilning kafolati yaqinda chiqarilgan deb da'vo qilsa, bu usul yordam beradi.
• Kompyuter diagnostikasi, agar tajovuzkor barcha mumkin bo'lgan boshqarish modullarida ma'lumotlarni o'zgartiradigan qimmatbaho uskunalardan foydalanmasa, aralashuv izlarini aniqlaydi. Bunday "mutaxassislar" nihoyatda kam uchraydi, chunki murakkab uskunalar qimmat.
• Faol foydalanishning bilvosita dalillari - rul, pedallar, korpus va ichki elementlarning eskirishi. Bunday tekshiruv yuqori masofani ko'rsatishi shart emas, chunki avtomobilning tashqi holati uning egasining aniqligiga bog'liq. Yangi mashina eskisiga o'xshashi mumkin va aksincha.

📌Hujjatlar bilan tekshiring

So'zda aytilganidek, raqamlar hech qachon yolg'on gapirmaydi. Ushbu qoida, shuningdek, avtoulovning yurgan masofasida ham ishlaydi. Sotuvchidan transport vositasi va PTS uchun xizmat ko'rsatish kitobini berishni so'rang. Ushbu hujjatlar sizga mashinaning aniq ishlab chiqarilgan yilini belgilashga imkon beradi. Shuni esda tutish kerakki, o'rtacha statistik foydalanish bilan avtomobil yiliga 15 dan 16 ming kilometrgacha yuradi. Biz mashinaning necha yil sotilganligini hisoblashimiz kerak, keyin biz ushbu ko'rsatkichni yuqoridagi qiymatga ko'paytiramiz, natijada biz mashina bosib o'tishi kerak bo'lgan masofani olamiz. Masalan, agar 2010 yildagi avtomashinaning hisoblagichi 50 ming km yurishni ko'rsatsa, u holda buklangani aniq.

Vijdonsiz sotuvchini kutilmagan tarzda ushlashi mumkin bo'lgan yana bir tekshirish usuli. Yog'ning so'nggi o'zgarishi uchun hujjatni o'qing. Ko'pincha, ushbu risolada almashtirish qancha kilometr bo'lganligi ko'rsatilgan. Ya'ni, agar odometr 100 ming kilometrni ko'rsatsa va moy 170 ga o'zgartirilgan bo'lsa, unda xulosa aniq bo'ladi.

Avtoulovning haqiqiy kilometrini xizmat ko'rsatish kitobida ham topish mumkin. Rejalashtirilgan texnik xizmatdan so'ng, brigadirlar ko'pincha u bosib o'tgan masofani ko'rsatib berishadi.

Quyidagi tekshirish usuli faqat nemis mashinalarida qo'llaniladi. Asosan, ushbu avtomobillar 100-150 ming km yugurishdan keyin sotiladi. Agar peshtaxtada boshqa ko'rsatkich mavjud bo'lsa, bu sotuvchidan yolg'ondan shubha qilish uchun sababdir. Pasportingizdan transport vositasi chiqarilgan mamlakatni har doim shubhasiz bilib olishingiz mumkin.

📌Kompyuter usullari bilan tekshirish

Avtoulovning haqiqiy kilometrini elektron birlikka ulanish orqali aniqlash mumkin. Buning uchun sizga hech qanday maxsus narsa kerak emas - noutbuk va OBD-2 USB kabeli. Ikkinchisining narxi 2-3 dollar atrofida. Shunday qilib, ulanishdan so'ng, boshqaruv bloki avtomobil bosib o'tgan masofa haqida barcha aniq ma'lumotlarni beradi. Ammo, siz ushbu uslubga qattiq ishonmasligingiz kerak, chunki bizning "hunarmandlarimiz" u erga ham ma'lumotlarni tashlashni o'rgandilar. Shunga qaramay, u ishlashi mumkin va bu ortiqcha bo'lmaydi.

Shuningdek, boshqa tizimlarga e'tibor berishni tavsiya etamiz. Ko'pincha, ularda ma'lumotlarni o'zgartirish mumkin emas.

Masalan, tizimni buzilish va xatolar uchun tekshirishingiz mumkin. Ko'pgina avtoulovlarda bu ma'lumotlar ma'lum bir masofada qayd etiladi. Agar barcha ma'lumotlar etishmayotgan bo'lsa, ehtimol ular o'chirilgan.

 Mashinadagi elektronika qanchalik murakkab bo'lsa, ishonchli avtomobil tarixini yaratish shunchalik qiyin bo'ladi. Masalan, mashina egasi haqiqiy yurish masofasi 70 mingni tashkil qiladi, deb aytdi va yaqinda navbatdagi MOT amalga oshirildi. Kompyuter diagnostikasi paytida, masalan, tormoz tizimining boshqaruv moduli xato 000 da qayd etilganligini ko'rsatadi.

