Debriyajning asosiy tsilindrini qanday almashtirish kerak

Debriyaj asosiy tsilindri debriyaj tizimini boshqarish uchun suyuqlik va bosimni ta'minlaydi. Nosozlikning umumiy belgilari oqish yoki bosimning yo'qolishini o'z ichiga oladi.

Debriyajning asosiy tsilindri debriyaj tizimining bir qismi bo'lib, operatorga tutqichlardan foydalanishga yordam beradi. Debriyajning asosiy tsilindri tormoz tsilindri bilan bir xil ishlaydi. Debriyajning asosiy tsilindrida tormoz suyuqligini saqlaydigan rezervuar mavjud, faqat "nuqta 3" turi. Tsilindr shlanglar orqali vites qutisida joylashgan debriyaj tsilindriga ulangan.

Debriyaj pedalini bosganingizda, tormoz suyuqligi debriyaj asosiy tsilindridan yordamchi tsilindrga oqib, debriyajni ulash uchun zarur bo'lgan bosimni qo'llaydi. Debriyaj pedalini bo'shatganingizda, to'g'ridan-to'g'ri tsilindrda joylashgan qaytaruvchi kamon tormoz suyuqligini yana debriyaj asosiy tsilindriga qaytaradi.

1 qismdan 10-qism: Muvaffaqiyatsizlik belgilarini biling

Debriyajning asosiy tsilindrining yomonligini aniqlashning uch xil usuli mavjud. Debriyaj asosiy tsilindrining orqa qismidagi asosiy kamera muhri yorilib, tormoz suyuqligining oqishi, rezervuarning past bo'lishiga olib keladi. Pedal pastga bosilganda, silindr tanasi ichidagi piston kosasi assimilyatsiya hosil qiladi va havoni tortib, bosimning yo'qolishiga olib keladi.

Rezervuar gilzasi quriydi va yorilib ketadi, bu esa tormoz suyuqligining sizib chiqishiga olib keladi. Rezervuarda tormoz suyuqligi juda kam bo'lsa va vtulka yorilib ketganda, havo so'riladi, natijada bosim pasayadi.

Piston kosasi muhri debriyaj asosiy tsilindriga tushib, tormoz suyuqligining oldinga va orqaga harakatlanishiga olib keladi. Bu suyuqlikning ishchi tsilindrga harakatlanishini yo'q qiladi, bu esa ta'minotni yo'qotishiga olib keladi.

Paskal qonuni shuni ko'rsatadiki, suyuqlikni o'z ichiga olgan barcha joylar siqilmaydi va barcha bosimlar hamma joyda bir xil bo'ladi. Kattaroq o'lchamni qo'llash kichikroq o'lchamga qaraganda ko'proq leveragega ega bo'ladi.

Paskal qonuni gidravlik debriyaj tizimida katta rol o'ynaydi. Tizimda kerakli darajada suyuqlik mavjud ekan, kuch qo'llanilsa va barcha havo chiqarilsa, gidravlik debriyaj tizimi to'g'ri ishlaydi.

Biroq, havo tizimga kiritilganda, havo siqilib, suyuqlikni to'xtatishga imkon beradi. Agar suyuqlik oz bo'lsa yoki qo'llaniladigan kuch minimal bo'lsa, unda kuch past bo'ladi, bu esa qul tsilindrining taxminan yarmida ishlashiga olib keladi. Bu debriyajning sirpanib ketishiga va tishli viteslarga tushmasligiga olib keladi va debriyaj to'g'ri bo'shatilmaydi.

2-qismning 10-qismi: Debriyaj asosiy tsilindrining holatini tekshirish

1 -qadam: qopqoqni oching. Avtomobilning xavfsizlik devoriga qarang va asosiy tormoz silindrining qaerdaligini toping.

Debriyajning asosiy tsilindri uning yonida bo'ladi.

2-qadam: Debriyajning asosiy tsilindrini tormoz suyuqligining oqmasligi uchun tekshiring.. Tormoz suyuqligi mavjud bo'lsa, rezervuar qopqog'ini oching yoki burab qo'ying va suyuqlik darajasini tekshiring.

Agar daraja rezervuardan yuqori bo'lsa, u holda gidravlik debriyaj tizimi ortiqcha to'ldirilgan. Agar suv ombori past bo'lsa, u holda gidravlik debriyaj tizimida tashqi qochqin bo'lgan.

