Maysa o'roq mashinasi starterini qanday tekshirish mumkin

Bu yomg'irli mavsum va kutilganidek, uyingiz yaxshi ko'rinishi uchun siz doimo maysazorni o'rib olishingiz kerak.

Biroq, siz maysa o'roq mashinasining dvigatelini yoqishga harakat qilganingizda chertish ovozi chiqarishini, vaqti-vaqti bilan to'xtashini yoki kontaktni ishga tushirishga urinishlarga javob bermasligini payqadingiz.

Bularning barchasi starter bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi. Biz boshqa izlashga hojat qolmasligi uchun maysa o'roq mashinasini qanday sinab ko'rish bo'yicha to'liq qo'llanmani jamladik.

Qani boshladik.

Maysa o'rish mashinasi starterini tekshirish uchun zarur bo'lgan asboblar

Maysa o'roq mashinasi boshlang'ichida muammolarni tekshirish uchun sizga kerak bo'ladi

• multimetr,
• To'liq zaryadlangan 12 voltli batareya,
• rozetka yoki kombinatsiyalangan kalit, 
• Tornavida,
• Uchdan to'rttagacha ulanish kabellari
• Rezina qo'lqop va ko'zoynak kabi himoya vositalari.

Maysa o'roq mashinasi starterini qanday tekshirish mumkin

Batareyaning to'liq zaryadlanganligini va simlar iflos yoki korroziyaga uchramaganligini tekshirgandan so'ng, manfiy batareya terminalidan o'tish kabelini starterning istalgan metall qismiga ulang va musbat terminaldan starter terminaliga boshqa kabelni ulang. Agar chertishni eshitsangiz, starter yomon. 

Bu qadamlar yanada kengaytiriladi.

1. Batareyani tekshiring va zaryadlang

Maysa o'roq mashinasi starteri dvigatel akkumulyatoridan quvvatlanadi va agar batareya yetarli darajada zaryadlanmagan yoki yaxshi holatda bo'lsa, to'g'ri ishlamaydi.

Buni aniqlash uchun siz multimetr yordamida batareyangizda qancha kuchlanish borligini tekshirishingiz mumkin.

Multimetrni "VDC" yoki "V–" (uch nuqta bilan) bilan belgilangan 20 doimiy kuchlanish diapazoniga aylantiring, qizil sinov simini musbat batareya ustuniga va qora sinov simini salbiyga qo'ying.

Agar multimetr sizga 12 voltdan past qiymatni ko'rsatsa, unda siz batareyani zaryad qilishingiz kerak. 

Zaryad qilgandan so'ng, batareya to'g'ri kuchlanishni ko'rsatganligini tekshiring. Agar bunday bo'lmasa, unda bu vosita ishga tushmasligining sababi bo'lishi mumkin.

Bundan tashqari, agar sizda batareya quvvati 12 volt yoki undan yuqori bo'lsa, maysazorni ishga tushirishga harakat qiling. 

Agar o'roq mashinasi hali ham ishga tushmasa, keyingi bosqichga o'ting. Ta'riflanishi kerak bo'lgan quyidagi testlarda maysazorni muvaffaqiyatli tashxislash uchun to'liq zaryadlangan 12 voltli batareya talab qilinishini ta'kidlash muhimdir. 

2. Ulanishlarni axloqsizlik va korroziyaga tekshiring

Maysa o'roq mashinasining starteri iflos elektr zanjiri tufayli ishlamasligi mumkin.

Keyinchalik, siz batareya konnektorlarini kontaktlaridan kalit bilan ajratasiz va akkumulyatordagi barcha elektr simlari va terminallarini, starter solenoidini va starter motorini har qanday ifloslanish uchun tekshirasiz. 

Barcha simlar va ulanish terminallaridagi qoldiqlarni olib tashlash uchun temir yoki simli cho'tkadan foydalaning, batareya simlarini kalit bilan qayta ulang, so'ngra starter ishlayotganligini tekshiring.

Agar u sof shaklda ishlayotgan bo'lsa, unda axloqsizlik maysazorning elektr pallasiga ta'sir qilgan. Tozalashda u yoqilmasa, siz starterning o'zini batareya va ulash kabellari bilan sinab ko'rishga o'tasiz. 

Elektr simlarini tekshirishning yana bir usuli - multimetrdan foydalanish. Multimetrni ohm sozlamasiga o'rnatib, simning har bir uchiga bittadan prob qo'yib, simning qarshiligini yoki uzluksizligini tekshirasiz. 

1 ohmdan yuqori bo'lgan har qanday ko'rsatkich yoki multimetr ko'rsatkichi "OL" kabelning yomonligini va uni almashtirish kerakligini anglatadi. Biroq, keyingi bosqichga o'tishingiz mumkin.

3. Batareyani ajratib oling

Endi siz to'g'ridan-to'g'ri tashxis qo'yishingiz uchun batareyadan startergacha bo'lgan barcha elektr konnektorlarini boykot qilmoqchisiz.

Batareya kabellarini kalit bilan ajratib oling, to'liq zaryadlangan batareyani chetga qo'ying va ulanish kabellarini oling. Ulanish kabellari - bu ikkala uchida ikkita qisqichli ulanish simlari. 

4. Himoya choralarini ko'ring

Bundan buyon biz potentsial elektr xavfi bilan shug'ullanamiz, shuning uchun o'zingizni himoya qilish choralarini ko'ring.

Sinovlarimizda sizning himoyangiz uchun rezina izolyatsiyalangan qo'lqop kiyish kifoya. Bu yamoq kabellari bilan ishlashda yordam beradi, chunki ular odatda yuqori kuchlanish uchqunlarini keltirib chiqaradi. Shuningdek, siz xavfsizlik ko'zoynaklarini kiyishingiz mumkin.

