Avtomobilingiz uchun shamlarni qanday tanlash mumkin?

Bujilarning ahamiyati

Sham - bu iste'mol qilinadigan narsa. Ushbu oddiy qismning noto'g'ri yoki noto'g'ri tanlovi jiddiy dvigatelni ta'mirlashga olib kelishi mumkin. Biroq, agar haydovchi bu haqda unutib qo'ysa, sham o'zini eslatadi. Ishga tushirish qiyinligi, dvigatelning beqaror ishlashi, quvvatni kamaytirish, yoqilg'i sarfini oshirish. Albatta, bu barcha muammolarning sababi sham bo'lishi mumkin emas, lekin birinchi navbatda ularni tekshirish kerak. Dvigatel ishlayotganida, sham qiziydi. Kam yuklarda, kuyik paydo bo'lishining oldini olish uchun shamni kamida 400-500 ° S haroratgacha qizdirish kerak. Bu o'z-o'zini tozalashni ta'minlaydi. Yuqori yuklarda isitish 1000 ° S dan oshmasligi kerak Aks holda, silindr yonib ketishi mumkin. Olovni yoqish - bu silindrdagi yonuvchi aralashmaning uchqun bilan emas, balki shamning yorug'lik elektrodlari tomonidan yonishi.

Sham tanlash

Agar sham belgilangan harorat oralig'ida ishlayotgan bo'lsa, bu vosita uchun "normal" hisoblanadi. Agar sham o'z-o'zini tozalash haroratiga etib bormasa, bu vosita uchun "sovuq". Ish paytida uchqun 1000 ° C dan yuqori qizdirilganda, bu dvigatel uchun "issiq" hisoblanadi. Dvigatelga har doim "oddiy" sham qo'yish kerakmi? Yo'q, bu qoida muayyan sharoitlarda bekor qilinishi mumkin. Masalan: Sovuq qishda siz mashinangizni qisqa muddatli sayohatlar uchun ishlatasiz. Bunday holda siz tezda o'z-o'zini tozalash rejimiga o'tadigan "issiqroq" vilkalardan foydalanishingiz mumkin. Aytgancha, shamlarda uglerod konlarining shakllanishiga yo'l qo'ymaslik uchun qishda dvigatelni uzoq vaqt davomida bo'sh holda isitish tavsiya etilmaydi. Qisqa isinishdan so'ng, engil yuk bilan isitishni boshlash va davom ettirish yaxshiroqdir.

Vazifalar uchun shamlarni tanlash

Agar mashina ko'pincha og'ir yuk ostida ishlatilsa (motorsport), "oddiy" shamlarni sovuqroq bilan almashtirish mantiqan. Ishonchli uchqun - shamlar uchun asosiy talab. Nima uchun bu bog'liq? Asosan elektrodlarning o'lchami va ular orasidagi bo'shliqning kattaligi bilan. Nazariya shunday deydi: birinchidan, elektrod qanchalik yupqa bo'lsa, elektr maydon kuchi shunchalik katta bo'ladi; ikkinchidan, bo'shliq qanchalik katta bo'lsa, uchqunning kuchi shunchalik katta bo'ladi. Xo'sh, nega shamlarning aksariyatida markaziy elektrod ancha "qalin" - diametri 2,5 mm? Gap shundaki, xrom-nikel qotishmasidan yasalgan yupqa elektrodlar tezroq "yonib ketadi" va bunday sham uzoq davom etmaydi. Shuning uchun markaziy elektrodning yadrosi misdan yasalgan va nikel bilan qoplangan. Misning issiqlik o'tkazuvchanligi yuqori bo'lganligi sababli, elektrod kamroq qiziydi - termal eroziya va yonish xavfi kamayadi. Bir nechta yon elektrodli shamlar resursni biroz oshirishga yordam beradi.

Yon elektrodlar bilan shamlarni tanlash

Ulardan biri yoqilganda, keyingisi kuchga kiradi. To'g'ri, bunday "zaxira" yonuvchan aralashga kirishni qiyinlashtiradi. Olovga chidamli metall qatlami (platina, iridiy) bilan qoplangan elektrodli shamlar vaziyatni tubdan yaxshilashga yordam beradi. Ushbu texnologiya elektrodning diametrini 0,4-0,6 mm gacha kamaytirishga imkon beradi! Bundan tashqari, u izolyator bilan qoplanmaydi, lekin u bilan qizil rangga aylanadi. Shunday qilib, issiq gazlar bilan aloqa zonasi sezilarli darajada kamayadi, markaziy elektrod kamroq qiziydi, bu esa yonib ketishning oldini oladi. Bunday sham qimmatroq, ammo uzoqroq xizmat qiladi. Shu bilan birga, shamlarning manbai va narxi keskin ko'tariladi (bir necha baravar). Shamni tozalash joylari, hamma bilganidek, dvigatel ishlab chiqaruvchisi tavsiyalariga muvofiq o'rnatilishi kerak. Agar tubsizlik o'zgarsa nima bo'ladi?