Bunday nomuvofiqliklar elektron odometrning haqiqiy ko'rsatkichini yashirishga urinishlarning aniq dalilidir.

📌 Mashinani tekshirish

📌Pedallar

Agar kauchuk yostiqlar metallgacha eskirgan bo'lsa va sotuvchi avtomobil 50 ming kilometr yurganligini aytgan bo'lsa, bu o'ylash uchun jiddiy sababdir. Ushbu aşınma darajasi 300 ming va undan ortiq kilometrni ko'rsatadi. Shuningdek, sizga yangi pedal pedlari to'g'risida ogohlantirish kerak. Ehtimol, firibgar shu yo'l bilan haqiqiy kilometrni yashirishga urinayotgandir.

📌Rulda

Rulning holati gibletlar bilan sotilgan avtomobilning "qiyin" tarjimai holini beradi. Birinchi qadam teriga qarashdir - uning kiyimi 5 yillik faol ishlatilgandan keyingina ko'rinadigan bo'ladi, bu taxminan 200 ming kilometrga teng. Agar "9 soat" zonasidagi to'qnashuvlar eng ko'p ajralib tursa, bu avtomobil uzoq masofalarga borganligining aniq belgisidir. Soat 9 va 3 da amortizatsiya transport vositalarining biografiyasiga shahar sayohatlari qo'shilganligini ko'rsatadi. Eng muhimi, rulni butun perimetr bo'ylab kiyish holatlaridan ehtiyot bo'lishingiz kerak - bu avtomobil taksida ketganligini ko'rsatishi mumkin. Ushbu tekshirish ko'p vaqt talab qilmaydi.

Shuni esda tutish kerakki, rulni almashtirish deyarli ma'nosiz. Bu juda qimmat va mashina muvaffaqiyatli sotilgan taqdirda ham xarajatlar to'lanmaydi. Istisnolardan faqat premium avtomashinalar.

📌Orindiq

Haydovchi o'rindig'i, shuningdek, sotib olingan avtomobilning taxminiy masofasini aniqlashga yordam beradi. Bu erda ham ba'zi bir raqamlarni esga olish kerak. Shunday qilib, velor 200 mingga yaqin "yashaydi". Shundan so'ng, nuqsonlar paydo bo'la boshlaydi - birinchi navbatda, eshikka yaqinroq bo'lgan yon valik "o'ladi". Teri biroz ko'proq davom etadi, uning asosiy dushmanlari emas - jinsi va boshqa metall buyumlardan perchinlar.

Shuningdek, rul va haydovchi o'rindig'ining holatini taqqoslash kerak - ular taxminan bir xil darajada bo'lishi kerak. Agar farq katta bo'lsa, bu sotuvchiga savollar berish va ehtiyot bo'lish uchun sababdir. Shuning uchun, choyshab ostiga qarashga dangasa bo'lmang.

UzKuzov

Sotuvchi yugurishni aylantirganligini qanday bilasiz? Bir so'zni aytishga arzimaydi. Avtoulovning tanasini diqqat bilan tekshirish yaxshiroqdir. Idishdagi plastmassa holatiga, ayniqsa tutqichlar va vites qutilariga e'tibor bering - eskirish avtomobilning haqiqiy hayotini beradi.

Shisha ham qarashga arziydi. 5 yillik foydalanishdan keyin unda chizish va chuqur chiplar qoladi.

Ko'rsatkich panelining ichki qismini tekshirish foydali bo'ladi. Boltlar va perchinlarning kiyinishi va shikastlanishi avtomobilning haqiqiy yurishini gibletlar bilan ta'minlaydi.

📌Mutaxassislar tomonidan tekshiruv

 Avtoulovning masofasini tekshirishning eng ishonchli usuli bu mutaxassislarga ishonib topshirishdir. Dilerlarga xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qiling, u erda sizning shahardagi avtoulovlar brendining rasmiy vakillari transport vositasining barcha nozik va nozik tomonlarini tekshiradi. Bu erda ular dvigatel raqamini tekshiradilar, uchinchi tomon qurilmalari mashinaga ulanganligini aniqlaydilar va, albatta, ular sizga qancha "nuqta" qo'yganligini aytib berishadi.

Agar dilerlarga murojaat qilishning iloji bo'lmasa, boshqa avtomobil xizmatlari sizga yordam berishi mumkin. Dvigatelning siqilish ko'rsatkichlari asosida mutaxassis avtomobilning yurgan masofasini aniqlay oladi. Shuningdek, xizmat ko'rsatish stantsiyasi CO darajasini tekshirishi mumkin. Agar avtomobil yuqori yurish masofasiga ega bo'lsa, bu ko'rsatkich 2 baravar ko'payadi, hatto undan ham ko'proq.

