Yog'ni qanday o'zgartirish kerak

Yog 'o'zgarishi muhim parvarishlash protsedurasidir. Muntazam almashtirish bilan dvigatelning jiddiy shikastlanishining oldini oling.

Avtomobilingizda amalga oshirishingiz mumkin bo'lgan eng muhim profilaktika xizmatlaridan biri bu moyni almashtirishdir, ammo ko'plab avtomobillar o'z vaqtida moy almashtirish xizmatlarining etishmasligi tufayli jiddiy dvigatel nosozliklariga duch kelishadi. Agar siz uni Jiffy Lube kabi professional do'konga yoki tajribali mobil mexanikga topshirishga qaror qilsangiz ham, ushbu xizmatdan xabardor bo'lganingiz ma'qul.

1-qismning 2-qismi: Materiallarni yig'ish

Kerakli materiallar

• Halqali kalit (yoki rozetka yoki mandal)
• Bir martali ishlatiladigan qo'lqoplar
• Bo'sh karton quti
• mash'al
• truba
• Gidravlik domkrat va stendlar (kerak bo'lsa)
• surtma
• Yog 'to'kish uchun idish
• Yog 'filtri
• Yog 'filtri kaliti
• Ro'mol yoki qog'oz sochiq

Moyni almashtirish oddiy ishdek tuyulishi mumkin, ammo har bir qadamni diqqat bilan kuzatib borish muhimdir. Butun jarayon, shu jumladan sarf materiallarini sotib olish, taxminan 2 soat davom etadi.

1-qadam: Yog 'drenaji va filtrining joylashuvi va hajmini o'rganing.. Internetga kiring va avtomobilingiz markasi va modeli uchun moy to‘kish vilkasi va moy filtrining joylashuvi va hajmini o‘rganing, shunda kirish uchun transport vositasini ko‘tarish kerakmi yoki yo‘qligini bilib oling. ALLDATA ko'pgina ishlab chiqaruvchilarning ta'mirlash qo'llanmalariga ega ajoyib bilim markazidir. Ba'zi filtrlar yuqoridan (dvigatel bo'limi), ba'zilari esa pastdan o'zgartiriladi. Jeklar noto'g'ri ishlatilsa, xavflidir, shuning uchun ularni qanday qilib to'g'ri ishlatishni o'rganing yoki buni professional mexanikga topshiring.

2-qadam: To'g'ri moyni oling. Ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan aniq turdagi moyni olganingizga ishonch hosil qiling. Ko'pgina zamonaviy transport vositalari qattiq yoqilg'i tejash standartlariga javob berish va dvigatelning moylanishini yaxshilash uchun Castrol EDGE kabi sintetik moylardan foydalanadi.

2-qism 2: Yog 'almashtirish

Kerakli materiallar

• 1-qismda to'plangan barcha materiallar
• Eski kiyimlar

1-qadam: ifloslanishga tayyor bo'ling: Eski kiyimlarni kiying, chunki siz biroz iflos bo'lasiz.

2-qadam: Mashinani qizdiring. Avtomobilni ishga tushiring va uni ish haroratiga yaqin qizdiring. Uzoq yurishdan keyin moyni almashtirishga urinmang, chunki moy va filtr juda issiq bo'ladi.

Mashinani 4 daqiqa davomida ishlatish etarli bo'lishi kerak. Bu erda maqsad yog'ni qizdirishdir, shunda u osonroq oqadi. Yog 'ish haroratida bo'lsa, u yog'ning ichida iflos zarralar va qoldiqlarni to'xtatib turadi, shuning uchun ular moy idishidagi silindr devorlarida qolib ketishdan ko'ra yog'ga quyiladi.

Qadam 3. Xavfsiz joyda to'xtash.. Avtoturargoh yoki garaj kabi xavfsiz joyda to'xtating. Avtomobilni to'xtating, uning to'xtab turganligiga ishonch hosil qiling, oynani pastga aylantiring, kaputni oching va favqulodda tormozni juda qattiq bosing.

