Osma to'p bo'g'inlarini qanday tekshirish mumkin

Ball bo'g'inlari deyarli barcha avtomobillarda mavjud bo'lgan osma element hisoblanadi. Koptokli bo'g'inlar - bu egiluvchan bo'g'inlar bo'lib, ular suspenziya qismlarining yuqoriga va pastga va yonma-yon harakatlanishiga imkon beradi, odatda to'liq 360 daraja ...

Ball bo'g'inlari deyarli barcha avtomobillarda mavjud bo'lgan osma element hisoblanadi. Bilyali bo'g'inlar moslashuvchan bo'g'inlar bo'lib, ular suspenziya komponentlarini yuqoriga va pastga, shuningdek, yonma-yon, odatda to'liq 360 daraja aylanish bilan harakat qilish imkonini beradi.

Bilyali bo'g'inlar, odatda, yog 'bilan yog'langan va chang qopqog'i bilan qoplangan, koptokli konstruktsiyadir. Ba'zilarida moylash materiallarini qo'shish uchun tashqi moy moslamasi bo'ladi, boshqalari esa muhrlangan dizaynga ega bo'ladi. Ushbu burilish konstruktsiyasi odatda bog'lovchi novda uchlari va burilishga qarshi bo'g'inlar kabi boshqa ko'plab osma komponentlarda qo'llanilsa-da, sharli bo'g'inlar osma boshqaruv qo'llarini avtomobilning rul bo'g'imlariga ulash uchun javobgardir.

Suspenziya turiga qarab, ko'pchilik avtomashinalarda yuqori va pastki sharli bo'g'inlar mavjud bo'lib, ular avtomobil ramkasini osma bilan bog'laydigan eng muhim bo'g'inlardan biri bo'lib xizmat qiladi. Ular ishlamay qolganda, mashinada kichik shovqinlar va tebranishlardan tortib, avtomobilni yaroqsiz holga keltiradigan to'liq nosozliklargacha bo'lgan muammolar paydo bo'lishi mumkin.

Ushbu maqolada o'yin va o'yin uchun to'p bo'g'inlarini qanday tekshirish kerak, ularni almashtirish kerakmi yoki yo'qligini ko'rish mumkin. Haydash paytida mashinani tinglash, har qanday alomatlarni izlash va avtomobil yuqoriga ko'tarilganda, koptokli bo'g'inlarni vizual tekshirish orqali siz koptokli bo'g'inlar sizning mashinangizda muammo tug'diradimi yoki yo'qligini aniqlashingiz mumkin.

1-usul 2: Mashinada koptokli bo'g'inlarni tekshirish

1-qadam: Avtomobilni sayr qilish uchun oling. Umumiy foydalanishdagi yo'lda avtomobilni maksimal tezlikka tezlashtiring va suspenziyadan kelishi mumkin bo'lgan har qanday tovushlarni tinglang.

Koptokli bo'g'inlarning aşınması odatda avtomobilning burchaklaridan birida paydo bo'ladigan vaqti-vaqti bilan taqillatish bilan ko'rsatiladi.

Rulda g'ayrioddiy his-tuyg'ularga e'tibor bering. Eskirgan sharli bo'g'inlar rulning haddan tashqari tebranishiga olib kelishi mumkin, shuningdek, uning chayqalishiga olib kelishi mumkin, bu esa haydovchi tomonidan doimiy tuzatish ishlarini talab qiladi.

2-qadam: Tezlikdan o'tish. Mashinani to'liq tezlikda tezlashtirganingizdan so'ng, uni tezlikni pasaytirish bilan to'xtash joyiga olib boring va uni past tezlikda boshqaring.

Bir necha marta to'xtang va haydab chiqing, tezlikni pasaytirishdan o'ting va past tezlikda bir necha burilish qiling.

Har qanday taqillatish yoki taqillatish uchun tinglang. Bu tovushlar past tezlikda burilish paytida va tezlikni pasaytirishda kuchayishi mumkin.

3-qadam: rulni aylantiring. Avtomobilni past tezlikda haydaganingizdan so'ng, mashinani to'xtating.

G'ildiraklarni bir necha marta oldinga va orqaga aylantiring, yana avtomobilning bo'shashmasligi belgilarini tinglang.

• Vazifalar: Bilingki, koptokli bo'g'inlarning haddan tashqari eskirishidan kelib chiqadigan har qanday shovqinlar, odatda, vaqt o'tishi bilan kuchayib boruvchi taqillatish bo'lib, avtomobilning to'xtatilishi va boshqaruviga aniqroq ta'sir qiladi.

Avtomobil harakatga keltirilgach, vizual va jismoniy tekshiruv vaqti keldi.

