G'ildirak tirgaklarini qanday almashtirish kerak

Avtomobil g'ildiragi tirgaklari g'ildiraklarni markazda ushlab turadi. G'ildirak tirgaklari juda ko'p bosim o'tkazadi va juda ko'p kuch bilan eskirib, zang yoki shikastlanishga olib keladi.

G'ildirak tirgaklari g'ildiraklarni haydovchi yoki oraliq markazda ushlab turish uchun mo'ljallangan. Avtomobil aylanayotganda, g'ildirak tirgagi vertikal va gorizontal o'q bo'ylab unga qo'llaniladigan bosimga, shuningdek, surish yoki tortishga bardosh berishi kerak. Vaqt o'tishi bilan g'ildirak tirgaklari eskiradi va cho'ziladi. Biror kishi gaykani haddan tashqari siqsa, ular odatda juda ko'p bosim o'tkazadilar, bu esa gaykaning g'ildirak tirgagida aylanishiga olib keladi. Agar g'ildirak tirgagi shu tarzda eskirgan yoki shikastlangan bo'lsa, tirgak zang yoki iplarning shikastlanishini ko'rsatadi.

Kerakli materiallar

• Olti burchakli kalitlar to'plami
• rozetkali kalitlar
• Guruchli matkap (uzun)
• O'tish
• Elastik shnur
• 320 gritli zımpara
• mash'al
• Jek
• Vitesni moylash
• Bolg'a (2 1/2 funt)
• Jek turadi
• Katta tekis tornavida
• Tuklarsiz mato
• Yog 'to'kish idishi (kichik)
• Himoya kiyimi
• Spatula / qirg'ich
• Metrik va standart rozetkalarga ega ratchet
• Rotorli vintlar to'plami
• Xavfsizlik ko'zoynaklari
• O'rnatish vositasi yoki yog'och blokni muhrlang
• To'ldirishni olib tashlash vositasi
• Shina temir
• Gayka kaliti
• Torx vintli bit
• G'ildirak tirnoqlari

1-qismning 4-qismi: G'ildirak tirgaklarini olib tashlashga tayyorgarlik

1-qadam: Avtomobilingizni tekis, qattiq yuzaga qo'ying.. Transmissiya park holatida (avtomatik uzatish uchun) yoki birinchi vitesda (qo'lda uzatish uchun) ekanligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: Orqa g'ildiraklar atrofida g'ildirak choklarini o'rnating, ular erda qoladi.. Bunday holda, g'ildiraklar old g'ildiraklar atrofida joylashgan bo'ladi, chunki avtomobilning orqa qismi ko'tariladi. Orqa g'ildiraklar harakatlanmasligi uchun to'xtash tormozini torting.

3-qadam: qisqich somunlarini bo'shating. Agar siz avtomobildan g'ildiraklarni olib tashlash uchun tirgakdan foydalanayotgan bo'lsangiz, murvat gaykalarini bo'shating. Yong'oqlarni burab qo'ymang, ularni bo'shating.

4-qadam: Mashinani ko'taring. Avtomashinaning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushgunga qadar transport vositasini ko'rsatilgan jak nuqtalarida ko'taring.

5-qadam: Ulagichlarni o'rnating Jek stendlari ulash joylari ostida joylashgan bo'lishi kerak. Keyin mashinani domkratlarga tushiring. Ko'pgina zamonaviy avtoulovlar uchun kriko stendini ulash joylari mashinaning pastki qismidagi eshiklar ostidagi payvandda joylashgan.

6-qadam: ko'zoynaklaringizni kiying. Bu g'ildirak tirgaklarini olib tashlaganingizda ko'zingizni uchib ketadigan qoldiqlardan himoya qiladi. Tishli yog'ga chidamli qo'lqop kiying.

7-qadam: qisqich yong'oqlarini olib tashlang. G'ildirak tirgaklaridan yong'oqlarni olib tashlang.

8-qadam: g'ildiraklarni g'ildirak tirgaklaridan olib tashlang.. Agar siz bir nechta g'ildiraklarni olib tashlashingiz kerak bo'lsa, g'ildiraklarni belgilash uchun bo'rdan foydalaning.

9-qadam: Old tormozlarni olib tashlang. Agar siz old g'ildirak tirgaklarida ishlayotgan bo'lsangiz, oldingi tormozlarni olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Tormoz kaliperidagi mahkamlash murvatlarini echib oling.

Kaliperni olib tashlang va uni elastik shnur bilan ramkaga yoki spiral kamonga osib qo'ying. Keyin tormoz diskini chiqarib oling. Rotorni g'ildirak uyasidan olib tashlash uchun sizga rotor xanjar vintlari kerak bo'lishi mumkin.

