Ta'tilga chiqqanda yukni mashinaga qanday qo'yish kerak
Mundarija
Yukingizni xavfsiz tashish bo'yicha muhim maslahatlar. Chevrolet Captiva-da tashiladigan yuklarni himoya qilish uchun foydali uskunalar.
Zamonaviy haydovchilar barcha avtomobil yo'lovchilari xavfsizlik kamarlarini taqishlari, bolalar xavfsizlik o'rindiqlarida o'tirishlari va bosh o'rindiqlarini to'g'ri holatga keltirishlari kerakligini bilishadi. Afsuski, ko'p odamlar o'z avtomobillarida yuklarni qadoqlashda muayyan xavfsizlik qoidalariga rioya qilmaydilar. Ayniqsa, oilaviy avtomobillar uchun mashhur bo‘lgan Chevrolet Captiva modeli bagajni xavfsiz va qulay tashishga yordam beruvchi ko‘plab yechimlarni taklif etadi.
Barchamizga ma'lumki, kamida 465 litr hajmdagi Kaptiva singari katta magistralga ega bo'lsak, biz o'zimizga yuk va chamadonlarimizni qo'yishni xohlaymiz. Haqiqatan ham o'z xavfsizligi va hamkasblari xavfsizligi haqida qayg'uradigan haydovchilar mashinalaridagi yuklariga juda ehtiyot bo'lishlari kerak. Xavfsizlikning eng muhim qoidasi shundaki, og'ir yuk bagaj tagining pastki qismida va orqa o'rindiqning orqa tomoniga yaqin bo'lishi kerak. Bu to'qnashuv paytida portlash xavfini oldini oladi. Demak: alkogolsiz ichimliklarning to'liq qutisi taxminan 17 kilogrammni tashkil qiladi. To'qnashuvda ushbu 17 kilogramm orqa o'rindiqlar orqasidagi yarim tonnadan ortiq bosimga aylanadi. Bunday yuklarning maksimal darajada kirib kelishini cheklash uchun og'ir yuklarni to'g'ridan-to'g'ri orqa o'rindiqlarga qo'yish va qulflash kerak, shunda ular boshqa yuk yoki qo'shimchalar orqali harakatlana olmaydi. Agar bu bajarilmasa, to'satdan to'xtab qolish, to'satdan manevralar yoki baxtsiz hodisa yuz berganda, hamma narsa qulashi mumkin.
Qulay: Og'ir chamadonlardan tashqari, dam olish uchun bagaj ko'pincha sport sumkalari, plyaj aksessuarlari, havo matraslari va rezina qayiqlar kabi engilroq narsalarni o'z ichiga oladi. Ular eng yaxshi og'irroq yuklar orasidagi bo'shliqlarni to'ldirish uchun ishlatiladi - iloji boricha barqaror va ixcham.Kamera orqa o'rindiqlar suyanchlarining balandligidan oshib ketmasligi kerak. Ushbu balandlikdan yuqori bo'lgan har qanday narsa to'satdan to'xtash yoki to'qnashuv paytida oldinga yiqilish va yo'lovchilarni jarohatlash xavfini keltirib chiqaradi. Captiva’ning yetti o‘rindiqli versiyasi standart sifatida yukning xavfli harakatlanishini oldini oluvchi bagaj tarmog‘i bilan jihozlangan. Besh o'rindiqli versiya avtosalonda bunday tarmoq bilan jihozlanishi mumkin. Shuningdek, yukni maxsus kayışlar bilan mustahkamlash tavsiya etiladi. Bagaj bo'limiga quloq tasmalarini o'rnatish Captiva'da standart bo'lib, uni dilerlik do'konlarida buyurtma qilish mumkin. Orqa o'rindiqlarda yo'lovchilar bo'lmasa, qo'shimcha barqarorlikni ta'minlash uchun orqa xavfsizlik kamarlarini ko'ndalang bog'lash tavsiya etiladi.
Velosipedlarni va boshqa narsalarni xavfsiz tashish uchun Captiva temir yo'l va tomning javonlari kabi qulay bagaj tizimlarini taklif etadi.
Diqqat: ogohlantiruvchi uchburchak, nurli yelek va birinchi tibbiy yordam vositasi har doim ham oson o'tish mumkin bo'lgan joyda bo'lishi kerak!
Va nihoyat, xavfsiz dam olish uchun yana ikkita maslahat. Bagaj odatdagidan og'irroq bo'lgani uchun, shinalar bosimini tekshiring. Yuk avtomobilning orqa qismida joylashganligi sababli, transport vositasining old qismi yengillashadi va ko'tariladi. Kechasi kelayotgan haydovchilar ko'zni qamashtirmasligi uchun faralarni sozlash kerak. Captiva (eng past darajadagi uskunalar bundan mustasno) avtomatik ravishda orqa aksning balandligini sozlash bilan standart ravishda jihozlangan.
