Suspenziyani qanday qilib yumshoqroq qilish mumkin?
Qanchalik oldinga ... taraqqiyot bo'lsa, shunchalik ko'p ... hayotimizni mashinasiz tasavvur qila olmaymiz. Va agar so'nggi 20 yillik o'tmishda mamlakatimizda avtomobillarni tanlash kichik bo'lsa: Jiguli, Muskovitlar va Volga, bugungi kunda avtomobil ishlab chiqaruvchisi bizning har qanday fantaziya va imtiyozlarimizni qondira oladi. Pul bo'lardi.
Osmaning avtomobil harakatiga ta'siri
Psixologlar uzoq vaqt davomida avtomobilni tanlash insonning xarakter xususiyatlariga to'liq mos kelishini isbotladilar. Avtomobilning bo'yoq rangi, kuzovning shakli, dvigatelning texnik xususiyatlari va, albatta, avtomobilning haydash ko'rsatkichlari - hamma narsa mashinani tanlashda bizning ichki holatimizga aniq yoki asta-sekin mos keladi.
Avtomobilni to'xtatib turish ham bevosita avtomobil egasining tabiatiga bog'liq. Süspansiyonun haydash xususiyatlari avtomobil sotib olayotganda darhol tanlanadi yoki keyin sizning xohishingiz va his-tuyg'ularingizga mos ravishda avtomobilni sozlash jarayonida yakunlanadi. Bu u yoki bu avtoulovchining haydash uslubiga bog'liq, u qanday turdagi suspenziyaga ega bo'lishni xohlaydi: qattiq yoki yumshoq.
Sportchi, o'tkir, qattiq. Qattiq suspenziya xavfsiz haydash uchun ortiqcha. Bu manevr qilishda nuanslarni nazorat qilishdir. Ammo, qattiq suspenziya sog'ligingiz uchun minusdir. Qattiq suspenziyali avtomobilning uzoq muddatli ishlashi - umurtqa pog'onasi bilan bog'liq muammolar. Ichki yo'llarda allaqachon etarli bo'lgan har bir teshik yoki notekislik haydovchining "beshinchi" nuqtasi tomonidan seziladi.
Yumshoq suspenziya, silliq yurish. Quruq, qulay va qulay biz mashinada birinchi burilishgacha harakat qilamiz, bu biz yuqori tezlikda engishimiz kerak. Shu paytdan boshlab, boshqarishda qiyinchilik bor, tana roll. Yo'lovchilarning qulayligiga harakat kasalligining yoqimsiz hissi qo'shiladi.
Konveyer vagonlari oldindan o'rnatilgan suspenziya parametrlari, yumshoq suspenziya, qattiq suspenziya yoki vosita bilan chiqariladi. Ammo ularning xususiyatlarining qiymatlari doimiydir. Va faqat pnevmatik elementlarga ega suspenziya harakat paytida uning sifat parametrlarini o'zgartiradi: u yumshoqroq yoki qattiqroq bo'ladi. Aslida, uning narxi arzon emas, PSA Peugeot Citroen konsernining "Fransuz" markali gidropnevmatik suspenziyasi bundan mustasno.
Как сделать подвеску мягче самостоятельно
Agar haydash paytida sizga qulaylik, muntazamlik va mustahkamlik kerakligiga ishonchingiz komil bo'lsa va siz shunchaki yuqori tezlikka qiziqmasangiz, shassisni sozlash o'zingiz qilishingiz mumkin. Va agar siz suspenziyani qanday qilib yumshoqroq qilish kerakligi haqidagi savolga qiziqsangiz, unda bizning tavsiyalarimiz foydali bo'ladi.
- Bahorni almashtirish. Qadimgi buloqlarni o'zgaruvchan pitchli buloqlar bilan almashtirish kerak. Bugungi kunga kelib, ularni sotib olish muammo emas.
- Amortizatorlar. Amortizatorlarni ikki tomonlama gaz moyi bilan almashtiring.
- Shinalarni almashtirish. Yumshoq yon devorlari bo'lgan yaxshi shinalarni sotib oling. Ushbu turdagi shinalar yo'ldagi barcha zarbalarni o'zlashtirish uchun yaxshi, lekin yuqori tezlikda notekis qirralari bo'lgan teshikka kirsangiz xavfli. Shinaning yorilishi ehtimoli yuqori. Shinalar bilan bir variant sifatida, bu kichikroq radiusda yuqori profilli yumshoq kauchukni o'rnatishdir.
- Qotishma g'ildiraklar. Uzoq ofset g'ildiraklari talab qilinadi. Ular boshqarish va haydash qulayligini yaxshilaydi. Minus sifatida ushbu turdagi disklar podshipniklarga ko'tarilgan yuk va shuning uchun ularning tezroq ishdan chiqishiga ega.
- Havo suspenziyasi. Havo suspenziyasini o'rnatish juda haqiqiy variant. Bu eng yumshoq suspenziya bo'ladi, lekin uni sotib olish va o'rnatish narxi sizni bir muncha vaqt xafa qilishi mumkin. Vaqt o'tishi bilan sizning eng yumshoq suspenziyangiz va harakatdan ta'riflab bo'lmaydigan his-tuyg'ularingiz banknotlarning yo'qolishining achchiqligini to'liq qoplaydi. Siz zavq uchun pul to'lashingiz kerak.
Avtomobilingizga eng yumshoq suspenziyani olishda omad tilaymiz.
