Qorda avtomobilning o'tkazuvchanligini oshirish uchun eski shinalardan qanday foydalanish kerak
Endi qorda chidamlilikni oshirish uchun ko'plab avtomobil egalari g'ildiraklariga zanjir yoki bilaguzuk qo'yishdi. Ammo ular qimmat va siz bunday asfaltda yura olmaysiz. Tajribali haydovchilar esa maxsus “torli sumkalar”dan foydalanadilar, bu haqda yosh rulchilar ham eshitmagan. AvtoVzglyad portali haydovchining zukkoligi yordamida mashinani qanday qilib traktorga aylantirish haqida gapirib beradi.
Avtomobilning "torli sumkasi" nima ekanligini endi kam odam biladi. Ayni paytda, oldingi haydovchilar ko'pincha bunday "gadjet" dan, ayniqsa qor bilan qoplanganida foydalanishgan. "Ipli sumka" ning ishlash printsipi SSSR davrida mashhur texnik jurnallardan birida tasvirlangan. Bugun eski isbotlangan echimlarni eslash vaqti keldi.
Bunday "torli sumkalar" eski shinalardan yasalgan bo'lib, ular odatda "kal" bo'lishi mumkin. Faqat tomonlar kuchli, shikastlanmagan, churra va kesiksiz bo'lishi muhimdir.
Shinaning protektor qismida zımba yoki skalpel bilan teshiklar kesiladi. Natijada, traktor shinalari bo'lgan katta quloqchalar o'xshaydi. Shundan so'ng, boncuk ichiga vulkanizatsiyalangan simli halqalar shinadan chiqariladi. Natijada, eski shinalar egiluvchan bo'ladi va uning naqshida xarid qilish sumkasini juda eslatadi. Bu erda va ism.
Bunday "mashinalar" ning bir juftini avtomobilning haydovchi o'qida joylashgan shinalarga tortish kerak. Buning uchun siz g'ildiraklarni olib tashlashingiz, shinalardagi havoni to'kib tashlashingiz va o'rnatish jarayonini boshlashingiz kerak. Aytaylik, bu oson emas va mahorat talab qiladi. Ishni engillashtirish uchun o'rnatish spatulasidan foydalaning.
Asosiy shinani havo bilan o'rnatgandan va pompalagandan so'ng, biz juda chuqur protektorli ikki qavatli shinani olamiz, bu sizga shlakda eshkak eshish imkonini beradi. Va agar qor juda chuqur bo'lsa, siz g'ildiraklarni pastga tushirishingiz va kanalning "torli sumka" qismlarining jumperlari ostida davom etishingiz mumkin. Shunday qilib, yengil avtomobil traktorga aylanadi va hatto eng og'ir o'tish mumkin bo'lmagan joyda ham o'tadi.
Ammo qiyin qismdan o'tib, kanallarni olib tashlash kerak, chunki bunday tuzilmada asfaltda haydash xavflidir. Ammo "torli sumkalar" ning o'zini olib tashlab bo'lmaydi. Shu bilan birga, esda tutingki, bunday ikki qavatli shinalar bilan ishlash ularsiz farq qiladi.
