Avtomobilni qanday tanlash kerak?
Mundarija
Biz har kuni mashina sotib olmaymiz, shuning uchun tanlashda ehtiyot bo'lishingiz kerak, ayniqsa bu sizning birinchi mashinangiz bo'lsa. Model haqida qaror qabul qilishdan oldin ko'plab omillarni hisobga olish kerak.
Ushbu protsedura shoshilinch bo'lmaydi. Har bir narsani hisobga olish kerak: ta'mirlash qanday bo'ladi, u qanchalik tez-tez amalga oshiriladi, qancha turadi, yoqilg'i qancha sarflanadi va hokazo. Agar ushbu omillar hisobga olinmasa, avtoulovchi piyoda bo'lish xavfini tug'diradi. Siz birinchi transport vositasini sotib olganligingizdan yoki siz bir nechta mashinani o'zgartirganligingizdan qat'i nazar, keyingi muammolar paydo bo'lishining oldini olishingiz kerak.
Keyingi avtomobil variantini tanlashda nimani e'tiborga olish kerakligini o'ylab ko'ring.
Asosiy omillar
Muayyan modelni tanlashdan tashqari, transport vositasining keyingi ishlashiga ta'sir qiluvchi bir qancha omillar mavjud. Bu omillar.
Byudjet
Shubhasiz, byudjet har qanday haydovchi uchun avtomobil tanlashni belgilashda muhim omillardan biridir. Biz byudjetni aytib o'tganimiz sababli, savol tug'iladi: yangi yoki eskirgan mashina sotib olasizmi? Keling, ushbu ikki variantning ijobiy va salbiy tomonlariga e'tibor qaratsak.
Sotuvdan keyingi variantlar byudjetga ega bo'lmaganlar yoki kamtarona narxda premium avtomashina qidiradiganlar uchun javob beradi. Afsuski, eng katta firibgarliklar ishlatilgan avtoulovlarni sotishda sodir bo'ladi, shuning uchun siz bunga qaror qilsangiz, yanada ehtiyot bo'lishingiz kerak.
Ikkilamchi bozorda siz singan mashinaga o'tira olasiz yoki uning qismlari deyarli o'z resurslarini tugatgan, kelajakda bunday mashina yangisidan qimmatroq chiqishi mumkin. Shu sababli, transport vositasini to'liq tekshirish shunchaki majburiydir.
Yangi avtomobillarda minimal nuqsonlar mavjud va sotib olingan eski mashinalarga qaraganda unchalik muammosiz. Bundan tashqari, yangi mashina sotib olayotganda biz texnik xizmat ko'rsatish xarajatlaridan, shu jumladan, mashina sotib olishdan oldin tekshirishdan ozodmiz.
Ko'pgina haydovchilar bilishi mumkin bo'lgan bir haqiqat shundaki, rasmiy importyorlar, shuningdek, sarflanadigan materiallar va moylarni transport vositalarining kafolatli xizmatidagi rasmiy xizmatga almashtirishni o'z ichiga oladi, agar bu ishlatilgan mashinada kafolatsiz amalga oshirilsa, bu bir necha baravar qimmatroq bo'lishi mumkin. ... Yana bir haqiqat - avtosalondan chiqib ketgandan keyin yangi mashina narxi 10-30 foizga arzonlashadi.
Agar siz hali ham pulni tejashni istasangiz va siz aniq eskirgan mashinaga e'tiboringizni qaratsangiz, narx uning hozirgi holatiga mos kelishi kerakligini unutmang. Ishlatilgan mashinani sotib olishdan oldin ikkita muhim protsedura mavjud:
- Avtoulovning umumiy holatini, ehtimol hatto diagnostikasini tekshiring va avtoulovning xatti-harakatini aniqlash uchun sinov drayverini o'tkazing;
- Hujjatlarni tekshirishni unutmang.
Avtomobil sotib olayotganda eng ko'p uchraydigan xatolardan biri bu hujjatlarni e'tiborsiz qoldirishdir. Agar sotuvchi sizga asl nusxalar o'rniga nusxalarini bersa, bu mashinada biror narsa noto'g'ri ekanligini anglatishi mumkin, masalan, u ijaraga olingan. Bunday hollarda tranzaktsiyani bekor qilish yaxshiroqdir.
