Tormoz shlangini qanday almashtirish kerak

Zamonaviy transport vositalari tormoz suyuqligini ushlab turish va uzatish uchun metall quvurlar va kauchuk shlanglar kombinatsiyasidan foydalanadi. Tormoz asosiy tsilindridan chiqadigan quvurlar kuchli va bardoshli bo'lishi uchun metalldan yasalgan. Metall…

Zamonaviy transport vositalari tormoz suyuqligini ushlab turish va uzatish uchun metall quvurlar va kauchuk shlanglar kombinatsiyasidan foydalanadi. Tormoz asosiy tsilindridan chiqadigan quvurlar kuchli va bardoshli bo'lishi uchun metalldan yasalgan. Metall g'ildiraklarning harakatiga dosh berolmaydi, shuning uchun biz suspenziya bilan harakatlanishi va egilishi mumkin bo'lgan rezina shlangdan foydalanamiz.

Har bir g'ildirakda odatda osma va g'ildirakning harakati uchun mas'ul bo'lgan kauchuk shlangning o'z segmenti mavjud. Vaqt o'tishi bilan chang va axloqsizlik shlanglarni korroziyaga olib keladi va vaqt o'tishi bilan ular oqishi mumkin. Xavfsiz haydash uchun shlanglarni muntazam tekshirib turing.

1-qismning 3-qismi: Eski shlangni olib tashlash

Kerakli materiallar

• Pallet
• Qo'lqoplar
• Hammer
• ulagichga ulang
• Jek turadi
• Chiziq kaliti
• Pliers
• lattalar
• Xavfsizlik ko'zoynaklari

• tornavidalar

• ogohlantirish: Sizga bir nechta o'lchamdagi kalitlar kerak bo'ladi. Ulardan biri kaliperga kiradigan ulanish uchun, odatda taxminan 15/16 mm. Sizga egzoz valfi kaliti kerak bo'ladi, odatda 9 mm. Kalit shlangni metall tormoz chizig'iga ulash uchun mo'ljallangan. Agar ular bir necha yil davomida o'zgartirilmagan bo'lsa, bu ulanishlar qattiq bo'lishi mumkin. Agar siz ularni bo'shatish uchun oddiy ochiq kalitdan foydalansangiz, bo'g'inlarni yaxlitlash uchun yaxshi imkoniyat bor, bu esa ko'proq ishlashni talab qiladi. Chiziq kalitidagi shamchiroqlar bo'shashayotganda kalit sirg'alib ketmasligi uchun ulanishni yaxshi va mustahkam ushlab turishingizni ta'minlaydi.

1-qadam: Mashinani ko'taring.. Avtomobilni tekis va tekis yuzaga ko'taring va g'ildiraklar olinmaguncha yiqilib tushmasligi uchun uni domkratlarga qo'ying.

Agar siz barcha shlanglarni almashtirmasangiz, yerda qolgan g'ildiraklarni to'sib qo'ying.

2 -qadam: g'ildirakni echib oling. Tormoz shlangi va armaturaga kirish uchun g'ildirakni olib tashlashimiz kerak.

Qadam 3. Asosiy silindrdagi tormoz suyuqligi darajasini tekshiring.. Rezervuarda suyuqlik yetarli ekanligiga ishonch hosil qiling, chunki liniyalar uzilishi bilanoq suyuqlik chiqib keta boshlaydi.

Agar asosiy tsilindrda suyuqlik tugasa, tizimdan havoni butunlay olib tashlash uchun ko'proq vaqt kerak bo'ladi.

• ogohlantirish: Tank qopqog'ini yopganingizga ishonch hosil qiling. Bu ular ajratilganda liniyalardan oqib chiqadigan suyuqlik miqdorini sezilarli darajada kamaytiradi.

4-qadam: Chiziq tugmasidan foydalaning va yuqori ulanishni oching.. Uni oxirigacha burab qo'ymang, shunchaki shlangni tortib olgandan keyin uni tezda burab qo'yishni xohlaymiz.

Suyuqlik oqmasligi uchun yana bir oz torting.

• Vazifalar: Hali o'rnatilgan bo'lsa, ulanishni bo'shating. Mahkamlagich shlang yoki ulanishning burilishini oldini olish uchun mo'ljallangan va siz uni bo'shatganingizda aloqani joyida ushlab turadi.

• Vazifalar: Agar bo'g'in iflos va zanglagan ko'rinsa, penetratsion moydan foydalaning. Bu ulanishlarni yumshatishga katta yordam beradi.

5-qadam: Tormoz kaliperiga boradigan ulanishni oching.. Shunga qaramay, uni oxirigacha burab qo'ymang, biz shunchaki keyinroq osongina chiqishiga ishonch hosil qilishni xohlaymiz.

6-qadam: O'rnatish kronshteyn klipini olib tashlang. Bu kichik metall qismni faqat braketdan tortib olish kerak. Qisqichni egmang yoki shikastlamang, aks holda uni almashtirish kerak bo'ladi.

• ogohlantirishJavob: Shu nuqtada, drenaj idishingiz pastki qismida o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling va keyingi bir necha qadamda to'kilishlarga yordam berish uchun yonida bir yoki ikkita latta bo'lsin.

7-qadam: Yuqori ulanishni to'liq burab qo'ying. Yuqori ulanish hech qanday muammosiz uzilishi kerak, chunki biz uni allaqachon buzganmiz.

