Avtomobil akkumulyatorining harorat sensori qanday o'zgartiriladi

Batareyada batareya harorati sensori mavjud bo'lib, u "Check Engine" chirog'i yonsa, batareya quvvati past bo'lsa yoki RPM egri chizig'i keskin ko'tarilsa ishlamay qolishi mumkin.

So'nggi 10 yil ichida sensorlar va boshqaruv uskunalari evolyutsiyasi kuchaydi. Darhaqiqat, ko'plab yangi transport vositalarida yangi akkumulyator harorati sensori avtomobilga batareyani zaryad qilishda yordam beradigan muhim komponent hisoblanadi. Ba'zi mexanik komponentlar va funktsiyalar elektr bilan boshqariladigan va quvvatli bloklar bilan almashtirilganligi sababli, to'liq zaryadlangan batareyaga ega bo'lish avtomobilning ishlashi uchun tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda. Aynan shu maqsadda ushbu yangi avtomobillarda akkumulyator harorati sensori mavjud.

Nomidan ko'rinib turibdiki, akkumulyator harorati sensorining vazifasi batareyaning haroratini aniqlashdir, shunda zaryadlash tizimining kuchlanishi batareyani kerak bo'lganda quvvat bilan ta'minlashi mumkin. Bu jarayon nafaqat batareyaning qizib ketmasligini ta'minlaydi, balki elektr tizimining qarshiligini kamaytiradi; avtomobilning umumiy samaradorligini oshirish. Batareya harorati past bo'lgan davrlarda elektr tizimi (alternator) batareyaga quvvat manbaini oshiradi. Yuqori haroratlarda buning aksi bo'ladi.

Har qanday boshqa sensor kabi, batareyaning harorat sensori ham aşınmaya va yirtiqqa duchor bo'ladi. Aksariyat hollarda batareya harorati sensori bilan bog'liq muammolar korroziya yoki axloqsizlik va qoldiqlarning to'planishi tufayli yuzaga keladi, bu sensorlarning haroratni samarali kuzatish va hisobot berish qobiliyatiga ta'sir qiladi. Ba'zi hollarda muammo oddiygina batareyani olib tashlash va sensor va simi simi ulagichini tozalash orqali hal qilinadi. Boshqa holatlar ushbu komponentni almashtirishni talab qiladi.

1-qism 2: Batareyaning yomon harorat sensori belgilarini aniqlash

Batareya harorati sensori avtomobilning ishlash muddatini uzaytirish uchun mo'ljallangan, ammo qoldiq yoki ifloslanish ushbu komponentning muddatidan oldin eskirishiga yoki ishdan chiqishiga olib keladi. Batareya harorati sensori shikastlangan yoki ishlamay qolsa, avtomobil odatda haydovchini muammo haqida ogohlantirish uchun bir nechta umumiy ogohlantirish belgilarini yoki alomatlarini ko'rsatadi. Batareya terminali sensori shikastlanganining umumiy belgilaridan ba'zilari quyidagilardir:

Dvigatel tezligi egri chizig'i ortib bormoqdaJavob: Ko'p hollarda avtomobilning akkumulyatori avtomobil ishga tushirilgandan keyin dvigatelning ishlashiga ta'sir qilmaydi. Aslida, qolgan komponentlar alternator yoki voltaj regulyatori tomonidan quvvatlanadi. Biroq, batareyaning harorat sensori shikastlangan bo'lsa, bu ateşleme tizimidagi elektr uzilishiga olib kelishi mumkin. Batareyada past kuchlanish bor: Harorat sensori batareyaning haroratini aniq aniqlay olmasa, u OBD-II xato kodini ishga tushiradi, bu odatda alternatordan batareyaga kuchlanish tizimini uzib qo'yadi. Agar bu sodir bo'lsa, batareyaning kuchlanishi asta-sekin pasayadi, chunki uning zaryadlash manbai yo'q. Agar bu tuzatilmasa, batareya oxir-oqibat tugaydi va avtomobil dvigateli o'chirilgan bo'lsa, avtomobil yoki quvvat aksessuarlarini ishga tushira olmaydi.