Hujjatlarda ko'rsatilgan barcha ma'lumotlarni doimo tekshirib ko'ring. Sotuvchilar hujjatlarni boshqa mashinadan almashtirgan holatlar mavjud va oxir-oqibat odam o'g'irlangan mashinani sotib olgan ekan. Agar keyinchalik politsiya transport vositasini olib qo'ysa, bizning pulimiz hech qachon qaytarilmaydi.
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, bunday vaziyatlarda hujjatlarni olib, mutaxassis bilan bog'lanish yaxshidir. Sinov haydovchisiga ega bo'lgan ishlatilgan mashinani qidirib toping, chunki bu sizga avtomobilning sog'lig'iga ishonchni oshiradi.
Maqsadli maqsad
Biz xohlagan turdagi mashinaga ishonchimiz komil bo'lsa, biz ba'zi texnik xususiyatlarga, masalan, quvvat, uzatish, yonilg'i iste'moli, tashqi va ichki dizayn, qo'shimcha funktsiyalar va boshqa ko'p narsalarga e'tibor qaratishimiz osonroq bo'ladi. Ehtiyojimizga va haydash uslubimizga mos ravishda qanchalik ko'p ongli ravishda tanlov qilsak, masalan, mashina juda ko'p yoqilg'idan foydalanishi yoki etarli kuchga ega emasligi ayon bo'lsa, sotib olganimizdan shunchalik kam pushaymon bo'lamiz.
Dilerlikka borishdan oldin o'zingizga bir nechta savol bering. O'zingizdan qanchalik tez-tez mashina haydashni rejalashtirayotganingizni so'rang, haydash qobiliyatingiz qanday - siz yangi boshlovchimisiz yoki allaqachon tajribangiz bormi. Sizga kundalik foydalanish, turli xil yuklarni tashish, uzoq masofalarga sayohat qilish uchun yoki shaharda haydash mahoratingizni oshirishingiz mumkin bo'lgan mashina kerakmi?
Sinov diskida nima deyiladi
Biz mashinani uzoq vaqt davomida boshqarganimiz uchun, uni sotib olishdan oldin sinovdan o'tkazish foydalidir. Shunga qaramay, esda tutingki, hatto sinov haydovchisida ham siz transport vositalarining mutlaqo barcha tizimlari ishlayotganligini va yashirin muammolar mavjudligini bilib ololmaysiz.
Dvigatelning notekis ishlashi, g'alati tovushlar, taqillatish, gıcırtı, tuzilishdagi uzilishlar, tormoz tizimidagi muammolar va boshqalar. Dastlab, nosozliklar kichik bo'lib ko'rinishi mumkin, ammo keyinchalik bu qimmat ta'mirlarga olib kelishi mumkin.
Sinov haydovchi qisqa muddatli sayohat bo'lgani uchun, avtomobil holatining har doim ham barcha nozik tomonlarini qamrab olishning iloji yo'q, shuning uchun uni sotib olish har doim o'zaro kelishmovchiliklarni keltirib chiqaradi. Biroq, sotib olishdan oldin transport vositangizni sinovdan o'tkazish sizga avtomobil sotuvchisini tavsiflashdan ko'ra ko'proq narsani aytib beradi.
Samaradorlik va funksionallik
Amalga yaroqsiz bo'lib chiqadigan mashinaga sarmoya kiritishning foydasi yo'q. Avtoulovning asosiy roli kelajak egasining ehtiyojlariga va transport vositasini boshqarish sharoitlariga mos keladi. Ikkinchi o'rinda haydovchining shaxsiy uslubi va qo'shimcha qulaylikni aks ettiruvchi dizayn turadi.
Avtoulovni tanlashda biz ko'pincha uni yolg'iz o'zi yoki oilamiz bilan haydashimiz to'g'risida qaror qabul qilishimiz kerak. Odatda mashinada ikki kishi (haydovchini o'z ichiga olgan) bo'lsa, keng avtomashinaga sarmoya kiritish mantiqiy emas. Agar siz ko'p sonli odamlar yoki kichik bolalar bilan sayohat qilsangiz, qo'shimcha qulayliklar va imkoniyatlardan tejamang.
Dvigatel turi (benzinli dizel gibrid)
Dvigatelni tanlash sizning haydash uslubingizga va yoqilg'iga qancha pul sarflashga tayyorligingizga bog'liq. Odatda benzinli dvigatellarda yoqilg'i sarfi dizel dvigatellariga qaraganda yuqori bo'ladi, ammo ularga gaz moslamasi o'rnatilishi mumkin, bu esa ozgina tejashga yordam beradi.
