Ko'pgina avtoulovlarda yog 'bosimi sensori qanday o'zgartiriladi

Yog 'bosimi sensorlari, agar sensor chirog'i yonib-o'chib tursa yoki bosim maqbul bo'lganda yoki o'lchagich nolga teng bo'lsa, ishlamay qoladi.

Ichki yonish dvigatelining ishlashi moyga bog'liq. Harakatlanuvchi qismlar o'rtasida qatlam hosil qilish uchun bosimli dvigatel moyi ishlatiladi. Ushbu himoya qatlami harakatlanuvchi qismlarning bir-biri bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymaydi. Ushbu qatlam bo'lmasa, harakatlanuvchi qismlar o'rtasida ortiqcha ishqalanish va issiqlik mavjud.

Oddiy qilib aytganda, moy moylash vositasi sifatida ham, sovutish suvi sifatida ham himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ushbu bosim ostida yog'ni ta'minlash uchun dvigatelda yog 'pompasi mavjud bo'lib, u moy panasida saqlanadigan yog'ni oladi, bosim o'tkazadi va dvigatel qismlariga o'rnatilgan yog 'yo'llari orqali bosim ostida yog'ni dvigatelning bir nechta joylariga etkazib beradi.

Neftning bu funktsiyalarni bajarish qobiliyati bir necha sabablarga ko'ra kamayadi. Dvigatel ish paytida qiziydi va o'chirilganda soviydi. Ushbu termal aylanish yog'ning vaqt o'tishi bilan dvigatelni moylash va sovutish qobiliyatini yo'qotishiga olib keladi. Yog 'buzila boshlaganda, yog' yo'llarini yopishi mumkin bo'lgan kichik zarralar hosil bo'ladi. Shuning uchun yog 'filtriga bu zarralarni yog'dan tortib olish vazifasi yuklangan va nima uchun yog'ni almashtirish oraliqlari mavjud.

Kichik darajada, yog 'bosimi o'lchagich va indikator / indikator haydovchiga moylash tizimining holati haqida ma'lumot berish uchun ishlatilishi mumkin. Yog 'buzila boshlaganda, yog' bosimi tushishi mumkin. Ushbu bosimning pasayishi yog 'bosimi sensori tomonidan aniqlanadi va asboblar klasteridagi bosim o'lchagichga yoki ogohlantirish chirog'iga uzatiladi. Yog 'bosimi uchun eski mexanika qoidasi har 10 rpm uchun 1000 psi yog' bosimi edi.

Ushbu maqola sizga ko'pchilik avtomobillar uchun yog 'bosimi sensorini qanday almashtirishni ko'rsatib beradi. Turli xil avtomobil markalari va modellari o'rtasida ozgina farqlar mavjud, ammo bu maqola ishni bajarish uchun moslashtirilishi mumkin bo'lgan tarzda yozilgan.

1-qism 1: Yog 'bosimi sensorini almashtirish

Kerakli materiallar

Yog 'bosimi sensori rozetkasi - ixtiyoriy
tornavida o'rnatildi
Sochiq / mato do'koni
Ip plomba moddasi - agar kerak bo'lsa
Kalitlar to'plami

Qadam 1. Yog 'bosimi sensorini toping.. Yog 'bosimi sensori ko'pincha silindr blokiga yoki silindr boshlariga o'rnatiladi.

Ushbu pozitsiya uchun haqiqiy sanoat standarti yo'q, shuning uchun sensorni har qanday joyga o'rnatish mumkin. Yog 'bosimi sensorini topa olmasangiz, ta'mirlash bo'yicha qo'llanma yoki professional ta'mirlash ustasiga murojaat qilishingiz kerak bo'lishi mumkin.

2-qadam: Yog 'bosimi sensori elektr ulagichini ajratib oling.. Elektr ulagichidagi ushlab turish yorlig'ini bo'shating va ulagichni sensordan ehtiyotkorlik bilan tortib oling.

Yog 'bosimi sensori kaput ostidagi elementlarga ta'sir qilganligi sababli, vaqt o'tishi bilan vilka atrofida qoldiqlar to'planishi mumkin. Tutqich bo'shatilganda uni bo'shatish uchun vilkani bir necha marta bosish va tortib olish kerak bo'lishi mumkin.

ogohlantirish: Ba'zi hollarda, oz miqdorda buzadigan amallar yog'i elektr ulagichini ajratishga yordam beradi. Ulagichni ehtiyotkorlik bilan bo'shatish uchun siz kichik tornavidadan ham foydalanishingiz mumkin. Elektr ulagichini olib tashlashda uni shikastlamaslik uchun ehtiyot bo'ling.

3-qadam: Yog 'bosimi sensorini olib tashlang. Yog 'bosimi kalitini bo'shatish uchun mos kalit yoki rozetkadan foydalaning.

Bo'shashgandan so'ng, uni oxirigacha qo'l bilan ochish mumkin.

4-qadam: O'zgartirilgan yog 'bosimi sensorini olib tashlangan bilan solishtiring. Bularning barchasi ichki dizayn bilan belgilanadi, ammo jismoniy o'lchamlar bir xil bo'lishi kerak.

Bundan tashqari, ip qismi bir xil diametrga va ip qadamiga ega ekanligiga ishonch hosil qiling.

ogohlantirish: Yog 'bosimi o'tkazgichi yog' bosim ostida bo'lgan joyga o'rnatilganligi sababli, odatda qandaydir ipni yopishtiruvchi vositadan foydalanish kerak. Bir nechta turli xil plomba moddalari, shuningdek, ishlatilishi mumkin bo'lgan bir qator suyuqliklar, pastalar va lentalar mavjud. Faqat neftga asoslangan mahsulotlarga mos keladiganidan foydalanganingizga ishonch hosil qiling.

5-qadam: Yog 'bosimi sensorini almashtiring. O'zgartirishni qo'l bilan bura olmaguningizcha qo'l bilan burang.

Tegishli kalit yoki rozetka bilan mahkamlashni tugating.

6-qadam Elektr ulagichini almashtiring.. Ulagich to'liq o'rnatilganligiga va qulflash yorlig'i qulflanganligiga ishonch hosil qiling.

7-qadam: to'g'ri ishlashini tekshiring. Dvigatelni ishga tushiring va o'lchagichda yog 'bosimi bor-yo'qligini yoki yog' bosimining ogohlantirish chirog'i o'chganligini tekshiring.

ogohlantirish: Yog 'bosimi tiklanishi uchun 5-10 soniya vaqt ketishi mumkin. Buning sababi shundaki, yog 'bosimi sensorini olib tashlash tizimga tozalanishi kerak bo'lgan oz miqdordagi havoni kiritadi. Agar bu vaqt ichida yog 'bosimi kuzatilmasa yoki indikator o'chmasa, darhol dvigatelni o'chiring. Bundan tashqari, bu vaqt ichida g'alati tovushlar eshitilsa, dvigatelni o'chiring va mutaxassis bilan bog'laning.

Tegishli yog 'bosimi bo'lmasa, vosita ishlamay qoladi. Gap agar haqida emas, qachon haqida, shuning uchun bu ta'mirlashlar darhol va samarali amalga oshirilganligiga ishonch hosil qiling. Agar biron-bir nuqtada siz avtomobilingizdagi yog 'bosimi sensorini almashtirmasdan qila olmasligingizni his qilsangiz, siz uchun ta'mirlashni amalga oshirish uchun AvtoTachki sertifikatlangan professional texnik xodimlaridan biriga murojaat qiling.