2-qismning 4-qismi: Shikastlangan yoki singan g'ildirak tirgaklarini olib tashlash

Muhrlarni o'rnatish uchun konusli podshipniklar va uyalar bo'lgan transport vositalari uchun

1-qadam: g'ildirak uyasi qopqog'ini echib oling. Qopqoq ostiga kichik sxemasidan joylashtiring va g'ildirak uyasidan qopqoqni olib tashlang. Rulmanlar va uyadan moyni to'kib tashlang. Agar rulmanlarda yog 'bo'lsa, ba'zi yog'lar chiqib ketishi mumkin. Rulmanli drenaj panasi bo'lsa yaxshi.

• ogohlantirish: Agar sizda XNUMXWD qulflash uyalariga ega bo'lsangiz, qulflash uyalarini haydovchi uyasidan olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Barcha qismlar qanday chiqib ketishiga e'tibor berishni unutmang, shunda ularni qanday qilib bir joyga qo'yish kerakligini bilasiz.

2-qadam: g'ildirak uyasidan tashqi gaykani chiqarib oling.. Agar mavjud bo'lsa, bolg'acha va kichik chiseldan foydalaning, agar mavjud bo'lsa, mahkamlagichdagi yorliqlarni urib qo'ying. Uyani siljiting va tushib ketadigan kichik konusli podshipnikni ushlang.

3-qadam: G'ildirak uyasidan qolgan tishli moyni to'kib tashlang.. Uyani moy muhri joylashgan orqa tomonga burang.

• ogohlantirish: G'ildirak uyasi olib tashlangandan so'ng, uyadagi muhr mildan o'qdan ajralganda biroz qirqiladi. Bu muhrni yo'q qiladi va g'ildirak uyasi qayta o'rnatilishidan oldin almashtirilishi kerak. Bundan tashqari, g'ildirak uyasi olib tashlanganda, g'ildirak podshipniklarining aşınmasını tekshirishingiz kerak bo'ladi.

4-qadam: g'ildirak muhrini olib tashlang. G'ildirak muhrini g'ildirak uyasidan olib tashlash uchun muhrni olib tashlash vositasidan foydalaning. G'ildirak uyasi ichidagi kattaroq podshipnikni torting.

5-qadam: Ikki rulmanni tozalang va tekshiring.. Rulmanlar bo'yalgan yoki chuqur bo'lmaganligiga ishonch hosil qiling. Rulmanlar bo'yalgan yoki chuqurlashgan bo'lsa, ularni almashtirish kerak. Bu shuni anglatadiki, ular haddan tashqari qizib ketgan yoki yog'dagi qoldiqlar tufayli shikastlangan.

6-qadam: O'zgartirilishi kerak bo'lgan g'ildirak tirgaklarini taqillating.. G'ildirak uyasini ag'daring, shunda g'ildirak tirgaklarining iplari yuqoriga qaraydi. Chiziqlarni bolg'a va guruch drift bilan urib tashlang. G'ildirak uyasi o'rnatish teshiklari ichidagi iplarni tozalash uchun tuklarsiz matodan foydalaning.

• ogohlantirish: G'ildirak uyasidagi barcha g'ildirak tirgaklarini singan tirgak bilan almashtirish tavsiya etiladi. Bu barcha tirgaklar yaxshi holatda bo'lishini va uzoq vaqt xizmat qilishini ta'minlaydi.

Bosilgan podshipniklari va murvatli uyalariga ega avtomobillar uchun

1-qadam: G'ildirak uyasidagi ABS sensoridan jabduqni ajratib oling.. Jabduqni o'qdagi rul bo'g'imiga mahkamlaydigan qavslarni echib oling.

2-qadam: O'rnatish murvatlarini echib oling. Qopqog'i yordamida g'ildirak uyasini suspenziyaga mahkamlaydigan o'rnatish murvatlarini burab qo'ying. G'ildirak uyasini echib oling va g'ildirak tirgaklari iplarini yuqoriga qaratib qo'ying.

3-qadam: g'ildirak tirgaklarini taqillating. O'zgartirilishi kerak bo'lgan g'ildirak tirgaklarini taqillatish uchun bolg'a va guruchdan foydalaning. G'ildirak uyasi o'rnatish shlangi ichidagi iplarni tozalash uchun tuklarsiz matodan foydalaning.

• ogohlantirish: G'ildirak uyasidagi barcha g'ildirak tirgaklarini singan tirgak bilan almashtirish tavsiya etiladi. Bu barcha tirgaklar yaxshi holatda bo'lishini va uzoq vaqt xizmat qilishini ta'minlaydi.

