Sotishdan keyingi kamonlarni qanday o'rnatish kerak

Zaxira buloqlarini sotishdan keyingi buloqlarga almashtirish sizning avtomobilingizga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin. Siz sport tuyg'usini yoki hatto avtomobilingizni pastga tushirish orqali boshqa ko'rinishni maqsad qilgan bo'lsangiz ham, yangi buloqlar avtomobilingizni yanada jozibali va ...

Zaxira buloqlarini sotishdan keyingi buloqlarga almashtirish sizning avtomobilingizga katta ta'sir ko'rsatishi mumkin. Sport tuyg'usini xohlaysizmi yoki mashinangizni pastga tushirish orqali boshqa ko'rinishga ega bo'lasizmi, yangi buloqlar avtomobilingizni noyob qilishi mumkin.

Bu ish uchun sizga kerak bo'ladigan yagona ajoyib vosita - bu bahor kompressorlari. Bu kamonni siqib chiqaradigan va ularni olib tashlash va o'rnatish imkonini beruvchi maxsus qisqichlardir. Umuman olganda, agar siz ularni sotib olishni xohlamasangiz, ularni mahalliy avtomobil ehtiyot qismlari do'konidan ijaraga olishingiz mumkin. Buloqlarda boshqa turdagi kliplarni ishlatmang, aks holda siz ularga zarar etkazishingiz mumkin. Bahordagi kichik tirnalgan va chuqurchalar ham uning umumiy kuchini jiddiy ravishda kamaytirishi mumkin, shuning uchun faqat bahor kompressorlaridan foydalaning.

Sizning markangiz va modelingiz uchun to'g'ri uslubdagi buloqlarni sotib olganingizga ishonch hosil qiling. Shuni ham yodda tutingki, mashinani juda ko'p pastga tushirish shinalarning g'ildirak kamariga ishqalanishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun bir nechta o'lchovlarni bajarishga arziydi.

1-qismning 4-qismi: Old buloqlarni olib tashlash

Kerakli materiallar

• olti burchakli kalit
• O'tish
• Hammer
• zarbali to'pponcha
• ulagichga ulang
• Jek turadi
• Yangi buloqlar, odatda to'plam sifatida
• ratchet
• Soketlar
• Bahor kompressorlari
• Gayka kaliti

• tornavidalar

• Vazifalar: Bu ish uchun zarbali quroldan foydalanish tavsiya etiladi, chunki siz bir nechta murvatlarni olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Zarbali quroldan foydalanish tezroq va kun bo'yi kalitlarni burishdan charchamaydi. Bundan tashqari, agar siz zarbali quroldan foydalansangiz, sizga olti burchakli kalit kerak bo'lmaydi.

• VazifalarJavob: Barcha yong'oq va murvatlarning o'lchamlarini topish uchun avtomobilingizni ta'mirlash bo'yicha qo'llanmani yoki onlayn tarzda qarang, chunki ular marka va modelga qarab farq qiladi.

1-qadam: Mashinani ko'taring. G'ildiraklarni olib tashlash va bahor va damperga kirish uchun siz mashinani ko'tarishingiz kerak bo'ladi.

Yassi, tekis yuzaga transport vositasini ko'taring va uni bir nechta stendlarga tushiring.

• Vazifalar: G'ildiraklarni erdan ko'tarishdan oldin, tishli gaykalarni bolg'a yoki zarba tabancasi bilan bo'shatganingizga ishonch hosil qiling. Aks holda, yong'oqlarni keyinroq bo'shatishga harakat qilganingizda, g'ildiraklar faqat joyida aylanadi.

2-qadam: g'ildiraklarni olib tashlang. Ko'pgina bahor siqish to'plamlari to'rtta kamon bilan birga keladi, shuning uchun barcha to'rtta g'ildirakni olib tashlang.

Agar to'plamda faqat ikkita buloq bo'lsa yoki sizda yetarlicha rozetka bo'lmasa, siz bir vaqtning o'zida ikkita g'ildirak yasashingiz mumkin.

