Karbüratörlü dvigatelda chokni qanday tekshirish mumkin
Gaz kelebeği valfi - karbüratördeki plastinka bo'lib, dvigatelga ko'proq yoki kamroq havo kirishi uchun ochiladi va yopiladi. Kelebek klapan singari, gaz kelebeği valfi gorizontal holatdan vertikal holatga aylanadi, o'tish joyini ochadi va ...
Gaz kelebeği klapan - karbüratördagi plastinka bo'lib, dvigatelga ko'proq yoki kamroq havo kirishi uchun ochiladi va yopiladi. Gaz kelebeği valfi kabi, gaz kelebeği valfi gorizontal holatdan vertikal holatga aylanib, o'tish joyini ochadi va ko'proq havo o'tishiga imkon beradi. Chok valfi gaz kelebeği klapanining oldida joylashgan va dvigatelga kiradigan havoning umumiy miqdorini nazorat qiladi.
Gaz kelebeği faqat sovuq dvigatelni ishga tushirganda ishlatiladi. Sovuq ishga tushirish vaqtida kiruvchi havo miqdorini cheklash uchun chok yopiq bo'lishi kerak. Bu silindrdagi yonilg'i miqdorini oshiradi va dvigatelni isitishga harakat qilganda ishlashiga yordam beradi. Dvigatel isishi bilan haroratni sezuvchi kamon sekin drosselni ochib, dvigatelning to'liq nafas olishiga imkon beradi.
Agar ertalab mashinangizni ishga tushirishda muammoga duch kelsangiz, dvigateldagi drosselni tekshiring. Sovuq ishga tushirilganda u to'liq yopilmasligi mumkin, bu silindrga juda ko'p havo kiritishi mumkin, bu esa o'z navbatida avtomobilning to'g'ri bo'sh ishlashiga to'sqinlik qiladi. Avtomobil qizdirilgandan keyin drossel to'liq ochilmasa, havo ta'minotini cheklash quvvatni kamaytirishga olib kelishi mumkin.
1-qism 1: Gaz kelebeğini tekshiring
Kerakli materiallar
- Karbüratör tozalagich
- lattalar
- Xavfsizlik ko'zoynaklari
1-qadam: Chokni tekshirish uchun ertalabgacha kuting.. Chokni tekshiring va dvigatel sovuq bo'lganda uning yopiqligiga ishonch hosil qiling.
2-qadam: Havo filtrini olib tashlang. Karbyuratorga kirish uchun dvigatel havo filtri va korpusini toping va olib tashlang.
Bu qo'l asboblaridan foydalanishni talab qilishi mumkin, biroq ko'p hollarda havo filtri va korpusi faqat qanotli gayka bilan biriktiriladi, uni ko'pincha hech qanday asbobdan foydalanmasdan olib tashlash mumkin.
3-qadam: gaz kelebeğini tekshiring. Gaz kelebeği tanasi havo filtrini olib tashlashda ko'radigan birinchi gaz kelebeği tanasi bo'ladi. Bu vana yopiq bo'lishi kerak, chunki vosita sovuq.
4-qadam: Gaz pedalini bir necha marta bosing.. Valfni yopish uchun gaz pedalini bir necha marta bosing.
Agar mashinangizda qo'lda drossel mavjud bo'lsa, siz gaz kelebeği harakatini va yopilishini kuzatib turganingizda, kimdir qo'lni oldinga va orqaga siljitishini so'rang.
Qadam 5. Barmoqlaringiz bilan valfni biroz harakatlantirishga harakat qiling.. Agar vana ochish yoki yopishdan bosh tortsa, axloqsizlik yoki harorat sozlagichining noto'g'ri ishlashi tufayli u qandaydir tarzda yopiq bo'lishi mumkin.
6-qadam: Karbyuratorni tozalash vositasidan foydalaning. Chok ustiga ozgina karbürator tozalagichni seping va keyin kirni tozalash uchun uni latta bilan artib oling.
Tozalash vositasi dvigatelga xavfsiz kirishi mumkin, shuning uchun tozalash vositasining har bir oxirgi tomchisini artib tashlashdan tashvishlanmang.
Chokni yopganingizdan so'ng, havo filtri va korpusni karbüratör ustiga o'rnating.
7-qadam: Dvigatelni qizib ketguncha ishga tushiring. Avtomobilingizning kontaktini yoqing. Dvigatel qizdirilgach, siz havo filtrini olib tashlashingiz va chokning ochiq yoki yopiqligini tekshirishingiz mumkin. Bu vaqtda dvigatel to'liq nafas olishi uchun chok ochiq bo'lishi kerak.
- ogohlantirish: Qayta yong'in sodir bo'lganda, havo tozalagich olib tashlangan holda dvigatelni hech qachon ishga tushirmang yoki tezlashtirmang.
Chokni tekshirganda, sizda karbüratörün ichiga qarash imkoniyati ham mavjud. Agar u iflos bo'lsa, dvigatelning uzluksiz ishlashini ta'minlash uchun butun majmuani tozalash haqida o'ylashingiz mumkin.
Dvigatel muammosining sababini aniqlashda muammoga duch kelsangiz, AvtoTachki sertifikatiga ega bo'lgan texnik vositangizni tekshirib ko'ring va muammoning sababini aniqlang.