5. O'tish kabellarini starter solenoidiga ulang

Starter solenoidi maysazorni yoqish tizimining muhim qismlaridan biridir, chunki u starterga kerakli miqdordagi kuchlanishni oladi va beradi. Elektromagnit, odatda, boshlang'ich korpusiga o'rnatilgan qora komponent bo'lib, ikkita katta terminalga yoki "qulflarga" ega.

Odatda qizil simi akkumulyatordan keladi va bitta ushlagichga ulanadi, ikkinchi qora sim esa boshqa qulog'idan keladi va starterdagi terminalga ulanadi.

Hozir biz qilayotgan ish batareya va solenoid, shuningdek, o'tish kabellari yordamida solenoid va starter o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri ulanishlarni o'rnatishdir.  

Buning uchun sizga metall tornavida va uch-to'rtta ulash kabeli kerak bo'lishi mumkin. O'tkazgich kabelining bir uchini batareyaning musbat terminaliga, ikkinchi uchini esa batareya bilan ishlaydigan solenoid uchiga ulang. 

Keyin, ulanishni yerga ulang, boshqa o'tish kabelining bir uchini salbiy batareya terminaliga ulang va ikkinchi uchini starter motorining foydalanilmagan metall qismiga ulang.

Buni amalga oshirgandan so'ng, uchinchi o'tish kabelining bir uchini solenoidning boshqa uchiga, ikkinchi uchini esa uni qabul qiladigan starter terminaliga ulang. 

Nihoyat, tornavida yoki o'tish kabelidan foydalaning yoki ikkita solenoid uchini bir-biriga ulang. Tornavidadan foydalanganda, siz ushlab turgan qismning to'g'ri izolyatsiya qilinganligiga ishonch hosil qiling.

6. Solenoid yopilgandan keyin dvigatelning aylanishini tekshirish

Birinchi baholash vaqti keldi. Agar ikkita katta solenoid uchini ulaganingizda starter aylansa, solenoid nuqsonli va uni almashtirish kerak. Boshqa tomondan, agar siz ushbu ulanishni amalga oshirganingizda starter aylanmasa, unda starter dvigatelning ishga tushmasligiga sabab bo'lishi mumkin. 

Bizning keyingi qadamlarimiz starterni noto'g'ri yoki yo'qligini aniqlash uchun to'g'ridan-to'g'ri sinab ko'rishga yordam beradi.

7. O'tish kabellarini to'g'ridan-to'g'ri starterga ulang

Endi siz batareyadan starterga to'g'ridan-to'g'ri ulanishni xohlaysiz. 

Oldingi barcha solenoid sinov ulanishlari uzilgan bo'lsa, ulanishni yerga ulash uchun siz o'tish simining bir uchini batareyaning salbiy terminaliga, so'ngra boshqa uchini starterning foydalanilmagan metall qismiga ulaysiz. 

Keyin ikkinchi o'tish kabelining bir uchini musbat batareya terminaliga ulang va ikkinchi uchini solenoid bilan quvvatlanishi kerak bo'lgan starter terminaliga ulang. Barcha ulanishlaringiz mahkam va bo'shashmasligiga ishonch hosil qiling. 

8. O'tish startidan keyin dvigatelning aylanishini qidiring

Bu bizning yakuniy hisobimiz. Agar starter yaxshi holatda bo'lsa, starter shu nuqtada aylanishi kutiladi. Dvigatel qaytmasa, unda starter nuqsonli va uni almashtirish kerak.

Agar vosita aylanishga harakat qilsa, lekin to'xtab qolsa va chertish ovozi chiqsa, muammo solenoidda. Ushbu to'g'ridan-to'g'ri dastlabki test sizga ikkita sinov jarayoniga g'amxo'rlik qilishga yordam beradi. 

Starter solenoidini sinash xavfli bo'lishi mumkin

Starter solenoidlari starterni quvvatlantirish uchun o‘roq mashinasi akkumulyatoridan 8 dan 10 ampergacha quvvat oladi. Taqqoslash uchun, 0.01 amperlik oqim kuchli og'riqni keltirib chiqarishi uchun, 0.1 amperdan ortiq oqim esa o'limga olib kelishi uchun etarli.

10 amper yuz baravar ko'proq oqim va o'tish kabellari bilan sinovdan o'tganda doimo himoya vositalarini kiyishning yaxshi sababidir.

xulosa

Maysazorni ishga tushirish motorini muammolar uchun tashxislash juda oddiy protseduralardan tortib, batareya zaryadini va simlarni korroziyaga tekshirish kabi murakkab jarayonlarga, masalan, dvigatelni tashqi manbadan ishga tushirishga qadar bo'lishi mumkin.

Barcha himoya choralarini ko'ring va nuqsonli qismlarni bir xil xususiyatlarga ega yangilariga almashtiring. Shuningdek, siz avtomobil starterini sinovdan o'tkazish, shuningdek, avtomobil solenoidini multimetr bilan sinab ko'rish bo'yicha ko'rsatmalarimizni ko'rib chiqishingiz mumkin.

FAQ

Maysazorimdagi starter yomon yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?

Noto'g'ri starterning ba'zi alomatlariga dvigatelni ishga tushirishga urinayotganda chertish yoki shovqin shovqini, vaqti-vaqti bilan to'xtab turish yoki dvigatelning umuman javob bermasligi kiradi.

Nega mening maysazorni ishga tushirish moslamasi yoqilmaydi?

Batareya yomon yoki zaif bo'lsa, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan simlar bilan bog'liq muammo bo'lsa, Bendix dvigateli volan bilan ishlamasa yoki elektromagnit ishdan chiqqan bo'lsa, maysazorni ishga tushirish moslamasi javob bermasligi mumkin.