Biroq, dizelning narxi benzindan yuqori va gaz tizimini dizel avtomobilga o'rnatish mumkin emas. Benzinli avtomobillar gaz in'ektsiyasi bilan jihozlanishi mumkin, bu esa xarajatlarni 50% gacha kamaytirishga yordam beradi. Yana bir variant - 35% benzin va 65% elektr energiyasi bilan ishlaydigan gibrid dvigatellar.
Avtomatik yoki qo'lda uzatish
Shuningdek, uzatishni to'g'ri tanlash kerak. Orqa g'ildirakchali transport vositalarini haydash nam va silliq yo'llarda oldingi g'ildirakchali transport vositalariga qaraganda qiyinroq. O'zingizning qobiliyatlaringizga ishonchingiz komil bo'lsa va etarlicha haydash tajribasiga ega bo'lsangiz, orqa g'ildirakli avtomashinada to'xtashingiz mumkin.
Mercedes va BMV klassik transmissiya turiga ega avtomobillar qatoriga kiradi. Old g'ildirakli transport vositalari yaxshi variant, lekin qor va muzda beqaror. Qorli iqlim sharoitida, 4x4, albatta, eng yaxshi krossovka qobiliyatiga ega, lekin ular bilan har 50000 XNUMX km. moyni almashtirish kerak.
Old g'ildirakli avtomashinalar vites qutisi moyini almashtirishni talab qiladi, 4x4 hajmli transport vositalari esa vites qutisi moylarini almashtirishni, shuningdek old, oraliq va orqa differentsialni talab qiladi.
Mutaxassislarning maslahati
Avtomobil modeliga qaror qilishdan oldin mutaxassis bilan maslahatlashishdan tortinmang. Ushbu qadam sizning birinchi xaridingiz bo'lsa, ayniqsa tavsiya etiladi. Avtotransport vositasini va qisqa haydashni tekshirgandan so'ng ham, bu sizning transport vositangiz ekanligini aniqlash qiyin bo'lishi mumkin. Mutaxassis sizni keyinchalik o'zini namoyon qiladigan muhim omillarga e'tiboringizni qaratishga yordam beradi.
Tana turi
Bu masala bo'yicha alohida to'xtash kerak. Ko'pincha chiroyli tanani ma'lum bir avtoulovchi uchun amaliy emasligi sodir bo'ladi. Ushbu omilni hisobga olgan holda, har bir tana turining xususiyatlarini ko'rib chiqing.
Hatchback
Ikki jildli korpusga ega bo'lgan ushbu avtomobil (kapot va korpusning asosiy korpusi vizual ravishda ajralib turadi) salonga kirishni ta'minlovchi orqa eshikka ega. Bagaj xonasi idishni asosiy qismi bilan birlashtirilgan. Uch yoki beshta eshik variantlari mavjud.
Bo'sh joyni ta'minlash uchun orqa o'rindiqlar katlanayotganda yuk va katta hajmdagi narsalarni tashishda yaxshi moslashuvchanlikni beradi.
Qaytish
Bu xetchbek va kupening kombinatsiyasi. Ko'pincha, bu mashinalar 3 eshikli, ammo sedan kabi 5 eshikli variant bo'lishi mumkin. Orqa qismi unda cho'zilgan. Ushbu turdagi tanani klassik sedanga vizual ravishda mos kelmaydiganlar tanlaydi.
Kamchiliklari orqa yo'lovchining boshidan boshlanadigan silliq tomga tushishni o'z ichiga oladi. Uzun bo'yli odamlarda (taxminan 180 sm), bu qo'shimcha noqulaylik tug'diradi.
Siti kar
Ushbu turdagi avtomobillar shahar atrofi uchun juda mos, nisbatan arzon va boshqarilishi oson. Uning ustida to'xtash oson. Ko'pincha bu parametr 3-4 silindrli dvigatel bilan jihozlangan, odatda 2 yoki 3 eshikli va yonilg'i sarfi ancha tejamli.
Ularning kamchiliklaridan biri shundaki, avtoulovlar kichik chamadon va ichki qismga ega, ba'zi modellarda esa magistral umuman yo'q. Shahar uchun ixcham avtomobil qidirayotgan talabalar yoki xonimlar kabi tajribasi kam bo'lgan haydovchilar uchun afzal qilingan variant.
Brend: Peugeot 107, Fiat Panda, Toyota Aygo, Daewoo Matiz, Volkswagen Up, Fiat 500, Mini Cooper.
