Avtomobilni ushlab turmaydigan to'xtash tormozi yoki favqulodda tormoz bilan bog'liq muammolarni qanday hal qilish kerak

To'xtash tormozi sathi tiqilib qolgan, to'xtash tormozi kabeli cho'zilgan yoki tormoz prokladkalari yoki prokladkalari eskigan bo'lsa, favqulodda tormozlar avtomobilni ushlab turmaydi.

To'xtash tormozi transport vositasini dam olish holatida ushlab turish uchun mo'ljallangan. Agar to'xtash tormozi avtomobilni ushlab turmasa, agar u avtomatik bo'lsa, avtomobil ag'darilishi yoki hatto uzatmaga zarar etkazishi mumkin.

Aksariyat avtomashinalarning old tomonida disk tormozlari, orqa tomonda esa baraban tormozlari mavjud. Orqa tormozlar odatda ikkita vazifani bajaradi: mashinani to'xtating va uni harakatsiz ushlab turing. Agar orqa tormoz prokladkalari mashinani to'xtata olmaydigan darajada eskirgan bo'lsa, to'xtash tormozi avtomobilni tinch holatda ushlab turmaydi.

Avtomobillar to'xtab turuvchi va to'xtash tormozi vazifasini bajaradigan orqa baraban tormozlari, o'rnatilgan to'xtash tormozlari bilan orqa disk tormozlari yoki to'xtash tormozi uchun barabanli tormozli orqa disk tormozlari bilan jihozlanishi mumkin.

Agar to'xtash tormozlari mashinani ushlab turmasa, quyidagilarni tekshiring:

• To'xtash tormozi tutqichi/pedal noto'g'ri sozlangan yoki tiqilib qolgan
• To'xtash tormozi kabeli cho'zilgan
• Eskirgan orqa tormoz prokladkalari/pedalari

1-qismning 3-qismi: Sozlash yoki yopish uchun to'xtash dastagi yoki pedalini diagnostika qilish

Avtomobilni to'xtash tormozi tutqichini yoki pedalini sinash uchun tayyorlash

Kerakli materiallar

• Kanal qulflari
• mash'al
• Xavfsizlik ko'zoynaklari
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya park holatida (avtomatik uzatish uchun) yoki birinchi vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating, ular erda qoladi. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

To'xtash tormozi tutqichi yoki pedalning holatini tekshirish

1-qadam: Xavfsizlik ko'zoynaklarini kiying va chiroqni oling. To'xtash tormozi tutqichini yoki pedalni toping.

2-qadam: Tutqich yoki pedal tiqilib qolganligini tekshiring. Agar tutqich yoki pedal joyida qotib qolgan bo'lsa, bu aylanish nuqtalarida zang yoki singan pinlar tufayli bo'lishi mumkin.

3-qadam: To'xtash tormozi kabelini ulash uchun tutqich yoki pedalning orqa tomoniga. Kabel singan yoki eskirganligini tekshiring. Agar sizda murvat ulangan simi bo'lsa, gaykaning bo'shashmaganligini tekshiring.

4-qadam: To'xtash dastagi yoki pedalni o'rnatib, qayta o'rnatib ko'ring. To'xtash tormozini qo'llashda kuchlanishni tekshiring. Shuningdek, tutqichda regulyator mavjudligini tekshiring. Agar mavjud bo'lsa, uni aylantirish mumkinligini tekshiring. Agar qo'l sozlagichini qo'l bilan burish mumkin bo'lmasa, siz sozlagichga bir juft kanal qulfini qo'yishingiz va uni bo'shatishga harakat qilishingiz mumkin. Ba'zan, vaqt o'tishi bilan regulyator zanglab ketadi va iplar muzlaydi.

Tashxisdan keyin tozalash

1-qadam: Barcha vositalarni to'plang va ularni yo'ldan olib tashlang. Orqa g'ildiraklardan g'ildirak tutqichlarini olib tashlang va ularni bir chetga qo'ying.

Agar sozlanmagan yoki tiqilib qolgan to'xtash tormozi tutqichini yoki pedalni ta'mirlash kerak bo'lsa, professional mexanikga murojaat qiling.

