To'qnashuvlarda shovqin chiqaradigan mashinada muammolarni qanday hal qilish mumkin

To'qnashuvlardan o'tayotganda jaranglagan avtomobillarda barg kamonlari yoki kaliperlari eskirgan, boshqaruv qo'llari yoki amortizatorlar shikastlangan bo'lishi mumkin.

Agar siz to'qnashuvlarni bosib o'tsangiz va shovqin-suronni eshitsangiz, mashinangizda nimadir noto'g'ri bo'lishi ehtimoli katta. Ko'pincha shovqinni eshitganingizda suspenziya tizimi aybdor.

Mashina to'qnashuvlar ustida harakat qilganda paydo bo'ladigan taqillatish quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin:

• Eskirgan yoki shikastlangan tokchalar
• Eskirgan yoki shikastlangan barg kamon kaliperlari
• Eskirgan yoki shikastlangan boshqaruv tutqichlari
• Shikastlangan yoki singan to'p bo'g'inlari
• Shikastlangan yoki singan amortizatorlar
• Bo'shashgan yoki shikastlangan korpus o'rnatgichlari

To'qnashuvlar ustidan haydashda shovqinni tashxislash haqida gap ketganda, ovozni aniqlash uchun yo'l sinovi talab qilinadi. Avtomobilni yo'l sinoviga olishdan oldin, undan hech narsa tushmasligiga ishonch hosil qilish uchun mashina atrofida yurish kerak. Mashinaning biron bir qismi buzilganligini bilish uchun pastki qismiga qarang. Agar avtomobilda xavfsizlik bilan bog'liq biror narsa buzilgan bo'lsa, yo'l sinovini o'tkazishdan oldin muammoni hal qilishingiz kerak. Shuningdek, shinalar bosimini tekshirishni unutmang. Bu avtomobil shinalari qizib ketishining oldini oladi va to'g'ri sinovdan o'tish imkonini beradi.

1-qismning 7-qismi: Eskirgan yoki shikastlangan tirgaklarni tashxislash

1-qadam: Avtomobilning old va orqa tomonlarini bosing. Bu damperlarning to'g'ri ishlashini tekshiradi. Struktura korpusi bosilganda, damper tirgak trubkasi ichida va tashqarisida harakatlanadi.

2-qadam: Dvigatelni ishga tushiring. G'ildiraklarni qulfdan qulfga o'ngdan chapga burang. Bunda avtomobil to‘xtab qolganda taglik plitalari chertish yoki tirqish tovushlarini chiqarishini tekshiradi.

3-qadam: Avtomobilni blok atrofida haydash. Ruldani kerakli yo'nalishda to'liq aylantirishingiz uchun burilish qiling. Klik yoki poplarni tinglang.

Strukturalar g'ildiraklar bilan burish uchun mo'ljallangan, chunki tirgaklar g'ildirak uyasi uchun o'rnatish yuzasiga ega. Strukturalarni tovushlar bor-yo'qligini tekshirayotganda, rul g'ildiragining har qanday harakatini his qiling, go'yo g'ildirak uyasi o'rnatish murvatlari bo'shashib, g'ildiraklarning siljishi va noto'g'ri hizalanishiga olib kelishi mumkin.

4-qadam: Mashinangizni bo'shliqlar yoki chuqurchalar ustida haydab boring. Bu singan ichki qismlar yoki tishli qobiqning holatini tekshiradi.

• ogohlantirishJavob: Raf tanasida moyni ko'rsangiz, rafni yangi yoki yangilangan raf bilan almashtirish haqida o'ylashingiz kerak.

Mashinani chek tokchalariga tayyorlash

Kerakli materiallar

• mash'al
• Jek (2 tonna yoki undan ko'p)
• Jek turadi
• Uzoq o'rnatish
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya to'xtab turgan (avtomatik uzatish uchun) yoki 1-vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating, ular erda qoladi. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

3-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

4-qadam: Jek stendlarini o'rnating. Jek stendlari ulash joylari ostida joylashgan bo'lishi kerak. Keyin mashinani domkratlarga tushiring. Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar uchun kriko stendini ulash joylari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

Raflarning holatini tekshirish

1-qadam: Chiroqni oling va tokchalarga qarang. Struktura korpusidagi teshiklarni yoki yog 'sızıntılarını qidiring. Ajratish bor-yo'qligini bilish uchun taglik plitasiga qarang. Uya murvatlarini tekshiring va ular kalit bilan mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Uzoq novdani oling. Shinalarni ko'taring va ularning harakatini tekshiring. Harakat qayerdan kelayotganiga ishonch hosil qiling. G'ildiraklar g'ildiraklar harakatlanishi mumkin, agar shar bo'g'inlari eskirgan bo'lsa, uya murvatlari bo'shashgan yoki rulman eskigan yoki bo'shashgan bo'lsa.

