Avtomobilda qor zanjirlarini qanday qilish kerak
Mundarija
Har qanday biznes rejalashtirish, byudjetlashtirish, materiallar va asboblarni tanlash bilan boshlanadi. Tayyor aksessuarlarning narxi qishki shinalar to'plami bilan solishtirish mumkinligini hisobga olsak, o'zingiz mashinada qor zanjirlarini yasashga vaqt ajratishga arziydi.
Off-road ko'plab haydovchilarga tanish: bulamaç, muz, chuqur qor ko'chkilari bo'lgan yoriqlar. Ekstremal yo'l sharoitida g'ildirak sirpanishiga qarshi, avtosalonlar juda ko'p quloqlarni taklif qiladi. Biroq, mahsulotlar uchun narx teglari g'ayratli avtomobil egalarini avtoulovlarda qor zanjirlarini qanday qilish haqida o'ylashga majbur qiladi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki: uy qurilishi mahsulotlari ba'zan sotib olingan modellarga qaraganda samaraliroq.
Qor zanjirlari nima uchun?
Suv, qor, muz, loy avtomobil shinalarini yo'lda ushlab turishiga putur etkazadi, hatto shinalar tirgaklangan bo'lsa ham. Avtomobil yomon boshqariladi: u yaqinlashib kelayotgan bo'lakka chiqib ketishi yoki ariqga tushishi mumkin.
Haydovchilar muammosi avtomobil aksessuarlari ishlab chiqaruvchilariga uzoq vaqtdan beri tanish bo'lib kelgan, shuning uchun tortishni boshqarish uchun turli xil variantlarni sotib olish mumkin. Ammo qor zanjirlarini o'zingiz qilish oson, ko'p pul tejaydi.
Materiallar turi bo'yicha sirpanishga qarshi zanjirlar turlari
Ishni boshlashdan oldin, avtomashinada qor zanjirlarini qanday qilish kerakligi mavzusini o'rganing: hisob-kitoblar, texnologiya, materiallar, ishlab chiqarish nuanslari.
Tuzilmalar ikki guruhga bo'lingan. Tasniflash ishlatilgan materialga asoslanadi.
yumshoq zanjirlar
Yo'l yuzasida va mashinada yumshoq - kauchuk yoki poliuretan ilgaklar. Mahsulotlar metall boshoqli to'rga o'xshaydi. Armatura ishlab chiqarish uchun aşınmaya bardoshli, kuchli va elastik polimerlar olinadi. Ammo og'ir muzda bunday mahsulotlar foydasiz.
Yumshoq qor zanjirlari
Yumshoq elementlarning afzalligi: ularga 80 km / soatgacha bo'lgan avtomagistralda tezlikni oshirib, shaharda yurishga ruxsat beriladi.
Qattiq zanjirlar
Shinalar uchun bunday tutqichlarni qurish uchun alyuminiy, titan va po'latdan foydalaniladi. Yo'l-yo'l metall sirpanishga qarshi qurilmalarga bo'ysunadi, ammo avtomobilning g'ildiraklari va osma qismi azoblanadi. Shuning uchun kancalar faqat favqulodda vaziyatlarda ishlatilishi kerak.
Qattiq qor zanjirlari
Qattiq qurilmalar tez haydash uchun mo'ljallanmagan: tezlik o'lchagichdagi maksimal tezlik 50 km / soat.
Avtomobil uchun skidka qarshi qurilma loyihasi
Har qanday biznes rejalashtirish, byudjetlashtirish, materiallar va asboblarni tanlash bilan boshlanadi. Tayyor aksessuarlarning narxi qishki shinalar to'plami bilan solishtirish mumkinligini hisobga olsak, o'zingiz mashinada qor zanjirlarini yasashga vaqt ajratishga arziydi.
Zanjirli to'quv naqshini tanlash
Ko'pchilik qorda qor ustida qoliplari bilan qolgan naqshni ko'rdi - "baliq suyaklari", "narvonlar", "olmoslar".
To'quv armaturalari uchun eng keng tarqalgan naqshlar:
- Narvon. Yaxshi tortish bilan oddiy arzon dizayn. Ammo "zinapoyadan" chiqib ketish qiyin, transmissiyani qattiq erga og'ir yuklaydi. Yanal ushlash o'rtacha darajadan past.