4-qadam: Ish joyingizni tayyorlang. Sarf materiallarini ish joyingizdan qo'l yetadigan joyga joylashtiring.

5-qadam: Yog 'qopqog'ini toping. Kaputni oching va plomba qopqog'ini toping. Qopqoq hatto dvigatelingiz uchun tavsiya etilgan moy yopishqoqligiga ega bo'lishi mumkin (masalan, 5w20 yoki 5w30).

6-qadam: hunini joylashtiring. To'ldirish qopqog'ini echib oling va moyni to'ldirish teshigiga huni soling.

7-qadam: Yog'ni to'kish uchun tayyorlang. Kalit va yog 'to'kish idishini oling va karton qutini avtomobilning old qismiga qo'ying.

8-qadam: Drenaj vilkasini bo'shating. Yog 'idishining pastki qismida joylashgan yog'ni to'kish vilkasini chiqarib oling. Drenaj vilkasini bo'shatish uchun biroz kuch kerak bo'ladi, lekin u juda qattiq bo'lmasligi kerak. Uzunroq kalit ham bo'shatish va tortishni osonlashtiradi.

9-qadam: vilkani chiqarib oling va yog'ni to'kib tashlang. Drenaj vilkasini bo'shatganingizdan so'ng, vilkani to'liq olishdan oldin yog 'to'kish vilkasi ostiga drenaj idishini qo'ying. Yog 'to'kish vilkasini bo'shatganingizda va yog' oqib chiqa boshlaganda, vilkani bo'shatish paytida moyni to'kish idishiga tushmasligi uchun ushlab turganingizga ishonch hosil qiling (agar bu sodir bo'lsa, u erga etib borishingiz kerak bo'ladi). keyinroq va qo'lga oling). Barcha yog 'to'kib tashlangandan so'ng, u asta-sekin pasayadi. Damlamaning to'xtashini kutmang, chunki bu bir necha kun davom etishi mumkin - sekin tomchilar normal holat.

10-qadam: qistirmani tekshiring. Yog 'to'kish vilkasini va ulanadigan yuzani latta bilan artib oling va moy to'kish vilkasi qistirmasini tekshiring. Bu drenaj vilkasi tagida joylashgan kauchuk yoki metall muhrlangan yuvish vositasi.

11-qadam: qistirmani almashtiring. Yog 'muhrini o'zgartirish har doim yaxshi fikr. Eski moyli qistirmani tashlab qo'yganingizga ishonch hosil qiling, chunki er-xotin qistirma yog'ning oqib ketishiga olib keladi.

12-qadam: Yog 'filtrini olib tashlang. Yog 'filtrini toping va drenaj idishini shu joyning ostiga o'tkazing. Yog 'filtrini olib tashlang. Yog 'birinchi bo'lib oqadi va idishga tushmaydi va siz nasosning o'rnini sozlashingiz kerak bo'ladi. (Ushbu vaqtda yog 'filtrini yaxshiroq ushlab turish uchun yangi rezina qo'lqop kiyish foydali bo'lishi mumkin.) Agar siz filtrni qo'l bilan bura olmasangiz, moy filtri kalitidan foydalaning. Filtrda yog 'bo'ladi, shuning uchun tayyor bo'ling. Yog 'filtri hech qachon to'liq bo'shamaydi, shuning uchun uni qutiga qaytarib qo'ying.

13-qadam: Yangi yog 'filtrini o'rnating. Yangi yog 'filtrini o'rnatishdan oldin, barmog'ingizni yangi moyga botirib, so'ngra barmog'ingizni moy filtri rezina qistirmasi ustida o'tkazing. Bu yaxshi muhr yaratishga yordam beradi.

Endi toza latta oling va filtr qistirmalari dvigatelda yashaydigan sirtni artib oling. Filtrni olib tashlashda eski yog 'filtrining qistirmalari dvigatelga yopishib qolmaganligiga ishonch hosil qiling (agar siz tasodifan ikkita qistirmali yangi filtrni o'rnatsangiz, moy oqadi). Filtr va dvigatelning birlashtiruvchi yuzasi eski yog 'va axloqsizlikdan xoli bo'lishi muhimdir.