2-usul 2: balli bo'g'inlarni vizual tekshirish

Kerakli materiallar

• ulagichga ulang
• Jek turadi
• mash'al
• Pichoq bor
• Gayka kaliti
• Yog'och bloklar yoki g'ildiraklar

1-qadam: qisqich somunlarini bo'shating. Shu bilan birga, gaykalarni bo'shating, lekin g'ildirak hali ham avtomobilga mahkam bog'langan holda ularni qo'l bilan mahkam bog'lab qo'ying.

Bu sizga g'ildirakni o'z o'qi atrofida harakatlantirish imkonini beradi (uni olib tashlamasdan).

2-qadam: Mashinani ko'taring. Mashinaning old qismini ko'taring va uni stendlarga mahkamlang. Mashinaning butun og'irligi g'ildiraklarda bo'lmasdan, balli bo'g'inlarni tekshirish ancha oson bo'ladi.

3-qadam: g'ildirak shtutserlarini o'rnating.. Avtomobilning orqa g'ildiraklari orqasiga g'ildiraklar yoki yog'och bloklarni qo'ying va avtomobilning aylanib ketishining oldini olish uchun to'xtash tormozini torting.

4-qadam: Shinani o'z o'qi atrofida aylantiring. Avtomobil ko'tarilgandan so'ng, shinaning yuqori va pastki qismlarini ushlang va uni g'ildirakning vertikal o'qi bo'ylab ichkariga va tashqariga silkiting.

Ikkala to'p bo'g'inlari yaxshi holatda bo'lsa, amalda hech qanday o'yin bo'lmasligi kerak.

Haddan tashqari ko'rinadigan har qanday o'yinga yoki g'ildirak oldinga va orqaga silkitilganda paydo bo'ladigan shovqinlarga va tovushlar yoki o'yin qaerdan kelayotganiga e'tibor bering.

• Vazifalar: Yuqorida eshitilgan har qanday shovqin yoki o'yin yuqori koptok bo'g'imi bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi, g'ildirak ostidan chiqadigan har qanday o'yin yoki shovqin esa pastki shar bo'g'imi bilan bog'liq muammoni ko'rsatishi mumkin.

• ogohlantirish: Ushbu sinovni amalga oshirayotganda, ushlagich somunlari bo'shashmaganligiga ishonch hosil qiling, chunki bu g'ildirak chayqalganda harakatga olib kelishi mumkin. Halqa yong'oqlari to'liq tortilishi shart emas; ular faqat g'ildirakning markazga mahkamlanishi uchun etarlicha qattiq bo'lishi kerak.

5 -qadam: g'ildirakni echib oling. Davom etishga tayyor bo'lgach, g'ildirakni echib oling va yuqori va pastki shar bo'g'inlarini chiroq bilan tekshiring.

• Vazifalar: G'ildirakni o'qdan olib tashlash bo'yicha ko'rsatmalarni bizning shinani qanday o'zgartirish haqida maqolamizda topish mumkin.

Bilyali bo'g'inlarni zang, chang qoplamining shikastlanishi, moylash materiallarining oqishi yoki almashtirish zarurligini ko'rsatadigan boshqa muammolar bor-yo'qligini diqqat bilan tekshiring.

6 -qadam: to'pning bo'g'inini demontaj qiling. Plitkani oling va uni pastki qo'mondon qo'li va rul bo'g'imi orasiga qo'ying, shar bo'g'ini bilan bir-biriga bog'langan ikkita bo'lak va ularni ajratishga harakat qiling.

Bo'shashgan to'p bo'g'inlari siz ularni bosganingizda haddan tashqari o'yin va harakatga ega bo'ladi, ular hatto urish yoki chertishlari mumkin.

7-qadam: g'ildiraklarni qayta o'rnating. Vizual tekshirilgandan va koptokli bo'g'inlarni novda bilan tekshirgandan so'ng, g'ildirakni qayta o'rnating, transport vositasini tushiring va yong'oqlarni torting.

8-qadam: Boshqa g'ildiraklardagi burilishlarni tekshiring. Shu nuqtada, siz 1-5-bosqichlarda tasvirlangan xuddi shunday tartiblardan foydalangan holda avtomobilning qolgan uchta g'ildiragiga o'tishingiz mumkin.

Bilyali bo'g'inlar avtomobil suspenziyasining eng muhim qismlaridan biri bo'lib, ularning ishlayotganligini tekshirish nisbatan oddiy tekshirish hisoblanadi. Eskirgan sharli bo'g'inlar rulda o'ynashdan tortib to'qnashuvlar va shinalarning notekis aşınmasıgacha bo'lgan barcha muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.

Agar siz to'p bo'g'inlaringiz eskirgan bo'lishi mumkinligiga shubha qilsangiz, ularni tekshirib ko'ring. Agar kerak bo'lsa, professional mutaxassis bilan bog'laning, masalan, AvtoTachki-dan oldingi va orqa koptokli bo'g'inlarni almashtirishga yordam beradi.