Aksariyat zamonaviy avtoulovlarda blokirovkaga qarshi tormoz suyuqligi darajasi sensori qanday o'zgartiriladi
Bloklanishga qarshi tormoz tizimi (ABS) suyuqlik darajasi sensoriga ega bo'lib, ogohlantirish chirog'i yoqilganda yoki suyuqlik rezervuari kam bo'lsa ishlamay qoladi.
Aksariyat zamonaviy avtomobillar blokirovkaga qarshi tormoz tizimi (ABS) bilan jihozlangan. Bloklanishga qarshi tormoz tizimi zamonaviy xavfsizlik xususiyati bo'lib, ayniqsa noqulay sharoitlarda tormozlash faoliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi. U shunday yaratilganki, haydovchi maksimal tormozlash potentsialiga erishish uchun ko'p harakat talab qilmaydi.
Bloklanishga qarshi tormoz tizimining vazifasi tormoz tizimining ma'lum bir tizim uchun maksimal potentsialida ishlashiga imkon berishdir va u buni tormoz bosimini modulyatsiya qilish orqali amalga oshiradi, shunda g'ildiraklar og'ir tormozlashda qulflanmaydi. .
Bloklanishga qarshi tormoz tizimi, ayniqsa, yo'l qismi yomg'irdan ho'l bo'lgan, qor bilan qoplangan, muzlagan yoki loy yoki shag'al kabi bo'shashgan yo'l sirtlarida harakatlanayotganda avariyaning oldini olish uchun juda qattiq tormozlashda foydalidir.
Tizim intuitiv ravishda datchiklar, elektr servolar/motorlar va boshqaruv bloklari kombinatsiyasi orqali g'ildirak blokirovkasini aniqlay oladi va tormoz bosimini soniyaning bir qismida to'g'rilaydi. Bloklanishga qarshi tormoz tizimi g'ildirakning bloklanishini aniqlash, g'ildirakni qayta burish uchun etarli bosimni bo'shatish va haydovchi qo'lda qo'shimcha sozlashlar qilmasdan tormoz tizimining maksimal mumkin bo'lgan bosimini saqlab turish uchun mo'ljallangan.
Bloklanishga qarshi tormoz tizimi (ABS) bilan bog'liq muammo yuzaga kelganda, asboblar klasteridagi qizil yoki sariq ogohlantirish chirog'i haydovchini tizimda muammo borligi haqida ogohlantirishi odatiy holdir. Ogohlantirish chirog'ining yonishiga olib keladigan bir nechta muammolar mavjud. Sensor ishlamay qolsa, g'ildirak qulflanishi yoki rezervuarda suyuqlik kamligini sezishingiz mumkin.
ABS tormoz suyuqligi darajasi sensori, agar nosozlik yuzaga kelganda daraja minimal xavfsiz darajadan pastga tushsa, haydovchiga xabar berish uchun rezervuardagi tormoz suyuqligi darajasini nazorat qiladi. Oqish yoki tormoz tizimining tarkibiy qismlari etarlicha eskirgan bo'lsa, daraja odatda xavfsiz darajadan pastga tushadi. Quyidagi maqolada blokirovkaga qarshi tormoz suyuqligi darajasining standart sensorini eng keng tarqalgan zamonaviy transport vositalariga mos keladigan tarzda almashtirish ko'rib chiqiladi.
- ogohlantirish: Esda tutingki, tormoz suyuqligi bilan ishlaganda, u har qanday bo'yalgan / tayyor yuzada juda korroziydir va agar ular bir-biriga tegsa, bu sirtlarga zarar etkazishi mumkin. Tormoz suyuqligi ko'pgina standart tormoz suyuqligi turlarida suvda eriydi va suv bilan osongina zararsizlantirilishi mumkin. To'kilgan taqdirda, tizimda hali ham tormoz suyuqligini ifloslantirmaslik uchun zararlangan hududni tezda suv bilan yuvib tashlang.