- Asal qoliplari. Variant yo'l bo'ylab mukammal tarzda tortiladi, zich sirt bilan iz bo'ylab silliq o'tadi, boshqaruvga xalaqit bermaydi va yaxshi lateral tutqichni namoyish etadi. Ammo tortish qobiliyati zaif.
- Romb. Trek va boshqarish yuqori darajada. Biroq, "rombus" transmissiyani og'ir yuklaydi, mashina yon tomonga yuradi, tortishish o'rtacha.
Qor zanjirlarini to'qish sxemalari
To'quv naqshini tanlashda salbiy fikrlarga e'tibor bering.
O'lcham birliklari
Tayyor zanjirlardan mahsulotni loyihalash. Ularning havolalarining kalibrini tanlash muhim:
- katta zanjirlar motorning tortishish kuchini oshiradi, lekin kauchukni "yeydi";
- nozik bog'langan boshlang'ich material muzda yaxshi ketadi, lekin tezda eskiradi.
Har bir toifadagi avtomobilning o'ziga xos havola o'lchamlari mavjud:
- avtomobillar - 3,5-6 mm;
- yuk tashish - 6-19 mm.
Biroq, eng yaxshi xususiyatlar assimetrik bog'lanish shakllarini ko'rsatadi - 6x8 mm.
Fittingslar
Sirpanishga qarshi qurilma ishlab chiqarish uchun bitta zanjir etarli emas: sizga armatura kerak.
Quyidagi tafsilotlarni zaxiralang:
- lanyard qulfi - mahsulotni shinaga mahkamlash uchun mahkamlash moslamasi;
- mahkamlagichlar - birlashtiruvchi halqalar;
- strukturani g'ildirakning yon tomonlariga bog'laydigan birlashtiruvchi segmentlar (siz bir xil zanjirning bo'laklarini ishlatishingiz mumkin).
Qor zanjirlarini ishlab chiqarish uchun materiallar
Agar siz zanjirlarni yon tomonlarga simi bilan bog'lashga qaror qilsangiz, unda qisqichlar, kishanlar (qavslar), qisqichlar bilan to'plang.
Avtomobil va yuk mashinasi g'ildiraklarida qor zanjirlarini qanday qilish kerak
Umuman olganda, tortishni boshqarish tizimlarining to'quvi bir xil turdagi. "Olmos" va "asal qoliplari" g'ildirakning butun radiusi bo'ylab teng ravishda taqsimlanishi kerak. Ichki va tashqi qismlar o'zaro faoliyat elementlar bilan bog'langan, ularning soni g'ildirakning o'lchamiga bog'liq. Ammo shinaning yo'lga tegishi nuqtasida ikkita shpal bo'lishi kerak.
"Romb" buni o'zingiz qiling
Ish uchun maydalagich, vitse, lenta o'lchovi va boshqa ta'mirlash vositalarini tayyorlang.
R16 g'ildirak o'lchamiga ega VAZ-da qor zanjirlarini bosqichma-bosqich qanday qilish kerak:
- G'ildirakni olib tashlang, uni gorizontal ravishda erga qo'ying.
- Zanjirning bir qismini perimetri bo'ylab zigzag shaklida qo'ying - bu shinaning tashqi tomoni.
- Zanjirning chetidan bir nechta havolalarni sanab, segmentni belgilang - latta bog'lang. Bir xil miqdordagi havolalarni hisoblang - joyni elektr lenta bilan belgilang. Shunday qilib, segmentning butun uzunligi bo'ylab.
- Uzunligi teng bo'lgan boshqa zanjir bo'lagidan birinchi segmentning oyna tasvirini yarating - bu g'ildirakning orqa tomoni bo'ladi.
- Elektr lentasi bilan belgilangan bo'g'inlarning halqalarini ulang - bu bo'g'inlar g'ildirak tagining markazidan o'tadi.
- Dizaynni g'ildirakka qo'ying.
- Zanjirlarning uchlarini - ichki va tashqi - S shaklidagi element bilan mahkamlang.