3-qadam: Dvigatel bo'limi qopqog'ini oching. O'rnatish tirgaklari va yong'oqlarni taglik plitasida toping. Boltlarning mahkamlanganligini kalit bilan tekshiring.

Tashxisdan keyin mashinani tushirish

1-qadam: Barcha asboblar va o'rmalovchilarni to'plang va ularni yo'ldan olib tashlang.

2-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

3-qadam: Jek stendlarini olib tashlang va ularni avtomobildan uzoqroq tuting.

4-qadam: Mashinani to'rtta g'ildirak ham yerda bo'lishi uchun pastga tushiring. Jekni torting va bir chetga qo'ying.

5-qadam: Orqa g'ildiraklardan g'ildirak tutqichlarini olib tashlang va ularni bir chetga qo'ying.

Agar mashina muammosi hozir e'tiborga muhtoj bo'lsa, siz eskirgan yoki shikastlangan tirgaklarni ta'mirlashingiz kerak.

2-qism 7: Eskirgan yoki shikastlangan barg kamon qavslarini tashxislash

Oddiy haydash sharoitida transport vositalarida barg kamon kaliperlari vaqt o'tishi bilan eskiradi. Aksariyat transport vositalari nafaqat yo'llarda, balki boshqa joylarda ham harakatlanadi. Bargli buloqlar yuk mashinalari, furgonlar, treylerlar va barcha turdagi off-road transport vositalarida uchraydi. Yo'ldan tashqarida harakat qilish tufayli, barg kamonli avtomashinalar sinishi yoki qisilishi, buning natijasida shovqin paydo bo'ladi. Odatda, barg kamonining bir uchidagi kishan egilib yoki sinadi, bu esa bog'lovchi tovushni hosil qiladi, bu esa baland ovozda eshitiladi.

Massiv osma ko'targichlari bo'lgan transport vositalari barg kamon qisqichlari ishdan chiqish xavfi ostida. Standart ishlab chiqarish tizimidan ko'ra ko'taradigan va ko'proq e'tibor talab qiladigan ko'plab avtomobil bilan bog'liq suspenziya qismlari mavjud.

Kerakli materiallar

• mash'al

1-qadam: Chiroqni oling va avtomobilning osmasini vizual tarzda tekshiring. Shikastlangan yoki barg buloqlarini qidiring.

• ogohlantirishJavob: Agar biron-bir singan osma qismlarini topsangiz, mashinani sinovdan o'tkazishdan oldin ularni ta'mirlashingiz kerak. Natijada, hal qilinishi kerak bo'lgan xavfsizlik muammosi paydo bo'ladi.

2-qadam: Avtomobilni blok atrofida haydash. Har qanday jarangdor tovushlarni tinglang.

3-qadam: Mashinangizni bo'shliqlar yoki chuqurchalar ustida haydab boring. Bu shinalar va suspenziyalar harakatlanayotganda suspenziya holatini tekshiradi.

4-qadam: Tormozni qattiq bosib, to‘xtab turgan joyidan tez tezlashtiring. Bu suspenziya tizimidagi har qanday gorizontal harakatni tekshiradi. Bo'shashgan barg bulog'i bo'lgan tirgak vtulkasi normal ish paytida shovqin qilmasligi mumkin, lekin to'satdan to'xtash va tez uchish paytida harakatlanishi mumkin.

• ogohlantirish: Agar avtomobilingiz avval avariyaga uchragan bo'lsa, tekislash muammosini hal qilish uchun barg kamonni o'rnatish qavslari ramkaga qayta o'rnatilishi mumkin. Orqaga suyanib osma suspenziyasi bilan bog'liq muammolarga yoki butaning odatdagidan tezroq eskirishiga olib kelishi mumkin.