3-qadam: Debriyaj tsilindrining mahkamlagichlarini tekshiring.. Vizual ravishda barcha qulflash yong'oqlari mavjudligini tekshiring.

Debriyaj bosh tsilindrini qo'l bilan siljitishga harakat qiling. U qattiq bo'lishi va harakat qila olmasligi kerak.

3-qismning 10-qismi: Avtomobilni tayyorlash

Kerakli materiallar

• Jek
• Jek turadi
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya to'xtab turgan (avtomatik uzatish uchun) yoki 1-vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

• ogohlantirish: Faqat AWD yoki RWD transmissiyali avtomobillar uchun.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating.. Ular yerda qoladilar.

Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

3-qadam: Mashinani ko'taring. Avtomobilni ko'rsatilgan nuqtalarda g'ildiraklar erdan to'liq uzib qolguncha ko'taring.

4-qadam: Ulagichlarni o'rnating. Jek stendlari domkrat punktlari ostidan o'tishi kerak, keyin transport vositasini domkrat stendlariga tushiring.

Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar uchun kriko stendini ulash joylari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

4-qismning 10-qismi: Integral debriyaj asosiy tsilindrini olib tashlash

Kerakli materiallar

• Olti burchakli kalitlar to'plami
• rozetkali kalitlar
• guruch zarbasi
• O'tish
• Qopqoqni olib tashlang
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• igna burun pensesi
• Tork biti o'rnatilgan
• Gayka kaliti
• Vampir pompasi va shisha

1-qadam: Shisha bilan vampir nasosini oling. Rezervuar qopqog'ini silindrli rezervuardan chiqarib oling.

Vampir nasosidan foydalaning va barcha tormoz suyuqligini rezervuardan to'plang. Barcha tormoz suyuqligini olib tashlaganingizdan so'ng, rezervuar qopqog'ini yoping.

• ogohlantirish: Tormoz suyuqligining bo'yoq bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymang. Bu bo'yoqning tozalanishiga va parchalanishiga olib keladi.

2-qadam: Debriyaj bosh tsilindridan gidravlik chiziqni olib tashlang.. Tormoz suyuqligi oqmasligi uchun shlangning uchiga rezina tasmali plastik qop qo'yganingizga ishonch hosil qiling.

• ogohlantirish: Shlangi chiziqni egmang, chunki u yorilishi yoki sinishi mumkin.

3-qadam: Pichoqni olib tashlang. Haydovchi kabinasiga kiring va langar pinidan pinni chiqarib oling.

U bir juft igna burun pensesi bilan debriyaj asosiy silindrli surish tayog'iga biriktirilgan vilkada topilishi mumkin.

4-qadam: Ankraj pinini itaruvchi bo'yinturuqdan olib tashlang..

5-qadam: Debriyaj bosh tsilindridan ushlab turuvchi gaykalarni echib oling..

6-qadam: Debriyaj bosh tsilindrini xavfsizlik devoridan olib tashlang.. Tormoz suyuqligi oqib chiqmasligi uchun simi biriktirmasining yon tomoni yuqoriga qaraganligiga ishonch hosil qiling.

Debriyajning asosiy tsilindrini sumkaga joylashtiring.

5-qismning 10-qismi: Shlangi debriyajni olib tashlash

Kerakli materiallar

• Olti burchakli kalitlar to'plami
• rozetkali kalitlar
• guruch zarbasi
• O'tish
• Tomchilatuvchi taglik
• Qopqoqni olib tashlang
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• igna burun pensesi
• Tork biti o'rnatilgan
• Gayka kaliti
• Vampir nasosi

1-qadam: Barcha tormoz suyuqligini olib tashlang. Rezervuar qopqog'ini silindrli rezervuardan chiqarib oling.

Vampir nasosidan foydalaning va barcha tormoz suyuqligini rezervuardan to'plang. Barcha tormoz suyuqligini olib tashlaganingizdan so'ng, rezervuar qopqog'ini yoping.

• ogohlantirish: Tormoz suyuqligining bo'yoq bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymang. Bu bo'yoqning tozalanishiga va parchalanishiga olib keladi.

2-qadam: Pichoqni olib tashlang. Haydovchi kabinasiga o'ting va qavsdagi langar pinidagi tirgakni chiqarib oling.

