Amortizatorlarni qanday almashtirish mumkin

Sizning amortizatorlaringiz yoki amortizatorlaringiz avtomobilingiz suspenziyasining asosiy qismidir. Nomidan ko'rinib turibdiki, ularning maqsadi zarba berish emas. Ular ko'proq narsani qiladilar va mashinangiz uchun bebahodir, chunki ular sizga haydashda yordam beradi...

Sizning amortizatorlaringiz yoki amortizatorlaringiz avtomobilingiz suspenziyasining asosiy qismidir. Nomidan ko'rinib turibdiki, ularning maqsadi zarba berish emas. Ular ko'proq narsani qiladi va haydash sifati, osma eskirish va shinalar muddatini yaxshilash orqali avtomobilingiz uchun bebahodir.

Amortizatorlarni qachon almashtirish kerakligini yoki ular ishlamay qolganda nimaga e'tibor berish kerakligini bilmaslik, kerak bo'lganda ularni almashtirishga to'sqinlik qilishi mumkin. Nosozlikning odatiy belgilari va avtomobilingizga amortizatorlar qanday o'rnatilishi haqida ozgina bilish sizga zarbalarni tashxislash va tuzatishga yordam beradi yoki hech bo'lmaganda sizni shoklarni almashtirish kerak bo'lganda foydalana olmasligingizdan xabardor iste'molchiga aylantiradi. .

1-qismning 3-qismi: Amortizatorlaringizning maqsadi

Amortizatorlar, struts kabi, buloqlarning tebranishini yoki elastikligini nazorat qilish uchun mo'ljallangan. Yo'lda to'qnashuvlar va cho'kindilardan o'tayotganingizda, osma yuqoriga va pastga siljiydi. Avtomobilingizning prujinalari osma harakatini o'zlashtiradi. Agar mashinangizda amortizatorlar bo'lmasa, prujinalar sakrab chiqa boshlaydi va nazoratsiz ravishda sakrab turaverardi. Amortizatorning dizayni bu harakatga ma'lum bir qarshilikni ta'minlash, uni boshqarish va ikki martadan ortiq sakrashga yo'l qo'ymaslikdir.

Amortizatorning dizayni bahorning harakatini boshqarish imkonini beradi. Amortizatorlar silindr bo'ylab harakatlanadigan pistonga ega. Tsilindr suyuq va siqilgan gaz bilan to'ldirilgan. Piston kichik o'lchash teshigiga ega bo'lib, pistonning bosimli suyuqlikning ichiga va tashqariga harakatlanishini qiyinlashtiradi. Aynan shu qarshilik buloqlarning harakatini sekinlashtiradi.

Barcha amortizatorlar avtomobilning ehtiyojlari va hajmiga qarab bir-biridan biroz farq qiladi. Farqlar odatda silindrdagi bosim miqdori va pistondagi teshiklarning turi va hajmi bilan bog'liq. Bu zarba qanchalik tez cho'zilishi va qisqarishiga ta'sir qiladi. Shok ishlamay qolganda yoki ishlamay boshlaganda, u juda yumshoq bo'lishi mumkin (shuning uchun buloqlarning harakatini boshqarishga imkon bermaydi) yoki u ichki siqishni boshlaydi (suspenziyaning to'g'ri harakatlanishiga yo'l qo'ymaydi).

2-qism 3: Odatda muvaffaqiyatsizlik belgilari va ularni qanday aniqlash mumkin

Amortizatorlar bir necha sabablarga ko'ra ishlamay qolishi mumkin: ular haydash uslubi tufayli ishlamay qolishi mumkin, ular yoshi tufayli ishlamay qolishi mumkin. Ular, shuningdek, hech qanday sababsiz muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Muvaffaqiyatsiz amortizatorni aniqlash uchun bir necha oddiy qadamlarni bajarishingiz mumkin.

• muvaffaqiyatsizlik testi. Avtomobil tekis yuzada bo'lsa, u sakrab chiqguncha uning old yoki orqa tomonini yuqoriga va pastga bosing. Avtomobilni silkitishni to'xtating va u to'xtaguncha necha marta sakrab turishini hisoblang.

Yaxshi zarba ikki yuqoriga va pastga harakatdan keyin sakrashni to'xtatishi kerak. Agar mashina juda ko'p sakrab chiqsa yoki umuman harakat qila olmasa, u holda zarbalar yomon bo'lishi mumkin.

• Sinov haydovchi. Amortizatorlar eskirgan bo'lsa, suspenziya juda yumshoq va beqaror bo'lishi mumkin. Avtomobilingiz haydash paytida oldinga va orqaga silkitishi mumkin. Agar bog'laydigan amortizator bo'lsa, u holda sizning mashinangiz juda qattiq haydaydi.

