Avtomobil dvigateliga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?
Avtomobilning barcha mexanik komponentlari muhim, lekin haydovchi tizimi va birinchi navbatda, dvigatel har doim eng muhimi bo'lib tuyuladi. Yaxshiyamki, ta'til va ta'tildan foydalanish unga nisbatan kam muammolarni keltirib chiqaradi. Dvigatellar uzoq masofani yaxshi ko'radilar va ma'lum bir haroratda ishlaydi, shuning uchun hatto etarlicha tez (lekin oqilona) avtomobil yo'lini kesib o'tish ham katta yuk bo'lmaydi.
Nosozliklarni bartaraf etish va uzoq safardan oldin dvigatelni ta'mirlash juda ko'p muammolarga duch kelgan mashinalarga tegishli. 
yaxshi. Yuqori masofa taxminan 100 000 km va undan yuqori deb taxmin qilish mumkin. Bayramdan oldin darhol asosiy dvigatelni kapital ta'mirlash tavsiya etilmaydi (agar bu sodir bo'lsa, siz dastlabki sindirish va ta'mirlangan mexanizmni tekshirish uchun vaqt qoldirishingiz kerak), ammo agar sizning mashinangiz allaqachon juda katta masofani bosib o'tgan bo'lsa, bunga arziydi. mumkin bo'lgan yog 'sızıntılarına va sovutish tizimining ishlashiga e'tibor berish. Shaharning sokin ishlashi paytida dvigatel moyining mayda oqishi sodir bo'lishi mumkin, bu esa haydovchini tashvishga solmaydi.
Biroq, moy muhrlari - asosan old va orqa krank mili qaynayotgan suv - o'z ishini yaxshi bajarishni to'xtatganda, bitta issiq dvigatel bilan uzoqroq vaqt haydash juda jiddiy yog 'oqishiga olib kelishi mumkin. Albatta, bunday holatda mashina bilan uzoq safarga chiqmaslik yaxshiroqdir, shuning uchun bu muhrlarni almashtirish tavsiya etiladi, bu o'z-o'zidan juda qiyin ta'mirlashdir. Biz shuni ham tushunamizki, faqat ba'zi hollarda (aniqrog'i, pivoning o'zi shikastlangan bo'lsa, masalan, qotib qolgan bo'lsa), bu ta'mirlash doimiy, yaxshi ta'sir ko'rsatadi. Ko'pincha qochqinning sababi dvigatelning eskirishi (burchak o'ynashi, eskirgan piston halqalari va egzoz gazlari karterga kirishi). Bunday tashxis bilan siz kapital ta'mirlash yoki dvigatelni almashtirish haqida o'ylashingiz kerak, aks holda boshqa mashinada ta'tilga chiqish yaxshi bo'ladi.
Issiq kunlarda haydashda sovutish tizimining holati juda muhim bo'lishi mumkin. Avvalo, kauchuk yoki metall shlanglarni, ularning ulanishlarini, radiatorni va sovutish suvi pompasi atrofini tekshiring. Nasosi qo'zg'aysan kamarining kuchlanishini tekshirish va undan ham yaxshiroq, kamarni profilaktika bilan almashtirish kerak. Sovutgichni yo'qotish hodisasi doimo tashvishga soladi, ayniqsa suyuqlik yo'qolganda, lekin "qanday qilib bilmayman". Bu ko'rinmas narsaga ishora qilishi mumkin 
qochqinlar, lekin kuchli vosita shikastlanishini ham ko'rsatishi mumkin. Qanday bo'lmasin, har qanday ko'rinadigan zararni, qochqinlarni hisobga olmaganda, ta'mirlash kerak. Shuni ham eslatib o'tamizki, hatto yozda ham siz toza suvni issiqlik tashuvchisi sifatida ishlata olmaysiz. Radiatorlar uchun maxsus sovutgich ularni korroziyadan himoya qiladi va eng muhimi, u suvdan ancha yuqori haroratda qaynatiladi.
Shaharda ishlash dvigatelga katta stress keltirmaydi, shuning uchun qisman samarali sovutish tizimi etarli bo'lishi mumkin. Keyingi safarda, ayniqsa tog'larda (magistralda emas, balki yuqori tezlikda sovutish yaxshi bo'lgani uchun) dvigatel qizib ketishi mumkin, masalan, radiator qisman tiqilib qolsa. Bundan oddiy xulosa shuki, sayohatga tayyorgarlik ko'rishda siz dvigatelni qattiq sinab ko'rishingiz va natijalar qanday bo'lishini ko'rish uchun dvigatelni va butun haydovchi tizimini isitishingiz kerak.
O'z navbatida, issiqlikda tirbandlikda sekin haydash radiator fanining ish faoliyatini "sinovdan" oladi (agar u elektr bilan boshqarilsa) 
va, birinchi navbatda, uning radiatorga o'rnatilgan termal kesilishi va barcha quvvat manbai (dvigatel haroratini o'lchash uchun ishlatiladigan boshqa sensor bilan adashtirmaslik kerak). Ushbu tizimning ishlashi ketishdan oldin mutlaqo tekshirilishi kerak, bu aslida juda oson, chunki radiator fanining yoqilgan yoki yoqmasligini tekshirish uchun dvigatel ishlayotgan tirbandlikda turish kifoya. Odatda bu erda yuqorida aytib o'tilgan sensor shikastlangan - tashqi tomondan arzon, kichik va tez-tez oson kirish mumkin bo'lgan qism, ammo uni vaqtincha almashtirib bo'lmaydi, chunki bu radiatorni to'kish va katta kalitni ishlatishni talab qiladi. Aytgancha, bu (yangi) qism avtomobilingiz allaqachon eski bo'lganida siz bilan olib ketishingizni tavsiya qiladigan oz sonli qismlardan biridir. Bu kam joy egallaydi va uydan uzoqda to'g'ri sensorni izlashga hojat qolmaganda ta'mirlash samaraliroq bo'ladi.
Biz shuni qo'shamizki, bunday buzilish holatlarida, haddan tashqari qizib ketgan dvigatel bilan ustaxonaga bormang, balki fanning elektr vilkasini ajratib oling va simlarni doimiy ravishda ishlashi uchun vaqtincha ulang.