Qattiq orqa uzatmali o'qlari bo'lgan transport vositalari uchun (banjo o'qlari)

1-qadam: Orqa tormozlarni olib tashlang. Orqa tormozlarda disk tormozlari bo'lsa, tormoz kaliperidagi o'rnatish murvatlarini echib oling. Kaliperni olib tashlang va uni elastik shnur bilan ramkaga yoki spiral kamonga osib qo'ying. Keyin tormoz diskini chiqarib oling. Rotorni g'ildirak uyasidan olib tashlash uchun sizga rotor xanjar vintlari kerak bo'lishi mumkin.

Orqa tormozlarda baraban tormozlari bo'lsa, barabanni bolg'a bilan urib olib tashlang. Bir necha marta urishdan keyin baraban chiqa boshlaydi. Barabanni olib tashlash uchun orqa tormoz prokladkalarini orqaga surish kerak bo'lishi mumkin.

Barabanni olib tashlaganingizdan so'ng, tormoz prokladkalaridan mahkamlagichlarni olib tashlang. Agar siz chap va o'ng g'ildirak tirgaklarini qilsangiz, bir vaqtning o'zida bitta g'ildirakni aylantirganingizga ishonch hosil qiling. Shunday qilib, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan boshqa tormoz moslamasini ko'rishingiz mumkin.

2-qadam: Orqa o'q ostidagi panani aks korpusi va g'ildirak tirgaklari orasiga qo'ying.. Agar sizning o'qingizda murvatli gardish bo'lsa, to'rtta murvatni echib oling va o'qni tashqariga suring. Davom etish uchun 7-bosqichga o‘tishingiz mumkin.

Agar sizning o'qingizda murvatli gardish bo'lmasa, o'qni banjo tanasidan olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Ushbu protsedurani bajarish uchun 3-6-bosqichlarni bajaring.

3-qadam: Banjo korpus qopqog'ini olib tashlash. Banjo tanasi qopqog'i ostiga tomchilatib qo'ying. Banjo korpusining qopqog'i murvatlarini echib oling va banjo korpusining qopqog'ini katta tekis tornavida bilan echib oling. Tishli yog'i aks korpusidan oqib chiqsin.

4-qadam Qulflash murvatini toping va echib oling.. Saqlash murvatini topish va uni olib tashlash uchun ichki o'rgimchak viteslarini va qafasni aylantiring.

5-qadam: Milni qafasdan chiqarib oling. Qafasni aylantiring va o'zaro faoliyat qismlarini olib tashlang.

• ogohlantirish: Agar sizda qattiq qulf yoki cheklangan slip tizimi bo'lsa, xochni olib tashlashdan oldin tizimni olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Suratga olish yoki nima qilish kerakligini yozish tavsiya etiladi.

6-qadam: Aksni tanadan olib tashlang. Aks milini joylashtiring va qafas ichidagi c-qulfni olib tashlang. O'qni o'q korpusidan tashqariga suring. Aks milidagi yon tishli qafasga tushadi.

7-qadam: g'ildirak tirgaklarini taqillating. Aks milini ish stoliga yoki bloklarga joylashtiring. O'zgartirilishi kerak bo'lgan g'ildirak tirgaklarini taqillatish uchun bolg'a va guruchdan foydalaning. G'ildirak uyasi o'rnatish shlangi ichidagi iplarni tozalash uchun tuklarsiz matodan foydalaning.

• ogohlantirish: G'ildirak uyasidagi barcha g'ildirak tirgaklarini singan tirgak bilan almashtirish tavsiya etiladi. Bu barcha tirgaklar yaxshi holatda bo'lishini va uzoq vaqt xizmat qilishini ta'minlaydi.

3-qismning 4-qismi: Yangi g'ildirak tirgaklarini o'rnatish

Muhrlarni o'rnatish uchun konusli podshipniklar va uyalar bo'lgan transport vositalari uchun

1-qadam: Yangi g'ildirak tirgaklarini o'rnating.. Uyani ag'daring, shunda muhrning uchi sizga qaraydi. Yangi g'ildirak tirgaklarini o'ralgan teshiklarga joylashtiring va ularni bolg'a bilan o'z joyiga qo'ying. G'ildirak tirgaklari to'liq o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: podshipniklarni moylash. Agar rulmanlar yaxshi holatda bo'lsa, katta rulmanni tishli moy yoki moy bilan yog'lang (qaysi biri u bilan birga keladi) va uni g'ildirak uyasiga joylashtiring.

