Favqulodda vaziyatlarda haydovchilarga yordam berish ERA-GLONASS tizimi qanday ishlaydi?

Yo'llarda jarohatlangan haydovchiga yordam beradigan hech kim bo'lmagan holatlar paydo bo'lishi mumkin. Ko'pincha ko'rinish yomon yoki yo'llarning sirpanchiqligi sharoitida avtomobillar zovurga uchib ketishadi. Agar shunday lahzada haydovchi mashinada yolg'iz qolsa va yo'l izsiz qolsa, tez yordam chaqirish har doim ham mumkin emas. Ayni paytda, har bir daqiqa muhim bo'lishi mumkin. ERA-GLONASS tizimi bunday favqulodda vaziyatlarda hayotni saqlab qolishga yordam beradi.

ERA-GLONASS nima

ERA-GLONASS favqulodda ogohlantirish tizimi Rossiya Federatsiyasi hududida yaqinda ishlab chiqilgan va joriy qilingan: rasmiy ravishda 2015 yilda ishga tushirilgan.

Avtoulovda favqulodda vaziyatlarda qo'ng'iroq qilish tizimi / qurilma sodir bo'lgan voqea sodir bo'lganligi to'g'risida avtomatik ravishda xabar berish uchun mo'ljallangan. Evropa Ittifoqi mamlakatlarida Rossiya rivojlanishining analogi o'zini eng yaxshi usulda ko'rsatishga muvaffaq bo'lgan eCall tizimidir. Voqea sodir bo'lganligi to'g'risida darhol xabar berish maxsus xizmatlarning tezkor choralari tufayli ko'plab odamlarning hayotini saqlab qoldi.

ERA-GLONASS Rossiyada yaqinda paydo bo'lganiga qaramay, uni o'rnatishning afzalliklari tez yordam va boshqa qutqaruv xizmatlari xodimlari tomonidan yuqori baholandi. Haydovchi yoki yaqin atrofdagi boshqa biron bir kishi, faqat kirish mumkin bo'lgan joyda joylashgan SOS tugmasini bosing. Shundan so'ng, voqea sodir bo'lgan joyning koordinatalari avtomatik ravishda boshqaruv markaziga, so'ngra eng yaqin yordam bo'limiga o'tkaziladi.

Tizim dizayni

Avtoulovlarga o'rnatilgan har bir ERA-GLONASS terminalining to'liq to'plami Bojxona ittifoqi tomonidan tasdiqlangan texnik reglament asosida belgilanadi. Qabul qilingan standartlarga muvofiq, qurilma to'plami quyidagilardan iborat bo'lishi kerak:

• navigatsiya moduli (GPS / GLONASS);
• GSM-modem, uyali aloqa tarmog'i orqali ma'lumot uzatishga mas'ul;
• transport vositasining zarba berish yoki ag'darish vaqtini belgilaydigan datchiklar;
• ko'rsatkich bloki;
• mikrofon va karnay bilan interkom;
• qurilmani qo'lda rejimda yoqish uchun favqulodda vaziyat tugmasi;
• avtonom ishlashni ta'minlaydigan batareya;
• Axborotni qabul qilish va uzatish uchun antenna.

Tizimning konfiguratsiyasi va uni o'rnatish uslubiga qarab, jihozning jihozlari har xil bo'lishi mumkin. Masalan, ag'darish yoki qattiq ta'sir sezgichlari ishlatilgan mashinada foydalanish uchun mo'ljallanmagan. Bu shuni anglatadiki, tizimni faollashtirish faqat SOS tugmachasini qo'l bilan bosish orqali amalga oshiriladi.

ERA-GLONASS tizimining sxemasi

ERA-GLONASS terminali ishlash printsipiga ko'ra oddiy uyali telefonga o'xshaydi. Biroq, siz qurilma xotirasida dasturlashtirilgan bitta raqamga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin.

