Sovet avtomobillarining belgilari qanday ko'rinishga ega edi va ular nimani anglatadi
Mundarija
1976 yilda Riga yaqinidagi Jelgava shahrida mashhur Rafik-2203 ishlab chiqarila boshlandi. Sovet dizaynerlari avtomobil belgilarini zamonaviy qilishga harakat qilishdi. Ommaviy ishlab chiqarilgan furgonning radiator panjarasi ajoyib qizil plastinka bilan bezatilgan bo'lib, uning ustida RAF qisqartmasi ko'rinishidagi mikroavtobus silueti kumush chiziqlar bilan ko'rsatilgan.
Sovet avtomobillarining belgilari SSSR tarixining bir qismidir. Ular chuqur ramziylik bilan sug'orilgan va yuksak badiiy saviyada ijro etilgan. Ko'pincha mamlakat aholisi eskizlarni muhokama qilishda ishtirok etishdi.
AZLK (Lenin komsomol avtomobil zavodi)
Moskva avtomobil yig'ish zavodi 1930 yilda ishlay boshladi. Uning nomiga "Kommunistik Yoshlar Xalqaro nomi" iborasini qo'shib, u qizil proletar bayrog'i fonida SSSR avtomobillarining nishonlariga mos keladigan emblemada KIM qisqartmasini oldi. G'alaba qozongan 1945 yilda ishlab chiqarish Moskva kichik avtomobil zavodi deb o'zgartirildi. "Moskvich" ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi, uning belgisida Kreml minorasi paydo bo'ldi va yoqut yulduzi g'urur bilan porladi.
Vaqt o'tishi bilan elementlar biroz o'zgardi, ammo ifodali belgi butun dunyo bo'ylab sovet avtomobil sanoatini ommalashtirishda davom etdi. "Moskvitch" eng mashhur xalqaro mitinglarda eng yaxshi xorijiy avtomobillar bilan bellashib, tomoshabinlar e'tiborini tortdi: London-Sidney, London-Mexiko, Yevropa sayohati, Oltin qumlar, Raid Polski. Natijada ko‘plab mamlakatlarga eksport qilindi.
AZLK (Lenin komsomol avtomobil zavodi)
80-yillarning oxirida "Moskvich-2141" ishlab chiqarishga kirdi. Uning asosida "Ivan Kalita", "Knyaz Vladimir", "Knyaz Yuriy Dolgorukiy" nomli mashinalar ishlab chiqilmoqda. Tashkilotda "M" harfi sifatida stilize qilingan Kreml devorining bitta noma'lum metall rangli tirgagi bor. U AZLK imzosi bilan to'ldiriladi, chunki 1968 yildan beri kompaniya Lenin komsomol avtomobil zavodi deb ataladi.
2001 yilda eng qadimgi mahalliy avtomobil brendlaridan biri endi ishlab chiqarilmadi, uning nishonlari va yorliqlarini endi faqat noyob buyumlarda topish mumkin, ularning ko'pchiligi shaxsiy kolleksiyalarda yoki politexnika muzeylarida o'z hayotlarini o'tkazmoqda.
VAZ (Volga avtomobil zavodi)
1966 yilda Sovet Ittifoqi hukumati Italiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi bilan to'liq tsiklli korxona yaratish uchun shartnoma tuzdi. Tanish "tinga" ("VAZ 2101") oddiy ishchi bemalol sotib olishi mumkin bo'lgan birinchi mashinadir. Bu mahalliy sharoit uchun biroz o'zgartirilgan FIAT-124 bo'lib, 1966 yilda Evropada "Yil avtomobili" bo'ldi.
Dastlab, radiator panjarasida nishonsiz yig'ish to'plamlari SSSRga Turindan yuborilgan. Mahalliy dizaynerlar FIAT qisqartmasini "VAZ" bilan almashtirdilar. Ushbu to'rtburchak emblema bilan birinchi "Jiguli" 1970 yilda Tolyatti konveyerdan chiqdi. Xuddi shu yili avtomobillar A. Dekalenkovning eskiz rasmi asosida ishlab chiqilgan Italiyadan keltirilgan nom belgilari bilan jihozlana boshladi. To'lqinlari deyarli sezilmaydigan binafsha rangli laklangan yuzada, xrom qoplangan eski rus qayig'i suzardi. Uning yozuvi "B" harfini o'z ichiga olgan, ehtimol - Volga daryosi yoki VAZ nomidan. Pastki qismida "Tolyatti" imzosi qo'shildi, keyinchalik u yo'qoldi, chunki uning mavjudligi tovar belgisiga qo'yiladigan talablarga zid edi.
VAZ (Volga avtomobil zavodi)
Kelajakda brendning emblemasi tubdan o'zgarmadi. Jahon avtomobilsozlik sanoatining tendentsiyalariga muvofiq, qayiqning evolyutsiyasi, u joylashgan fon va ramka sodir bo'ldi. “Oltilik”da maydon qorayib ketdi. Keyin ikona plastik bo'lib qoldi, to'lqinlar g'oyib bo'ldi. 90-yillarda siluet oval shaklida yozilgan. Moviy rang varianti mavjud.