Yangi yog 'filtrini burab, uning to'g'ri va silliq o'tishiga ishonch hosil qiling, iplarni burishdan ehtiyot bo'ling. Qachonki u mahkam bo'lsa, uni chorak burilish bilan yana torting (yangi yog'ni almashtirishda siz yoki boshqa birov uni olib tashlashga majbur bo'lishini unutmang).

• ogohlantirish: Ushbu ko'rsatmalar aylanadigan yog 'filtriga tegishli. Agar avtomobilingiz vintli qopqoqli plastik yoki metall korpus ichida joylashgan kartrij tipidagi moy filtridan foydalansa, moy filtri korpusi qopqog'i moment qiymati bo'yicha ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga amal qiling. Haddan tashqari siqish filtr korpusiga osongina zarar etkazishi mumkin.

14-qadam: Ishingizni ikki marta tekshiring. Yog 'to'kish vilkasi va yog' filtri o'rnatilganligiga va etarlicha mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling.

15-qadam: yangi yog' qo'shing. Sekin-asta uni yog 'to'ldirish teshigidagi huni ichiga quying. Misol uchun, agar sizning mashinangizda 5 litr moy bo'lsa, 4 1/2 litrda to'xtang.

16-qadam: dvigatelni ishga tushiring. Yog 'to'ldirgich qopqog'ini yoping, dvigatelni ishga tushiring, uni 10 soniya davomida ishga tushiring va uni o'chiring. Bu moyni aylantirish va dvigatelga nozik bir yog 'qatlamini qo'llash uchun amalga oshiriladi.

17-qadam: Yog 'darajasini tekshiring. Sinov paytida mashina o'chirilganligiga ishonch hosil qiling. O'lchov tayog'ini joylashtiring va olib tashlang va darajani "to'liq" belgisiga etkazish uchun kerak bo'lganda moy qo'shing.

18-qadam: Hududingizni tartibga keltiring. Dvigatel bo'linmasida yoki yo'lda hech qanday asbob qoldirmaslikdan ehtiyot bo'ling. Eski moy va filtringizni mahalliy ta'mirlash ustaxonasida yoki avtomobil ehtiyot qismlari markazida qayta ishlashingiz kerak bo'ladi, chunki neftga asoslangan suyuqliklarni to'kish qonunga ziddir.

19-qadam: Ishingizni tekshiring. Drenaj vilkasi va moy filtri joyini mashina ostidan ko'rganingizda, mashinani taxminan 10 daqiqa ishlashiga ruxsat bering. To'ldiruvchi qopqog'i yopilganligini ikki marta tekshiring, sizib chiqmagan joylarni tekshiring va 10 daqiqadan so'ng dvigatelni o'chiring va uni 2 daqiqaga qoldiring. Keyin yana yog 'darajasini tekshiring.

20-qadam: Xizmatni eslatuvchi chiroqni qayta o'rnating (agar mashinangizda bo'lsa). Haydovchi tomonidagi old oynaning yuqori chap burchagiga masofani va keyingi moy almashtirish sanasini yozish uchun quruq o'chirish belgisidan foydalaning. Umumiy qoida sifatida, ko'pchilik avtomobillar har 3,000-5,000 milya yog'ni almashtirishni tavsiya qiladi, ammo foydalanuvchi qo'llanmasini tekshiring.

Tayyor! Yog 'almashtirish bir necha bosqichlardan iborat bo'lib, har bir bosqichni diqqat bilan kuzatib borish muhimdir. Agar sizda yangiroq, murakkabroq avtomobilingiz bo'lsa yoki qadamlarning birortasiga ishonchingiz komil bo'lmasa, bizning yuqori baholangan mobil mexaniklarimizdan biri Castrol kompaniyasining yuqori sifatli moylash materiallaridan foydalangan holda moy almashtirishni amalga oshirishi mumkin.