2-qism 3: Agar u cho'zilgan bo'lsa, to'xtash tormozi kabelini diagnostika qilish

Avtomobilni to'xtash tormozi kabeli sinoviga tayyorlash

Kerakli materiallar

• mash'al
• ulagichga ulang
• Jek turadi
• Xavfsizlik ko'zoynaklari
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya park holatida (avtomatik uzatish uchun) yoki birinchi vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating, ular erda qoladi. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

3-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

4-qadam: Jek stendlarini o'rnating. Jek stendlari ulash joylari ostida joylashgan bo'lishi kerak. Keyin mashinani domkratlarga tushiring. Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar uchun kriko stendini ulash joylari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

To'xtash tormozi kabelining holatini tekshirish

1-qadam: Xavfsizlik ko'zoynaklarini kiying va chiroqni oling. Avtomobil kabinasida to'xtash tormozi kabelini toping.

2-qadam: Kabelning tarangligini tekshiring. Agar sizda murvat ulangan simi bo'lsa, gaykaning bo'shashmaganligini tekshiring.

3-qadam: Mashinaning ostiga o'ting va kabelni mashinaning pastki qismi bo'ylab tekshiring. Chiroqdan foydalaning va kabelda mahkamlagichlar bo'shashgan yoki chiqib ketganligini tekshiring.

4-qadam: Ulanishlarga qarang. To'xtash tormozi kabelining orqa tormozlarga ulangan joyini ko'rish uchun ulanishlarni tekshiring. Kabelning orqa tormozlarga biriktirilgan joyida mahkamligini tekshiring.

Tashxisdan keyin mashinani tushirish

1-qadam: Barcha asboblar va uzumlarni to'plang va ularni yo'ldan olib tashlang.

2-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

3-qadam: Jek stendlarini olib tashlang va ularni avtomobildan uzoqroq tuting.

4-qadam: Mashinani to'rtta g'ildirak ham yerda bo'lishi uchun pastga tushiring. Jekni torting va bir chetga qo'ying.

5-qadam: Orqa g'ildiraklardan g'ildirak tutqichlarini olib tashlang va ularni bir chetga qo'ying.

Agar kerak bo'lsa, to'xtash tormozi kabelini professional mexanikga almashtiring.

3-qism 3. To'xtash tormoz prokladkalari yoki prokladkalarining holatini diagnostika qilish

Avtomobilni to'xtash tormozi prokladkalari yoki prokladkalarini tekshirishga tayyorlash

Kerakli materiallar

• mash'al
• Yassi boshli tornavida
• ulagichga ulang
• Jek turadi
• SAE/metrik rozetka to'plami
• SAE kaliti to'plami/metrik
• Xavfsizlik ko'zoynaklari
• Balyoz 10 funt
• Shina temir
• Gayka kaliti
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya park holatida (avtomatik uzatish uchun) yoki birinchi vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating, ular erda qoladi. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

3-qadam: Orqa g'ildiraklardagi yong'oqlarni bo'shating.

• ogohlantirish: G'ildiraklar erdan chiqmaguncha ushlagich somunlarini yechmang

4-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

5-qadam: Jek stendlarini o'rnating. Jek stendlari ulash joylari ostida joylashgan bo'lishi kerak. Keyin mashinani domkratlarga tushiring. Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar uchun kriko stendini ulash joylari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

To'xtash tormoz prokladkalari yoki prokladkalarining holatini tekshirish

1-qadam: Xavfsizlik ko'zoynaklarini kiying va chiroqni oling. Orqa g'ildiraklarga o'ting va yong'oqlarni echib oling. Orqa g'ildiraklarni echib oling.

• ogohlantirishJavob: Agar sizning mashinangizda markaz qopqog'i bo'lsa, g'ildiraklarni olishdan oldin uni olib tashlashingiz kerak. Ko'pgina uyalar qopqoqlari katta tekis tornavida bilan olib tashlanishi mumkin, boshqalari esa tirgak bilan olib tashlanishi kerak.

2-qadam: Agar mashinangizda baraban tormozlari bo'lsa, balyoz oling. Barabanni g'ildirak tirgaklari va markazlashtiruvchi markazdan ozod qilish uchun uning yon tomoniga uring.

• ogohlantirish: G'ildirak tirgaklarini urmang. Agar shunday qilsangiz, shikastlangan g'ildirak tirgaklarini almashtirishingiz kerak bo'ladi, bu biroz vaqt talab qilishi mumkin.

3-qadam: Barabanlarni olib tashlang. Barabanlarni olib tashlay olmasangiz, orqa tormoz prokladkalarini bo'shatish uchun sizga katta tornavida kerak bo'lishi mumkin.