GAZ (Gorkiy avtomobil zavodi)
"Volgari" SSSRdagi avtomobillarning eng ajoyib belgilarini yaratdi. Gorkiy korxonasining turli avtomobillari kapotda turli xil timsollarni ko'targan. 1932 yildan beri ishlab chiqarilgan, Ford mahsulotlariga asoslangan Model A avtomobillari va AA yuk mashinalari o'zlarining ota-bobolaridan juda oddiy nom belgisi dizaynini meros qilib oldilar. Oval plastinkada “GAZ them. Molotov”, har ikki tomondan o'roq va bolg'achaning mafkuraviy yuklangan tasvirlari bilan o'ralgan. U butunlay qora edi yoki qarama-qarshi och kulrang rangga ega edi.
1936 yilda nashr etilgan mashhur "emka" ("M 1") ko'proq konstruktiv yorliq oldi: "M" harfi (Molotovets) va "1" raqami murakkab birlashtirilgan, matn qizil rangda oq yoki kumush rangda qo'llanilgan. qizil rangda.
GAZ (Gorkiy avtomobil zavodi)
1946 yilda seriya raqami "M 20" bo'lgan navbatdagi model chiqdi. Ulug 'Vatan urushidagi fashistlarning mag'lubiyatini xotirlash uchun u "G'alaba" deb nomlangan. O'yilgan "M" Kreml devori devoriga ishora sifatida ko'rilgan; suv ustida suzayotgan chayqada - Volga daryosi. Maktub kumush qirrali qizil rangda qilingan, bu ramziy ma'noda qizil bayroqni anglatadi. Kaputni ko'tarish uchun tutqichga o'rnatilgan "GAS" yozuvi bo'lgan plastinka alohida plastinkada joylashgan.
1949 yilda "M 12" ijrochi uchun ulug'vor emblema yaratildi. Kreml minorasi fonida yoqut yulduzli qizil qalqon joylashgan. Gorkiy avtomobil korxonasi mahsulotlarining dunyoga mashhur timsoliga aylangan chopayotgan kiyik muzlab qoldi. Shakl kumush metalldan qilingan. Olijanob hayvon nishonda tasodifan paydo bo'lmagan - u Rossiya imperiyasining Nijniy Novgorod viloyati gerbidan olingan. 1956 yilda uch o'lchamli kiyik haykalchasi GAZ-21 (Volga) kapotiga o'rnatildi va ko'plab avtoulovchilarning orzu ob'ektiga aylandi.
1959 yilda Chayka hukumati gerbida qal'a devorlari bilan qip-qizil qalqonlar paydo bo'ldi. Yugurish kiyiklari panjara va magistral qopqog'ida joylashgan. 1997 yilda fon ko'k rangga, 2015 yilda esa qora rangga aylanadi. Shu bilan birga, qal'a janglari va qisqartma yo'qoladi. Belgisi Pavlovskiy, Likinskiy va Kurgan avtobus ishlab chiqaruvchilarini o'z ichiga olgan GAZ guruhining barcha yangi modellari uchun rasmiy mahsulot logotipi sifatida tasdiqlangan.
ErAZ (Yerevan avtomobil zavodi)
Armanistonda korxona GAZ-21 Volga shassisida yuk ko'tarish quvvati bir tonnagacha bo'lgan yuk ko'taruvchi va furgonlarni ishlab chiqardi. Birinchi modellar 1966 yilda Riga avtobus zavodida (RAF) ishlab chiqilgan hujjatlarga muvofiq yig'ilgan. Keyinchalik ErAZ-762 (RAF-977K) turli xil modifikatsiyalarda ishlab chiqarildi.
Yangi asosiy model "ErAZ-3730" va navlari faqat 1995 yilda ishlab chiqarila boshlandi. Ommaviy nashr muvaffaqiyatsiz tugadi.
ErAZ (Yerevan avtomobil zavodi)
Mashinalardagi emblema "ErAZ" yozuvi edi. Qorong'i to'rtburchaklar plastinkadagi "r" harfini farqlash qiyin edi. Ba'zida yozuv fonsiz qiyshiq versiyada qilingan. Keyinchalik furgonlarda armanlar uchun timsol bo'lgan Ararat tog'i va Sevan ko'li tasvirlangan piktogramma shaklida dumaloq xrom belgisi bor edi. Ko'pincha Yerevan avtomobillari yuqorida aytib o'tilgan sovet avtomobillaridan farqli o'laroq, nishonlarsiz sotilgan.