U debriyaj bosh tsilindrining surish tayog'iga bir juft igna burun pensesi bilan biriktiriladi.

3-qadam: Ankraj pinini itaruvchi bo'yinturuqdan olib tashlang..

4-qadam: Debriyaj bosh tsilindridan ushlab turuvchi gaykalarni echib oling..

5-qadam: Debriyajning asosiy tsilindrini to'g'ridan-to'g'ri tsilindrga ulaydigan gidravlik chiziqni toping.. Shlangi chiziqni avtomobilga mahkamlaydigan barcha o'rnatish izolyatsiyalangan qisqichlarni olib tashlang.

6-qadam: sudraluvchini tuting va mashina ostiga tushing.. Qul tsilindrni vites qutisiga mahkamlaydigan ikkita murvat yoki qisqichni echib oling.

7-qadam: butun tizimni olib tashlang. Dvigatel bo'linmasi orqali butun tizimni (debriyaj bosh tsilindri, gidravlik chiziq va yordamchi tsilindr) juda ehtiyotkorlik bilan olib tashlang.

• ogohlantirish: Shlangi chiziqni egmang, aks holda u buziladi.

6-qismning 10-qismi: O'rnatilgan debriyaj asosiy tsilindrini tayyorlang.

Kerakli materiallar

• Olti burchakli kalitlar to'plami
• rozetkali kalitlar
• guruch zarbasi
• O'tish
• Qopqoqni olib tashlang
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• igna burun pensesi
• Tork biti o'rnatilgan
• Gayka kaliti

1-qadam: Debriyaj bosh tsilindrini paketdan chiqarib oling.. Tsilindrni shikastlanish uchun vizual tekshiring.

Muhr silindr tanasining orqa tomonida ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Debriyajning asosiy tsilindrini oling va uni vidaga joylashtiring.. Tsilindr harakatni to'xtatmaguncha qisqich bilan mahkamlang.

3-qadam: Quvur uchun gidravlik chiziqni o'rnating. Quvurni gidravlik chiziq vidalanadigan teshikka o'rnating.

Tankning qopqog'ini echib oling va vannani idishga joylashtiring.

4-qadam: rezervuarni tormoz suyuqligi bilan to'ldiring.. Yuqori qismida 1/4 dyuymni bo'sh qoldiring.

5-qadam: Tsilindrni to'ldirish uchun kengaytma sifatida guruch zımbadan foydalaning.. Debriyaj bosh tsilindrining orqa qismidan silindrni asta-sekin qon to'kib tashlang.

Tormoz suyuqligi shaffof trubadan rezervuarga tushishiga ishonch hosil qiling. Bu silindrni to'ldiradi va silindr ichidagi barcha havoni olib tashlaydi.

7-qismning 10-qismi: Shlangi debriyaj moslamasini tayyorlash

Kerakli materiallar

• Olti burchakli kalitlar to'plami
• rozetkali kalitlar
• guruch zarbasi
• O'tish
• Qopqoqni olib tashlang
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• igna burun pensesi
• Tork biti o'rnatilgan
• Gayka kaliti

1-qadam: Debriyaj bosh tsilindrini paketdan chiqarib oling.. Tsilindrni shikastlanish uchun vizual tekshiring.

Muhr silindr tanasining orqa tomonida ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Debriyajning asosiy tsilindrini va to'g'ridan-to'g'ri tsilindrni to'plamini tirgakka joylashtiring.. Debriyaj asosiy tsilindri harakatdan to'xtaguncha qisqich bilan mahkamlang.

Qul tsilindrni stulga yoki boshqa tayanchga qo'ying.

3-qadam: Tozalash vintini echib oling. To'g'ridan-to'g'ri tsilindr ostiga panani qo'ying va havo chiqarish vintini echib oling.

4-qadam: rezervuarni tormoz suyuqligi bilan to'ldiring.. Yuqori qismida 1/4 dyuymni bo'sh qoldiring.

5-qadam: Tsilindrni to'ldirish uchun kengaytma sifatida guruch zımbadan foydalaning.. Debriyaj bosh tsilindrining orqa qismidan silindrni asta-sekin qon to'kib tashlang.

Tormoz suyuqligi yordamchi tsilindrdan oqmasligiga ishonch hosil qiling. Butun tizimni to'ldirish uchun siz rezervuarni taxminan uch marta to'ldirishingiz kerak bo'ladi. Bu silindrni to'ldiradi va havoning ko'p qismini silindrdan, gidravlik chiziqdan va qul tsilindrdan olib tashlaydi.