3-qadam: Pastki qo'mondon qo'li ostiga raz'em joylashtiring.. Old g'ildiraklarning biridan boshlab, butun g'ildirak uyasini biroz ko'tarish uchun raz'emdan foydalaning.

Bu pastki qo'mondon qo'lini qo'llab-quvvatlashga yordam beradi, shunda bir nechta yong'oq va murvatlarni olib tashlaganingizda, u tushib ketmaydi.

4-qadam: amortizatorni g'ildirak uyasiga mahkamlaydigan pastki murvatlarni echib oling.. Kalitdan foydalaning, bir tomonini ushlab turing, ikkinchisini esa mandal yoki zarba quroli bilan burang.

Yong'oqni olib tashlaganingizdan so'ng, murvatni ba'zan olib tashlash qiyin bo'lishi mumkin, lekin siz bolg'acha bilan uni engil urishingiz mumkin.

5-qadam: Rafning yuqori qismidagi mahkamlash gaykalarini echib oling.. Strutning yuqori qismini avtomobil tanasiga mahkamlaydigan yong'oqlarni echib oling.

Agar zarba qurolingiz bo'lmasa, yuqori o'rnatishni bo'shatish uchun sizga olti burchakli va olti burchakli kalit kerak bo'lishi mumkin.

6-qadam: Stendni olib tashlang. Pastki va yuqori o'rnatish murvatlarini olib tashlash orqali siz butun raf majmuasini olib tashlashingiz mumkin.

Boshqaruv dastagi tushib ketishi uchun raz'emni biroz pastga tushirishingiz mumkin. U g'ildirak uyasining yuqori qismidan juda ko'p muammosiz chiqishi kerak, lekin bo'g'inni bo'shatish uchun markazni bolg'a bilan urish kerak bo'lishi mumkin.

7-qadam: Buloqlarni siqib qo'ying. Butun tirgak moslamasi olib tashlangan bo'lsa, siz bosimni yumshatish uchun kamonlarni siqib qo'yishingiz kerak, shunda siz yuqori qulf somunini olib tashlashingiz mumkin.

Har biri bahorning qarama-qarshi tomonida joylashgan ikkita kamon kompressoridan foydalaning va yuqori o'rnatishni erkin aylantirmaguningizcha har birini asta-sekin torting. Ushbu qism uchun zarba quroliga ega bo'lish ishni sezilarli darajada soddalashtiradi va tezlashtiradi.

• ogohlantirish: Agar siz qulflangan gaykani bo'shatishdan oldin buloqlarni siqmasangiz, buloqlarning bosimi yuqori qismning chiqib ketishiga olib keladi va sizni yoki atrofingizdagilarni jarohatlashi mumkin. Qulf gaykani olishdan oldin har doim kamonlarni siqib qo'ying.

8-qadam: qulflash gaykasini echib oling. Siqilgan buloqlar bilan siz qulflangan gaykani xavfsiz olib tashlashingiz mumkin.

9-qadam: Barcha o'rnatish moslamalarini olib tashlang. Bu odatda kauchuk damper, postning aylanishiga imkon beruvchi rulman va bahor uchun yuqori o'rindiqdir. Ushbu qismlarning har birini olib tashlang.

Barcha qismlarni saqlab qo'yganingizga ishonch hosil qiling va ularni xuddi shu tarzda yangi buloqlarga qo'yishingiz mumkin.

10-qadam: Bahorni postdan olib tashlang. Prujinani tirgakdan olib tashlaganingizdan so'ng, bahor kompressorlarini keyinroq yangi buloqlarni o'rnatish uchun ishlatish uchun siqishni bo'shating.

11-qadam: Barcha o'rnatish qismlarini tekshiring. O'rnatish elementlarining hech birida shikastlanish belgilari yo'qligini tekshiring.

Kauchuk amortizator yorilib ketmaganligini yoki mo'rt bo'lib qolmaganligini va rulman hali ham erkin aylanayotganini tekshiring.