KAvZ (Qo'rg'on avtobus zavodi)
1958 yilda Pavlovsklik dizaynerlar tomonidan ishlab chiqilgan birinchi tug'ilgan GAZ-651 yuk mashinasining agregat bazasida "KAvZ-651 (PAZ-51A)" ustaxonasini tark etdi. 1971 yildan boshlab 685 rusumli avtomobil ishlab chiqarila boshlandi, uning kuzovini Ural traktorlariga o'rnatgan qo'rg'onliklar kuchli smenali ishchilarni yig'ishdi. 1992 yilda tashish sxemasi bo'yicha xavfsizroq va qulayroq avtobuslar ishlab chiqarila boshlandi. 2001 yilda biz bolalarni tashish uchun GOSTga mos keladigan original maktab transportini ishlab chiqdik. Bunday mashinalar nafaqat Rossiya bo'ylab, balki Belarus, Qozog'iston va Ukrainaga ham etkazib berildi.
KAvZ (Qo'rg'on avtobus zavodi)
Qadimgi Ural davlumbazlariga oddiy kulrang plitalar biriktirilgan. Markazda etagida daryo va cho'qqilar ustida bulut tasvirlangan bir juft tepalik "Qo'rg'on" yozuvi bilan aylana shaklida olingan. Belgining chap qanotida "KavZ", o'ngda - modelning raqamlangan indeksi yozilgan.
Qo'rg'on avtomobil ishlab chiqaruvchisi GAZ guruhiga kirganidan keyin ishlab chiqilgan modellar radiator panjarasida ishlaydigan kumush kiyikli qora qalqon ko'rinishidagi korporativ logotipga ega.
RAF (Riga avtobus zavodi)
1953 yilda birinchi to'liq o'lchamli RAF-651 kapotlari, Gorkiyning GZA-651 nusxalari ishlab chiqarildi. 1955 yilda RAF-251 vagonli avtobus ishlab chiqarildi. Bu mahsulotlar hali o'z emblemasiga ega emas edi.
1957 yilda mashhur mikroavtobuslar tarixi boshlandi, uning prototipi mashhur Volkswagen furgoni edi. 1958 yilda "RAF-977" chiqarilishi boshlandi. Uning korpusining old devorida qizil qalqonga diagonal RAF yozuvi joylashtirilgan.
RAF (Riga avtobus zavodi)
1976 yilda Riga yaqinidagi Jelgava shahrida mashhur Rafik-2203 ishlab chiqarila boshlandi. Sovet dizaynerlari avtomobil belgilarini zamonaviy qilishga harakat qilishdi. Ommaviy ishlab chiqarilgan furgonning radiator panjarasi ajoyib qizil plastinka bilan bezatilgan bo'lib, uning ustida RAF qisqartmasi ko'rinishidagi mikroavtobus silueti kumush chiziqlar bilan ko'rsatilgan.
ZAZ (Zaporojye avtomobil zavodi)
Yangi FIAT-600 asosidagi avtomobil "Moskvich-560" nomi bilan Zaporojyeda ishlab chiqish uchun topshirildi. 1960 yilda birinchi kichik o'lchamli ZAZ-965 avtomobillari ishlab chiqarildi, ular asl tana shakli uchun "dumli" deb nomlanadi. Ularning avtoulov nishonlarining joylashuvi SSSR avtomobillari uchun g'ayrioddiy edi. Magistral qopqog'ining markazida old oynadan bir mog'or tushdi. U yassilangan qizil yulduzcha bilan tugadi, unda "ZAZ" qisqartmasi mohirlik bilan yozilgan.
Olti yil o'tgach, Zaporojets-966 G'arbiy Germaniya NSU Prinz 4 ga o'xshab, kun yorug'ini ko'rdi. Dvigatel bo'limining yon tomonlarida joylashgan katta havo kirishlari tufayli odamlar mashinaga "quloqli" laqabini berishdi. Magistral qopqog'iga deyarli to'rtburchaklar shaklidagi besh nuqtali emblema o'rnatilgan. SSSR avtomobillari nishonlari uchun an'anaviy bo'lgan qizil maydonda Zaporojye ramzi - V. I. Lenin nomidagi DneproGES to'g'oni tasvirlangan, yuqorida - "ZAZ" yozuvi. Ba'zan mashinalar pastki qismida zavod nomi yozilgan uchburchak qizil yoki oq-qizil lavha bilan to'ldirilgan.
ZAZ (Zaporojye avtomobil zavodi)
1980 yildan boshlab kompaniya eskirgan ibtidoiy dizayni uchun "sovun qutisi" deb nomlangan "Zaporozhets-968M" ni ishlab chiqarishni boshladi. 968 o'zidan oldingi kabi belgilar bilan to'ldirilgan.
1988 yilda Tavriyaning ommaviy ishlab chiqarilishi klassik old dvigatel bilan boshlandi. Keyinchalik uning asosida besh eshikli "Dana" xetchbeki va "Slavuta" sedani ishlab chiqildi. Ushbu mashinalarga qora fonda kulrang “Z” harfi ko‘rinishidagi plastik nishonlar yopishtirilgan.
2017 yilda ZAZda avtomobillar ishlab chiqarish to'xtatildi.