• ogohlantirish: Asosiy plastinkaga zarar yetkazmaslik uchun barabanlarni tirnamang.

4-qadam: Barabanlar olib tashlangan holda, orqa tormoz prokladkalarining holatini tekshiring. Agar tormoz prokladkalari buzilgan bo'lsa, ushbu nuqtada ta'mirlash choralarini ko'rishingiz kerak bo'ladi. Agar tormoz prokladkalari eskirgan bo'lsa, lekin mashinani to'xtatishga yordam beradigan yostiqchalar hali ham qolsa, lenta o'lchovini oling va qancha prokladka qolganligini o'lchang. Qoplamalarning minimal soni 2.5 millimetr yoki 1/16 dyuymdan yupqa bo'lmasligi kerak.

Agar sizda orqa disk tormozlari bo'lsa, unda siz g'ildiraklarni olib tashlashingiz va prokladkalarni eskirish uchun tekshirishingiz kerak bo'ladi. Yostiqchalar 2.5 millimetr yoki 1/16 dyuymdan yupqa bo'lishi mumkin emas. Agar sizda diskli orqa tormozlar bo'lsa, lekin barabanli to'xtash tormozi bo'lsa, disk tormozlari va rotorni olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Ba'zi rotorlarda uyalar bor, shuning uchun uyani olib tashlash uchun siz markazni qulflash gaykasini yoki tirgak pinini va gaykani olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Baraban tormozlarini tekshirishni tugatgandan so'ng, siz rotorni qayta o'rnatishingiz va orqa diskli tormozlarni yig'ishingiz mumkin.

• ogohlantirish: Rotorni olib tashlaganingizdan so'ng va uning ichiga uya o'rnatilgan bo'lsa, siz podshipniklarning eskirishi va holatini tekshirishingiz kerak bo'ladi va rotorni avtomobilga qayta o'rnatishdan oldin g'ildirak muhrini almashtirish tavsiya etiladi.

5-qadam: Mashina diagnostikasini tugatgandan so'ng, agar siz orqa tormozlarda keyinroq ishlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, barabanlarni qayta qo'yishingiz kerak bo'ladi. Agar tormoz prokladkalarini orqaga siljitish kerak bo'lsa, ularni yana sozlang. Baraban va g'ildirakni qo'ying. Yong'oqlarni qo'ying va ularni mahkamlagich bilan torting.

• ogohlantirish: Orqa tormozlar to'g'ri ishlamayotgan bo'lsa, avtomobilni haydashga urinmang. Agar tormoz qoplamalari yoki prokladkalari ostonada bo'lsa, u holda mashina o'z vaqtida to'xtab qololmaydi.

Tashxisdan keyin mashinani tushirish

1-qadam: Barcha asboblar va o'rmalovchilarni to'plang va ularni yo'ldan olib tashlang.

2-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

3-qadam: Jek stendlarini olib tashlang va ularni avtomobildan uzoqroq tuting.

4-qadam: Mashinani to'rtta g'ildirak ham yerda bo'lishi uchun pastga tushiring. Jekni torting va bir chetga qo'ying.

5-qadam: Tork kalitini oling va gaykalarni torting. G'ildiraklar chayqalish yoki chayqalish effektisiz to'g'ri tortilganligiga ishonch hosil qilish uchun yulduz naqshidan foydalanganingizga ishonch hosil qiling. Qopqoq kiying. Vana novdasi ko'rinadigan va qopqoqqa tegmasligiga ishonch hosil qiling.

G'ildirak gaykalarining moment qiymatlari

• 4 silindrli va V6 transport vositalari 80 dan 90 lb-ft
• Og'irligi 8 dan 90 futgacha bo'lgan avtomobillar va furgonlarda V110 dvigatellari.
• 100 dan 120 futgacha bo'lgan katta furgonlar, yuk mashinalari va treylerlar
• Bir tonna va 3/4 tonnalik avtomobillar 120 dan 135 ft.lbs gacha

5-qadam: Orqa g'ildiraklardan g'ildirak tutqichlarini olib tashlang va ularni bir chetga qo'ying.

Agar ular ishlamay qolsa, to'xtash tormoz prokladkalarini almashtiring.

Ishlamaydigan to'xtash tormozini tuzatish avtomobilingizning tormozlash ish faoliyatini yaxshilashga yordam beradi va tormoz tizimi va transmissiyaga zarar yetkazilishining oldini oladi.