- Karabinerlarni mato bilan belgilangan bog'lamlarga ulang, ularga simni o'tkazing, ularning uchlari tirgaklar bilan yopiladi.
- Kabelni qarama-qarshi qismlarni bog'lab, lanyard qulfi bilan ulang.
O'z qo'llaringiz bilan qor zanjirlari "rombus"
Sizning g'ildiragi olmos shaklidagi zanjir uskunasida "shod". Xuddi shu tarzda, siz o'zingizning qor zanjirlarini UAZ, boshqa har qanday off-road avtomobili uchun qilishingiz mumkin.
Uy qurilishi "asal uyasi"
"Asal qoliplari" ni ishlab chiqarish texnologiyasi "rombus" dan biroz farq qiladi. Olib tashlangan g'ildirakda zanjirni joylashtiring, zigzagni tekis maydon bilan almashtiring. "Olmoslar" ketma-ket ketmaydi. G'ildirak tagining o'rtasida, ularning tepalarini zanjirning bir qismi bilan bog'lang. Ma'lum bo'lishicha, zanjirning segmentlari bilan ajratilgan "olmoslar" protsessorning markaziy qismi bo'ylab, periferik qismlarda esa 3 hedronli figuralar o'tadi.
O'z qo'llaringiz bilan qor zanjirlari "asal qoliplari"
Uzunlamasına zanjirlarning artikulyatsiyasi "rombus" to'qishga o'xshaydi. Diagonal ravishda "asal qoliplari" ning tashqi tomoni uchun ikkita bog'lovchi qismni o'rnating, mahkamlash uchun bog'ichdan foydalaning.
Uyda "narvon"
Narvonni qurish juda oson. Vaqt va pul nuqtai nazaridan, bu og'ir holatlarda mashinani "ko'chirish" ning eng maqbul usuli. Dizayn haydovchilar orasida mashhur emas, garchi u avtomobilni yaxshi tortishish bilan ta'minlaydi. Biroq, agar mashina ariqga tushib qolsa, u erdan chiqib ketishi qiyin bo'ladi.
Ishlab chiqarish jarayoni quyidagicha:
- G'ildirakning diametri bo'yicha, minus 20-30 sm bo'lgan zanjirning kapital qismlarini kesib oling.
- Shinaning ko'ndalang o'lchamiga ko'ra qisqa segmentlarni kesib oling - bular kelajakdagi dizaynning "shpallar" dir.
- Bunga parallel ravishda, erga uzun segmentlarni qo'ying.
- Ularni zinapoya qurayotgandek, qisqa bo'lak-nurlar bilan mahkamlang.
- "Krossbarlar" orasidagi masofani teng tuting, shunchaki kapital segmentlaridagi bir xil miqdordagi havolalarni hisoblang.
- Uzun qismlarning uchlarini burama yengi va ilgaklari bo'lgan karabinalar bilan jihozlang, shunda keyinchalik siz strukturani shinaga mahkamlashingiz mumkin.
- Siqish uchun diagonal ravishda joylashgan ikkita sozlagichdan foydalaning.
O'z qo'llaringiz bilan qor zanjirlari "narvon"
Uy qurilishi "narvon" tayyor. Qurilma g'ildirakda ishlab chiqarilmagan - bu uning afzalligi.
G'ildiraklarga zanjirlarni qanday qilib to'g'ri qo'yish kerak
Zanjirli uskunani qo'zg'aysan g'ildiraklaridan o'rnatishni boshlang: mashinaning bir tomonini domkratga qo'ying, sirpanishga qarshi moslamani qo'ying. "Asal qoliplari" va "olmoslar" uchun shinalardagi bosimni to'kib tashlang - bu ishni osonlashtiradi. Zanjirlarni o'rnatgandan so'ng, shinani pompalashni unutmang.
Boshqa yo'l:
- Qurilmalarni erga qo'ying.
- G'ildiraklarni mahsulotlarga haydash.
- Mashinani o'chiring, qo'l tormozini qo'ying.
- Shinalar tirgaklarini qo'ying va mahkamlang.
Kuchaytirgich har doim g'ildirakdan tashqarida qolishi kerak. Tajribali haydovchilar trekning qiyin qismidan oldin zanjirlarni oldindan qo'yishni maslahat berishadi.