Boshqaruv panelidagi Dvigatel chiroqni tekshiring: Odatda, xato kodlari ECMda saqlanganda, Dvigatelni tekshirish chirog'i yonadi va asboblar panelida yonadi. Ba'zi hollarda asboblar panelidagi batareya indikatori ham yonadi. Batareya indikatori odatda batareyani zaryadlash bilan bog'liq muammoni ko'rsatadi, shuning uchun u boshqa elektr muammolarining belgisi bo'lishi mumkin. Ogohlantirish chiroqining aniq sababini aniqlashning eng yaxshi usuli - professional raqamli skaner yordamida ECMda saqlangan xato kodlarini yuklab olish.

Agar siz ushbu ogohlantirish belgilaridan birini sezsangiz, xato kodlarini yuklab olish uchun diagnostika vositasini chiziq ostidagi portga ulash yaxshidir. Qoida tariqasida, batareyaning harorat sensori shikastlanganda ikki xil kod ko'rsatiladi. Bitta kod qisqa vaqt ichida batareyaning harorat sensori va orqaga qisqa tutashuvini bildiradi, boshqa kod esa signalning to'liq yo'qolishini bildiradi.

Agar sensor vaqti-vaqti bilan qisqa tutsa, bu odatda axloqsizlik, qoldiqlar yoki sensorli simlarning noto'g'ri ulanishi tufayli yuzaga keladi. Signal yo'qolganda, bu ko'pincha almashtirilishi kerak bo'lgan noto'g'ri sensorga bog'liq.

Batareya harorati sensori aksariyat avtomobillarda akkumulyator ostida joylashgan. Ushbu komponentni avtomobilingizda topish va almashtirish bo'yicha aniq qadamlarni o'rganish uchun avtomobilingizga texnik xizmat ko'rsatish qo'llanmasini sotib olishingiz tavsiya etiladi, chunki u har bir avtomobilda farq qilishi mumkin.

2-qism 2: Batareya terminali sensorini almashtirish

Ko'pgina mahalliy avtomobillarda batareyaning harorat sensori batareya qutisi ostida joylashgan va to'g'ridan-to'g'ri akkumulyator ostida joylashgan. Aksariyat batareyalar yadroning pastki qismiga va ko'pincha batareyaning o'rtasida ortiqcha issiqlik hosil qiladi, shuning uchun harorat sensori bu joyda joylashgan. Agar siz duch kelayotgan muammolar noto'g'ri batareya harorati sensori bilan bog'liqligini aniqlagan bo'lsangiz, tegishli asboblarni, ehtiyot qismlarni to'plang va avtomobilni xizmatga tayyorlang.

Batareyani olib tashlash kerakligi sababli, ishni bajarish uchun mashinani ko'tarish haqida tashvishlanishingiz shart emas. Ba'zi mexaniklar, agar batareyaning harorati sensori quyida joylashgan elektr simlariga ulangan bo'lsa, mashinani ko'tarish va ishni pastdan bajarishni afzal ko'radi. Shu sabablarga ko'ra, avtomobilingiz uchun maxsus xizmat ko'rsatish qo'llanmasini sotib olishingiz tavsiya etiladi; Shunday qilib, siz o'zingizning shaxsiy dasturingizga va sizda mavjud bo'lgan vositalar va materiallarga eng mos keladigan hujum rejasini o'qishingiz va ishlab chiqishingiz mumkin.

Ko'pgina texnik qo'llanmalarga ko'ra, bu ishni bajarish juda oson va taxminan bir soat davom etadi. Biroq, noto'g'ri batareya harorati sensori xato kodini keltirib chiqargan va ECMda saqlanganligi sababli, avtomobilni ishga tushirish va ta'mirlashni tekshirishdan oldin ECMni yuklab olish va qayta o'rnatish uchun raqamli skaner kerak bo'ladi.

Kerakli materiallar

• Batareya harorati sensorini almashtirish
• Rozetka to'plami va mandal (kengaytmalari bilan)
• Halqali va ochiq kalitlar
• Xavfsizlik ko'zoynaklari

• Himoya qo'lqoplari

• ogohlantirish: Ba'zi hollarda, yangi suspenziya ham talab qilinadi.

1-qadam: Havo filtri korpusini va dvigatel qopqoqlarini olib tashlang.. Batareya harorati sensori bo'lgan ko'pgina transport vositalarida siz dvigatel qopqoqlarini va havo filtri korpuslarini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Bu harorat sensori joylashgan batareya va batareya qutisiga kirish imkonini beradi. Ushbu komponentlarni olib tashlash uchun ishlab chiqaruvchining texnik ko'rsatmalariga amal qiling; quyidagi keyingi bosqichlarga o'ting.

