Debriyaj tsilindrini qanday almashtirish kerak

Tormoz suyuqligi oqib chiqsa, debriyaj tsilindrlarini almashtirish kerak. Agar viteslar silliqlashayotgan bo'lsa yoki debriyaj o'rnatilmasa, debriyaj pedali noto'g'ri bo'lishi mumkin.

Debriyaj tsilindri debriyaj tizimining bir qismi bo'lib, debriyaj vilkalariga yordam beradi. Debriyaj qul tsilindri bom ko'targichidagi gidravlik silindr bilan bir xil ishlaydi. Tsilindr shlang orqali asosiy tormoz silindrining yonidagi xavfsizlik devorida joylashgan debriyaj asosiy tsilindriga ulanadi.

Debriyaj pedalini bosganingizda, tormoz suyuqligi debriyaj asosiy tsilindridan yordamchi tsilindrga oqib, debriyajni ulash uchun zarur bo'lgan bosimni qo'llaydi. Debriyaj pedalini bo'shatganingizda, to'g'ridan-to'g'ri tsilindrda yoki uning ichida joylashgan qaytaruvchi kamon tormoz suyuqligini yana debriyaj asosiy tsilindriga yo'naltiradi.

1-qismning 8-qismi. Muvaffaqiyatsizlik belgilarini biling

Debriyaj asosiy tsilindrining yomonligini aniqlashning ikki xil usuli mavjud. Debriyaj tsilindrining o'rtasida joylashgan asosiy kamera muhri yorilib, tormoz suyuqligining oqishi, debriyaj asosiy tsilindridagi rezervuarning past bo'lishiga olib keladi.

Pedal bosilganda, silindr korpusidagi piston tormoz suyuqligining muhr orqali katta kuch bilan chiqib ketishiga olib keladi. Tormoz pedali bo'shatilganda, qaytaruvchi kamonning kuchlanishi pistonni korpusiga qaytaradi, bu esa havoning to'g'ridan-to'g'ri silindrga tushishiga olib keladi.

Qaytish kamon sinadi yoki zaiflashadi, keyin ishlaydigan tsilindrning surish tayog'i debriyaj vilkalariga to'liq kuch bilan bosilgan holda qoladi. Debriyaj pedali polga bosiladi, lekin debriyaj pedali bo'shatilganda qaytib kelmaydi.

Paskal qonuni shuni ko'rsatadiki, suyuqlikni o'z ichiga olgan barcha joylar siqilmaydi va barcha bosimlar hamma joyda bir xil bo'ladi. Kattaroq o'lchamni qo'llash kichikroq o'lchamga qaraganda ko'proq leveragega ega bo'ladi.

Paskal qonuni gidravlik debriyaj tizimida katta rol o'ynaydi. Tizimda kerakli darajada suyuqlik mavjud bo'lsa, kuch qo'llanilsa va barcha havo oqilsa, gidravlik debriyaj tizimi to'g'ri ishlaydi. Biroq, havo tizimga majburan kiritilganda, havo siqilib, suyuqlikni to'xtatishga imkon beradi.

Agar suyuqlik oz bo'lsa yoki qo'llaniladigan kuch minimal bo'lsa, unda kuch past bo'ladi, bu esa qul tsilindrining taxminan yarmida ishlashiga olib keladi. Bu debriyajning sirpanishiga olib keladi va hech qanday vitesga o'tmaydi, chunki debriyaj to'g'ri o'chirilmaydi.

2-qism 8: Debriyajning asosiy tsilindrini almashtirish ishiga tayyorgarlik

Kerakli materiallar

• Chaqnoq
• Jek
• Jek turadi

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya to'xtab turgan (avtomatik uzatish uchun) yoki 1-vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

• ogohlantirish: Faqat AWD yoki RWD transmissiyali avtomobillar uchun.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating.. Orqa g'ildiraklarning harakatlanishiga to'sqinlik qilish uchun to'xtash tormozini bosing.

3-qadam: Mashinani ko'taring. Avtomobilni ko'rsatilgan nuqtalarda g'ildiraklar erdan to'liq uzib qolguncha ko'taring.

4-qadam: Ulagichlarni o'rnating. Jek oyoqlari krikoning ostidan o'tishi kerak. Keyin mashinani domkrat stendlariga tushiring.

Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar uchun kriko stendini ulash joylari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

• ogohlantirish: Jekning to'g'ri o'rnini aniqlash uchun avtomobil egasining qo'llanmasiga amal qilgan ma'qul.

3-qism 8: Debriyaj tsilindrining holatini tekshirish

Kerakli material

• mash'al

1-qadam: sudraluvchini tuting va mashina ostiga tushing.. Chiroq yordamida debriyaj tsilindrini shikastlangan va oqmasligi uchun tekshiring.

