Cho'kib ketgan mashinani qanday aniqlash mumkin

So'nggi paytlarda bo'ron va toshqin kabi tabiiy ofatlarning ko'payishi eskirgan, ammo suv ostida biroz vaqt sarflagan ishlatilgan mashinalarni har yili ishlatilgan avtomobillar bozoriga yuborilishini anglatadi. Ushbu avtomashinalarni sotib olish haqiqatan ham hayotingizni zaharlashi mumkin, shuning uchun siz avvalgi suvosti kemasi bilan ishlayotganingizni aniqlashning ba'zi usullari.

O'zingizni "suvosti kemasi" sotib olishdan himoya qilishning 10 usuli

Kir va zangni qidirmang

Albatta, nazariy jihatdan toshqinning izlarini ko'rish uchun bir qarash kifoya. Ammo dilerlar va zamonaviy avtoyuvish korxonalari ularni yuvishda mo''jizalar yaratadilar, shuning uchun salonda axloqsizlik va namlik paydo bo'lishini kutmang. Siz tanadagi xarakterli zang dog'lari bilan ham ayta olmaysiz - zamonaviy avtomobillar allaqachon korroziyadan juda yaxshi himoyalangan. Biz boshqa joyni izlashimiz kerak, unchalik aniq bo'lmagan joylar.

Disklarning orqasiga qarang

Birinchi unchalik aniq bo'lmagan joy - bu tormoz kaliperlari. Tana plitalari zangga qarshi yaxshi galvanizlangan bo'lishi mumkin, ammo bu bir qator sabablarga ko'ra tormoz disklari bilan amalga oshirilmaydi. Shuning uchun ular zangga moyil. Qurilish maydonchasida uzoq vaqt turgandan keyin ham ular ustida korroziya qatlami paydo bo'lishi mumkin. Ammo toshqindan keyin zang ularni butunlay qoplaydi.

Faralarni tekshiring

Agar faralar suv bilan to'ldirilgan bo'lsa, ular to'liq qurimaydi. Agar faralarda kondensatsiyalangan namlik bo'lsa, bu "suv toshqini" ni ko'rsatishi mumkin (garchi ba'zi hollarda bu shunchaki sifatsiz faralarni anglatadi). Agar siz ma'lum bir yoshdan oshgan, ammo yangi faralarga ega bo'lgan mashinaga duch kelsangiz, ayniqsa shubhali bo'ling - bu eski faralar tijorat ko'rinishida emasligini va sotuvchi ularni almashtirishga majbur bo'lganligini anglatadi.

Tekshiruv o'rindiq tutqichlari

Avtomobilni suv bosganligini aniqlashning eng yaxshi usuli bu o'rindiqlardan boshlashdir. Ularning relslari eng ma'lumotlidir. Ularning yaxshi tozalanishi va yog'lanishi tabiiydir, lekin relslarni tanaga bog'laydigan murvatlar odatda dekorativ plastik tiqinlarga ega. Ular ko'pincha suvni ushlab turadilar, shuning uchun agar siz qopqoqni kichik tornavida bilan olib tashlasangiz va murvat boshida namlik yoki sirt zangini topsangiz, javob sizning oldingizda.

Ko'rsatkich panelidagi ulagichlarni tekshiring

Yanada ishonch hosil qilish uchun - asboblar paneli ostiga qarang. Kichkina plastik qopqoqni barmoqlaringiz bilan qismlarga ajratishingiz kerak bo'lishi mumkin, uning ostidan bir qator ulagichlar va kabellar topiladi. Dilerlar tozalashda u qadar uzoqqa borishlari dargumon, shuning uchun namlik, axloqsizlik va boshqa ifloslantiruvchi moddalar bo'lishi mumkin.

Gilamni tekshiring

Sirning yana bir belgisi gilamchada yotishi mumkin. Ko'pincha, chakana sotuvchilar hech bo'lmaganda uni tozalash bilan o'ynashadi, ammo namlik uning ustida bir necha kun saqlanib qoladi, shuning uchun siz o'zingizni yaxshi his qilasiz. 

Agar vaziyat kutilganidan yomonroq bo'lsa, gilam o'rnini bosgan bo'lishi mumkin. Agar u avtomobilning yoshi va holatiga juda yangi yoki juda toza bo'lib tuyulsa, bitta narsani eslang. 

Shuningdek, gilam mashinaning tagiga mahkam o'rnashishi kerak bo'lgan yashirin burchaklarga e'tibor bering. Agar u bo'lmasa, ehtimol sizni aldash uchun yangisi bilan almashtirilgan. 

Magistralni tekshiring

Idishdagi gilam bilan bir xil voqea: agar u erga etib boradigan bo'lsa, magistraldan namlik chiqishi juda qiyin. Magistral polni yopadigan gilamchani ko'taring va pastki qismini tekshiring. Mog'or va qo'ziqorinlarga xos hid uchun hidlang.

Tarixni tekshiring

Agar ayblovchi belgilar bo'lmasa yoki siz bilmasangiz, unda eng yaxshi variant avtomobil tarixini VIN raqami bo'yicha tekshirishdir. Deyarli barcha rasmiy vakolatxonalar ushbu xizmatni taklif qiladi - bepul yoki kichik haq evaziga. Shunday qilib, siz nafaqat birinchi egasi avtomashinani suv toshqinidan keyin texnik xizmat ko'rsatish shoxobchasiga tekshirish uchun olib ketganmi, balki boshqa qanday ta'mirlash ishlarini ham bilib olasiz.

Tuzda yoki chuchuk suvda?

Avtotransport tarixini va undan foydalanilgan joylarni o'rganish ushbu muhim savolga javob berishi mumkin.
Axir suv toshqini har doim ham o'limga olib kelmaydi va bunday mashinani etarli darajada ta'mirlash mumkin. Ammo sotuvchi haqiqat bilan haqiqatni aytgan bo'lsa ham, mashina tuzga yoki chuchuk suvga botganligini bilish yaxshi bo'lar edi. Ko'pgina mutaxassislar, sho'r suvli mashinani to'liq ta'mirlash mumkin emasligini va har qanday yo'l bilan undan qochish kerakligini aytishadi.

Eng muhimi: xavfsizlik yostiqchalari

Suv bosgan mashina sizning hayotingizni davriy nosozliklar bilan zaharlashi mumkin. Yaponiyaning Takata ishlab chiqaruvchisi bilan bo'lgan mojaro paytida ma'lum bo'lishicha, havo yostig'i aktuatori yuqori harorat va namlik ta'sirida shikastlanishi mumkin, bu esa shrapnel to'g'ridan-to'g'ri haydovchi va yo'lovchilarning yuziga o'q uzilishiga olib keladi, bu esa o'z navbatida halokatli baxtsiz hodisalar ... Yo'lda harakatlanadigan transport vositalarining aksariyat qismida ushbu xavfsizlik yostiqchalari mavjud. Va mumkin bo'lgan toshqin ular bilan bog'liq muammo xavfini sezilarli darajada oshiradi. To'fondan keyin xavfsizlik yostiqlari almashtirilganligi to'g'risida dalillarni so'rashga ishonch hosil qiling.