2-qismning 4-qismi: Old kamonlarni o'rnatish

1-qadam: Yangi buloqlarni siqish. Avval kamonlarni siqmasdan qulflash gaykasini mahkamlay olmaysiz.

Avvalgidek, bahorni teng ravishda siqish uchun har biri bahorning qarama-qarshi tomonida joylashgan ikkita kamon kompressoridan va muqobil tomonlardan foydalaning.

2-qadam: Strutga yangi kamonni o'rnating.. Prujinani unga o'rnatayotganda, kamonning pastki qismi tirgak tagidagi yivga to'g'ri kelishiga ishonch hosil qiling.

Bu bahorning aylanishini oldini olishga yordam beradi.

• Vazifalar: Uni to'g'ri o'rnatganingizga ishonch hosil qilish uchun bahordagi yorliqdan foydalaning. Prujinani o'rnatganingizdan so'ng undagi harflarni o'qiy olishingiz kerak, shuning uchun u to'g'ri yo'naltirilganligiga ishonch hosil qilish uchun ulardan foydalaning.

3-qadam: O'rnatish qismlarini qayta o'rnating. O'rnatish qismlarini ularni olib tashlaganingizdek almashtirganingizga ishonch hosil qiling. Aks holda, tugun aylanish bilan bog'liq muammolarga duch kelishi mumkin.

4-qadam: qulflash gaykasini almashtiring. Qo'l bilan qulflangan gaykani mahkamlashni boshlang.

Agar siz uni endi qo'l bilan aylantira olmasangiz, uni yanada mahkamlash uchun kalit yoki zarba qurolidan foydalaning.

Qulf gaykani to'g'ri momentga to'liq mahkamlash uchun siqish kamonlarini echib oling.

5-qadam: Stendni yana o'rnatgichlarga o'rnating.. Endi siz yangi buloq bilan tirgakni mashinaga qaytarishga tayyorsiz.

• Vazifalar: Suspenziyaning og'irligini qo'llab-quvvatlash uchun raz'emdan foydalaning va teshiklarni tekislash uchun butun majmuani ko'taring.

6-qadam: Yuqori o'rnatish gaykasini almashtiring. Stendning yuqori qismini uning o'rnatilishi bilan tekislang. Vintlar tekislangandan so'ng, pastki qismini tekislashda rafning og'irligini qo'llab-quvvatlash uchun o'rnatish gaykani yoki yong'oqlarni qo'lda o'rnatishni boshlang.

7-qadam: Pastki o'rnatish murvatlarini almashtiring. Pastki o'rnatish teshiklarini tekislang va pastki o'rnatish murvatlarini joylashtiring.

Ularni kerakli momentga torting.

8-qadam: Yuqori yong'oqlarni torting. Yuqori o'rnatishga qayting va yong'oqlarni to'g'ri momentga torting.

9-qadam: Boshqa tomon bilan takrorlang. Boshqa tomondan bahorni almashtirish xuddi shu jarayon bo'ladi, shuning uchun boshqa oldingi bahorda 1 va 2-bosqichlarni takrorlang.

3-qismning 4-qismi: Orqa kamonlarni olib tashlash

1-qadam: Orqa g'ildirak uyasini qo'llab-quvvatlang. Old tomonda bo'lgani kabi, g'ildirak uyalarini ham qo'llab-quvvatlashingiz kerak bo'ladi, shunda ular amortizatordagi murvatlarni olib tashlaganimizda, ular tushib ketmaydi.

• Vazifalar: Oldingi suspenziyani allaqachon tugatganimiz sababli, siz old g'ildiraklarni orqaga qo'yishingiz va orqa tomonni qo'llab-quvvatlash uchun raz'emlardan foydalanishingiz mumkin.

2-qadam: Amortizatordagi yong'oqlarni bo'shating.. Siz zarbani tanaga mahkamlaydigan yuqori qismdagi yong'oqlarni yoki uni boshqaruv qo'li bilan bog'laydigan zarbaning pastki qismidagi murvatni olib tashlashingiz mumkin.

