Pitman tutqichining mil muhrini qanday almashtirish kerak

Bipod dastagi rul mexanizmiga mil orqali biriktirilgan. Oqish va nazorat qilish muammolarini oldini olish uchun bu milda milya muhri ishlatiladi.

Aksariyat avtomashinalarda rul qutilari dastgohga ulanadigan mil bilan jihozlangan. Ushbu mil barcha quvvat va yo'nalishni rul mexanizmidan bog'lovchi novda va boshqaruv qismlariga o'tkazish uchun javobgardir. Rulda mexanizmidagi suyuqlik, garchi milning potentsial oqish manbai bo'lsa ham, blok ichida qolishi kerak. Buning uchun bipod mil muhri ishlatiladi. Muhr, shuningdek, yo'ldagi axloqsizlik, loy va namlikning rulga kirishiga yo'l qo'ymaydi.

Muhrning ishlamay qolishi belgilariga elektr boshqaruvidagi shovqinlar va oqish kiradi. Agar siz ushbu qismni almashtirishingiz kerak bo'lsa, ushbu qo'llanmadagi amallarni bajarishingiz mumkin.

1-qism: Bipod mil muhrini almashtirish

Kerakli materiallar

• chiqish 1-5/16
• O'tish
• ulagichga ulang
• Jek turadi
• Beater
• Marker bo'yoqlari
• Quvvatni boshqaruvchi suyuqlik
• Ikki oyoqli mil muhrini almashtirish
• Circlip Pens (Circlip Pens)
• Tornavida yoki kichik tanlash
• Rozetkalar va rozetkalar to'plami
• Gayka kaliti

1-qadam: Mashinani ko'taring va mahkamlang. Avtomobilingizni tekis yuzaga qo'ying. Rulda qutisi (old chap) yonidagi shinani toping va shinadagi gaykalarni bo'shating.

• Vazifalar: Buni avtomobilni ko'tarishdan oldin qilish kerak. Avtotransport vositasi havoda bo'lganida tishli gaykalarni bo'shatishga urinish shinaning aylanishiga imkon beradi va tishli nonlarga qo'llaniladigan momentni sindirish uchun qarshilik yaratmaydi.

Avtomobilingizning foydalanuvchi qo'llanmasidan foydalanib, avtoulovdagi yuk ko'tarish joylarini toping, u erda siz domkrat o'rnatasiz. Jekni yaqin joyda saqlang.

Avtomobilni ko'taring. Mashinani kerakli balandlikdan biroz yuqoriga ko'targaningizda, jaklarni ramka ostiga qo'ying. Jekni sekin bo'shating va avtomobilni stendga tushiring.

Rulda qutisi yonidagi murvat va shinalarni echib oling.

• Vazifalar: Agar ustunlar ishlamay qolsa va avtomobil tushib qolsa, avtomobil ostiga boshqa narsalarni (masalan, olib tashlangan shinalar) qo'yish xavfsizdir. Keyin, agar bu sodir bo'lganda, kimdir mashina ostida bo'lsa, shikastlanish ehtimoli kamroq bo'ladi.

2-qadam: Rulda moslamasini toping. Mashinaning ostiga qarab, bog'lovchi tayoqni toping va boshqaruv mexanizmini diqqat bilan ko'rib chiqing.

Rulda mexanizmiga (ya'ni, rulga) artikulyatsiya aloqasini toping va to'xtash murvatiga kirishingiz mumkin bo'lgan eng yaxshi burchakni rejalashtiring.

3-qadam: Bipoddan to'xtash murvatini chiqarib oling.. Ikki oyoqli mil muhriga kirish uchun siz ikki oyoqli qo'lni rul mexanizmidan olib tashlashingiz kerak.

Avval siz bog'lovchi novdani rulga bog'laydigan katta murvatni burab qo'yishingiz kerak.

Bolt odatda 1-5/16 dyuymni tashkil qiladi, lekin o'lchamlari har xil bo'lishi mumkin. U kıvrılır va katta ehtimol bilan tirgak bilan olib tashlanishi kerak. Tegishli asboblardan foydalanib, bu murvatni olib tashlang. Boltni olib tashlaganingizdan so'ng, tutqichning u olinadigan tirqishga nisbatan holatini qayd etish kerak. Bu o'rnatilganda rulning markazda bo'lishini ta'minlaydi.

4-qadam: Rulda mexanizmidan ikki oyoqli qo'lni olib tashlang.. Ikki oyoqli o'chirish moslamasini rul mexanizmi va to'xtash murvatining orasidagi bo'shliqqa joylashtiring. Mandal yordamida asbobning markaziy vintini bipod tutqichi bo'sh bo'lguncha aylantiring.

• Vazifalar: Agar kerak bo'lsa, ikki oyoqli qo'lning bu uchini olib tashlash uchun bolg'achadan foydalanishingiz mumkin. Qo'l yoki asbobni bo'shatish uchun sekin teging.

• ogohlantirish: Agar siz ikki oyoqli qo'lni olib tashlaganingizdan so'ng hududni tozalashni istasangiz, bu erda tormoz tozalagich yoki oddiy avtomobil tozalagichdan foydalanishingiz mumkin.

