Lakga qanday g'amxo'rlik qilish kerak

Biz qishdan oldin shinalar yoki old oyna yuvish suyuqligini almashtirganimiz kabi, bo'yoq ham o'zgaruvchan ish sharoitlariga tayyor bo'lishi kerak.

Avtomobil korpusining holatini kuzatib borish va uni noqulay sharoitlardan to'g'ri himoya qilish nafaqat avtomobilning yaxshi holatidan uzoq vaqt bahramand bo'lish imkonini beradi, balki korroziyaga qarshi kafolatning saqlanishi bog'liq bo'lgan talablardan biridir. . U bo'yoqdagi tirnalgan yoki chiplar kabi foydalanish natijasida yuzaga keladigan zararni qoplamaydi.

Bo'yoqni parvarish qilishdan oldin butun mashinani yaxshilab yuvib tashlang. Robert Quiatek surati

Gdansklik ANRO egasi Ryszard Ostrowski: "Qish oldidan shinalar yoki old oynani yuvish uchun suyuqlikni almashtirish kabi, bo'yoq ham o'zgaruvchan ish sharoitlariga tayyor bo'lishi kerak" deydi. Kichik ta'mirlarning ko'pini o'zimiz qilishimiz mumkin. Bu sizga progressiv korroziyadan va keyingi ta'mirlash uchun katta xarajatlardan qochish imkonini beradi. Biroq, bu faqat bo'yoq ishlarining kichik shikastlanishi uchun qo'llaniladi, kattaroq chiplar yoki chuqur chizishlar odatda professional lakning aralashuvini talab qiladi.

"Zamonaviy metall avtomobil bo'yoqlari bir necha qatlamlardan iborat bo'lib, tegishli jihozlarsiz ulardagi zararni bartaraf etish qiyin", deydi Ryszard Ostrowski. – O'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash tirnalgan joylarni to'liq bartaraf etmaydi, lekin korpusni progressiv korroziyadan himoya qilishi mumkin.

Keyingi bosqichda biz ixtisoslashgan kompaniyaga murojaat qilishimiz mumkin, u erda bizning mashinamizning bo'yoqlari yaxshilab tiklanadi.

Doimiy lakka o'n qadam

1. Birinchi qadam - mashinani yaxshilab yuvish, ideal holda ham pastki, ham tashqi tomondan. Konservantlar o'z vazifalarini yaxshi bajarishlari uchun tana mukammal toza bo'lishi kerak. Bu juda muhim, chunki keyingi parvarishlash bosqichlarida bo'yoq ustida qolgan har qanday ifloslantiruvchi moddalar unga yanada zarar etkazishi mumkin.

2. Keling, qishda noqulay sharoitlarga ko'proq moyil bo'lgan shassi holatini tekshirib ko'raylik. Biz ko'rinadigan shikastlanishlar, tirnalishlar va yo'qotishlarni qidirmoqdamiz, ayniqsa g'ildirak kamarlari va tokchalari sohasida. Bu joylar kauchuk va plastmassaga asoslangan maxsus, moslashtirilgan massalar bilan qoplanishi mumkin.

3. Keyingi qadam tanani tekshirishdir. Bu ehtiyotkorlik bilan tekshirishni talab qiladi - bizning e'tiborimiz barcha maydalangan bo'yoqlarga, chizishlarga va zang izlariga qaratilishi kerak. Agar bo'yoqning shikastlanishi juda chuqur bo'lmasa va zavod primeri yaxshi holatda bo'lsa, zararni bo'yoq bilan qoplash kifoya. Siz maxsus aerozolli laklar yoki cho'tka bilan konteynerdan foydalanishingiz mumkin.

4. Zarar chuqurroq bo'lsa, avval uni astar - bo'yoq yoki korroziyaga qarshi vositani qo'llash orqali himoya qiling. Quritgandan keyin lakni qo'llang.

5. Zanglagan zararni tuzatish uchun ko'proq harakat talab etiladi. Korroziyani qirg'ich, korroziyaga qarshi vosita yoki zımpara bilan ehtiyotkorlik bilan olib tashlash kerak. Shundan keyingina astar va lakni yaxshilab tozalangan va yog'sizlangan yuzaga qo'llash mumkin.

6. Agar bosim ostida tozalangan lak pufakchalari yoki bo'yoq to'plari cho'kib ketganini topsak, ularni yirtib tashlang va lakni choyshab ushlab turgan joyga olib tashlang. Keyin korroziyaga qarshi vositadan foydalaning va faqat keyin lak.

7. Qo'llaniladigan bo'yoq quriganidan so'ng (ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq) qatlamni juda nozik zımpara bilan tekislang.

8. Biz maxsus abraziv pastadan foydalanishimiz mumkin, uning ozgina abraziv xususiyatlari tananing yuzasidan axloqsizlik va chizishlarni olib tashlaydi.

9. Nihoyat, avtomobil mumi yoki bo'yoqni himoya qiluvchi va jilolaydigan boshqa preparatlarni qo'llash orqali korpusni himoya qilishimiz kerak. Waxing o'z-o'zidan amalga oshirilishi mumkin, ammo bunday faoliyatni taklif qiladigan avtomobil kompaniyalari xizmatlaridan foydalanish qulayroqdir.

10 Qishda haydashda, vaqti-vaqti bilan bo'yoqning holatini tekshirishni va har qanday zararni muntazam ravishda tuzatishni unutmang. Har bir yuvinishdan so'ng, muzlashdan saqlanish uchun eshik muhrlari va qulflarini saqlashimiz kerak.