3-qadam: Yangi g'ildirak uyasi muhrini oling va uni uyaga joylashtiring.. Muhrni o'rnatish vositasidan (yoki o'rnatuvchi bo'lmasa, yog'och blokdan) foydalaning, muhrni g'ildirak uyasiga haydab qo'ying.

4-qadam: g'ildirak uyasi shpindelga o'rnatiladi.. Agar g'ildirak uyasida tishli moy bo'lsa, markazni tishli moy bilan to'ldiring. Kichkina rulmanni moylash va uni g'ildirak uyasidagi milga joylashtiring.

5-qadam: Shlangi yoki ichki qulflash gaykasini joylashtiring. G'ildirak uyasi shpindelga mahkamlash uchun tashqi qulflash gaykasini qo'ying. Yong'oqni to'xtaguncha mahkamlang, so'ng uni bo'shating. Tork kalitidan foydalaning va gaykani spetsifikatsiyaga muvofiq torting.

Agar sizda qulflangan gayka bo'lsa, gaykani 250 fut-lbsga torting. Agar sizda ikkita gaykali tizim bo'lsa, ichki gaykani 50 fut funtga va tashqi gaykani 250 fut funtga torting. Treylerlarda tashqi gaykani 300 dan 400 futgacha burish kerak. Qattiqlash tugagach, qulflash yorliqlarini pastga egib oling.

6-qadam: Tishli moy yoki moyni qoplash uchun g'ildirak uyasiga qopqoqni o'rnating.. Qopqoqda yaxshi muhr hosil qilish uchun yangi qistirmadan foydalanganingizga ishonch hosil qiling. Agar g'ildirak uyasida tishli moy bo'lsa, siz markaziy vilkani olib tashlashingiz va moy tugamaguncha qopqoqni to'ldirishingiz kerak.

Qopqoqni yoping va markazni aylantiring. Hubni to'liq to'ldirish uchun buni to'rt yoki besh marta bajarishingiz kerak bo'ladi.

7-qadam: Tormoz diskini g'ildirak uyasiga o'rnating.. Tormoz prokladkalari bilan kaliperni yana rotorga joylashtiring. Kaliper murvatlarini 30 fut-lbsga torting.

8-qadam: g'ildirakni uyaga qo'ying.. Birlashma yong'oqlarini qo'ying va ularni novda bilan mahkam torting. Agar siz havo yoki elektr zarba kalitini ishlatmoqchi bo'lsangiz, moment 85-100 funtdan oshmasligiga ishonch hosil qiling.

Bosilgan podshipniklari va murvatli uyalariga ega avtomobillar uchun

1-qadam: Yangi g'ildirak tirgaklarini o'rnating.. Uyani ag'daring, shunda muhrning uchi sizga qaraydi. Yangi g'ildirak tirgaklarini o'ralgan teshiklarga joylashtiring va ularni bolg'a bilan o'z joyiga qo'ying. G'ildirak tirgaklari to'liq o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: G'ildirak uyasi osma ustiga o'rnating va o'rnatish murvatlarini o'rnating.. Boltlarni 150 fut funtgacha torting. Agar sizda markazdan o'tadigan CV mili bo'lsa, CV mili o'qining gaykasini 250 fut-lbsga aylantirganingizga ishonch hosil qiling.

3-qadam: Jabduqni ABS g'ildiragi sensoriga qayta ulang.. Jabduqni mahkamlash uchun qavslarni almashtiring.

4-qadam: Rotorni g'ildirak uyasiga o'rnating.. Kaliperni rotorga prokladkalar bilan o'rnating. Kaliperni o'rnatish murvatlarini 30 fut-lbsga torting.

5-qadam: g'ildirakni uyaga qo'ying.. Birlashma yong'oqlarini qo'ying va ularni novda bilan mahkam torting. Agar siz havo yoki elektr zarba kalitini ishlatmoqchi bo'lsangiz, moment 85-100 funtdan oshmasligiga ishonch hosil qiling.

Qattiq orqa uzatmali o'qlari bo'lgan transport vositalari uchun (banjo o'qlari)

1-qadam: Yangi g'ildirak tirgaklarini o'rnating.. Aks milini ish stoliga yoki bloklarga joylashtiring. Yangi g'ildirak tirgaklarini o'ralgan teshiklarga joylashtiring va ularni bolg'a bilan o'z joyiga qo'ying. G'ildirak tirgaklari to'liq o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam: O'q milini o'q korpusiga qayta joylashtiring.. Agar siz gardishni olib tashlashingiz kerak bo'lsa, o'q o'qini egilib, uni o'q viteslari ichidagi shpallar bilan tekislang. Flanjli murvatlarni o'rnating va 115 fut-lbsga aylantiring.