5-qadam: ushlab turish halqasini olib tashlang. Mil ochiq holatda, milya muhrini ushlab turgan aylana yoki aylanani toping. Tugma pensesining uchlarini sirklipdagi teshiklarga soling va ehtiyotkorlik bilan olib tashlang.

6-qadam: Eski muhrni olib tashlang. Milya muhrini mildan ushlab olish va olib tashlash uchun tornavida yoki kichik tangadan foydalaning.

To'plam kir yuvish mashinasi yoki qistirmani o'z ichiga olishi mumkin yoki u bitta bo'lak bo'lishi mumkin.

7-qadam: Yangi muhrni o'rnating. Milning atrofiga yangi bipod mil muhrini joylashtiring. Agar kerak bo'lsa, eski muhrni yoki katta yengni oling va uni yangi muhrga ulang. Yangi muhrni joyiga surish uchun eski muhr yoki rozetkaga bolg'a bilan sekin teging. Keyin eski muhrni yoki rozetkani olib tashlang.

Agar kerak bo'lsa, har qanday ajratgichlarni olib tashlangan tartibda o'rnating.

8-qadam: Saqlash halqasini o'rnating. Qalqonsimon pens yoki aylanma pense yordamida halqani yoping va uni joyiga suring.

Rul mexanizmida halqa o'tirgan kichik bir teshik bo'ladi. Ring to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling.

9-qadam: Bipodni o'rnatishga tayyorlang. Ikki oyoqli rulni rulga biriktiradigan milning atrofidagi joyni yog'lang. Rulda mexanizmini pastga va atrofiga moy surting.

Bu bog'lovchi tayoqning to'g'ri ishlashiga xalaqit beradigan axloqsizlik, axloqsizlik va suvdan himoya qilishga yordam beradi. Hududga mo'l-ko'l qo'llang, lekin ortiqcha qismini artib oling.

10-qadam: Rul mexanizmiga havolani ulang.. 3-bosqichda olib tashlangan qulflash murvatini mahkamlash orqali ikki oyoqli qo'lni rulga o'rnating.

Tutqich ustidagi tirqishlarni rul mexanizmidagi tirqishlar bilan birga harakatlantirganda tekislang. Ikkala qurilmada ham tekis belgilarni toping va tekislang.

O'rnatayotganda barcha yuvish moslamalari yaxshi holatda yoki yangi ekanligiga va ular olib tashlangan tartibda qolishiga ishonch hosil qiling. Boltni qo'l bilan torting va uni avtomobilingizning tavsiya etilgan bosimiga tork kaliti bilan torting.

• ogohlantirish: Rulda kuchaytirgich suyuqligi ta'mirlashdan oldin yoki ta'mirlash vaqtida sizib ketgan bo'lsa, sinov haydashdan oldin suyuqlik darajasini tekshiring va agar kerak bo'lsa, sozlang.

11-qadam: Shinani almashtiring va mashinani tushiring. Muhrni almashtirish tugallangandan so'ng, siz ilgari olib tashlangan shinani almashtirishingiz mumkin.

Avvalo, tegishli ko'tarish joylarida domkratdan foydalanib, avtomobilni domkrat stendlaridan bir oz yuqoriga ko'taring, so'ngra stendlarni avtomobil ostidan tortib oling.

Barni qayta o'rnating va gaykalarni qo'l bilan torting. Keyin mashinani erga tushirish uchun jekdan foydalaning. Shu nuqtada, shina erga tayanishi kerak, lekin hali mashinaning butun og'irligini ko'tarmaydi.

Qisqich somunlarini iloji boricha mahkamlash uchun kalitdan foydalaning. Keyin mashinani butunlay tushiring va krikoni chiqarib oling. Iloji bo'lsa, gaykalarni iloji boricha qattiqroq bo'lishiga ishonch hosil qilish uchun kalitni yana ishlating.

12-qadam: Avtomobilni sinovdan o'tkazing. Mashinani yoqing va parkda saqlang. Rulni soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring (to'liq o'ngga va butunlay chapga). Agar g'ildiraklar to'g'ri javob bersa, aloqa va boshqaruv yaxshi.

Rulda ishlayotganligini tasdiqlaganingizdan so'ng, normal haydash sharoitida boshqaruv va boshqaruvni sinab ko'rish uchun transport vositasini pastroq tezlikda, keyin esa yuqori tezlikda boshqaring.

Muhr kabi oddiy narsa rul boshqaruvidagi muammolarga va undan ham ko'proq muammolarga olib keladigan oqishlarga olib kelishi mumkin. Qopqoq milya muhrini almashtirish bir kundan kamroq vaqt ichida amalga oshirilishi mumkin va avtomobilning ishlash muddatida kamida bir marta bajarilishi kerak bo'ladi. Ushbu qo'llanmadagi amallarni bajarib, bu ishni o'zingiz qilishingiz mumkin. Biroq, agar siz ushbu ta'mirlashni professional tomonidan amalga oshirishni afzal ko'rsangiz, siz uyda yoki ofisda siz uchun milya muhrini almashtirish uchun har doim AvtoTachki sertifikatlangan texniklaridan biriga murojaat qilishingiz mumkin.