Tormoz suyuqligining uzluksiz oqimi to'g'ridan-to'g'ri tsilindrdagi to'kish teshigidan oqib chiqqach, to'xtating va to'xtatuvchi vintni o'rnating.

6-qadam: Yordamchi yollang. Yordamchiga guruch zarbdan foydalanishini va silindrni pompalasin.

Keyin tormoz suyuqligi oqib chiqayotganda havo chiqib ketishi uchun havo chiqarish vintini bo'shatish kerak bo'ladi.

• ogohlantirish: Shlangi tizimdan barcha havoni olib tashlash uchun nasos davrlari davomida qon olish vintini bir necha marta bo'shatish kerak bo'lishi mumkin.

7-qadam: Tozalash vintining mahkam mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling. Rezervuarni tormoz suyuqligi bilan to'ldirish chizig'igacha to'ldiring va rezervuar qopqog'ini o'rnating.

8-qismning 10-qismi: Integral debriyaj asosiy tsilindrini o'rnatish

Kerakli materiallar

• Olti burchakli kalitlar to'plami
• rozetkali kalitlar
• guruch zarbasi
• O'tish
• Tomchilatuvchi taglik
• Qopqoqni olib tashlang
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• igna burun pensesi
• Tork biti o'rnatilgan
• Gayka kaliti

1-qadam: Debriyaj bosh tsilindrini xavfsizlik devoriga o'rnating.. Tormoz suyuqligi oqib chiqmasligi uchun toza trubkani saqlang.

2-qadam: O'rnatish gaykalarini o'rnating. Mashinaning kabinasiga kiring va o'rnatish gaykalarini debriyaj asosiy tsilindriga o'rnating.

Paketdagi spetsifikatsiyalarga muvofiq ularni torting. Agar ko'rsatmalar mavjud bo'lmasa, murvatlarni barmoq bilan 1/8 burilish bilan torting.

3-qadam: Ankraj pinini o'rnating. Uni surish moslamasiga o'rnating.

• ogohlantirish: Debriyaj pedalini bosmang. Kuch tiniq trubaning debriyaj asosiy tsilindridan chiqishiga va tormoz suyuqligining oqib chiqishiga olib kelishi mumkin.

4-qadam: Yangi pinni o'rnating. U igna burun pensesi yordamida debriyaj asosiy silindrining surish tirgovichiga biriktirilgan qavsdagi ankraj piniga o'rnatilishi kerak.

• ogohlantirish: Qattiqlashgan va charchaganligi sababli eski pinni ishlatmang. Eski tirgak muddatidan oldin sinishi mumkin.
  
  

5-qadam: panani oling va uni debriyaj asosiy tsilindrining ostiga qo'ying.. Shaffof trubkani olib tashlang va gidravlik debriyaj chizig'ini o'rnating.

• ogohlantirish: Uni o'rnatishda gidravlik chiziqni kesib o'tmang. Tormoz suyuqligi oqib chiqadi.

6-qadam: Shlangi liniyani silindrga to'kib tashlang.. Yordamchiga debriyaj pedalini bosib ushlab turing. Chiziqni bo'shating va tizimdan havoni to'kib tashlang.

Barcha havoni olib tashlash uchun qon ketish jarayonini yana bir necha marta bajarishingiz kerak bo'lishi mumkin. Ipni mahkam torting.

7-qadam: rezervuar qopqog'ini olib tashlang. Tormoz suyuqligini to'liq chiziqqa qo'shing.

9-qismning 10-qismi: Shlangi debriyajni o'rnatish

Kerakli materiallar

• Olti burchakli kalitlar to'plami
• rozetkali kalitlar
• guruch zarbasi
• O'tish
• Tomchilatuvchi taglik
• Qopqoqni olib tashlang
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• igna burun pensesi
• Tork biti o'rnatilgan
• Gayka kaliti
• Vampir pompasi va shisha

1-qadam: butun tizimni o'rnating. Dvigatel bo'linmasi orqali butun tizimni (debriyajning asosiy tsilindri, gidravlik liniya, yordamchi silindr) juda ehtiyotkorlik bilan o'rnating.