Sham tanlash va bo'shliq

"Oddiy" shamlar bo'shliqning pasayishiga ham, ortishiga ham og'riqli sezgir ekanligi eksperimental ravishda isbotlangan - uchqunning intensivligi pasayadi va noto'g'ri yonish ehtimoli ortadi. Qarama-qarshi rasmda yupqa elektrodli shamlar mavjud - ular bo'shliqning o'zgarishiga deyarli ta'sir qilmaydi, uchqun kuchli va barqaror bo'lib qoladi. Bunday holda, shamning elektrodlari asta-sekin yonib ketadi, bo'shliqni oshiradi. Bu shuni anglatadiki, vaqt o'tishi bilan "oddiy" vilkada uchqun paydo bo'lishi yomonlashadi va "nozik elektrod" da o'zgarishi dargumon! Agar siz mototsikl ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan sham sotib olsangiz, unda hech qanday savol yo'q. Va agar siz analogni tanlashingiz kerak bo'lsa? Bozorda ko'plab takliflar mavjud. Nega xato qilmaysiz? Avvalo, termal raqamga qiziqish bildiring.

To'g'ri sham konfiguratsiyasini tanlash

Muammo shundaki, turli kompaniyalar turli xil yorliqlarga ega. Shuning uchun, shamlar uchun mo'ljallangan maxsus avtomobil modellari odatda qadoqda ko'rsatilgan. Keyin termal konusning chiqishi uzunligiga, tishli qismning uzunligiga, muhrlash usuliga (konus yoki halqa), sham uchun olti burchakning o'lchamiga e'tibor bering - bu barcha parametrlar ma'lumotlarga mos kelishi kerak. "mahalliy" sham. Va shamlarning manbai nima? O'rtacha 30 ming km uchun oddiy shamlar etarli. Nikel bilan qoplangan mis markaziy elektrodli shamlar 50 100 kmgacha davom etishi mumkin. Ba'zi shamlarda yon elektrod ham misdan qilingan. Xo'sh, platina bilan qoplangan elektrodli shamlarning ishlash muddati XNUMX ming km ga yetishi mumkin! Biroq, bu raqamlar ideal ish sharoitlari uchun ekanligini tushunish kerak.

Sham tanlash va xizmat ko'rsatish muddati

Sham mo'rt mahsulot bo'lgani uchun, masalan, yiqilish natijasida mexanik shikastlanish, benzinda past sifatli "yorilishsiz" motor moyidan foydalanish uning "hayotini" sezilarli darajada qisqartiradi. Umuman olganda - shamlarni tejamang, ularni o'z vaqtida o'zgartiring. Mashinada har doim zaxira to'plam bo'lishi foydali bo'ladi. O'zingizni soxta shamlardan qanday himoya qilish kerak. Avtomobil uchqunlari bozorida ko'plab takliflar mavjud. Yorqin qadoqlash, yaltiroq metall qutilar, qor-oq izolyatorlar, ingliz tilidagi yozuvlar, o'nlab brendlar - nima uchun oddiy avtoulovchi tomonidan chalkashib ketmaslik kerak! Qalayni elakdan o'tkazish va sifatli mahsulotni tanlash uchun qanday belgilar mavjud? Birinchidan, faqat xarajatlarga e'tibor qaratmang. Agar kompaniya qalbaki mahsulot ishlab chiqarsa, u yerdagi odamlar shunchalik vijdonli, ular o'z mahsulotini asl narxidan pastroq qilib qo'yishadi deb o'ylamang.