Shuningdek, ulanishni o'rnatish moslamasidan olib tashlang.

• ogohlantirish: Tormoz suyuqligi biroz ochilishi bilanoq sizib chiqa boshlaydi, shuning uchun drenaj idishi va lattalarni tayyorlang.

8-qadam: Shlangni kaliperdan burab qo'ying. Butun shlang aylanadi va tormoz suyuqligining sochilishi mumkin, shuning uchun xavfsizlik ko'zoynagi kiyganingizga ishonch hosil qiling.

Tormoz diskiga, prokladkalarga yoki bo'yoqqa suyuqlik tushmasligiga ishonch hosil qiling.

Yangi shlangingizni tayyorlang, chunki biz bu transfer tez bo'lishini xohlaymiz.

• ogohlantirish: Tormoz kaliperlari odatda juda iflos, shuning uchun uni butunlay uzishdan oldin lattadan foydalaning va bo'g'in atrofidagi joyni tozalang. Biz kaliper korpusiga axloqsizlik yoki chang tushishini xohlamaymiz.

2-qism 3: Yangi shlangni o'rnatish

1-qadam: Yangi shlangni kaliperga burang. Siz uni qanday ajratgan bo'lsangiz, xuddi shunday yig'asiz. Uni oxirigacha burab qo'ying - hozircha uni mahkamlashdan tashvishlanmang.

• ogohlantirish: Tishli ulanishlar bilan ehtiyot bo'ling. Agar siz kaliperdagi iplarni shikastlasangiz, butun kaliperni almashtirish kerak bo'ladi. Sekin-asta boring va iplar to'g'ri tekislanganligiga ishonch hosil qiling.

2-qadam Yuqori ulanishni o'rnatish moslamasiga joylashtiring.. Shlangi aylana olmasligi uchun teshiklarni tekislang.

Hali qisqichni joyiga qo'ymang, hamma narsani to'g'ri tekislashimiz uchun shlangda biroz bo'sh joy kerak.

3-qadam: Yuqori ulanishdagi gaykani torting.. Uni ishga tushirish uchun barmoqlaringizdan foydalaning, so'ngra uni biroz mahkamlash uchun chiziq kalitidan foydalaning.

4-qadam: O'rnatish kliplarini haydash uchun bolg'achadan foydalaning. Sizga chana kerak emas, lekin engil vazn uni kiyishni osonlashtiradi.

Bir nechta engil bosish uni joyiga qaytarishi kerak.

• ogohlantirish: Bolg'ani silkitganda chiziqlarga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'ling.

5-qadam: Ikkala ulanishni ham to'liq torting. Ularni pastga tushirish uchun bir qo'lingizdan foydalaning. Ular imkon qadar qattiq emas, balki qattiq bo'lishi kerak.

6-qadam: Ortiqcha suyuqlikni olib tashlash uchun lattadan foydalaning. Tormoz suyuqligi boshqa qismlarga, ya'ni kauchuk va bo'yoqlarga zarar etkazishi mumkin, shuning uchun biz hamma narsani toza saqlashimizga ishonch hosil qilishni xohlaymiz.

7-qadam: almashtiriladigan barcha shlanglar uchun takrorlang..

3-qismning 3-qismi: Hammasini bir joyga qo'yish

Qadam 1. Asosiy silindrdagi suyuqlik darajasini tekshiring.. Tizimni havo bilan qon quyishni boshlashdan oldin, biz rezervuarda etarli suyuqlik mavjudligiga ishonch hosil qilishni xohlaymiz.

Agar sizning transferlaringiz tez bo'lsa, daraja juda past bo'lmasligi kerak.

2-qadam: Tormozlarni havo bilan to'kib tashlang. Faqat siz almashtirgan chiziqlarni pompalashingiz kerak. Asosiy tsilindrni quruq ishlamaslik uchun har bir kaliperni qon to'kib tashlaganingizdan so'ng suyuqlik darajasini tekshiring.

• Vazifalar: Egzoz klapanini ochish va yopayotganda do'stingizdan tormozlarni to'kib tashlang. Hayotni ancha osonlashtiradi.

3-qadam: qochqinlarni tekshiring. G'ildirakni olib tashlamasdan, tormozlarni bir necha marta qattiq bosib, ulanishlarni oqish uchun tekshiring.

4-qadam: g'ildirakni qayta o'rnating. G'ildirakni to'g'ri momentga tortganingizga ishonch hosil qiling. Buni Internetda yoki foydalanuvchi qo'llanmasida topish mumkin.

5-qadam: Sinov haydash vaqti. Tirbandlikka kirishdan oldin, bo'sh ko'chada yoki to'xtash joyida tormozlarni tekshiring. Tormozlar qattiq bo'lishi kerak, chunki biz faqat tizimni qonga aylantiramiz. Agar ular yumshoq yoki shimgichli bo'lsa, ehtimol chiziqlarda havo hali ham bor va siz ularni yana qonga to'kishingiz kerak bo'ladi.

Shlangni almashtirish odatda qimmatbaho maxsus asboblarni talab qilmaydi, shuning uchun siz uyda ishni bajarish orqali biroz pul tejashingiz mumkin. Agar siz ushbu ish bilan bog'liq qiyinchiliklarga duch kelsangiz, bizning sertifikatlangan mutaxassislarimiz sizga doimo yordam berishga tayyor.