3-qadam: Yon viteslarni almashtiring. Agar siz o'qni banjo tanasi orqali olib tashlashingiz kerak bo'lsa, o'q milini o'q miliga o'rnatganingizdan so'ng, yon viteslarni C-qulflarga qo'ying va ularni o'q miliga o'rnating. Aks milini joyida qulflash uchun milni tashqariga suring.

4-qadam: Viteslarni joyiga qo'ying.. O'rgimchak viteslarining mos kelishiga ishonch hosil qiling.

5-qadam: Milni viteslar orqali qafasga qayta joylashtiring.. Milni qulflash murvat bilan mahkamlang. Boltni qo'l bilan torting va uni mahkamlash uchun qo'shimcha 1/4 burilish qiling.

6-qadam: qistirmalarni tozalang va almashtiring. Banjo korpusining qopqog'i va banjo korpusidagi eski qistirma yoki silikonni tozalang. Banjo korpusining qopqog'iga yangi qistirma yoki yangi silikon qo'ying va qopqoqni o'rnating.

• ogohlantirish: Agar banjo korpusini yopish uchun har qanday silikondan foydalanishga to'g'ri kelsa, differensialni moy bilan to'ldirishdan oldin 30 daqiqa kuting. Bu silikonning qattiqlashishi uchun vaqt beradi.

7-qadam: Differensialdagi to'ldirish vilkasini chiqarib oling va banjo korpusini to'ldiring.. Yog 'to'lganida, teshikdan asta-sekin oqishi kerak. Bu yog'ning eksa vallari bo'ylab oqishi, tashqi podshipniklarni moylash va korpusdagi yog'ning to'g'ri miqdorini saqlash imkonini beradi.

8-qadam: Barabanli tormozlarni qayta o'rnating.. Agar siz baraban tormozlarini olib tashlashingiz kerak bo'lsa, tormoz pabuçlari va mahkamlagichlarni taglik plitasiga o'rnating. Boshqa orqa g'ildirakni birgalikda qanday ishlashini ko'rish uchun qo'llanma sifatida foydalanishingiz mumkin. Barabanni qo'ying va orqa tormozlarni sozlang.

9-qadam: Disk tormozlarini qayta o'rnating. Agar siz disk tormozlarini olib tashlashingiz kerak bo'lsa, rotorni o'qga o'rnating. Kaliperni rotorga prokladkalar bilan o'rnating. Kaliperni o'rnatish murvatlarini 30 fut-lbsga torting.

10-qadam: g'ildirakni uyaga qo'ying.. Birlashma yong'oqlarini qo'ying va ularni novda bilan mahkam torting. Agar siz havo yoki elektr zarba kalitini ishlatmoqchi bo'lsangiz, moment 85-100 funtdan oshmasligiga ishonch hosil qiling.

4-qism 4: mashinani tushirish va tekshirish

1-qadam: Mashinani ko'taring. Avtomobilning og'irligi uchun tavsiya etilgan domkratdan foydalanib, g'ildiraklar erdan to'liq tushmaguncha, uni ko'rsatilgan dokrat nuqtalarida avtomobil ostiga ko'taring.

2-qadam: Jek stendlarini olib tashlang. Jek stendlarini olib tashlang va ularni avtomobildan uzoqroq tuting. Keyin mashinani erga tushiring.

3-qadam: g'ildiraklarni torting. Ulagich somunlarini avtomobilingizning texnik xususiyatlariga mos ravishda mahkamlash uchun moment kalitidan foydalaning. Puf uchun yulduz naqshidan foydalanganingizga ishonch hosil qiling. Bu g'ildirakning urishini (urishini) oldini oladi.

4-qadam: Avtomobilni sinovdan o'tkazing. Mashinangizni blok atrofida haydang. Har qanday noodatiy shovqin yoki tebranishlarni tinglang. Yo'l sinovidan qaytganingizda, bo'shashmaslik uchun gaykani qayta tekshiring. Chiroqdan foydalaning va g'ildiraklar yoki tirgaklarning yangi shikastlanishlarini tekshiring.

Agar avtomobilingiz g'ildirak tirgaklarini almashtirgandan keyin shovqin yoki tebranishda davom etsa, g'ildirak tirgaklarini qo'shimcha tekshirish kerak bo'lishi mumkin. Muammo davom etsa, siz AvtoTachki sertifikatlangan mexaniklaridan biriga murojaat qilishingiz kerak, u g'ildirak tirgaklarini almashtira oladi yoki tegishli muammolarni tashxis qiladi.