2-qadam: Gaz kelebeği korpusiga havo filtri ulanishlarini bo'shating va chiqarib oling. Dvigatel qopqog'ini olib tashlaganingizdan so'ng, havo filtri korpusini olib tashlashingiz kerak, u ham batareya bo'linmasini qoplaydi. Ushbu bosqichni bajarish uchun avval filtrni gaz kelebeği korpusiga mahkamlaydigan qisqichni bo'shating. Qisqichni bo'shatish uchun rozetka yoki rozetkadan foydalaning, lekin qisqichni to'liq olib tashlamang. Gaz kelebeği korpusining ulanishini qo'l bilan bo'shating, filtr korpusiga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'ling. Havo filtri korpusining old va orqa qismlarini ikkala qo'lingiz bilan ushlang va uni avtomobildan chiqarib oling. Qoidaga ko'ra, korpus etarli kuch bilan mashinadan tortib olinadigan klipsli tugmachalarga biriktirilgan. Aniq ko'rsatmalar uchun har doim xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga murojaat qiling, chunki ba'zi avtoulovlarda avval olib tashlanishi kerak bo'lgan murvatlar mavjud.

3-qadam: Ijobiy va salbiy batareya kabellarini terminallardan ajratib oling.. Ushbu bosqichni bajarishning eng yaxshi usuli batareya kabellarini bo'shatish uchun rozetkadan foydalanishdir. Avval salbiy terminaldan boshlang, so'ngra musbat simni batareyadan ajratib oling. Kabellarni chetga surib qo'ying.

4-qadam Batareya simi qisqichini olib tashlang.. Odatda, batareya batareya bo'linmasiga qisqich bilan biriktirilgan bo'lib, unda ko'pincha bitta murvat mavjud.

Ko'pgina hollarda, bu murvatni rozetka va kengaytma bilan olib tashlashingiz mumkin. Klipni olib tashlang va keyin batareyani avtomobildan chiqarib oling.

5-qadam Batareya harorati sensorini toping va olib tashlang.. Ko'pgina hollarda, batareyaning harorat sensori batareya bo'linmasining pastki qismiga to'g'ri keladi.

U elektr tarmog'iga ulangan va oson olib tashlash uchun batareya bo'linmasidagi teshikdan tortib olinishi mumkin. Shunchaki elektr simi ustidagi yorliqni bosing va datchikni jabduqdan muloyimlik bilan tortib oling.

6-qadam: Batareya harorati sensorini tozalang. Umid qilamizki, siz ushbu jarayonni yakunlashdan oldin xato kodlarini yuklab olishingiz mumkin edi.

Xato kodi signalning sekin va bosqichma-bosqich yo'qolishini ko'rsatsa, sensorni simlar bilan birga tozalang, qurilmani qayta o'rnating va ta'mirlashni tekshiring. Xato kodi signalning to'liq yo'qolishini ko'rsatsa, siz batareyaning harorat sensorini almashtirishingiz kerak.

7-qadam Yangi batareya harorati sensorini o'rnating.. Yangi sensorni simli simga ulang va batareya harorati sensorini batareya bo'linmasining pastki qismidagi teshikka qayta joylashtiring.

Harorat sensori batareya bo'linmasi bilan bir tekisda ekanligiga ishonch hosil qiling, xuddi siz uni ilgari olib tashlaganingizdek.

8-qadam: batareyani o'rnating. Batareya kabellarini to'g'ri terminallarga ulang va batareya qisqichlarini mahkamlang.

9-qadam. Batareya qopqog'ini va havo filtrini avtomobilga o'rnating.. Gaz kelebeği korpusini mahkamlang va qisqichni mahkamlang; keyin dvigatel qopqog'ini o'rnating.

Batareya harorati sensorini almashtirish oddiy ishdir. Biroq, turli xil transport vositalarida ushbu komponent uchun noyob qadamlar va turli joylar bo'lishi mumkin. Agar siz ushbu ta'mirlashni o'zingiz bajarishingizga to'g'ri kelmasa, AvtoTachki sertifikatiga ega mexaniklardan biriga akkumulyator harorati sensorini almashtirishni so'rang.