Barg kamon qisqichlarini tekshirish uchun avtomobilni tayyorlash

Kerakli materiallar

• mash'al
• Jek (2 tonna yoki undan ko'p)
• Jek turadi
• Uzoq o'rnatish
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya to'xtab turgan (avtomatik uzatish uchun) yoki 1-vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating, ular erda qoladi. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

3-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

4-qadam: Jek stendlarini o'rnating. Jek stendlari ulash joylari ostida joylashgan bo'lishi kerak. Keyin mashinani domkratlarga tushiring. Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar uchun kriko stendini ulash joylari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

Barg kamon qavslarining holatini tekshirish

1-qadam: Chiroqni oling va osma tizimga qarang. Qismlar shikastlangan, egilgan yoki bo'shashganligini tekshiring. Rulda bo'g'iniga o'rnatish murvatlarini tekshiring va ular kalit bilan mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Uzoq novdani oling. Shinalarni ko'taring va ularning harakatini tekshiring. Harakat qayerdan kelayotganiga ishonch hosil qiling. G'ildiraklar shar bo'g'imi eskirgan bo'lsa, bo'g'imlarni o'rnatish murvatlari bo'shashgan bo'lsa yoki rulman eskirgan yoki bo'shashgan bo'lsa, harakatlanishi mumkin.

3-qadam: Barg bahor qavslarini toping O'rnatish murvatlarini barg kamon qavslariga tekshiring. Boltlarning mahkamlanganligini kalit bilan tekshiring. Egilgan yoki singan barg kamon qisqichlarini qidiring.

Tashxisdan keyin mashinani tushirish

1-qadam: Barcha asboblar va uzumlarni to'plang va ularni yo'ldan olib tashlang.

2-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

3-qadam: Jek stendlarini olib tashlang va ularni avtomobildan uzoqroq tuting.

4-qadam: Mashinani to'rtta g'ildirak ham yerda bo'lishi uchun pastga tushiring. Jekni torting va bir chetga qo'ying.

3-qismning 7-qismi: Eskirgan yoki shikastlangan osma qurollarni tashxislash

Avtotransport vositalaridagi boshqaruv tutqichlari normal haydash sharoitida vaqt o'tishi bilan eskiradi. Aksariyat transport vositalari nafaqat yo'llarda, balki boshqa joylarda ham harakatlanadi. Aksariyat haydovchilar avtomobillar yuk mashinalariga o'xshaydi va hech qanday muammosiz yo'ldan tashqariga chiqa oladi deb o'ylashadi. Bu suspenziya qismlarining tez-tez eskirishiga olib keladi.

Kerakli materiallar

• mash'al

1-qadam: Chiroqni oling va avtomobil boshqaruvini vizual tekshiring. Har qanday shikastlangan yoki singan boshqaruv qo'llari yoki tegishli osma qismlarini qidiring.

• ogohlantirishJavob: Agar biron-bir singan osma qismlarini topsangiz, mashinani sinovdan o'tkazishdan oldin ularni ta'mirlashingiz kerak. Natijada, hal qilinishi kerak bo'lgan xavfsizlik muammosi paydo bo'ladi.

2-qadam: Avtomobilni blok atrofida haydash. Har qanday jarangdor tovushlarni tinglang.

3-qadam: Mashinangizni bo'shliqlar yoki chuqurchalar ustida haydab boring. Bu shinalar va suspenziyalar harakatlanayotganda suspenziya holatini tekshiradi.

4-qadam: Tormozni qattiq bosib, to‘xtab turgan joyidan tez tezlashtiring. Bu suspenziya tizimidagi har qanday gorizontal harakatni tekshiradi. Bo'shashgan boshqaruv qo'li vtulkasi normal ish paytida shovqin qilmasligi mumkin, lekin kuchli tormozlash va tez uchish paytida harakatlanishi mumkin.

• ogohlantirish: Agar avtomobilingiz avval avariyaga uchragan bo'lsa, barmoq muammosini hal qilish uchun boshqaruv qo'llarini romga qayta ulash mumkin. Orqaga suyanish boshqaruv dastagini bo'shatish muammosiga yoki butaning odatdagidan tezroq eskirishiga olib kelishi mumkin.