Kichik oilaviy mashina
Ushbu shahar avtomobili 4-5 eshikdan iborat bo'lib, butun oila uchun iqtisodiy imkoniyatdir. Yaxshi o'lchamdagi interyer va magistralni taklif etadi. Avtoturargoh shahar sharoitida qulay. Biroq, 4 silindrli dvigatel tufayli ushbu avtomobil modeli avvalgi turiga qaraganda bir oz ko'proq yoqilg'i sarflaydi.
Siz ushbu avtomobil modelini 2 eshikli kupe, vagon yoki kabriolet shaklida topasiz.
Brendlar: Opel Astra, Audi A3, BMW 3, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mazda 3, Peugeot 307
Oilaviy avtomobil o'rta sinf
Yilni va amaliy shahar oilaviy avtomobili uchun yana bir yaxshi variant. Korpusda 4 eshik, 4-6 silindrli dvigatel mavjud va ko'plab foydali aksessuarlarni qo'shish qobiliyatiga ega (masalan, uyingizda tokchasi). Arzon narxiga qaramay, mashina juda qulay.
Brendlar: Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Mercedes E class, BMW 5, Opel Vectra S, Ford Mondeo, Audi A6.
Miniven
Ushbu turdagi avtomobillarni oldingisiga qaraganda qulayroq deb atash mumkin. Bu katta oila uchun ajoyib imkoniyat. Unda haydovchi bilan birga 7 kishiga (modelga qarab) sig'adigan juda keng idishni mavjud.
Modellar 4 yoki 6 silindrli dvigatellar va old g'ildirakli haydovchilar bilan ta'minlangan. Ular tuzilishi bo'yicha mikroavtobuslarga o'xshaydi, lekin uzunroq va balandroq bo'lishi mumkin. Keng ichki makondan tashqari, bunday mashinalar yaxshi tashish qobiliyatiga ega. Katta hajmiga qaramay, mashinani boshqarish oson. Brendlar: Citroen Picasso, Galaxy, Opel Zafira Renault Espace.
Jeep
Agar siz tez-tez shahar tashqarisidan haydab chiqsangiz va ushbu transport vositasiga e'tibor qaratsangiz. Tog'li hududlar va qorli yo'llar uchun yaxshi tanlov. U to'liq g'ildirakchali tizim bilan jihozlangan va 4 eshikka ega.
4-8 silindrli dvigatellari tufayli ushbu transport vositalari ajoyib off-road imkoniyatlarini taqdim etadi. Bu treylerni tortib olish uchun ishlatilishi mumkin, bu uni pikniklar va uzoq masofalarga sayohat qilish uchun ajoyib vosita qiladi.
Kattaroq og'irligi va o'lchamlari tufayli ushbu turdagi transport vositasi haydovchiga xavfsizlik hissi beradi. Uning yagona kamchiliklari, ehtimol yuqori yoqilg'i sarfi va qimmatroq texnik xizmatdir.
Markasi: Mercedes ML, BMW X5, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Mitsubishi Pajero, Toyota Landkruzer.
Sport avtomobili
Uning dizayni odatda ikki eshikli kupe. Dvigatel juda katta quvvatga ega, shuning uchun yonilg'ining yuqori xarajatlariga tayyor bo'ling. Pastki bo'shliq bilan, mashina tuproq yo'lda haydash uchun juda qulay emas.
Sport avtomashinalari jozibali tarzda ishlab chiqilgan, ammo afsuski, ichki makon kam va magistral maydoni kamroq. Ajoyib va zamonaviy dizayni va yuqori tezlikni yoqtiradiganlar uchun javob beradi. Ko'pgina qo'shimcha imkoniyatlar tufayli narx odatiy avtomobillarga qaraganda qimmatroq.
Brendlar: Mercedes SL, BMW M3, Audi RS6, Toyota Celika, Nissan GTR, Volkswagen Sirocco.
Hashamatli va biznes-klassdagi avtomobil
O'zining kuchli 6-12 silindrli dvigateli, keng ichki qismi va ko'plab imkoniyatlari bilan siz ushbu turdagi transport vositalarida o'zingizni qulay his qilmasangiz bo'lmaydi. Uning tashqi ko'rinishi egasining maqomini namoyish etadi.
Hashamatli avtoulovlar og'irroq, 4 eshikli va yo'lovchilarga ko'proq qulaylik beradi (o'rta darajadagi hamkasblariga nisbatan).
Brendlar: Audi A8, Mercedes S class, BMW 7
