Qaytishga qarshi panjaralar qanday ishlaydi? Yo'l qo'ymaslik belgilarini va burilishga qarshi barning shikastlanishini bilib oling

Stabilizator aloqalari nima uchun javobgar va ular qanday tartibga solingan?

Ikki vintli oddiy metall buyum avtomobilni boshqarishga shunchalik ta'sir qilishi mumkinmi? Ma'lum bo'lishicha, bu juda mumkin, chunki ta'riflangan tafsilotlar bilan aynan shunday bo'ladi.Uni boshqa osma elementlar bilan bog'laydigan piyodalarga qarshi barning uchlari, ayniqsa, yo'lda teshikka urilganda va burilish paytida muhim ahamiyatga ega. aniqrog'i, haydovchida g'ildiraklar hududidan shovqin va shovqin yo'q. Stabilizator aloqalarining uzunligi suspenziya dizayniga qarab o'zgaradi. Bar deyarli ko'rinmas yoki uzunligi 30 sm dan ortiq bo'lishi mumkin.

Rulda qarshi bar - bu nima uchun?

Ulagichlar qanday ishlashini tushunish uchun stabilizatorning o'zi haqida bir oz gapirish kerak. Bu old va orqa o'qlardan osma qo'llarni bog'laydigan mos shakldagi burmalarga ega metall novda. Mashinaning stabilizatori burilish paytida buloqlarga ta'sir qiluvchi kuchlarni kamaytirish uchun mo'ljallangan. Buning yordamida g'ildiraklar, hatto sezilarli darajada ortiqcha yuklarga qaramay, doimiy ravishda yuzaga tegib turadi va mashina tortishish qobiliyatini yo'qotmaydi. U kauchuk elementlardan va koptokli birikmalardan iborat.

Ushbu elementning roli qanday?

Burilish paytida ichki g'ildirak bulog'i cho'ziladi va boshqa g'ildirak bulog'i siqiladi, bu esa beqarorlikka olib kelishi mumkin. Rulda bu kuchlarga qarshi turadi va burilish paytida muvozanatni saqlashga yordam beradi. Biroq, haydash paytida to'g'ri ishlashi uchun novda amortizatorga ulanishi kerak. Stabilizator havolalari aynan shunday qiladi.

Stabilizator tirgaklarida eskirish belgilari

Haydashdagi noqulaylikning asosiy aybdori deb ataladigan narsadir. olma, ya'ni. tebranishlarni yumshatish uchun mas'ul bo'lgan mahkamlash vinti va kauchuk element mavjud bo'lgan element. Chuqurliklar va boshqa ko'ndalang nosimmetrikliklar orqali haydashda siz uning ishi haqida karlarni taqillatish orqali bilib olasiz. Shu bilan birga, bu erda ehtiyot bo'lish kerak - rulga qarshi tirgak ulagichini boshqa osma komponentlar, masalan, vtulkalar bilan osongina chalkashtirib yuborish mumkin. rocker. Xo'sh, mashinada nima shikastlanganini qanday bilasiz? Organoleptik tashxis qo'yish kerak.

Avtomobilingizdagi stabilizator havolalarini qanday tekshirish mumkin?

Bu aslida juda oddiy va g'ildiraklar erkin osilib turishi uchun mashinani etarlicha ko'tarishni talab qiladi. Buning yordamida ulagich kuchlarni uzatmaydi va siz uni tirgak yoki trubka bilan siljitishingiz mumkin. Sizning eng yaxshi pul tikishingiz - zarba stakaniga suyanib, uni yo'ldan olib tashlash uchun u bilan stabilizator uchi orasiga biror narsa qo'yishdir. Kiyganda aniq taqillatish eshitiladi. Bu bo'shashgan olmaning alomatidir. To'liq eskirish konnektorning ushlagichdan tushib ketishiga va avtomobilni beqarorlashtirishga olib kelishi mumkin.

Avtomobildagi stabilizator havolalarini qanday almashtirish mumkin?

Sizda liftda mashinangiz bor va siz stabilizator tirgaklarini almashtirish uchun mos ekanligiga tashxis qo'yganingiz uchun siz harakatga o'tishingiz kerak. Yaxshiyamki, butun protsedura juda oddiy. Mustaqil ish uchun sizga kerak bo'ladi:

• iplarni tozalash uchun tel cho'tkasi;
• axloqsizlik bilan kurashish uchun penetratsion vosita;
• torx kaliti.

Ulagichlar bir juft vint bilan bog'langan, shuning uchun ochish uchun ko'p narsa yo'q. Birinchidan, zang va kirni tozalash uchun tishli joylarni tel cho'tka bilan yaxshilab tozalang. Siz ularni penetratsion vosita bilan ham davolashingiz mumkin, keyin ularni ochish osonroq bo'ladi.

Stabilizator panelini o'z qo'llaringiz bilan almashtirish!

Boltlardan birida yong'oq bilan tugaydigan ip bor va siz uchun to'siq bo'lmasligi kerak. Ikkinchisida hisoblagich bor, shuning uchun uni ochish uchun sizga Torx kaliti kerak bo'ladi. Usiz siz yong'oqni cheksiz aylantirasiz. Hamma narsa darhol ko'rinadigan darajada muammosiz ketmasligi va hayotingizni biroz murakkablashtirishi mumkinligiga tayyor bo'ling, ammo bir muncha vaqt o'tgach, siz noto'g'ri elementdan xalos bo'lishingiz mumkin.

Mutaxassislar bir vaqtning o'zida avtomobilning har ikki tomonidagi stabilizator tirgaklarini o'zgartirishni tavsiya qiladi. Buning yordamida ulagichlardan biri yangi, ikkinchisi esa yarim eskirgan bo'lsa, keyingi nosozlik belgilari bilan jiddiy muammolar bo'lmaydi. 

Stabilizator havolasini almashtirish - ustaxonadagi narx

Agar mahkamlagichlarni o'zingiz almashtirmoqchi bo'lmasangiz nima bo'ladi? Mutaxassisga tashrif buyurish yaxshidir. Stabilizator havolasining o'zi juda qimmat emas, lekin agar siz uni ustaxonada almashtirish vasvasasiga tushsangiz, unda ish taxminan 75 PLN turadi. Ko'p narsa joylashuvga, qurilish turiga va elementni almashtirishning murakkabligiga bog'liq. Agar siz buni qilishga qaror qilsangiz, ko'tarilgan mashina bilan osma tirgakni tekshirishga arziydi va agar kerak bo'lsa, uni almashtirish kerak. Bu mexanikga keyingi tashrifingiz uchun vaqt va pulni tejaydi.

Stabilizator aloqalari suspenziyaning ko'rinmas qismlari bo'lib tuyulsa-da, ular uning ajralmas qismidir. Ular haydash paytida xavfsizlik uchun javobgardir. Shuning uchun, masalan, vaqti-vaqti bilan g'ildiraklarni yozgi yoki qishkilarga almashtirishda ularning holatini profilaktik ravishda kuzatishga arziydi. Bunga sarflangan bir necha daqiqa muammolar xavfini kamaytiradi.