Internetdan foydalanishni tekshiring

VIN-kod asosida avtomobil tarixini tekshirish uchun xizmat ko'rsatadigan ma'lum Internet-resurslar. Ushbu kompaniyalar ishlab chiqarilgan sana va ba'zi tanlangan ma'lumotlar kabi standart mashina ma'lumotlarini bepul tekshirishni taklif qilishadi. Pullik xizmat baxtsiz hodisalar va ta'mirlash ishlari to'g'risidagi ma'lumotlarni tekshirishni o'z ichiga oladi. Bir tomondan, bunday resurslar foydalidir, chunki ular sotuvchining haqiqatni aytayotganligini tekshirish imkoniyatini beradi.

Boshqa tomondan, ushbu ma'lumot haqiqatan ham to'g'ri yoki yo'qligini aniq tekshirish mumkin emas. Sababi shundaki, avtoulovni dilerlik markazidan sotib olganidan keyin ham, ma'lumotlar bazasiga bajarilgan ishlar to'g'risidagi ma'lumotlarni kiritadigan xizmat ko'rsatish markazlarida rejali texnik xizmat ko'rsatilishidan kafolat yo'q. Bunga qo'shimcha ravishda, hozirgacha mashinaning texnik holati to'g'risida biron bir ma'lumot kiritiladigan dunyo miqyosidagi baza mavjud emas.

Nazariy jihatdan, texnik xizmat ko'rsatish yoki ta'mirlashni o'tkazish to'g'risidagi ma'lumotlarni qo'shganda, xizmat ko'rsatish markazining xodimi avtomobilning yurgan masofasini ham ko'rsatishi kerak. Ushbu ma'lumotlarni taqqoslab, avtomobilning e'lon qilingan masofasi mos keladimi yoki yo'qligini aniqlash mumkin. Ammo, afsuski, hozircha ushbu tizim juda katta noaniqliklar bilan ishlaydi. Bunga haydovchi avtoulovlar to'g'risidagi ma'lumotlarni yozib oladigan biron bir Internet-resursdan foydalanmaydigan avtoulovni avtoulovni avtoulovni shoshilinch ta'mirlashni amalga oshiradigan holatlar misoldir. Qanday bo'lmasin, agar siz sotilgan avtoulov egasi mashina bilan barcha manipulyatsiyani faqat rasmiy xizmat ko'rsatish stantsiyalarida amalga oshirgan deb hisoblasangiz, u holda Internet-resurslardan foydalangan holda masofani tekshirish juda haqiqatdir.

Kilometrning burilishini ko'rsatadigan omillar

Xulosa qilib aytganda. Odometr ma'lumotlari va transport vositasining haqiqiy yurish masofasi o'rtasidagi farqni ko'rsatadigan ba'zi omillar:

1. Ichki elementlarning buzilishi (qoplamalar, rul, pedallar). Shu bilan birga, ushbu elementlarning asl nusxada ekanligini va avtomobil sotib olinganidan beri o'zgarmaganligini hisobga olish kerak;
2. Avtomatik texnik hujjatlar. Avtomobil kafolatlanganida, haydovchi rasmiy ustaxonada texnik xizmat ko'rsatishga majburdir. Amalga oshirilgan ishlar to'g'risidagi ma'lumotlar avtoulovning xizmat ko'rsatish daftarchasiga, shu bilan amalga oshirilgan masofani kiritadi;
3. Kauchuk taglik holati. Bu erda ham g'ildiraklarni almashtirish mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkinligini yodda tutish kerak va ushbu protsedura to'g'risidagi ma'lumotlar xizmat ko'rsatish kitobiga kiritilmagan;
4. Kompyuter diagnostikasini amalga oshirishda xatolar. Brauzer turli xil xatolar tarixining nomuvofiqligini aniq ko'rsatib beradi. Masalan, ba'zi bir avtomobil modellarida, yonilg'i tizimini boshqarish bloki ishlamay qolsa, asosiy ECU buzilishning qaysi nuqtasida sodir bo'lganligini qayd etadi. Ammo bu ma'lumotlar boshqa elektron tizimlarda ham saqlanishi mumkin. Agar yugurish professional bo'lmaganlar tomonidan o'ralgan bo'lsa, unda u aniq odometr ko'rsatkichi ko'rsatiladigan ikkita tugunni sog'inishi kerak;
5. Tormoz disklarining holati. Ushbu elementlarning og'ir aşınması yuqori kilometrni ko'rsatishi mumkin, ammo bu asosiy omil emas, chunki tezlashishni va qattiq tormozlashni yaxshi ko'radigan haydovchilar bor.