• ogohlantirish: Shlangi chiziqni egmang, chunki u sinadi.

2-qadam: Slave tsilindrni o'rnating. Mashinaning ostiga o'ting va murvatlarni qo'lda torting va keyin qisqichni mahkamlash uchun 1/8 burilish orqali qul tsilindrini o'rnating.

3-qadam: Debriyaj bosh tsilindrini xavfsizlik devoriga o'rnating..

4-qadam: O'rnatish gaykalarini o'rnating. Mashinaning kabinasiga kiring va o'rnatish gaykalarini debriyaj asosiy tsilindriga o'rnating.

Paketdagi spetsifikatsiyalarga muvofiq ularni torting. Agar ko'rsatmalar mavjud bo'lmasa, murvatlarni barmoq bilan 1/8 burilish bilan torting.

5-qadam: Ankraj pinini itaruvchi qavsga o'rnating..

6-qadam: Yangi pinni o'rnating. Buni bir juft igna burun pensesi yordamida debriyaj asosiy tsilindrining surish rodiga biriktirilgan qavsdagi langar pinida bajaring.

• ogohlantirish: Qattiqlashgan va charchaganligi sababli eski pinni ishlatmang. Eski tirgak muddatidan oldin sinishi mumkin.

7-qadam: Barcha izolyatsiyalangan o'rnatish qisqichlarini o'rnating. Dvigatel joyiga qayting va gidravlik chiziqni avtomobilga mahkamlaydigan barcha izolyatsiyalangan o'rnatish qisqichlarini o'rnating.

• ogohlantirish: Shuni yodda tutingki, gidravlik debriyaj tizimining yig'ilishi allaqachon astarlangan va suyuqlik bilan to'ldirilgan va tizimdan barcha havo tozalangan.

8-qadam: Mashinani ko'taring. G'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, avtomobilni ko'rsatilgan domkrat nuqtalarida ko'taring.

9-qadam: Jek stendlarini olib tashlang. Ularni mashinadan uzoqroqqa olib boring.

10-qadam: Mashinani to'rtta g'ildirakning hammasi yerda bo'lishi uchun pastga tushiring.. Jekni torting va bir chetga qo'ying.

11-qadam: Orqa g'ildiraklardan g'ildirak tiqinlarini olib tashlang.. Ularni chetga surib qo'ying.

10-qism 10: Yangi debriyaj asosiy tsilindrini tekshirish

1-qadam: Transmissiya neytral holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.. Kontaktni kalitini yoqing va dvigatelni ishga tushiring.

2-qadam: Debriyaj pedalini bosing. Vites selektorini o'zingiz tanlagan variantga o'tkazing.

Kalit osongina tanlangan vitesga kirishi kerak. Sinovni tugatgandan so'ng dvigatelni o'chiring.

3-qadam: Avtomobilni sinovdan o'tkazing. Mashinangizni blok atrofida haydang.

• ogohlantirish: Sinov paytida viteslarni birma-bir birinchi vitesdan yuqori vitesga o'tkazing.

4-qadam: Debriyaj pedalini pastga bosing. Tanlangan vitesdan neytralga o'tishda buni bajaring.

5-qadam: Debriyaj pedalini pastga bosing. Neytraldan boshqa vites tanloviga o'tayotganda buni bajaring.

Bu jarayon ikki tomonlama debriyaj deb ataladi. Bu, debriyaj to'g'ri o'chirilganda, transmissiya dvigateldan juda kam quvvat olishini ta'minlaydi. Ushbu jarayon debriyaj shikastlanishi va transmissiya shikastlanishining oldini olish uchun mo'ljallangan.

Agar siz silliqlash shovqinini eshitmasangiz va bir vitesdan ikkinchi vitesga o'tish silliq bo'lsa, debriyaj asosiy tsilindri to'g'ri o'rnatilgan.

Agar siz hech qanday vites qutisini silliqlash shovqinisiz ishga tushira olmasangiz yoki debriyaj pedali qimirlamasa, bu debriyaj pedalining qo'shimcha diagnostikasi yoki uzatishning mumkin bo'lgan ishdan chiqishini ko'rsatishi mumkin. Muammo davom etsa, debriyaj va transmissiyani tekshirishi va muammoni tashxislashi mumkin bo'lgan sertifikatlangan mexaniklarimizdan birining yordamiga murojaat qilishingiz kerak.