Agar siz suyuqlik chiqayotganini ko'rmasangiz, chang qopqog'ini torting. Tormoz suyuqligi oqmasligi uchun tsilindr ostidagi panani qo'yganingizga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Avtomobilingiz kapotini oching. Debriyaj asosiy tsilindrini toping va rezervuar qopqog'ini echib oling.

Rezervuarda tormoz suyuqligi borligini tekshiring.

4-qismning 8-qismi: Debriyaj qul tsilindrini olib tashlash

Kerakli materiallar

• Olti burchakli kalitlar to'plami
• rozetkali kalitlar
• guruch zarbasi
• O'tish
• Tomchilatuvchi taglik
• Mahkamlagichni olib tashlash
• Ignali penselar
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• Gayka kaliti
• Tork biti o'rnatilgan
• Vampir pompasi va shisha

1-qadam: Shisha bilan vampir nasosini oling. Debriyaj tsilindrining rezervuaridan rezervuar qopqog'ini echib oling.

Vampir nasosidan foydalaning va barcha tormoz suyuqligini rezervuardan to'plang. Barcha tormoz suyuqligini olib tashlaganingizdan so'ng, rezervuar qopqog'ini yoping.

• ogohlantirish: Tormoz suyuqligining bo'yoq bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymang. Bu bo'yoqning tozalanishiga va parchalanishiga olib keladi.

2-qadam: Asboblaringizni oling va mashina ostiga tushing.. Debriyaj tsilindridan gidravlik chiziqni olib tashlang.

Tormoz suyuqligi chiziqdan oqib chiqmasligi uchun chiziqning oxiriga rezina tasma bilan plastik to'rva qo'yishni unutmang.

• ogohlantirish: Shlangi chiziqni egmang, chunki u yorilishi yoki sinishi mumkin.

3-qadam: Boltlarni echib oling. Qul tsilindrni vites qutisiga mahkamlaydigan ikkita murvat yoki qisqichni echib oling.

4-qismning 8-qismi: Shlangi debriyajni olib tashlash

Kerakli materiallar

• Olti burchakli kalitlar to'plami
• rozetkali kalitlar
• guruch zarbasi
• O'tish
• Tomchilatuvchi taglik
• Qopqoqni olib tashlang
• Ignali penselar
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• Gayka kaliti
• Tork biti o'rnatilgan
• Vampir pompasi va shisha

1-qadam: Shisha bilan vampir nasosini oling. Rezervuar qopqog'ini silindrli rezervuardan chiqarib oling.

Vampir nasosidan foydalaning va barcha tormoz suyuqligini rezervuardan to'plang. Barcha tormoz suyuqligini olib tashlaganingizdan so'ng, rezervuar qopqog'ini yoping.

• ogohlantirish: Tormoz suyuqligining bo'yoq bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymang. Bu bo'yoqning tozalanishiga va parchalanishiga olib keladi.

2-qadam: Pichoqni olib tashlang. Haydovchi kabinasiga o'ting va qavsdagi langar pinidagi tirgakni chiqarib oling.

U debriyaj bosh tsilindrining surish tayog'iga bir juft igna burun pensesi bilan biriktiriladi.

3-qadam: Ankraj pinini olib tashlang. Uni itarish vilkasidan olib tashlang.

4-qadam: mahkamlash gaykalarini echib oling. Ularni debriyaj asosiy tsilindridan olib tashlang.

5-qadam: Shlangi chiziqni toping. U debriyaj asosiy tsilindrini tobe silindrga ulaydi.

Shlangi chiziqni avtomobilga mahkamlaydigan barcha o'rnatish izolyatsiyalangan qisqichlarni olib tashlang.

6-qadam: sudraluvchini tuting va mashina ostiga tushing.. Qul tsilindrni vites qutisiga mahkamlaydigan ikkita murvat yoki qisqichni echib oling.

7-qadam: butun tizimni olib tashlang. Dvigatel bo'linmasi orqali butun tizimni (debriyaj bosh tsilindri, gidravlik chiziq va yordamchi tsilindr) juda ehtiyotkorlik bilan olib tashlang.

• ogohlantirish: Shlangi chiziqni egmang, aks holda u buziladi.

5-qismning 8-qismi: Slave tsilindrni va gidravlik tizim yig'ilishini tayyorlang.

Kerakli materiallar

• Olti burchakli kalitlar to'plami
• rozetkali kalitlar
• guruch zarbasi
• O'tish
• Tomchilatuvchi taglik
• Qopqoqni olib tashlang
• Ignali penselar
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• Gayka kaliti
• Tork biti o'rnatilgan
• Vampir pompasi va shisha

1-qadam: Debriyaj tsilindrini tayyorlang.. Debriyaj tsilindrini o'ramdan chiqarib oling.