1-qism: ABS tormoz suyuqligi darajasi sensorini almashtirish
Kerakli materiallar
- Penslar assortimenti
- Tornavidalar
- Sochiq / mato do'koni
- Kalitlar to'plami
1-qadam: ABS tormoz suyuqligi darajasi sensorini toping.. Tormoz suyuqligi rezervuaridagi ABS tormoz suyuqligi darajasi sensorini toping.
Unga ulangan elektr ulagichi bo'ladi, u kompyuterga signal yuboradi va muammo yuzaga kelganda chiziqchada ogohlantiruvchi chiroqni yoqadi.
Qadam 2. Bloklanishga qarshi tormoz suyuqligi darajasi sensori elektr ulagichini ajratib oling.. ABS tormoz suyuqligi darajasi sensoridan keladigan elektr ulagichini ajratib oling.
Bu ideal holda qo'l bilan amalga oshirilishi mumkin, lekin ulagich elementlarga ta'sir qilganda, ulagich vaqt o'tishi bilan muzlashi mumkin. Mandalni ushlab turganda ulagichni sekin bosib, tortib olishingiz kerak bo'lishi mumkin. Agar u hali ham chiqmasa, mandalni ushlab turganda ulagichni kichik tornavida bilan ehtiyotkorlik bilan ajratib olishingiz kerak bo'lishi mumkin.
Qadam 3. Bloklanishga qarshi tormoz suyuqligi darajasi sensorini olib tashlang.. Elektr ulagichidan datchikning qarama-qarshi uchida datchikning uchini pense bilan siqib qo'ying.
Buni ulagichning uchini muloyimlik bilan tortib oling. Bu sensorning o'zi joylashgan chuqurchadan chiqib ketishiga imkon berishi kerak.
4-qadam: Olib tashlangan blokirovkaga qarshi tormoz suyuqligi darajasi sensorini almashtirish bilan solishtiring. O'zgartirilgan tormoz suyuqligi darajasi sensorini olib tashlangan bilan vizual ravishda solishtiring.
Elektr ulagichi bir xil, bir xil uzunlikda va masofadan boshqarish pulti bilan bir xil jismoniy o'lchamlarga ega ekanligiga ishonch hosil qiling.
5-qadam O'zgartirilgan ABS tormoz suyuqligi darajasi sensorini o'rnating.. O'zgartirilgan blokirovkaga qarshi tormoz suyuqligi darajasi sensori ko'p harakat qilmasdan joyiga mos kelishi kerak.
U faqat bitta yo'nalishda ketishi kerak, shuning uchun agar g'ayritabiiy qarshilik mavjud bo'lsa, u chiqqan eskisi bilan bir xil yo'nalishda ekanligiga ishonch hosil qiling.
6-qadam Elektr ulagichini almashtiring.. Qulflash yorlig'i o'rniga chertib chiqmaguncha elektr ulagichini tormoz suyuqligi darajasi sensoriga qaytaring.
Qulflash yorlig'i ishga tushganda bosish yoki hech bo'lmaganda seziladigan bosish eshitilishi kerak.
7-qadam: ABS tormoz suyuqligi darajasi sensori o'rnatilishini tasdiqlang.. Avtomobilni ishga tushiring va asboblar panelidagi ogohlantirish chirog'i o'chirilganligini tekshiring.
Chiroq hali ham yonib tursa, rezervuardagi suyuqlik darajasini tekshirishni unutmang. Agar chiroq yonib tursa, boshqa muammo bo'lishi mumkin va siz uni tuzatishingiz kerak.
Zamonaviy avtomobilning blokirovkaga qarshi tormoz tizimi avtomobildagi eng muhim tizimlardan biridir. Aksariyat boshqa tizimlar hatto optimal holatda ham ishlashi mumkin, ammo tormoz tizimi nafaqat haydovchining, balki atrofdagilarning xavfsizligi uchun yaxshi holatda bo'lishi kerak. Agar biror nuqtada siz blokirovkaga qarshi tormoz tizimining tormoz suyuqligi darajasi sensorini almashtirish sizga zarar keltirmasligini his qilsangiz, AvtoTachki sertifikatlangan mutaxassislaridan biriga murojaat qiling.