Siz tanangizning holatini boshqarmasligingiz kerak, chunki transport vositalariga yaxshi g'amxo'rlik qiladigan avtoulovchilar bor. To'g'ri, bunday avtomobil egasi kamdan-kam hollarda kilometr bilan firibgarlikka boradi.

📌Xulosa

Oldindan ishlatilgan transport vositasini sotib olayotganda haydovchi atayin aldanib qolish xavfini tug'diradi. Bunday qadamni qo'yishdan oldin, sotuvchining firibgar niyatlarini aniqlashga yordam beradigan bilim bilan qurollanish yaxshiroqdir. Yuqoridagi barcha nuanslarni to'g'rilash vijdonsiz sotuvchiga juda katta xarajat qiladi va shuning uchun noo'rin bo'ladi. Ushbu maslahatlardan foydalaning va shoshilmang, chunki mashina arzon zavq emas va siz nima uchun to'layotganingizni aniq bilishingiz kerak.

Savol va Javob:

Avtoulovning yurish masofasi nima? Avtotransport vositasining yurishi - bu sotilgandan keyin (agar u yangi transport vositasi bo'lsa) yoki dvigatelni ta'mirdan chiqarganidan keyin transport vositasining bosib o'tgan umumiy masofasi.

Mashinaning yurishi qancha? Oddiy avtomobil yiliga taxminan 20 ming kilometr yuradi. Ishlagan yillar soni va tezlik ko'rsatkichidagi ko'rsatkich bu hisob-kitoblarga taxminan mos kelishi kerak.

Bükülü kilometrni qanday aniqlash mumkin? Buralgan milni eskirgan tormoz disklari, yomon eskirgan rul va pedallar, old oynadagi qattiq to'qnashuvlar, osilgan haydovchi eshigi, mos kelmaydigan masofa va bort tizimining xotirasida saqlanib qolgan xatolar bilan ko'rsatish mumkin.

Avtomobilning yurgan masofasini tekshirish dasturi. Agar haqiqiy professional yugurishni yugurish bilan shug'ullansa, unda avtoulovchi so'nggi diagnostika uskunalari bilan qurollangan bo'lsa ham, bu firibgarlikni bilib bo'lmaydi. Eski avtoulovda yurish masofasi ancha osonroq. Masalan, mexanik burish umuman muammo emas. So'nggi avlodlarning avtoulovlarida yurish masofasi haqidagi ma'lumotlar turli xil boshqaruv bloklarida takrorlanadi. Firibgar uchun ma'lum bir avtomobil modelida qaerda ma'lumot yozilganligini bilish kifoya. Agar u turli xil boshqaruv bloklarida (masalan, quti va dvigatel ECU) mos kelmaydigan masofa bilan bog'liq barcha xatolar va nizolarni bartaraf etgan bo'lsa. Ammo ijobiy tomonlar asosan qimmatbaho mashinalar bilan ishlaydi, chunki arzon mashinada masofani sozlash uchun qimmat protsedura uchun pul sarflash uchun hech qanday sabab yo'q. Ammo agar boshlang'ich byudjetli avtomobil bilan ishlagan bo'lsa, masalan, Carly mobil ilovasi yordam beradi, masalan, ELM327 brauzeri bilan Bluetooth orqali sinxronlashtiriladi.

VIN orqali avtomobilning haqiqiy kilometrini qanday aniqlash mumkin. Ushbu protsedura har bir avtomobil modelida mavjud emas. Haqiqat shundaki, ma'lum bir avtomobilni ta'mirlash bo'yicha barcha ma'lumotlar kiritilgan ma'lumotlar bazasi yo'q. Bundan tashqari, rasmiy xizmat ko'rsatish markazlarida har bir mashina ta'mirlanmaydi. Agar bunday servis markazlarida avtoulovga rejali texnik xizmat ko'rsatildi yoki ta'mirlandi, deb taxmin qilsak, u holda ushbu avtomobilning VIN kodi kompaniyaning ma'lumotlar bazasiga kiritilishi ehtimoli katta. Ammo ma'lumotlarning ishonchliligini tekshirishning iloji yo'q, shuning uchun siz ularning so'zlarini qabul qilishingiz kerak. Agar sotuvchi har safar bitta xizmat ko'rsatish markazining xizmatidan foydalanmagan bo'lsa (masalan, ta'til paytida avtomobil buzilib ketishi mumkin bo'lsa), u holda u bunday tashxis qo'yish uchun o'z transport vositasini taqdim etmasligi mumkin. Bundan tashqari, ozgina avtoulov xizmatlari masofadan turib avtomashinalarni tekshirish bo'yicha ma'lumotlarni taqdim etishi mumkin.