Tsilindrni va botni shikastlanish uchun vizual tekshiring. Orqaga tebranish kamonini, tirgakni va yuklashni o'rnatishingiz kerak bo'lishi mumkin.

2-qadam: Shlangi debriyaj moslamasini tayyorlang.. Debriyajning asosiy tsilindrini va to'g'ridan-to'g'ri tsilindrni o'ramidan chiqarib oling.

Tsilindrni shikastlanish uchun vizual tekshiring. Muhrning debriyaj asosiy tsilindri korpusining orqa tomonida ekanligiga ishonch hosil qiling.

3-qadam: Debriyajning asosiy tsilindrini oling va uni vidaga joylashtiring.. Tsilindr harakatni to'xtatmaguncha qisqich bilan mahkamlang.

Qul tsilindrni stulga yoki boshqa tayanchga qo'ying.

4-qadam: Tozalash vintini echib oling. To'g'ridan-to'g'ri tsilindr ostiga panani qo'ying va havo chiqarish vintini echib oling.

5-qadam: rezervuarni tormoz suyuqligi bilan to'ldiring.. Yuqori qismida 1/4 dyuymni bo'sh qoldiring.

6-qadam: Tsilindrni to'ldirish uchun kengaytma sifatida guruch zımbadan foydalaning.. Debriyaj bosh tsilindrining orqa qismidan silindrni asta-sekin qon to'kib tashlang.

Tormoz suyuqligi yordamchi tsilindrdan oqmasligiga ishonch hosil qiling. Butun tizimni to'ldirish uchun siz rezervuarni taxminan uch marta to'ldirishingiz kerak bo'ladi. Bu silindrni to'ldiradi va havoning ko'p qismini silindrdan, gidravlik chiziqdan va qul tsilindrdan olib tashlaydi.

Tormoz suyuqligining uzluksiz oqimi to'g'ridan-to'g'ri tsilindrdagi to'kish teshigidan oqib chiqqach, to'xtating va to'xtatuvchi vintni o'rnating.

7-qadam: Yordamchi yollang. Yordamchiga guruch zarbdan foydalanishini va silindrni pompalasin.

Keyin tormoz suyuqligi oqib chiqayotganda havo chiqib ketishi uchun havo chiqarish vintini bo'shatish kerak bo'ladi.

• ogohlantirish: Shlangi tizimdan barcha havoni olib tashlash uchun nasos davrlari davomida qon olish vintini bir necha marta bo'shatish kerak bo'lishi mumkin.

8-qadam: Tozalash vintining mahkam mahkamlanganligiga ishonch hosil qiling. Rezervuarni tormoz suyuqligi bilan to'ldirish chizig'igacha to'ldiring va rezervuar qopqog'ini o'rnating.

6-qismning 8-qismi: Yangi debriyaj qul tsilindrini o'rnatish

Kerakli materiallar

• Olti burchakli kalitlar to'plami
• rozetkali kalitlar
• guruch zarbasi
• O'tish
• Tomchilatuvchi taglik
• Mahkamlagichni olib tashlash
• Ignali penselar
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• Gayka kaliti
• Tork biti o'rnatilgan
• Vampir pompasi va shisha
• G'ildirak tirnoqlari

1-qadam: sudraluvchini tuting va mashina ostiga tushing.. Debriyaj tsilindrini uzatish tayanchiga o'rnating.

Boltlarni qo'l bilan torting va keyin ularni 1/8 burilish bilan torting. Agar qul tsilindrida qisqich bo'lsa, qisqichni o'rnating va uning mahkam ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Paletani oling va uni qul tsilindrining ostiga qo'ying.. Debriyaj gidravlik chizig'idan plastik to'rva olib tashlang.

Debriyaj gidravlik chizig'ini qul tsilindriga o'rnating.

• ogohlantirish: Uni o'rnatishda gidravlik chiziqni kesib o'tmang. Tormoz suyuqligi oqib chiqadi.

3-qadam: Shlangi chiziqni to'g'ridan-to'g'ri silindrga o'tkazing.. Yordamchiga debriyaj pedalini bosib ushlab turing.

Tozalash vintini bo'shating va tizimdan havo chiqaring. Tozalash vintini torting va yordamchiga debriyaj pedalini bo'shatishini so'rang.

Barcha havoni olib tashlash uchun qon ketish jarayonini yana bir necha marta bajarishingiz kerak bo'lishi mumkin. Qon chiqarish vintini mahkam torting.

• ogohlantirishJavob: Agar havoning hammasi chiqmasa, debriyaj asosiy tsilindriga ulangan chiziqdan havoni to'kib tashlashingiz kerak. To'g'ridan-to'g'ri silindrli murvat bilan bir xil protseduralarni bajaring.