Avtomobilni osma qo'llarni tekshirishga tayyorlash

Kerakli materiallar

• mash'al
• Jek (2 tonna yoki undan ko'p)
• Jek turadi
• Uzoq o'rnatish
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya to'xtab turgan (avtomatik uzatish uchun) yoki 1-vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating, ular erda qoladi. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

3-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

4-qadam: Jek stendlarini o'rnating. Jek stendlari ulash joylari ostida joylashgan bo'lishi kerak. Keyin mashinani domkratlarga tushiring. Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar uchun kriko stendini ulash joylari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

Osma qo'llarning holatini tekshirish

1-qadam: Chiroqni oling va boshqaruv elementlariga qarang. Qismlar shikastlangan, egilgan yoki bo'shashganligini tekshiring. Rulda bo'g'iniga o'rnatish murvatlarini tekshiring va ular kalit bilan mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Uzoq novdani oling. Shinalarni ko'taring va ularning harakatini tekshiring. Harakat qayerdan kelayotganiga ishonch hosil qiling. G'ildiraklar shar bo'g'imi eskirgan bo'lsa, bo'g'imlarni o'rnatish murvatlari bo'shashgan bo'lsa yoki rulman eskirgan yoki bo'shashgan bo'lsa, harakatlanishi mumkin.

3-qadam: Dvigatel bo'limi qopqog'ini oching. O'rnatish murvatlarini osma qo'llarga toping. Boltlarning mahkamlanganligini kalit bilan tekshiring. Tutqich butalarini qidiring. Butaning yoriqlari, sinishi yoki yo'qligi uchun tekshiring.

Tashxisdan keyin mashinani tushirish

1-qadam: Barcha asboblar va uzumlarni to'plang va ularni yo'ldan olib tashlang.

2-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

3-qadam: Jek stendlarini olib tashlang va ularni avtomobildan uzoqroq tuting.

4-qadam: Mashinani to'rtta g'ildirak ham yerda bo'lishi uchun pastga tushiring. Jekni torting va bir chetga qo'ying.

Agar kerak bo'lsa, mexanikga eskirgan yoki shikastlangan boshqaruv qo'llarini almashtirishni so'rang.

4-qismning 7-qismi: Shikastlangan yoki singan bo'g'inlarni tashxislash

Oddiy yo'l sharoitida avtomobil koptoklari vaqt o'tishi bilan eskiradi. Aksariyat transport vositalari nafaqat chang ko'p bo'lgan yo'llarda, balki boshqa yo'nalishlarda ham harakatlanadi. Aksariyat haydovchilar avtomobillar yuk mashinalariga o'xshaydi va hech qanday muammosiz yo'ldan tashqariga chiqa oladi deb o'ylashadi. Bu suspenziya qismlarining tez-tez eskirishiga olib keladi.

Kerakli materiallar

• mash'al

1-qadam: Chiroqni oling va koptokli bo'g'inlarni va avtomobilning osmasini ingl. Shikastlangan yoki singan to'p bo'g'inlarini qidiring.

• ogohlantirishJavob: Agar biron-bir singan osma qismlarini topsangiz, mashinani sinovdan o'tkazishdan oldin ularni ta'mirlashingiz kerak. Natijada, hal qilinishi kerak bo'lgan xavfsizlik muammosi paydo bo'ladi.

2-qadam: Avtomobilni blok atrofida haydash. Mashina ostidan chiqayotgan har qanday jarangdor tovushlarni tinglang.

3-qadam: Mashinangizni bo'shliqlar yoki chuqurchalar ustida haydab boring. Bu shinalar va suspenziyalar harakatlanayotganda suspenziya holatini tekshiradi.

4-qadam: Tormozni qattiq bosib, to‘xtab turgan joyidan tez tezlashtiring. Bu suspenziya tizimidagi har qanday gorizontal harakatni tekshiradi. Bo'shashgan suspenziya vtulkasi normal ish paytida shovqin qilmasligi mumkin, lekin kuchli tormozlash va tez uchish paytida harakatlanishi mumkin.

• ogohlantirish: Agar avtomobilingiz avval avariyaga uchragan bo'lsa, oyoq barmoqlari muammosini hal qilish uchun suspenziya romga qayta o'rnatilishi mumkin. Orqaga suyanib osma suspenziyasi bilan bog'liq muammolarga yoki butaning odatdagidan tezroq eskirishiga olib kelishi mumkin.

