Issiqlikda mashinangizni qanday himoya qilish kerak

Yozning boshlanishi bilan har yili nafaqat ta'til vaqti, balki yuqori, ba'zan hatto chidab bo'lmas harorat ham keladi. Issiqlik nafaqat odamlarga, balki ularning mashinalariga ham ta'sir qiladi. Mashina uchun issiqlikning xavfi qanday va yuqori harorat bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun nima qilish kerak.

Yozda e'tibor berish kerak bo'lgan beshta narsa.

1 Lak bo'yoqlarining notekis pasayishi

Quyoshning ultrabinafsha va infraqizil nurlari bo'yoq ishlariga salbiy ta'sir ko'rsatib, bo'yoqning pasayishiga olib keladi. Har qanday dog ​​'yoki axloqsizlik (masalan, barglar yoki qushlarning axlati) bo'yoqning notekis pasayishiga olib keladi.

Albatta, bu jarayon uzoq davom etadi. Bir hafta ichida avtomobilning rangi o'zgarmaydi. Biroq, bunga yo'l qo'ymaslik uchun yozda avtoulovlarni yuvish uchun tez-tez tashrif buyurish kerak - kamida haftasiga bir marta.

2 Harorat o'zgaradi

Ichki makon, ayniqsa, qorong'i avtoulovlarda, yozda mashina uzoq vaqt quyoshda bo'lganida va uning ichida juda qizib ketganda tezda qiziydi. Biror kishi avtoulovga o'tirganda, darhol iqlim tizimini yoqishni xohlaydi. Biroq, bu noto'g'ri.

Sababi shundaki, kontrastli harorat nafaqat inson salomatligiga salbiy ta'sir qiladi, balki shisha, plastmassa va charmdan ishlangan qoplamalar uchun ham juda zararli. Shunday qilib, dvigatelni ishga tushirgandan so'ng darhol konditsionerni yoqishning hojati yo'q.

Idishni ventilyatsiya qilish uchun elektr oynalarini ishlatish va oynani barcha eshiklarga tushirish yaxshiroqdir. Bu ularni sovitib, idishni ichiga toza havo olib keladi. Haydashdan oldin bir necha daqiqa kutishingiz kerak. Dastlabki kilometrlarni derazalarni pastga tushirib haydash yaxshi, shundan keyingina konditsionerni yoqing.

Avtoulovning ichki qismini eng maqbul haroratga qadar tez sovutishning yaxshi usuli mavjud. U haqida hikoya qiladi shu yerda.

3 Dvigatelning haddan tashqari qizishi

Yozda dvigatel ko'pincha qizib ketadi. Bu, ayniqsa, eski karbüratör birliklari uchun to'g'ri keladi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun, isitishni boshlashdan oldin, dvigatelning parametrlarini, ayniqsa sovutish tizimini kuzatib borish yaxshidir.

Haydash paytida har doim dvigatelning harorat sensori ustidan qarab turing. Bagajda kamida bir litr antifriz bo'lishi tavsiya etiladi (ochilmagan idishni tik holatida saqlang, chunki sovutish suyuqligi ozgina yog'li, shuning uchun yotgan holatda u chiqib ketishi va chamadon qoplamasini buzishi mumkin).

Agar dvigatel qizib ketsa, darhol to'xtab, bir necha daqiqaga sovib turing va keyin antifriz qo'shing. Tiqilinchda dvigatelning qaynab ketishini oldini olish uchun siz ichki isitishni yoqishingiz mumkin. Pech radiatori qo'shimcha sovutish elementi sifatida ishlaydi.

4 Tormozlarni ehtiyot qiling

Tormozlash paytida ishqalanish tufayli pedlar va disklar qiziydi. Issiq havoda qizib ketish eng ko'p uchraydigan hodisa. Shu sababli tormozlardan issiq havoda tejamkorlik bilan foydalanish kerak. Buning eng yaxshi usuli - motor yordamida tormozlashni qo'llash.

Albatta, buni mexanik uzatish qutisida qilish osonroq. Biroq, ko'plab pedallar gaz pedalidan bo'shatilganda shunga o'xshash funktsiyadan foydalanadilar.

5 Ichki qismni to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlaridan himoya qilish

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, yozda ochiq joyda quyosh havodagi va mashinadagi narsalarni kuchli isitishi mumkin. Teri qoplamalarini va plastmassa qismlarini to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlaridan himoya qilish juda muhimdir. Avtomobil to'xtab turganda, ko'zgu oynasini aks ettiruvchi soyani ishlatish yaxshi.