• Vizual tekshirish. Avtomobil havoda bo'lganda, amortizatorlarni tekshirish kerak. Amortizatorlardan suyuqlik oqib chiqsa yoki egilib qolsa, ularni almashtirish kerak. Shuningdek, shinalarni tekshiring. Eskigan amortizatorlar shinalarning siqilishiga olib keladi, bu yuqori va past nuqtalar sifatida namoyon bo'ladi.

• Qo'lda sinov. Amortizatorni mashinadan olib tashlang va uni qo'l bilan siqib chiqarishga harakat qiling. Agar u osongina harakat qilsa, u holda zarba yomon bo'lishi mumkin. Yaxshi amortizator yaxshi siqilish qarshiligiga ega bo'lishi kerak va amortizatorlarning aksariyati siz ularni qo'yib yuborganingizda o'z-o'zidan cho'ziladi.

Amortizatorlarni almashtirish uchun belgilangan texnik xizmat ko'rsatish jadvali yo'q, lekin ko'pchilik amortizator ishlab chiqaruvchilari ularni har 60,000 XNUMX kilometrda almashtirishni tavsiya qiladi.

3-qism 3: Shokni almashtirish

Kerakli materiallar

• Gidravlik polga ulash moslamasi
• Jek turadi
• Turli boshli ratchet
• Amortizatorlar (juft bo'lib almashtirilishi kerak)
• Gayka kaliti
• G'ildirak tirnoqlari
• Kalitlar (turli o'lchamlar)

1-qadam. To'xtash tormozi bosilgan holda avtomobilni tekis, qattiq va tekis yuzaga qo'ying..

2-qadam: Yerda qoladigan g'ildiraklar atrofida g'ildirak shtutserlarini o'rnating.. Siz amortizatorlar bilan almashtirilishi kerak bo'lgan avtomobilning uchini ko'tarib, boshqa uchini erga qo'yasiz.

3-qadam: Mashinani ko'taring. Bir tomondan ishlaganda, polga ulash joyini zavod yig'ish nuqtasiga o'rnatib, transport vositasini ko'taring.

Siz mashinani etarlicha baland ko'tarmoqchisiz, shunda siz uning ostiga bemalol kirishingiz mumkin.

4-qadam: Jekni zavod ulash nuqtasi ostiga qo'ying.. Mashinani stendga tushiring.

Endi mashinangiz ostida ishlash uchun joyingiz bo'lishi kerak.

5-qadam: suspenziyaning bosimini tushiring. Avval ishlayotgan suspenziya qismining ostiga jakni joylashtiring va uni suspenziyadagi bosimning bir qismini olib tashlash uchun yetarlicha ko'taring.

• ogohlantirish: Suspenziyani ko'tarishda avtomobil domkratdan tushmasligi muhim. Buni faqat siz ishlayotgan tomonda qilasiz - agar siz avval o'ng old amortizatorni o'zgartirsangiz, jakni faqat o'ng old qo'l ostiga qo'yasiz.

6-qadam: Tegishli rozetka yoki kalit yordamida zarba o'rnatish murvatlarini echib oling..

7-qadam: Amortizatorni avtomobildan olib tashlang va utilizatsiya qiling.

8-qadam: Yangi zarba va o'rnatish murvatlarini o'rnating.

• Vazifalar: Ba'zi yangi amortizatorlar o'rnatish kronshteyniga mos kelmaydi. Agar u mos kelmasa, qavsni biroz egishingiz kerak bo'lishi mumkin.

9-qadam: O'rnatish murvatlarini ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga muvofiq torting.. Texnik xususiyatlarni foydalanuvchi qo'llanmasida topishingiz kerak.

Agar sizda moment ko'rsatkichlari bo'lmasa, murvatlarni oxirigacha torting.

10-qadam: Jekni suspenziya ostidan olib tashlang.

11-qadam: Mashinani erga tushiring.. Jekni zavod yig'ish joylari ostiga qo'ying va avtomobilni domkratdan ko'taring.

Jekni echib oling va mashinani erga tushiring.

12-qadam: g'ildirak tirgaklarini olib tashlang.

13-qadam: Avtomobilni sinovdan o'tkazing. Biror narsa noto'g'ri tortilganligini ko'rsatishi mumkin bo'lgan g'ichirlash yoki chiqish kabi tovushlarni tinglang.

Agar shovqin bo'lmasa, mashina avvalgidan ko'ra yaxshiroq harakatlanishiga e'tibor berishingiz kerak.

Agar siz amortizatorlarni o'zingiz almashtirishdan noqulay bo'lsangiz, sertifikatlangan mexanikdan yordam so'rashingiz kerak. Sertifikatlangan AvtoTachki dala mexanikasi amortizatorlarni almashtirish uchun uyingizga yoki ofisingizga kelishdan mamnun bo'ladi.