Sham tanlash va tashqi ko'rinishi

Ochgandan keyin parchalanib ketadigan qadoqlash sifati pastligi, loyqa, loyqa yozuvlar - 100% soxtalik belgisi. Izolyator va shamning tanasidagi egri, loyqa yozuvlar ham xuddi shunday deydi. Biz bunday mahsulotni chetga qo'yishdan tortinmaymiz. Agar birinchi vizual sinovdan o'tgan bo'lsa, biz ikkinchisiga o'tamiz - sham elektrodlarining geometriyasini o'rganish. Xizmat muddatini uzaytirish va isitish haroratini pasaytirish uchun kamida 3 mm² kesma bilan yon elektrod yasang. Yon elektrodning uzunligiga qarang: u markaziy elektrodni to'liq qoplashi kerak. Elektrodlarning hizalanishini tekshiring: ular bir-birining ustiga to'g'ri kelishi kerak. Yon elektrodni lehimlash sifatini baholang - to'plamdagi barcha shamlar bir xil bo'lishi kerak. Biz assimetrik, qiyshiq va qiyshiq narsalarni sotib olmaymiz. Keyinchalik, biz keramik izolyatorning sifatini baholaymiz. Bu butun bo'lishi kerak.

Shamlarni tanlash. Soxta narsalar

Agar yaqinroq tekshirilganda, u ikki yarmidan yopishtirilganligi aniqlansa, bu soxta. Yoritilgan nurda izolyatorga qarang. Uni ifloslanishdan himoya qilish uchun u markali mahsulotga nisbatan bir hil bo'lgan maxsus sirli qatlam bilan qoplangan. Agar mat dog'lar borligini ko'rsangiz, sham soxta. Mashhur korroziyadan himoya qiluvchi kompaniyalar uchqun korpuslarini nikel qatlami bilan qoplaydi. Arzon soxta narsalarni ishlab chiqarish uchun sink qoplamasi qo'llaniladi. Nikel - porloq, sink - mat. Shamni silkitganda yiqilib tushadigan muhrlangan yuvish moslamalari, egri o'ralgan uchlari ham soxtalikning ishonchli belgisidir. Vizual sifatni baholashni tugatgandan so'ng, biz instrumentalga o'tamiz. Bizga kerak bo'lgan yagona narsa - o'lchagichlar to'plami va ohmmetr. Zond yordamida, albatta, biz elektrodlar orasidagi bo'shliqlarni o'lchaymiz - axir, to'plamdagi barcha shamlar bir xil bo'lishi kerak.

Shamlarni tanlash. Ohmmetr

Agar siz 0,1 mm dan ortiq tarqalishni topsangiz, bunday mahsulotlar bilan aralashmaslik yaxshiroqdir. Ohmmetrdan foydalanib, to'plamdagi barcha shamlarning qarshiligini tekshiring. Shovqinni bostirish qarshiligi bilan ruxsat etilgan diapazon 10 dan 15% gacha. Xo'sh, oxirgi tekshiruv to'g'ri mashinada, chunki sham ochilgan. Dvigatelni ishga tushiring. Agar sham yaxshi bo'lsa, uchqun oq yoki mavimsi bo'lishi kerak, o'tish joylari bo'lmasligi kerak. Agar uchqun qizg'ish bo'lsa yoki uchqun ichida bo'shliqlar bo'lsa, biz ochiq nikoh bilan shug'ullanamiz. Ushbu oddiy maslahatlar past sifatli mahsulotni sotib olayotganda 100% kafolat bermasligi mumkin, ammo ular sizni aniq soxta narsalardan himoya qiladi.

Savol va Javob:

Avtomobillar uchun to'g'ri shamlarni qanday tanlash mumkin? Avvalo, siz elektrod bo'shlig'iga e'tibor qaratishingiz kerak - bu avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan chegaralar ichida bo'lishi kerak. Yupqa elektrodlar orasida uchqun paydo bo'lishi osonroq.

Eng yaxshi shamlar nima? Bunday ishlab chiqaruvchilarning shamlari mashhur: NGK, BERU, Denzo, Brisk, Bosch. Ularning mahsulotlari orasida oddiy avtomobillar uchun ham yuqori unumdorlik, ham byudjet variantlari mavjud.

Qaysi sham qo'yish kerakligini qanday bilish mumkin? Bunday mezonlarga tayanish kerak: ipning o'lchamlari va o'lchamlari, korpus turi, porlash soni, uchqun oralig'i, termal ishlash, elektrodlar soni, elektrod materiali.

Dvigatelda qanday shamlar bor? Avvalo, siz ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga tayanishingiz kerak. Eng qimmat variant har doim ham eng yaxshisi emas. Shamning turi ishlatiladigan yoqilg'iga va ish sharoitlariga bog'liq.