Yo'l-transport hodisasi yuz berganda tizim quyidagi algoritm bo'yicha ishlaydi:

1. Avtohalokatda avtoulovni urish faktini transport vositasining kuchli zarbasi yoki ag'darilishi natijasida yuzaga keladigan maxsus sensorlar qayd etadi. Bundan tashqari, haydovchi yoki boshqa biron bir kishi salon ichida joylashgan SOS yozuvi bo'lgan maxsus tugmani bosib, voqea sodir bo'lganligi to'g'risida qo'lda signal bera oladi.
2. Hodisa haqida ma'lumot shoshilinch xizmat ko'rsatish punktiga tushadi, shundan so'ng operator haydovchiga murojaat qilishga harakat qiladi.
3. Agar aloqa o'rnatilsa, avtoulovchi avtohalokat faktini tasdiqlashi kerak. Shundan so'ng operator barcha kerakli ma'lumotlarni favqulodda vaziyatlar xizmatiga yuboradi. Agar avtomobil egasi aloqaga chiqmasa, avtomatik rejimda olingan ma'lumotlar tasdiqni olmasdan uzatiladi.
4. Voqea sodir bo'lganligi to'g'risida ma'lumot olgan tez yordam, Favqulodda vaziyatlar vazirligi va yo'l harakati xavfsizligi xizmati xodimlari darhol mavjud koordinatalarga borishadi.

To'qnashuvda tizim qanday ma'lumotlarni uzatadi

Yordam uchun signal yuborishda ERA-GLONASS quyidagi ma'lumotlarni avtomatik ravishda operatorga uzatadi:

• Avtomobil joylashgan joyning koordinatalari, buning natijasida maxsus xizmatlarning xodimlari voqea sodir bo'lgan joyni tezda topishadi.
• Voqea sodir bo'lganligi to'g'risida ma'lumot (transport vositasining kuchli zarbasi yoki ag'darilishi faktini tasdiqlovchi ma'lumotlar, harakatlanish tezligi, voqea sodir bo'lgan paytdagi ortiqcha yuk).
• Avtotransport ma'lumotlari (markasi, modeli, rangi, davlat ro'yxatiga olish raqami, VIN raqami). Ushbu ma'lumot, shuningdek, voqea sodir bo'lgan joy taxminan aniqlangan bo'lsa, maxsus xizmatlarga kerak bo'ladi.
• Mashinadagi odamlar soni to'g'risida ma'lumot. Ushbu ko'rsatkich bilan tibbiyot xodimlari yordamga muhtoj bo'lishi mumkin bo'lgan ma'lum miqdordagi odamlarga tayyorgarlik ko'rishlari mumkin. Tizim odamlarning sonini mahkamlangan xavfsizlik kamarlarining soniga qarab belgilaydi.

Terminalni qaysi mashinalarga o'rnatish mumkin

ERA-GLONASS tizimi ham ishlab chiqaruvchi tomonidan yangi avtomashinada o'rnatilishi mumkin (bu sertifikatlash uchun majburiy qoidadir) va egasining tashabbusi bilan foydalanilayotgan har qanday transport vositasida.

Ikkinchi holatda, mashinaning egasi bunday qurilmalarni o'rnatish uchun litsenziyalangan sertifikatlangan xizmat ko'rsatish markazining xizmatlaridan foydalanishi kerak. Uskunani o'rnatgandan so'ng, avtomobil egasi jihozning sifatini tekshiradigan va tizimdan foydalanishga ruxsat beruvchi hujjatni rasmiylashtiradigan ixtisoslashtirilgan laboratoriyaga murojaat qilishi kerak.

ERA-GLONASS terminalini o'rnatish ixtiyoriydir. Shu bilan birga, avtoulovlarning toifalari mavjud, ularni favqulodda vaziyatlar chaqiruv tizimisiz boshqarish mumkin emas. Ushbu transport vositalariga quyidagilar kiradi:

• chet elda sotib olingan va Rossiya Federatsiyasiga olib kelingan yangi va ishlatilgan (30 yoshdan katta bo'lmagan) avtomobillar;
• yuk mashinalari, shuningdek yo'lovchi va tijorat transport vositalari.

ERA-GLONASS tizimini qanday faollashtirish mumkin

Qurilmani o'rnatgandan so'ng, albatta uni faollashtirishingiz kerak bo'ladi. Ko'pincha, uskunani o'rnatish paytida faollashtirish amalga oshiriladi. Biroq, ushbu xizmat o'rnatishdan alohida taqdim etilishi mumkin.

Qurilmani faollashtirish quyidagi bosqichlardan iborat:

• o'rnatish sifatini tekshirish;
• ulanishni, batareyaning zaryadlanishini va boshqa parametrlarni boshqarish maqsadida qurilmani avtomatik sinovdan o'tkazish;
• interkom (mikrofon va karnay) ishini baholash;
• tizimning ishlashini tekshirish uchun dispetcherga qo'ng'iroqni boshqarish.

Faollashtirish tugagandan so'ng, qurilma majburiy identifikatsiyadan o'tadi. U tan olinadi va rasmiy ERA-GLONASS ma'lumotlar bazasiga qo'shiladi. Shu paytdan boshlab tizim signallari dispetcherlik markazi tomonidan qabul qilinadi va qayta ishlanadi.