4-qadam: Tormoz suyuqligini qo'shing. Rezervuar qopqog'ini echib oling va tormoz suyuqligini to'liq belgiga qo'shing.

7-qismning 8-qismi: Shlangi debriyajni o'rnatish

1-qadam: butun tizimni o'rnating. Dvigatel bo'linmasi orqali butun tizimni (debriyaj bosh tsilindri, gidravlik liniya va yordamchi tsilindr) juda ehtiyotkorlik bilan o'rnating.

• ogohlantirish: Shlangi chiziqni egmang, chunki u sinadi.

2-qadam: Slave tsilindrni o'rnating. Avtomobil ostiga o'ting va murvatlarni qo'lda 1/8 burilish yoki qisqichni o'rnatish orqali qul tsilindrini o'rnating.

3-qadam: Debriyaj bosh tsilindrini xavfsizlik devoriga o'rnating..

4-qadam: O'rnatish gaykalarini o'rnating. Mashinaning kabinasiga kiring va o'rnatish gaykalarini debriyaj asosiy tsilindriga o'rnating.

Paketdagi spetsifikatsiyalarga muvofiq ularni torting. Agar ko'rsatmalar mavjud bo'lmasa, murvatlarni qo'l bilan 1/8 burilish bilan torting.

5-qadam: Ankraj pinini itaruvchi qavsga o'rnating..

6-qadam: Yangi pinni o'rnating. Uni bir juft igna burun pensesi yordamida debriyaj asosiy tsilindrining surish rodiga biriktirilgan qavsdagi langar piniga o'rnating.

• ogohlantirish: Qattiqlashgan va charchaganligi sababli eski pinni ishlatmang. Eski tirgak muddatidan oldin sinishi mumkin.

7-qadam: Izolyatsiya qilingan o'rnatish qisqichlarini o'rnating. Dvigatel joyiga qayting va gidravlik chiziqni avtomobilga mahkamlaydigan barcha izolyatsiyalangan o'rnatish qisqichlarini o'rnating.

• ogohlantirish: Shuni yodda tutingki, gidravlik debriyaj tizimining yig'ilishi allaqachon astarlangan va suyuqlik bilan to'ldirilgan va tizimdan barcha havo tozalangan.

8-qadam: Mashinani ko'taring. Avtomobilni ko'rsatilgan nuqtalarda g'ildiraklar erdan to'liq uzib qolguncha ko'taring.

9-qadam: Jek stendlarini olib tashlang. Ularni mashinadan uzoqroq tuting.

10-qadam: Mashinani to'rtta g'ildirakning hammasi yerda bo'lishi uchun pastga tushiring.. Jekni torting va bir chetga qo'ying.

11-qadam: Orqa g'ildiraklardan g'ildirak tiqinlarini olib tashlang.. Ularni chetga surib qo'ying.

8-qism: Yangi debriyaj tsilindrini tekshirish

1-qadam: Transmissiya neytral holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.. Kontaktni kalitini yoqing va dvigatelni ishga tushiring.

2-qadam: Debriyaj pedalini bosing. Vites selektorini o'zingiz tanlagan variantga o'tkazing.

Kalit osongina tanlangan vitesga kirishi kerak. Sinovni tugatgandan so'ng dvigatelni o'chiring.

3-qadam: Avtomobilni blok atrofida haydash. Sinov paytida viteslarni navbat bilan birinchi vitesdan yuqori vitesga o'tkazing.

4-qadam: Debriyaj pedalini pastga bosing. Tanlangan vitesdan neytralga o'tishda buni bajaring.

5-qadam: Debriyaj pedalini yana bosing. Neytraldan boshqa vites tanloviga o'tayotganda buni bajaring.

Bu jarayon ikki tomonlama debriyaj deb ataladi. Bu, debriyaj to'g'ri o'chirilganda, transmissiya dvigateldan juda kam quvvat olishini ta'minlaydi. Ushbu jarayon debriyaj shikastlanishi va transmissiya shikastlanishining oldini olish uchun mo'ljallangan. Agar siz silliqlash shovqinini eshitmasangiz va bir vitesdan ikkinchi vitesga o'tish silliq bo'lsa, debriyaj asosiy tsilindri to'g'ri o'rnatilgan.

Agar siz hech qanday vites qutisini silliqlash shovqinisiz ishga tushira olmasangiz yoki debriyaj pedali qimirlamasa, bu debriyaj pedalining qo'shimcha diagnostikasi yoki uzatishning mumkin bo'lgan ishdan chiqishini ko'rsatishi mumkin. Muammo davom etsa, debriyaj va transmissiyani tekshirishi va muammoni tashxislashi mumkin bo'lgan sertifikatlangan mexaniklarimizdan birining yordamiga murojaat qilishingiz kerak.