Avtomobilni to'xtatib turish sinoviga tayyorlash

Kerakli materiallar

• mash'al
• Jek (2 tonna yoki undan ko'p)
• Jek turadi
• Uzoq o'rnatish
• Kanalni blokirovka qiluvchi juda katta juft pense
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya park holatida (avtomatik uzatish uchun) yoki birinchi vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating, ular erda qoladi. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

3-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

4-qadam: Jek stendlarini o'rnating. Jek stendlari ulash joylari ostida joylashgan bo'lishi kerak. Keyin mashinani domkratlarga tushiring. Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar uchun kriko stendini ulash joylari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

Bilye bo'g'inlarining holatini tekshirish

1-qadam: Chiroqni oling va shar bo'g'inlariga qarang. Qismlar shikastlangan, egilgan yoki bo'shashganligini tekshiring. Rulda bo'g'iniga o'rnatish murvatlarini tekshiring va ular kalit bilan mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Uzoq novdani oling. Shinalarni ko'taring va ularning harakatini tekshiring. Harakat qayerdan kelayotganiga ishonch hosil qiling. G'ildiraklar shar bo'g'imi eskirgan bo'lsa, bo'g'imlarni o'rnatish murvatlari bo'shashgan bo'lsa yoki rulman eskirgan yoki bo'shashgan bo'lsa, harakatlanishi mumkin.

3-qadam: To'p bo'g'inlarini toping. Sharli bo'g'inlarda qal'a yong'og'i va pinni tekshiring. Juda katta penseni oling va to'pning birikmasini siqib qo'ying. Bu shar bo'g'inlari ichidagi har qanday harakatni tekshiradi.

Tashxisdan keyin mashinani tushirish

1-qadam: Barcha asboblar va uzumlarni to'plang va ularni yo'ldan olib tashlang.

2-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

3-qadam: Jek stendlarini olib tashlang va ularni avtomobildan uzoqroq tuting.

4-qadam: Mashinani to'rtta g'ildirak ham yerda bo'lishi uchun pastga tushiring. Jekni torting va bir chetga qo'ying.

Agar avtomobil muammosi e'tiborni talab qilsa, shikastlangan yoki singan balli bo'g'inlarni almashtirish uchun mexanikga murojaat qiling.

5-qismning 7-qismi: Zararlangan yoki singan amortizatorlarni tashxislash

Kerakli materiallar

• mash'al

1-qadam: Chiroqni oling va damperlarni vizual tekshiring. Har qanday g'ayritabiiy amortizator shikastlanishiga e'tibor bering.

2-qadam: Avtomobilni blok atrofida haydash. Har qanday jarangdor tovushlarni tinglang. Shinalar yo'l bilan doimiy aloqada bo'lish uchun mo'ljallangan, chunki amortizatorlar shinalarni erga bosadi.

4-qadam: Mashinangizni bo'shliqlar yoki chuqurchalar ustida haydab boring. Bu avtomobilning shinalari va zarbalaridagi rebound reaktsiyasining holatini tekshiradi. amortizatorlar spiral prujina chayqalganda spiralning tebranishlarini to'xtatish yoki sekinlashtirish uchun mo'ljallangan.

Avtomobilingizni shinalarni tekshirishga tayyorlash

Kerakli materiallar

• mash'al
• Jek (2 tonna yoki undan ko'p)
• Jek turadi
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya to'xtab turgan (avtomatik uzatish uchun) yoki 1-vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating, ular erda qoladi. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

3-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

4-qadam: Jek stendlarini o'rnating. Jek stendlari ulash joylari ostida joylashgan bo'lishi kerak. Keyin mashinani domkratlarga tushiring. Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar uchun kriko stendini ulash joylari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

Amortizatorlarning holatini tekshirish

1-qadam: Chiroqni oling va damperlarni vizual tekshiring. Amortizator korpusini shikastlangan yoki tishlari bor-yo'qligini tekshiring. Bundan tashqari, amortizator o'rnatish qavslarida etishmayotgan murvat yoki singan quloqlarni tekshiring.

2-qadam: Shinalardagi tishlarni tekshirishga qarang. Bu amortizatorlarning to'g'ri ishlamayotganligini anglatadi.

• ogohlantirish: Agar shinalar protektorga suyanib qolsa, u holda amortizatorlar eskirgan va lasan tebranishida shinalarning sakrab tushishiga yo'l qo'ymaydi. Amortizatorlarga xizmat ko'rsatishda shinalarni almashtirish kerak.