3-qadam: bahorni va barcha mahkamlagichlarni torting.. Bahorni olib tashlang va uning mahkamlagichlarini olib tashlang.

Kauchuk amortizator bo'lishi kerak va uning ostidagi kamonni o'rnatishga yordam beradigan yana bir qism bo'lishi kerak.

Keyinchalik yangi bahorga o'tkazish uchun ularni bir chetga surib qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Ushbu qismlarni ham shikastlanganligini tekshiring.

4-qismning 4-qismi: Orqa kamonlarni o'rnatish

1-qadam: Kauchuk damperni yangi bahorga o'rnating.. Kauchuk damperni bahorning to'g'ri tomoniga qo'yganingizga ishonch hosil qiling.

Bundan tashqari, boshqa har qanday mahkamlagichlarni eski bahorda bo'lgan tartibda o'rnating.

• Vazifalar: Old buloqlarda bo'lgani kabi, agar siz bahordagi yozuvni o'qiy olsangiz, u to'g'ri yo'naltirilgan.

2-qadam: kamonni pastki o'rindiqqa joylashtiring. Bahorni markazni ko'tarib, amortizatorni qayta o'rnatganingizda joyida bo'lishi uchun joylashtiring.

3-qadam: g'ildirak uyasi ulang. Amortizatorni o'rnatish moslamasi bilan tekislash uchun siz orqa g'ildirak uyasini ulashingiz mumkin.

Yong'oqlarni qo'l bilan mahkamlaganingizda, kriko markazni ushlab turadi.

Uyanchni ko'targanda va zarbani tekislashda, bahorning yuqori qismida to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling. Odatda buloqning harakatlanishiga to'sqinlik qiladigan ramkada bir tirqish mavjud. Kauchuk amortizatorning tirqish atrofiga mos kelishiga ishonch hosil qiling.

4-qadam: Nonlarni to'g'ri momentga torting.. Har bir narsa tekislangan va to'g'ri joylashtirilgandan so'ng, orqa amortizator gaykalarini spetsifikatsiyaga muvofiq torting.

• ogohlantirish: Yong'oq yoki murvatlarni hech qachon haddan tashqari tortmang, chunki bu metallga stress keltirib, uni zaiflashtiradi, ayniqsa, har kuni kuchli ta'sirga duchor bo'lgan suspenziya qismlari bilan.

5-qadam: Boshqa tomon bilan takrorlang. Boshqa tomondan bahorni almashtirish xuddi shu jarayon bo'ladi, shuning uchun boshqa orqa bahorda 3 va 4-bosqichlarni takrorlang.

6-qadam: g'ildiraklarni qayta o'rnating. Endi yangi buloqlar joyida, siz g'ildiraklarni qayta ulashingiz mumkin.

Ular to'g'ri momentga mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling.

Süspansiyon va g'ildiraklarni qaytarib, siz ham mashinani erga tushirishingiz mumkin.

7-qadam: Qisqa sayohat qiling. Yangi suspenziyani sinab ko'rish uchun mashinani haydashga olib boring.

Turar joy ko'chalaridan boshlang va vaqtingizni ajrating. Buloqlar va boshqa komponentlar tezroq harakat qilishdan oldin joylashishini xohlaysiz. Agar bir necha kilometrdan keyin hamma narsa yaxshi ko'rinsa, suspenziya to'g'ri o'rnatilgan.

Endi yangi buloqlar o'rnatilgandan so'ng, sizning mashinangiz trekka yoki avtomobil ko'rgazmasiga borishga tayyor. Yodda tutingki, sinov haydash paytida o'zingizni g'ayritabiiy his qilsangiz, siz to'xtashingiz va har bir narsaning to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qilish uchun AvtoTachki sertifikatiga ega bo'lgan mutaxassislardan biri kabi professionalga ega bo'lishingiz kerak. Agar siz yangi buloqlarni o'zingiz o'rnatishga ishonchingiz komil bo'lmasa, siz AvtoTachki texnik xodimlaridan birini ham almashtirishingiz mumkin.