ERA-GLONASS qurilmasini qanday o'chirish mumkin

ERA-GLONASS tizimini o'chirib qo'yish haqiqatan ham mumkin. Buning bir necha yo'li mavjud:

• Sigaret tutashgichga ulangan GSM-signal susturucusini o'rnatish. Bunday qurilmani o'rnatishda ERA-GLONASS koordinatalarni aniqlashda davom etadi, ammo ma'lumotlarni yuborish va boshqaruv markazi bilan aloqa o'rnatishga qodir emas. Shu bilan birga, GSM susturucusu bo'lgan mashinada mobil telefondan foydalanish ham mumkin emas.
• Antennani uzish. Kontaktni o'chirish bilan simi ulagichdan chiqariladi. Bunday holda, tizim koordinatalarni o'rnatmasdan signal signalini yuborishi mumkin.
• Bort tarmog'idan elektr ta'minotini uzish. Terminal shunchaki kuchsizlanadi, undan so'ng u ikki-uch kun davomida batareyada ishlaydi va keyin butunlay o'chadi.

Tizimni o'chirib qo'ygan holda, haydovchi nafaqat kerakli vaqtda yordamisiz o'zini topish xavfi bor, balki hujjatlarni tayyorlashda o'zi uchun qo'shimcha qiyinchiliklar tug'diradi. Agar mashinani texnik ko'rikdan o'tkazishda mutaxassislar ERA-GLONASS modulining nosozligini aniqlasa, diagnostika kartasi chiqarilmaydi. Va bu degani, OSAGO siyosatini ham chiqarish mumkin bo'lmaydi.

Sizning avtomobilingizda ERA-GLONASS tizimini o'chirishni qat'iyan tavsiya etmaymiz!

Agar o'chirilgan tizimga ega transport vositasi halokatli avariyaga duchor bo'lsa, tizimni o'chirib qo'yish og'irlashtiruvchi holat deb hisoblanadi. Ayniqsa, yo'lovchilarni tashishda foydalaniladigan transport vositalari haqida gap ketganda.

ERA-GLONASS drayverlarni kuzatishi mumkin

Yaqinda ko'plab drayverlar ERA-GLONASS tizimini o'chirib qo'yishni boshladilar. Bu nima uchun kerak va nima uchun ular buni qilishadi? Ba'zi avtoulovchilarning fikriga ko'ra, qurilma nafaqat favqulodda ogohlantirishlar uchun, balki transport vositasining harakatini kuzatish uchun ham foydalaniladi.

Ba'zan ma'lum bir marshrutdan chetga chiqish ma'lum bir kompaniya rahbariyati tomonidan jazolanishi mumkin. Shunga qaramay, haydovchilar qoidabuzarliklarga yo'l qo'yishadi va tizim ularni to'g'rilashidan xavotirda. ERA-GLONASS ishlab chiqaruvchilari bu qo'rquvni asossiz deb atashadi.

Uyali modem faqat mashinadan kuchli zarba bo'lganda yoki SOS tugmachasini qo'lda bosgandan so'ng yoqiladi. Qolgan vaqtlarda tizim "uyqu" holatida. Bundan tashqari, qurilma xotirasida faqat bitta favqulodda raqam dasturlashtirilgan, boshqa ma'lumotlarni tarqatish uchun kanallar berilmagan.

Bundan tashqari, ba'zida avtoulovchilar shoshilinch chaqiruv tugmachasiga tasodifan tegishdan qo'rqib, tizimni o'chirib qo'yishadi. Darhaqiqat, tugma salonda haydovchi har qanday vaziyatda unga etib borishi va bosishi mumkin bo'lgan tarzda joylashgan. Agar bosish beparvolik tufayli sodir bo'lgan bo'lsa, avtoulovchiga faqat operatorning chaqirig'iga javob berish va unga vaziyatni tushuntirish kerak. Tasodifiy qo'ng'iroq uchun jarimalar yo'q.

Ko'pgina avtomobillar uchun ERA-GLONASS tizimini o'rnatish ixtiyoriydir. Biroq, favqulodda vaziyatda qurilma hayotni saqlab qolishga yordam beradi. Shuning uchun siz o'zingizning xavfsizligingizni e'tiborsiz qoldirmasligingiz va avtoulovingizdagi shoshilinch chaqirish modulini o'chirib qo'ymasligingiz kerak.