Tashxisdan keyin mashinani tushirish

1-qadam: Barcha asboblar va uzumlarni to'plang va ularni yo'ldan olib tashlang.

2-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

3-qadam: Jek stendlarini olib tashlang va ularni avtomobildan uzoqroq tuting.

4-qadam: Mashinani to'rtta g'ildirak ham yerda bo'lishi uchun pastga tushiring. Jekni torting va bir chetga qo'ying.

5-qadam: Orqa g'ildiraklardan g'ildirak tutqichlarini olib tashlang va ularni bir chetga qo'ying.

Shikastlangan yoki singan amortizatorlar professional mexanik tomonidan almashtirilishi kerak.

6-qismning 7-qismi: Bo'shashgan yoki shikastlangan tana o'rnatmalarini tashxislash

Kuzov moslamalari kuzovni avtomobil kuzoviga mahkamlash va tebranishlarning kabina ichki qismiga o'tishining oldini olish uchun mo'ljallangan. Aksariyat avtoulovlarda avtomobilning old qismidan orqasiga sakkiztagacha kuzov o'rnatilgan. Vaqt o'tishi bilan korpus o'rnatgichlari bo'shashib qolishi yoki vtulka yomonlashishi va sinishi mumkin. Tana o'rnatmalari yo'q bo'lganda yoki ramkaga urish natijasida tana shikastlanganda paydo bo'ladigan yorilish tovushlari. Odatda, tovush bilan birga kabinada tebranish yoki zarba seziladi.

Kerakli materiallar

• mash'al

1-qadam: Chiroqni oling va avtomobil korpusining o'rnatmalarini vizual tekshiring. Shikastlangan yoki tana qo'shimchalarini qidiring.

• ogohlantirishJavob: Agar biron-bir singan osma qismlarini topsangiz, mashinani sinovdan o'tkazishdan oldin ularni ta'mirlashingiz kerak. Natijada, hal qilinishi kerak bo'lgan xavfsizlik muammosi paydo bo'ladi.

2-qadam: Avtomobilni blok atrofida haydash. Har qanday jarangdor tovushlarni tinglang.

3-qadam: Mashinangizni bo'shliqlar yoki chuqurchalar ustida haydab boring. Bu korpus rom ustida harakatlanayotganda korpus o'rnatmalarining holatini tekshiradi.

• ogohlantirish: Agar sizda bitta bo'lakli avtomobil bo'lsa, u holda ovoz dvigatel va orqa suspenziyani qo'llab-quvvatlaydigan pastki ramkalardan keladi.

Barg kamon qisqichlarini tekshirish uchun avtomobilni tayyorlash

Ishni bajarish uchun zarur bo'lgan materiallar

• mash'al
• Jek (2 tonna yoki undan ko'p)
• Jek turadi
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya park holatida (avtomatik uzatish uchun) yoki birinchi vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating, ular erda qoladi. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

3-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

4-qadam: Jek stendlarini o'rnating. Jek stendlari ulash joylari ostida joylashgan bo'lishi kerak. Keyin mashinani domkratlarga tushiring. Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar uchun kriko stendini ulash joylari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

Tana o'rnatmalarining holatini tekshirish

1-qadam: Chiroqni oling va korpus o'rnatish moslamalariga qarang. Qismlar shikastlangan, egilgan yoki bo'shashganligini tekshiring. O'rnatish murvatlarini tana o'rnatmalariga tekshiring va ular kalit bilan mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling. Korpusga o'rnatish burmalarida yoriqlar yoki singan kauchuk bor-yo'qligini tekshiring.

Tashxisdan keyin mashinani tushirish

1-qadam: Barcha asboblar va uzumlarni to'plang va ularni yo'ldan olib tashlang.

2-qadam: Avtomobilni ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

3-qadam: Jek stendlarini olib tashlang va ularni avtomobildan uzoqroq tuting.

4-qadam: Mashinani to'rtta g'ildirak ham yerda bo'lishi uchun pastga tushiring. Jekni torting va bir chetga qo'ying.

To'qnashuvlar ustida harakatlanayotganda shovqin-suronni yo'q qilish avtomobilni boshqarishni yaxshilashga yordam beradi.